海河春意桥工程施工图设计说明.docx

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海河春意桥工程施工图设计说明

海河春意桥工程（桥梁工程）施工图设计说明

1概述

1.1设计依据

1.天津市海河建设发展投资有限公司设计任务委托书；

2.2011年7月天津市城市规划设计研究院《春意桥及桥区道路规划》（2011市线规案申字0042号）；

3.2011年4月14日天津市城乡建设和交通委员会《关于春意桥工程立项的批复》（建计［2011］351号）；

4.2011年4月29日天津市地质工程勘察院《春意桥工程项目岩土工程勘察报告（详细勘察阶段）》（工号：

KC2011X207）；

5.2011年6月22日天津市城乡建设和交通委员会《关于春意桥工程可行性研究报告的批复》（建计［2011］605号）；

6.天津市城乡建设和交通委员会《关于春意桥工程初步设计的批复》；

1.2初步设计批复执行情况

1.2.1初设批复主要内容

1.主线桥纵断面跨径为3×20m＋13m+57.5m+85m+57.5m+13m+34m,其中跨海河主桥跨径布置为：

57.5m+85m+57.5m。

2.同意主桥结构采用变截面钢结构连续箱梁方案，同意主桥下部基础结构形式。

3.同意引桥采用现浇混凝土斜腹板箱梁方案，同意引桥下部基础结构形式。

1.2.2初设批复执行情况

本册施工图各项内容均按初设批复执行。

1.3主要测设经过

20010年11月，我院进行海河春意桥方案设计工作；根据2011年1月会议精神，确定了三跨变截面钢箱梁为最终实施方案。

2011年4月份完成春意桥方案，2011年4月获得相关部门对立项的批复；2011年5月初完成工程可行性研究报告，2011年6月获得相关部门对工程可行性研究报告的批复；2011年6月完成初步设计，2011年7月获得相关部门对初步设计的批复。

1.4工程概况

1.4.1工程位置、范围及规模

海河春意桥工程地处天津市规划中的天钢柳林地区城市副中心，位于快速路海津大桥与雪莲南路吉兆桥之间，距上游海津大桥1.3km，下游在建的吉兆桥1.7km，南北向沟通津塘路与大沽南路，对于缓解现状快速路海津大桥的交通压力，疏导海河两岸的过河交通，满足两岸的沟通需求具有十分重要的辅助和补充作用。

本工程设计内容涵盖道路工程、桥梁工程、排水工程、泵站工程、再生水工程、景观工程。

本册图纸为桥梁工程内容。

主线修筑起点为龙宇路与海河东路相交路口，桩号为CK0+998.104，修筑终点为鄱阳路与国盛道相交路口，桩号为CK1+621.828，全长623.724m；其中桥梁修筑范围：

桥梁修筑起点为CK1+078.940，桥梁修筑终点为：

CK1+403.600，桥梁长度324.660m。

2基本设计资料

2.1.1自然条件

1.场地地形地貌及自然气候条件

拟建物场地地貌单元属华北平原东部滨海平原地貌，海相与陆相交互沉积地层。

勘察期间场地地势较平坦，南岸孔口标高介于4.32～5.53m之间，北岸孔口标高介于3.28～5.87m之间。

天津市属于暖温带半湿润季风气候，位于大陆性与海洋性气候的过渡带上，四季分明。

冬季受蒙古冷高气压控制，盛行西北风；夏季受太平洋副热带高气压左右，多为偏南风。

气候特点是：

春季干旱多风，冷暖多变；夏季温高湿重，雨热共济；秋天天高云淡，风和日丽；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。

年平均气温11.1~12.3℃，七月平均气温26℃以上，一月份平均气温-4℃以下，偶然最高温40.3℃，极端最低温-21℃。

年平均降水量为550~680mm，一日最大暴雨量304.4mm。

每年6~9月为汛期，平均雨日34天左右，占全年总降水量的73%以上，冬季雨雪量只占全年总降水量的1%~3%。

常年最多风向是西南风，全年各月平均风速3.3米/秒，桥址处最大风速为33米/秒。

2.工程地质

本次勘察最大孔深为90.0米，揭示了表层人工填土、第四系全新统（Q41-3）、上更新统（Ｑ3e～a）的河流相、滨海潮汐相及河流相交互沉积的一套砂土、粉土与粘性土的沉积地层。

按地层形成时代、成因类型及工程地质特征划分为11个工程地质层，进而按岩性组合及岩土力学性质划分为25个工程地质亚层。

各土层岩性特征表

地质年代及成因

地层岩性

层厚

（m）

顶板标高

（m）

岩性特征描述

Qml

①2素填土

1.0～4.5

3.28～5.87

黄色，可塑，以粘性土为主，偶夹砖块、石子、灰渣，夹植物根系。

Q43Nal

③1粉质粘土

1.1～5.0

0.14～4.13

褐灰色，可塑，土质不均，含有机质，夹粘土团，属中压缩性土。

场地内均有分布。

③2粉土

1.0～4.5

-2.53～0.34

褐灰色，稍密，湿，土质不均，含有机质、云母，夹粉质粘土团，属中压缩性土。

③3淤泥质

粘土

0.8～5.8

-4.80～0.63

褐灰色，流塑，土质不均，含有机质，夹粉质粘土薄层，属高压缩性土。

③4粉质粘土

3.7～7.8

0.74～2.95

褐灰色，流塑，土质不均，含有机质，夹粉土团，属中压缩性土。

Q42m

⑥1粉质粘土

5.7～7.2

-5.92～-3.97

灰色，流塑，土质不均，含有机质、贝壳，属中压缩性土。

场地内均有分布。

Q41h

⑦粉质粘土

1.0～2.6

-12.69～-10.07

浅灰色，可塑，土质不均，含有机质，属中压缩性土。

场地内均有分布。

Q41al

⑧1粉质粘土

2.8～5.5

-14.72～-11.67

灰黄色，可塑，土质不均，含铁质，夹粉土薄层，属中压缩性土。

场地内均有分布。

Q3eal

⑨1粉质粘土

1.7～5.7

-18.19～-15.77

灰黄色，可塑，土不均，含铁质，夹粉土薄层，属中压缩性土。

⑨2粉砂

1.4～5.5

-21.40～-16.29

褐黄色，密实，饱和，土质不均，含铁质、云母，夹粉土薄层，属低压缩性土。

⑨3粉质粘土

4.1～5.8

-22.80～-20.36

褐黄色，可塑，土质不均，含铁质、贝壳，夹粉土薄层，属中压缩性土。

⑨4粉土

4.3～4.9

-22.03～-20.77

褐黄色，密实，饱和，土质不均，含铁质、云母，夹粉质粘土，属中压缩性土。

Q3dmc

⑩1粉质粘土

1.6～2.9

-27.72～-26.31

褐灰色，可塑，土质不均，夹粉土薄层，属中压缩性土。

场地内均有分布。

Q3cal

⑪1粉砂

2.2～5.2

-29.87～-28.12

黄褐色，密实，饱和，土质不均，含云母、铁质，属中压缩性土。

场地内均有分布。

⑪2粉质粘土

2.1～5.4

-35.00～-31.20

黄褐色，可塑，土质不均，含姜石、铁质，夹粉土薄层，属中压缩性土。

场地内均有分布。

⑪3粉砂

6.4～13.0

-37.90～-33.84

灰黄色，密实，饱和，土质不均，含云母、铁质，属低压缩性土。

场地内均有分布。

⑪4粉质粘土

2.4～6.2

-47.60～-42.97

黄褐色，可塑，土质不均，土质不均，含铁质，夹粉土团，属中压缩性土。

场地内均有分布。

Q3bm

⑫2粉土

1.8～5.4

-50.51～-49.53

灰色，密实，饱和，土质不均，含有机质、贝壳、云母，夹粘性土团，属中压缩性土。

场地内均有分布。

Q3aal

⑬1粉砂

1.9～6.4

-53.53～-51.97

褐黄色，密实，饱和，土质不均，含铁质、少量云母，夹粘性土团，属中压缩性土，场地内均有分布。

⑬2粉质粘土

8.0～9.8

-59.19～-54.50

灰黄色，可塑，土质不均，含大量姜石、少量云母，夹粉土团，属中压缩性土，场地内均有分布。

⑬3粉质粘土

5.2～5.7

-65.60～-62.50

褐黄色，可塑，土质不均，含铁质、贝壳、姜石，夹粉土团，属中压缩性土。

⑬4粉砂

6.2～8.5

-70.80～-68.20

褐黄色，密实，饱和，土质不均，含云母，夹粉土，属中压缩性土，场地内均有分布。

Q23mc

⑭1粉质粘土

4.8～5.1

-77.00～-76.70

黄灰色，硬可塑，土质不均，夹粉土团，属中压缩性土。

⑭2粉砂

未揭穿

-82.10～-81.50

灰黄色，密实，饱和，土质不均，局部夹粉质粘土薄层，属中压缩性土。

3.地下水概况与评价

本场地在勘察深度范围内地下水以潜水—微承压水为主，以大气降水方式补给，以蒸发方式排泄为主。

场地内地下水位总体上随季节变化而波动，丰水期水位抬升，枯水季节水位下降，潜水位多年波动幅值约为0.5～1.0m。

勘察期间场地地下水水位埋深约为1.5～2.2米（大沽标高约2.20～2.70），初见水位为埋深约2.0～3.0m（大沽标高约1.4～1.9m左右）。

本场地地下环境类型为III类。

该场地河水及地下水PH值为8.31～8.96，地下水化学类型为Cl·SO4—Na·Mg型水，根据地下水水质简分析报告：

（1）地下水对混凝土结构具弱腐蚀性；

（2）在长期浸水的情况下，海河水对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性；海河水在干湿交替情况下，对钢筋混凝土结构中的钢筋具弱腐蚀性；地下水在干湿交替情况下，对钢筋混凝土结构中的钢筋具中等腐蚀性。

4.场地地下水渗透性

勘察对场地内埋深15米以上地基土进行了室内渗透试验，各土层渗透系数K值及透水性评价见下表。

为便于基坑开挖时的降水设计，本次勘察对场地内埋深20米以上地基土进行了室内渗透试验，各土层渗透系数K值及透水性评价见下表。

岩性

厚度（米）

顶板标高（米）

渗透系数

K⊥（cm/s）

渗透系数

K∥（cm/s）

透水性评价

①2素填土

1.0～4.5

3.28～5.87

—

—

微透水

③1粉质粘土

1.1～5.5

0.14～4.13

4.6×10-7

5.6×10-7

不透水

③2粉土

1.0～4.5

-2.53～0.34

1.0×10-5

1.3×10-5

弱透水

③3淤泥质

粘土

0.8～5.8

-4.80～0.63

1.9×10-7

2.3×10-7

不透水

③4粉质粘土

1.5～4.4

-3.34～-1.16

2.0×10-7

3.1×10-7

不透水

⑥1粉质粘土

5.7～7.2

-5.92～-3.97

3.0×10-7

4.0×10-7

不透水

⑦粉质粘土

1.0～2.6

-12.69～-10.07

8.2×10-8

1.0×10-7

不透水

⑧1粉质粘土

2.8～5.5

-14.72～-11.67

1.2×10-7

1.4×10-7

不透水

5.场地标准冻结深度

依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）判定：

本地区场地地基土标准冻结深度0.6米。

6.地震效应

地震动峰值加速度：

0.15g，本场地抗震设防烈度为7度，设计地震分组为第二组。

场建筑场地类别为Ⅲ类，场地土类型为中软场地土，本场地存在③2粉土为液化土及③3淤泥质粘土为软弱土层，本场地属于对建筑物抗震不利地段。

7.河道及航运条件

海河规划为Ⅵ级航道，具有防洪、排沥、通航、景观四大功能。

海河通航的主航道宽30m，通航净空5.5m，现状河道中心线为主航道中心线；最低通航水位0.0m（大沽高程，下同），最高通航水位为1.5m，桥梁梁底高程不低于7.0m。

2.1.2规划条件

龙宇路：

位于海河北侧，规划为城市主干路，红线宽40m，正常路段规划横断面为3m（人行道）+34m（车行道）+3m（人行道）。

春意桥：

桥宽40m，规划横断面为3m（人行道）+4m（非机动车道）+26m（机动车道）+4m（非机动车道）+3m（人行道）。

鄱阳路