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锚杆锚索技术术交底
交底内容：
一、 工程概况
金隆站锚杆施工里程左线YDK56+381.100~YDK56+464.0、北端头及右线YDK56+381.100~YDK56+499.2锚杆基坑边坡围护施工。
锚索YM1（3Φs15.2）Lf=6m,Lm=6m,深入中风化岩层不小于6米，锚固直径0.15米，水平间距1.5米，fpy=1220MPaNk=300KN锁定值230KN,YM2（4Φs15.2）Lf=8m,Lm=18m,深入中风化岩层不小于6米，锚固直径0.15米，水平间距1.5米，fpy=1220MPaNk=400KN锁定值280KN,YM3（3Φs15.2）Lf=7m,Lm=15m,深入中风化岩层不小于6米，锚固直径0.15米，水平间距1.5米，fpy=1220MPaNk=300KN锁定值230KN,YM4（3Φs15.2）Lf=6m,Lm=10m,深入中风化岩层不小于6米，锚固直径0.15米，水平间距1.5米，fpy=1220MPaNk=300KN锁定值230KN,YM5（2Φs15.2）Lf=6m,Lm=6m,深入中风化岩层不小于6米，锚固直径0.15米，水平间距1.5米，fpy=1220MPaNk=200KN锁定值170KN，YM6（3Φs15.2）Lf=7m,Lm=15m,深入中风化岩层不小于6米，锚固直径0.15米，水平间距1.5米，fpy=1220MPaNk=200KN锁定值230KN，YM7（3Φs15.2）Lf=7m,Lm=10m,深入中风化岩层不小于6米，锚固直径0.15米，水平间距1.5米，fpy=1220MPaNk=200KN锁定值230KN，YM8（3Φs15.2）Lf=7m,Lm=6m,深入中风化岩层不小于6米，锚固直径0.15米，水平间距1.5米，fpy=1220MPaNk=200KN锁定值230KN，
锚杆施工，采用HRB400级直径22钢筋，M1a型锚杆长L=3m，锚固直径0.13m，钢筋端头深入腰梁40cm后弯折锚固，水平间距0.5m，M1型锚杆长L=4m，锚固直径0.13m，水平间距1.5m，梅花形布置，M2型锚杆长L=3m，锚固直径0.13m，水平间距1.5m。
M2a型锚杆长L=3m，锚固直径0.13m，水平间距1.5m。
二、锚索施工方法及技术要求
（1）锚索施工
1）锚索孔位按设计要求，准确测放在坡面上，孔位坐标误差不得大于100mm，如遇障碍须移位，应征得监理工程师同意，并取得书面更改通知后方能实施。
开孔时应严格控制钻具的倾角及方位角，当钻机20cm~30CM后应校核角度，在钻具中及时测量斜孔及时纠偏，终孔孔轴偏差不大于孔深的2％，方位角偏差不大于3°，如设计有特殊要求时，应按其要求执行。
2）钻机设备
钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择潜孔钻，潜孔冲击成孔。
3）钻机就位
锚孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，确保锚孔位置准确。
4）钻进方式
钻孔要求干钻，禁止采用水钻。
5）钻进过程
钻进过程中要认真作好施工记录，钻进过程中若遇到塌孔，应立即停钻，采用注浆固壁处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），36h后重新钻进，或采用跟管钻进工艺。
6）孔径孔深
预应力锚索钻孔直径为130mm。
钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，孔口偏差≤±30mm，孔深允许偏差为+500mm。
为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。
为确保锚索锚杆成孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。
7）锚杆孔清理
钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。
钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。
若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。
如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
8）锚孔检验
锚孔钻造结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。
9）锚索体制作安装
锚索采用φs15.2钢绞线，使用前应按照锚固工程量的3%进行预应力锚固试验。
施工时锚索长度按锚固段+自由端+1.5m外露张拉段取值。
锚索自由段要涂强力防腐材料，每根钢绞线套一根直径20mmPVC塑料保护管。
锚索锚固段每1.5m设一个扩张环，扩张环用20mm的聚乙烯塑料版加工而成，每两个扩张环之间用细铁丝绑扎锚索。
10）锚索注浆
注浆用管必须绑扎在套管上，插入到孔底，直到水泥浆上屏到地面为止。
必须有效地用水泥浆把地下水置换出来,灌浆用管插入至孔底直到水泥浆面上升至地面为止。
在孔口进行封堵后准备进行注浆。
注浆采用42.5R普通硅酸盐水泥，加入早强减水剂水泥的重量为1%，水泥流动性为22′，一次注浆采用水灰比1:
0.5～1的水泥砂浆,注浆体强度不低于30Mpa；二次高压灌浆采用水灰比1:
0.45～0.5的纯水泥浆,并掺加补偿收缩微膨胀剂,搅拌均匀并过筛,随拌随用,初凝前用完,在一次灌浆后4h后进行。
施工过程中,插入锚索体时应对套管加以保护,以免受损而造成水泥浆液渗入套管内,导致锚索不能回收。
封孔施工浆压注至孔口,并补浆3～5次,直至浆液面不再下降为止。
字段2
锚索参数表
部位
锚材
Lf（m）
Lm（m）
入射角
Fpy（MPa）
NK（KN）
锁定值KN
YM1
3根Ф15.2
6
6
15度
1220
300
230
6
6
30度
1220
300
230
6
6
12度
1220
300
230
YM2
4根Ф15.2
8
18
30度
1220
400
280
YM3
3根Ф15.2
7
15
30度
1220
300
230
YM4
3根Ф15.2
6
10
30度
1220
300
230
YM5
2根Ф15.2
6
6
30度
1220
200
170
YM6
3根Ф15.2
7
15
20度
1220
300
230
YM7
3根Ф15.2
7
10
20度
1220
300
230
YM8
3根Ф15.2
7
6
15度
1220
300
230
锚索随开挖依次逐步施工，每次开挖到锚索下0.5m处停止开挖，施工锚索并施加预应力。
11）锚索张拉是实现锚索满足设计要求的关键工艺,应在水泥浆试块抗压强度达到设计值后方可进行,采用单纯加载,达到规定荷载后进行锚固。
张拉方法与常规锚杆相同,只是中心的钢绞线不能加力,处于自由状态。
通过适应性试验及确认试验,确认锚索的弹性延伸量、塑性延伸量、松弛量是否满足规定要求,同时考虑夹片的松弛削弱张拉力的影响因素,根据规定的有效张拉力进行张拉和锚固。
锚杆头部用夹片锚固时,随着荷重的增大,夹片将嵌入锚头内。
张拉前进行试拔检验,试拔最大拉力为设计轴向拉力的1.1倍,按拉力的10%逐级加荷,卸荷时按轴向拉力的15%逐级卸荷;张拉至设计拉力的1.0～1.1倍时,保持10～15min,观察其变化趋于稳定后卸荷至锁定荷载进行锁定。
锁定后,如有明显的应力损失,应进行补偿张拉。
在锚固状态良好的前提下，才能对其他的地锚进行张拉与锚固。
锚固荷载是设计地锚力的100%。
12）锚索的保护
露出部分如锚头及锚索在一段时间后会出现锈蚀现象,一旦形成则不但影响锚索的回收,还会影响锚索的重复使用,不利于项目成本控制,而且在基坑开挖中如缺乏对锚索的保护,则会造成锚索损伤,同时由于施工中质量控制不足,造成部分套管外露,雨水易从锚头与套管间的空隙渗透入套管内。
为确保锚索的防腐蚀性能,锚索外露部分应涂刷油漆加以保护。
三、锚杆施工方法及技术要求
1、岩面清理
锚杆施工随基坑开挖深度依次进行，开挖至设计锚杆位置下0.5m后停止开挖，然后使用挖掘机对岩面松石，危石进行清除，使岩面揭露为较稳定的岩面。
同时用人工采用撬棍和钢管对小的险石、松石进行二次清理。
2、锚杆孔测量放线
按设计立面图要求，将锚杆孔位置用红漆准确测量放线在岩面上，孔位误差不得超过±50mm。
如遇既有岩面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
3、钻机就位
钻机就位前需先整平场地。
在钻孔时用可调节的钢丝绳将脚手架外缘及钻机固定于上部岩层内，保证钻机和脚手架稳定，脚手架横杆与坡面固定。
锚杆孔钻进施工，根据测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。
4、钻进方式
钻机操作和使用至少需要两人配合进行，一人负责操作操纵阀，另一人负责接卸钻杆等，共同完成凿岩作业。
钻孔要求风动干式钻孔，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
锚杆钻孔应自上而下，分阶段进行。
5、钻进过程
钻机进行钻孔时,一定在垂直于边坡面,匀速缓慢地将钻杆打入岩层内,点位误差不允许超过5厘米。
钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。
钻孔深度不能小于设计要求,在施工中如遇致到塌孔现象,必须清理以后,方可继续进行钻孔。
若为地质不良情况，应及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
6、孔径孔深
钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。
为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。
为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。
7、锚杆孔清理
钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。
钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。
除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。
若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。
如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
8、锚杆孔检验
锚杆孔造孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。
孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。
同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。
规范规定，锚杆孔距允许偏差150mm，孔深偏差允许50mm。
9、锚杆体制作及安装
锚杆杆体按设计要求制作，并沿锚杆轴线方向每隔2.0m焊接好定位钢筋,以保证锚杆固定在孔位中央，以保证锚杆有足够地保护层。
锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。
施工时，若锚杆与地梁钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。
锚杆外露长度按照设计要求为10厘米。
安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚杆
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