汽车检测与维修》复习题答案.docx

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汽车检测与维修》复习题答案

汽车检测与维修》复习题答案

《汽车检测与维修技术》复习题

一、填空题：

1．气缸磨损的特点是沿气缸轴向呈上大下小的不规则锥形，沿气缸径向截面，一般磨损成为形状不规则的椭圆形，活塞环未接触的部位几乎没有磨损，形成缸肩，同一台发动机各个缸的磨损程度不一致。

2.评价汽车技术状况的主要指标有动力性、_________、_____________三个方面。

3．汽车零部件按失效模式可分为：

①磨损；②疲劳断裂；③腐蚀；④变形；⑤老化五种类型。

4．引起零件失效的原因很多，主要可分为工作条件、设计制造、使用与维修三个方面。

5．汽车发动机是否需要拆解维修，一般通过对以下几个方面进行检查判断决定:

①气缸压力；②发动机功率；③发动机异响；④进气管真空度；⑤气缸表面及活塞顶状况。

6．据统计有78%的汽车零件是由于磨损而报废的，尤其在发动机冷启动时，这种情况更为剧烈，因此，要尽可能避免发动机在低温下启动和运行。

7．磨损可分为磨料磨损、粘着磨损、表面疲劳磨损、腐蚀磨损、微动磨损五种类型。

发动机气缸的磨损的主要形式有磨料磨损和粘着磨损两种类型。

8．防止气缸套“穴蚀”产生的措施①是防止或减少气泡的形成；②是提高零件材料抵抗穴蚀的能力。

9．金属零部件疲劳断裂实质上是一个损伤累计过程，从裂纹的产生到断裂一般经过金属内部晶格滑移、裂纹成核、微观裂纹扩展、宏观裂纹扩展、最终断裂五个阶段。

10．发动机典型的异响包括曲轴主轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响、气门响五种。

11.若曲轴主轴颈的同轴度误差大于0.05mm，称为曲轴弯曲；若连杆轴颈分配角误差大于0.50则称为曲轴扭曲。

曲轴的扭曲变形，影响发动机的配气正时和点火正时。

12．磨削曲轴时，一般应先磨削主轴颈，后磨削连杆轴颈，以便以磨削后的主轴颈中心线为基准检查和确定曲轴的回转半径。

13．齿轮式机油泵检查时一般要测量泵体间隙、端面间隙、啮合间隙、泵轴间隙四个方面。

只要有一项参数超出公差，都会导致机油泵泵油压力下降。

14．车辆的维护级别分为日常维护、一级维护、二级维护三种，需要有专业维修工进行的维护是一级维护和二级维护。

15．拆卸螺纹连接件时，使用工具的选用原则是优先选用套筒，其次选用梅花扳手，最后选用开口扳手。

16．影响汽车技术状况下降的原因很多，主要有汽车的运行条件、_汽车零件的质量_、汽车的维修质量_三个方面。

17．无论部件、总成还是整台车辆，装配后都应进行性能试验，其目的是：

①检查装配是否符合要求；②运转中进行调整。

18．我国现行的汽车维修制度，属于计划预防维修制度，规定车辆维修必须贯彻“预防为主、定期检测、强制维护、视情修理的原则。

19．二级维护属于定期强制性维护作业，由专业维修工负责执行，其作业内容除一级维护作业外，以检查、调整为中心，并拆检轮胎，进行轮胎换位。

20．汽车上常见故障模式有六种：

①损坏型故障；②退化型故障；③松脱型故障；④失调型故障；⑤堵塞或渗漏型；⑥性能衰退型。

21．汽车零部件按失效模式可分为磨损、疲劳断裂、腐蚀、变形、老化等五类。

22．引起零件失效的原因很多，主要可分为工作条件、设计制造、使用与维修三个方面。

23．按表面破坏机理和特征，磨损可分为磨料磨损、粘着磨损、表面疲劳磨损、腐蚀磨损、微动磨损五种。

24．汽车发动机是否需要拆解维修，一般通过对以下几个方面进行检查判断决定:

①气缸压力；②发动机功率；③发动机异响；④测量进气管真空度；⑤检测气缸表面及活塞顶状况。

当气缸压力达不到标准值的75%，应进行发动机大修，当发动机功率测量值小于额定值的75%时，也应进行发动机大修。

25．发动机气缸缸体的损伤形式主要有：

裂纹、磨损、变形。

40.驱动桥的常见故障有驱动桥漏油、___________和___________三种现象。

41．半轴的主要失效形式是花键磨损、__扭曲变形__、_断裂三种。

对半轴应进行探伤检查，若有裂纹_应予以报废。

42.桥壳变形量不大时可用火焰矫正或_热压力矫正__矫正，若用热压矫正时，加热温度应不大于_700__℃。

43.EQ1141汽车主减速器的轴承预紧度是通过_________和隔套改变两锥轴承______和____________之间的相对距离来调整的。

44.EQ1141汽车主减速器的锥齿轮的正确啮合位置和齿侧间隙由主、从动锥齿轮的__________来调整。

主动锥齿轮的轴向位移，用改变装在主动锥齿轮轴承座与减速器端面之间__________的厚度进行调整。

45.驱动桥的修理和装配质量可通过齿轮的啮合噪声、_______________、______________等三方面来检验判断。

46.转向系的常见故障有转向盘自由行程过大、汽车行驶跑偏、___________、___________等。

47.制动系的常见故障有制动不灵、制动跑偏、___________和___________等。

48.汽车前轴的弯曲变形，一般垂直方向的弯曲___大于__水平方向的弯曲；而水平方向的弯曲量__向后的大于____向前的弯曲量，这是由前轴的受力特点决定的。

49.转向节检修时若发现轻微的裂纹时可采用_焊接_修理，若裂纹深度超过_4_mm应更换转向节。

50.汽车的制动性能一般通过_________、制动距离、____________三个方面的检测来进行综合评价。

51．变速器的安全保险装置主要有①______装置；②______装置；③误挂倒档保险装置。

52.汽车底盘按各部分作用功能不同分为传动系、________、转向系、_______四大部分。

53.ABS系统主要有转速传感器、ECU、制动力调节器三大部分组成，________负责给ECU提供控制信号，__________负责调节车轮的制动力矩。

54.腐蚀是汽车零部件常见的失效形式，防止腐蚀最有效的办法是在金属表面覆盖保护层，以隔绝金属与介质的直接接触，具体措施有：

镀铬_、纯化处理、_磷化_等。

55.汽车故障的直观诊断方法有：

问、看_、听、_摸_、闻、试、测、想、诊等。

56.齿轮式机油泵检查时一般要测量泵体间隙、端面间隙、啮合间隙、泵轴间隙四个方面。

只要有一项参数超出公差，都会导致机油泵泵油压力下降。

二、选择填空：

1.主要螺栓的螺纹紧固后，螺纹端部应________。

A.伸出螺母1--3扣B.与螺母平齐即可

C.缩进螺母1--3扣D.至少应伸出螺母5扣以上

2.多数轿车更换发动机机油的周期里程为________km。

A.2000--3000B.5000--8000

C.10000--12000D.14000--16000

3.关于镶套修理法，下面说法不正确的是________

A.镶套后改变了零件的尺寸B.镶套材料应尽量与基体一致

C.镶套采用了过盈配合D.配合表面要求加工精度较高

4.气缸磨损最大部位常位于________。

A.气缸中部B.第一道活塞环上止点位置

C.气缸下部D.第一道活塞环下止点位置

5.电喷汽油发动机燃油压力过高的原因是________。

A.规定型号的汽油泵转速过高B.个别喷油器堵塞

C.燃油压力调节器回油过少D.汽油泵上的止回阀关闭不严

6.电喷汽油发动机熄火后，管路中汽油压力迅速下降的原因是________。

A.汽油泵上的单向止回阀关闭不严B.喷油泵漏油

C.汽油压力调节器内回油阀关闭不严D.ABC的原因都有可能

7.一次性螺栓拆卸后________不可再用。

A.变形后B.螺纹断扣后C.滑牙后D.一律

8.发动机正时皮带更换的里程周期一般为________km.

A.8000-10000B.20000--30000

C.40000--80000D.120000—140000

9.对于锈死螺栓的拆卸可在________中浸泡20－30分钟，使锈层变松，以便拧出。

A、煤油B、汽油C、机油D、防锈液

10.空气流量传感器发生故障可能会导致（）故障。

A、无点火高压B、发动机无法起动C、发动机怠速不稳

11.气缸磨损中起主导作用的磨损是________。

A、磨料磨损B、腐蚀磨损C、粘着磨损D、机械磨损

12.关于气缸网纹磨削，下面说法不正确的是________。

A网纹有贮油、容屑能力B、网纹可以提高气缸的磨合性能

C、利用磨头正反转，获得网纹D、网纹夹角约为500－600

13.属于损坏型故障模式的是________。

A、卡滞B、老化C、磨损D、裂纹

14.穴蚀多产生于________。

A、汽缸壁内壁B、滑动轴承C、齿轮副D、湿式气缸套外壁

15.在对汽车进行故障诊断时，应（）。

A、进行尽可能多的检测B、尽可能多的分析判断C、尽可能少拆卸零件

16.影响汽车零件变形的主要因素是（）。

A、腐蚀与磨损B、外载荷与内应力C、内载荷与外应力

17.发动机不能起动,拔下中央高压电线对机体试火，若火花正常，以下说法正确的是（C）。

A、故障不在低压电路B、故障在高压电路C、故障不在点火系统

18.以下哪个原因与发动机运转不稳无关？

（）。

A、低压电路接触不良B、分火头漏电C、附加电阻短路

19.发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。

A、活塞销响B、活塞敲缸响C、气门响

20.发动机工作不稳，最有可能的故障是（）。

A、点火提前装置失效B、分火头击穿C、点火线圈损坏

21.发动机突然熄火，故障一般在（）。

A、油路B、电路C、机械故障

22.机油压力过低的原因可能是（）。

A、机油粘度过大B、油平面过低C、润滑系油道堵塞

23.排气管冒蓝烟，不可能的故障原因有（）。

A、机油压力过低B、曲轴箱通风不良C、气门油封损坏

24.冷却液温度过低的原因可能是（）

A、发动机缺水B、节温器损坏C、点火过迟

25.离合器踏板无自由行程，将会引发的故障是_________。

A.离合器打滑B.离合器分离不彻底C.有异响D.起步时发抖

26.变速器装配以后的试验要求是：

连续运转1小时后，齿轮油的温升不得超过_____。

A.30度B.50度C.70度D.90度

27．转向节最常见的断裂部位是_________。

A.转向节叉上、下耳根处B.转向节轴承内轴颈处C.转向节指轴颈根部

28．后桥壳的主要断裂部位在_________。

A.钢板弹簧座处B.桥壳中部C.装制动底板处

29.制动踏板自由行程应不超过_____mm。

A.15B.20C.10D.25

30.制动液的更换周期一般为_________年。

A.1　　B.2　　C.1.5　　D.3

31.进行离合器的调整时，需要_________。

A.测量离合器踏板的自由行程B.润滑离合器杠杆系

C.检查液面高度D.变速杆置于倒档

32.进行离合器的拆装时，应_________。

A.分解前应做好装配记号，以便安装B.拆卸螺栓时，应按顺序拆装

C.拆卸螺栓时，应按对角方向拆装D.可不用对正记号

33.在自动变速器、ABS、电控转向助力系统、定速巡航系统中，都有_______。

A.车速传感器B.发动机转速传感器C.油温传感器

34.如果发动机转速传感器提供低转速信号，自动变速器会产生_______。

A.提速过慢B.提速过快C.提速无反应

35.检验A.B.S系统时，主要以________为准。

A.系统警报灯是否点亮B.实际的