浦江镇污水北排工程.docx
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浦江镇污水北排工程
浦江镇污水北排工程
（施0319—4）
施
工
组
织
设
计
施工单位：
上海水环境建设有限公司
日期：
2003年6月18日
第一部分：
工程概况及编制依据
一、工程概况
二、本工程特点
三、工程地质
四、编制依据
第二部分：
主要工序的施工技术方案及控制
（1）开槽埋管施工
（2）顶管施工
第三部分：
质量计划与控制保证措施
一、质量创优目标、计划与控制
二、各单位工程质量保证措施
三、工期保证措施
四、季节性施工措施
第四部分：
材料、劳动力、机械等资源需要量计划及控制
一、材料计划与控制
二、劳动力计划与控制
三、机械计划与控制
第五部分：
施工总进度计划与控制
一、总体设想
二、组织计划
三、施工总进度计划
第六部分：
施工总平面布置及全场性临时设施
（3）“三通一平”及总平面布置
（4）生产准备工作
（5）交通组织措施
（6）建筑物及地下管线保护
第七部分：
安全生产、文明施工的计划及目标管理措施
一、安全生产保证措施
二、加强安全生产管理
三、文明施工保证措施
四、加强廉政建设、争夺廉政建设优胜流动红旗
五、加强施工内业资料的整理归档
六、规范化管理
第八部分：
项目管理体系及项目经理、技术负责人资质
第九部分：
拟分包工程的情况
第十部分：
其他拟提供优质服务的措施
第十一部分：
附图、附表部分
第一部分：
工程概况及编制依据
一、工程概况
（一）工程简介
肇嘉浜路排水系统改建工程（3.4）位于市中心徐汇区,工程范围为长乐路（富民路~襄阳北路）、襄阳北路、襄阳南路（巨鹿路~复兴中路）、东湖路（延庆路~襄阳南路，含淮海中路一段）、复兴中路（汾阳路~瑞金二路）排水管道工程及排水管道沟槽修复、窨井（包括顶管工作井、接收井）开挖处的道路修复等。
在淮海中路处，东湖路与襄阳北路均需穿越地铁，故采用顶管施工。
其余均为开槽埋管施工。
本工程主要工程量（Φ800及Φ800以上管道）：
Φ800钢筋砼成品管，开槽埋管，长约9m,埋深2.68~2.70m
Φ1000钢筋砼成品管，开槽埋管，长约336m,埋深1.93~2.64m
Φ1200钢筋砼成品管，开槽埋管，长约408m,埋深2.47~2.99m
Φ1350钢筋砼成品管，开槽埋管，长约269m,埋深3.14~4.98m
Φ1500钢筋砼成品管，开槽埋管，长约341m,埋深3.15~4.31m
Φ1650钢筋砼成品管，开槽埋管，长约328m,埋深4.50~5.16m
Φ2000钢筋砼成品管，开槽埋管，长约675m,埋深4.48~5.52m
Φ2200钢筋砼成品管，开槽埋管，长约189m,埋深5.70~5.85m
Φ2400钢筋砼成品管，开槽埋管，长约229m,埋深6.05~6.27m
Φ1350钢筋砼成品管，顶管，长约60m,埋深4.78~5.04m
Φ1650钢筋砼成品管，顶管，长约105m,埋深4.87~5.16m
二、本工程特点
（一）本工程重要性
本工程是利民实事工程，是上海市重点工程项目，它的建成，提高了该排水系统的标准，改善了地区积水，为营造高质量的工作、生活环境提供了充分的条件，为徐汇区的经济水平更上新台阶奠定了良好的基础。
正是由于本工程如此重要，若我公司能够中标，我公司将认真准备、精心施工，与地方政府，建设单位、监理单位、设计单位、当地军警方、居民广泛合作，确保工程质量、文明施工双丰收。
积极争创“市政金奖”工程，不辜负建设单位、业主单位对我公司的信任与该区市民对我公司寄予的厚望，我们将全力以赴，向徐汇区人民交出一份满意的答卷。
（二）本工程建设目标
如我公司承建本工程，我公司郑重承诺：
1、本工程确保优良工程，争创“市政金奖工程”。
2、本工程将争创上海市“文明施工”样板工地。
3、本工程实施过程中与当地政府达成“为民工程协议”，确保爱民工程实施。
4、本工程确保安全施工，方便群众，消灭重大伤亡事故，将一般人员伤害事故控制在万分之一以下。
5、本工程确保实现“廉政工程”，并提议在工程施工现场与建设单位共同设立“联合党支部”，齐抓共管。
6、本工程实施过程中，我公司将坚决服从建设单位的命令，接受监理人员的检查和指导，积极协调各方关系。
7、本工程实施过程中，充分发挥我公司人员、设备优势，对各种危急情况如台风、火灾、设备损坏等的发生，提前做好预案，并在施工现场准备好充分的备品备件、物资材料，以备应急之需。
8、为使工程尽早投入使用，及时发挥工程效益，我公司将争取提前完成本工程项目实施，确保按计划完成本工程。
（三）本工程特点
1、第一：
本工程在市中心实施，贯穿多条街道，且该区内，交通繁忙，客流量密集，因此除做好安全、文明施工及周围建筑物的保护外，必须做好居民区排水、交通组织、噪音控制等方面工作，特别是要搞好与附近居委会、交管部门、派出所的协调工作，帮助解决居民的一些具体困难，确保工程的顺利开展，真正达到“便民”“利民”的目的。
2、第二：
本工程穿越地铁一号线，由于地铁在正常运行过程中，对区间隧道的变形要求非常严格，因此采用顶管施工。
整个施工过程必须按照上海地铁运营有限公司有关部门的监测要求和批准的施工方案进行，确保地铁隧道的安全和正常使用。
3、本工程的工程范围广，线路长，我们要合理安排施工，加大投入、加强管理，确保按期完成。
根据本工程具体情况我们将选择有丰富管理经验和施工经验的项目经理，并抽调经验丰富的施工管理人员组建成强有力的项目部，确保本工程按时保质地完成。
三、工程地质
参考上海市城市建设设计研究院编制的《岩石工程勘察报告》（详勘），本标段工程有关的场地地层从上往下依次为：
1、填土①-1
地表为杂填土，含石子、碎砖块、碎碳渣等杂物，松散，分布连续。
其下部为素填土，呈灰黄色或褐黄色，含少量植物根茎。
层厚为1.0~2.2m，层底标高为2.3~0.7m。
暗浜土①-2
含黑色有机物。
层厚为0.8~1.8m，层底标高为0.6~0.3m。
在114、121、123、124、125、126孔出露。
2、褐黄色粘土②-1
可塑，含铁质及铁锰质斑点。
下部为灰黄色，土质较软弱。
中压缩性。
层厚为0.3~2.0m，层底标高为1.1~-0.5m.
3、灰色淤泥质粉质粘土③-1
流塑，夹少量粉土，含云母，欠均匀，高压缩性。
层厚0.7~2.7m，层底标高为-0.3~-2.3m.
灰色粘质粉土③-2
很湿，稍密，夹粘片，含云母。
层厚为0.7~2.0m，层底标高为-2.3~-3.1m。
灰色淤泥质粘土夹砂③-3
流塑，夹少量粉砂，欠均匀，含云母，高压缩性，高灵敏性。
层厚为1.8~3.1m，层底标高为-4.3~-5.5m。
4、灰色淤泥质粘土④-1
流塑，夹薄层粉砂，高压缩性，高灵敏性。
均未揭穿。
本标段路段地质特征：
本工程场地属滨海平原相沉积，土层连续性较好。
勘探范围内有暗浜土出露（在开挖施工中，如遇暗浜，应予以彻底挖除换填）。
本工程浅部③-2层灰色粘质粉土层具有一定的渗透能力，经开挖扰动后易产生流砂及管涌现象，应采取合适的降水措施。
四、编制依据
（一）我公司施工技术人员经过多次详细地现场踏勘，根据设计图纸和招标文件以及招标标前会会议纪要和现场条件、自然与经济调查资料来编制本投标书。
（二）本投标书技术标按照设计图纸要求和招标文件规定的技术标要求和施工规范及质量检验评定标准和验收规范进行编制。
第二部分：
主要工序的施工技术
方案及控制
一、开槽埋管施工
开槽埋管施工过程中除了处理好施工沿线排水外，尚应做好沟槽内的明排水，沟槽开挖支撑根据沟槽深度采用横列板及钢板桩逐层支撑，循序渐进，槽内两侧开挖排水沟和集水坑，在挖底层，铺设管基础、排管，直到回填的施工全过程中，沟槽内不得积水，严禁在水中作业。
沟槽平面放样应根据管道中心控制桩和沟槽宽度放出沟槽边线。
测定管道标高应设置高程样板控制，其设置位置应稳定，不得设置在竖列板上。
每节管段两窨井处和中间部位放测能视三块样板并在样板上定出管道的中心线。
高程样板标高=管内底标高+样尺高度；
样尺高度=地面标高-管内底标高+视线高。
高程样板必须经复核后方可使用。
在挖至底层土、做基础、排管等施工过程中经常复核，发现偏差及时纠正。
（7）工程概况
本工程包括管道放样、开挖、支撑、基础、敷设、接口、管道对接、管道支墩、窨井、磅水、坞磅、覆土等开槽埋管的全过程。
开槽埋管的施工主要包括：
1）开槽埋管：
DN300UPVC106.5m
DN400UPVC326.5m
Φ600钢砼管878.42m
Φ800钢砼管114m
Φ1000钢砼管340.5m
Φ1200钢砼管407.5m
Φ1350钢砼管275.5m
Φ1500钢砼管361m
Φ1650钢砼管328.5m
Φ2000钢砼管675.5m
Φ2200钢砼管189.3m
Φ2400钢砼管228.9m
2）管材
DN300-DN400管道采用UPVC加筋管，“T”型橡胶圈接口，碎石或砾石砂基础。
Φ1350-Φ1650管道采用企口式钢筋混凝土管，“q”型橡胶圈接口；Φ600-Φ1200管道采用承插式钢筋混凝土管，“O”型橡胶圈接口，管道基础包括砾石砂垫层，C20砼及管枕。
施工质量和要求必须按照《市政工程施工及技术规程》及《给水排水管道工程施工及验收规范》、《市政排水管渠工程质量及验收规范》及现行有关规定执行。
（8）施工段划分
考虑到本工程范围广、工程量大，因此采取分三个施工段，既考虑同时施工又考虑分阶段实施的方法，具体施工段划分如下：
第一施工段：
长乐路（管道长度L=323m）和襄阳北路（管道长度L=668m）主要工程量为Φ1000、Φ1200、Φ1350钢砼管及支管的开槽埋管施工。
沟槽埋深最深处约4.98m，最浅处约1.93m。
第二施工段：
东湖路（管道长度L=341m）和襄阳南路（管道长度L=323m）主要工程量为Φ1500、Φ2000钢砼管及支管的开槽埋管施工。
沟槽埋深最深处约5.52m，最浅处约3.15m。
第三施工段：
复兴中路（管道长度L=1061m）
主要工程量为Φ2000、Φ2200、Φ2400钢砼管及支管的开槽埋管施工。
沟槽埋深最深处约6.27m,最浅处约4.48m。
（三）施工方法
1）沟槽支护
根据本标段开槽埋管工程管道埋深的情况，以及地貌特点和地质情况，管沟深度小于3m采用横列板，管沟深度大于或等于3m采用钢板桩支护方法进行施工。
（1）横列板支护
A、采用横列板支护时，挖土应与支撑互相配合，挖土后必须及时支撑以防槽壁失稳而导致沟槽坍落。
B、横列板支护采用密撑，撑板之间紧密相接，横列板水平放置，板缝严密、板头齐正。
C、挖土深度至1.2m左右，必须撑头挡板，若遇土层松软或天气变化，应提前撑头挡板，以后挖土与撑板交替进行，修边后立即撑板，每次撑板高度一般为0.6～0.8m，若土质松软或下雨，应及时撑板和加设支撑。
D、横撑板采用组合钢撑板（钢围囹），厚6cm宽20cm长4m，立椤采用10*20cm的方木，顶撑采用铁撑柱。
E、沟槽内上下二根立椤，下部主椤应插至砾石砂垫层面，上下二根立椤应交错搭接。
F、铁撑柱二头应水平，每层高度应一致，每根立椤上下撑二道，垂直间距1～1.5m，水平间距2～2.5m。
在排管时，拆除下道铁撑柱时用短木在混凝土基础侧面与立椤间临时支撑。
见《下水道沟槽示意图1》
（2）钢板桩支护
A、根据直槽宽度确定钢板桩位置，钢板桩采用30号槽钢，根据本标段沟槽开挖深度的情况，采用9m长钢板桩支护。
B、打钢板桩采用0.6~2.5T桩机，如在地下管线处可采用插桩办法，钢板桩采用密咬口型，打入时应尽量做到横平竖直，上口齐平，减少缝隙漏水、漏泥造成的地面沉降。
C、钢板桩支撑采用Φ219*12无缝钢管。
回令采用两根30号槽钢合拼。
支撑与回令采用电焊联接。
D、支撑的水平间距为2.5m，垂直间距按沟槽深度作适当调正。
沟槽应根据深度确定采用几道支撑，第一道支撑在直槽面下约0.8m处，第二道支撑在直槽面下约2.5m处，上下二道支撑中间用Φ219无缝钢管加设一道垂直支撑。
E、在排管时，若拆除最下道支撑，可在基础外侧与钢板桩之间采用10*10cm方木撑实，间距0.5m一道。
具体见附图《下水道沟槽示意图2》、
《下水道沟槽示意图3》。
（9）地基处理
本工程所处范围内的地层均属滨海平原相沉积，土层连续性较好，填土层以下无地下障碍物，故地质状况良好。
在开挖过程中，如遇暗浜，应予以彻底挖除换填。
浅部③-2层灰色粘质粉土层具有一定的渗透能力，经开挖扰动后易产生流砂及管涌现象，应采取合适的降水措施。
（10）沟槽开挖
1、沟槽土方开挖均采用挖机进行机械开挖，以人工挖土辅助。
沟槽拟采用混合型沟槽。
横列板支护段挖除上部杂填土，上部降坡的梯形槽深0.8m左右，边坡为1∶0.25。
钢板桩支护段上部降坡的梯形槽深0.8m左右，边坡为1：
0.25。
2、不同管径沟槽直槽开挖宽度根据《给排水工程施工及验收规范》。
3、市区道路不允许在沟槽边堆土，故挖土必须外运。
做到随挖随运。
4、挖土由上而下逐层开挖，逐层进行支撑，并随时注意观察土壁的情况和支撑的稳固。
严格控制标高，控制槽底标高以上20cm，预备底层土，用人工挖土修整槽底。
防止超挖或者扰动基底，如超挖不可复土，应用砂石回填夯实。
5、沟槽开挖后尽量减少暴露时间，邀请监理工程师验槽，并作好详细记录资料，以尽快进行下一道工序施工。
沟槽允许偏差
序号
项目
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
1
槽底高程
0
-30
两井之间
3
用水准仪测量
2
槽底中线每侧宽度
不小于规定
两井之间
6
挂中线线用尺量每侧计3点
3
沟槽边坡
不陡于规定
两井之间
6
用坡度尺检验每侧计3点
4）施工排水
1、沿线沟槽基本设置单排轻型井点降水，局部较深段设双排轻型井点。
2、在沟槽平台上打设轻型井点，井点管间距1m，射流泵应设置在总管同一高程平面上。
采用冲管冲孔办法埋设井点管，冲孔深度超过滤管底深0.5m以上，回填中粗砂。
冲孔应竖直，放入井点管时尽量居中，在井点孔口下1m范围内采用粘土封口，以保持管内的真空度，要设观察井管、测量水位，确保降水效果达到要求。
3、井点予抽时间根据每段土质情况而定，一般需予抽3--5天左右再开挖沟槽。
4、沟槽底两侧开设20*30cm的5%纵坡的排水沟，并设泵汲积水的集水井，保证沟槽内无积水。
5、配备井点泵及发电机，并派人24小时现场值班巡查。
另外要配备足够的备用设备保证井点系统的连续降水不至于中断。
5）基础、排管
1、在做基础、排管前，必须进行龙门板的复测，在挖土要达到予定深度时可打入基础木桩，基础木桩用砍口标出垫层、基础等厚度，在挖土接近槽底时，应随时复测检查，避免超挖。
2、用龙门板校正沟槽坡度，整理槽底浮土，排除沟槽积水，清除淤泥与碎石，定出管道中心桩，管道基础的砾石砂垫层按规定的沟槽宽度满堂铺筑、摊平、拍实。
3、在按规定厚度的垫层上安装基础侧向模板，应根据管道中心位置在龙门板上拉出中心线，用垂球和搭马控制侧向模板的位置。
模板安装缝隙紧密、支撑牢固、尺寸符合规定要求。
4、基础混凝土浇筑时用拍板或平板振动器拍平、振实，浇筑完后12小时内不可浸水，并应进行养护，搭马在浇筑完毕后方可拆除。
5、排管前应复测龙门板，清扫基础表面污泥、杂物和积水。
标高控制应以管内底标高为准。
6、下管分别采用12吨、16吨、25吨的汽吊下管，排管顺序以下游排向上游，承口向上插口向下。
吊点设在管子的重心处，用拦腰起吊的方式起吊或采用专用吊具，禁止钢索穿管吊管的方法。
7、排管时，管口内应放平尺板，用水平尺调正水平，若托板的中心缺口刚好对准垂线，表示沟管居中，排管时用水平尺校正管道坡度，每排二只管节即用龙门板复核一次管底标高。
每节沟管铺设好，用预制的砼楔形块应填实稳固，排好后不可摇动。
安管允许偏差
序号
项目
允许偏差
1
管道中心线
20mm
2
管内底标高
<+20mm
>-10mm
3
承口、插口之间外表隙量
<9mm
抹带接口允许偏差
序号
项目
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
1
宽度
+5
0
两井之间
2
用尺量
2
厚度
+5
0
两井之间
2
用尺量
6）管道接口
DN300-DN400管道采用UPVC加筋管，“T”型橡胶圈接口，碎石或砾石砂基础。
Φ1350-Φ1650管道采用企口式钢筋混凝土管，“q”型橡胶圈接口；Φ600-Φ1200管道采用承插式钢筋混凝土管，“O”型橡胶圈接口。
钢筋砼承插管采用“O”型橡胶圈接口，橡胶圈应符合耐酸、耐碱、耐油的要求，具体要求如下：
A“O”型橡胶圈为圆形实心断面；
B橡胶圈可采用挤压法或浇筑法成型，并应硫化，橡胶密封圈搭接时应满足：
1、搭接强度，在延伸100%情况下无明显分离；
2、径弯曲试验，搭接的任何部位，无明显分离。
C橡胶密封圈展开长度及允许偏差如表：
橡胶密封圈展开长度及允许偏差表（单位：
mm）
管节内径
Φ600
Φ800
Φ1000
Φ1200
展开长度
1825
2385
2955
3504
允许偏差
±8
±8
±12
±12
D橡胶密封圈物理性能表：
邵式硬度
（%）
延伸
率
（%）
拉伸
强度
（Mpa）
伸长率
（%）
拉伸永久变形（%）
拉伸强度降低率（%）
吸水率（%）
压缩永久变（%）
耐酸
耐碱
系数
45
23
≥16
≥42
≤15
≤15
<8
≤20
≥0.8
E橡胶密封圈不能与油类接触；
F橡胶密封圈应质地紧密，表面光滑平直，不得有空隙气泡；
G橡胶密封圈应安放在阴凉、清洁环境下，不得在阳光下直晒堆放。
钢筋砼企口管采用“q”型橡胶密封圈接口，具体要求如下：
A橡胶密封圈展开长度及允许偏差如表：
橡胶密封圈展开长度及允许偏差表（单位：
mm）
管节内径
Φ1350
Φ1500
Φ1650
Φ1800
Φ2000
Φ2200
Φ2400
橡胶圈展开长度
4120
4580
5040
5480
6085
6590
7155
允许偏差
±6
±10
橡胶圈选用高度
20井
24井
B橡胶圈外形尺寸的允许偏差除上表所示外，其它尺寸允许偏差应〈6%。
C在环形滑动部的分内表面注有硅油薄层，空隙应贯通。
D橡胶密封圈的物理性能、外观要求和堆放要求均与“O”型橡胶圈接口相应要求相似。
7）闭水试验
本工程为合流管道，应每四节抽一节进行闭水试验。
排水管道闭水试验允许偏差
序号
项目
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
1
D<700mm
不大于表3.7.2-2的规定
每个井段
1
计算
渗水量
2
D700~1500mm
每3个井段抽验1段
1
3
D>1500mm
每3个井段抽验1段
1
8）坞膀
1、管道坞膀应在磅水合格后进行。
立模前，必须将管壁、基础表面上积存的污泥、杂物清除干净，混凝土基础表面不可有积水，立模应沿基础边线垂直支立，安装模板应缝隙紧密、支撑牢固，并符合结构尺寸要求。
2、坞膀混凝土应捣实，与管壁紧密结合，坚固稳定，坞膀斜角表面应拍实抹光，坞膀时应在管道两侧均匀下料。
3、坞膀如采用黄砂坞膀，并回填至管顶以上50Cm，坞膀时应在管道两侧同时均匀下料并分层（每层25cm）洒水振实拍平，其干容重应不小于16KN/m3。
4、坞膀高度允许偏差为±20之间。
9）、检查井施工
A、开槽埋管段检查井施工
1、检查井根据设计图和《给水排水管道工程施工及验收规范》、《市政排水管渠工程质量及验收规范》进行施工，结合现场实际情况和操作人员进行技术交底。
2、砖砌筑前必须冲洗基础面，做到无杂物淤泥，并根据设计要求检查基础的尺寸，并由施工技术员现场放样。
3、原材料必须符合要求，砖材必须浇水湿润，砂浆配比根据原材料送材验部门所做的配合比通知书进行拌制，搅拌时必须搅拌均匀，随拌随用。
4、砌筑时，必须做到砂浆饱满，上下错缝，砖缝及批缝应四周上下垂直、平整、拱圈符合要求。
5、粉刷前应清扫墙，刮平挤出的砂浆，洒水将墙面湿润，粉刷用黄砂须过筛，分二道工序进行，先刮底厚一般在15cm左右，砂浆配比1：
2。
粉刷接缝是渗漏的薄弱环节，故内外粉刷接缝不能在同一截面上，应予错开。
6、检查井流水槽用砖砌筑，流槽高度为管径的1/2，两肩略向中间落水，用1：
2水泥砂浆抹面。
7、注意检查井的湿治养护，防止造成表面裂纹。
检查井允许偏差
序号
项目
允许偏差（MM）
检验频率
检验方法
范围
点数
1
井身尺寸
长、宽
±20
每座
2
用尺量，长、宽各计一点
直径
±20
每座
2
用尺量
2
井盖高程
非路面
±20
每座
1
用水准仪测量
路面
与道路的规定一致
每座
1
用水准仪测量
3
井底高程
D≤1000mm
±10
每座
1
用水准仪测量
D>1000mm
±15
每座
1
用水准仪测量
B、检查井施工时的注意事项
1、检查井顶板上覆土厚度：
井筒总高度小于等于2.0m的井筒顶板及井筒总高度大于2.0m的二级井筒顶板适用覆土厚度：
0.6~2.0m。
井筒总高度大于2.0m的一级井筒顶板适用覆土厚度：
2.0~3.5m。
小于0.6m或大于3.5m的顶板应另行设计。
2、砖砌检查井用M10水泥砂浆砌筑MU10机砖，检查井内外表面及抹三角灰用1：
2水泥砂浆抹面，厚20。
3、检查井处在混凝土道路上时，铸铁井座周围应有钢筋加固。
4、管子上半圆砌发砖券，当管道D≤800时，券高为120mm，当管道D≥1000时，券高为240mm。
5、预制或现浇盖板必须保证底面平整光洁，不得有蜂窝麻面。
6、安装井座须座浆。
井盖顶板要求与路面平。
10）复土
1、沟槽复土应在管道隐蔽工程验收合格，经工程师同意后进行，复土前将槽底杂物清理，沟槽内不得有积水。
不可回填淤泥、腐殖土及有机物质，大于10cm的石料等硬块应剔除，大的泥块应敲碎。
2、拆除支撑要紧密配合还土，拆板和复土按自下而上的顺序逐层进行，拆板与复土交替进行，当天拆板，当天复土，当天夯实，并严格按规定做好密实度取样检验。
3、管道两侧回填土要求同步回填，分层夯实，严禁单侧回填，密实度不底于90%，管顶以上500范围内，回填土密实度不底于85%。
11）路面恢复
待钢板桩拔除、基坑内检查井施工完毕并回填结束后进行路面恢复施工。
老路沟槽按原有路面结构进行修复，修复结构为沥青砼路面，自上而下为：
3cm细粒式沥青砼（LH-15）
9cm粗粒式沥青砼（LH-35）
40cm粉煤灰
15cm砾石砂
二
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