安吉汽车物流的运营现状及发展策略研究.docx

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安吉汽车物流的运营现状及发展策略研究

安吉汽车物流的运营现状及发展策略研究

【摘要】

面对激烈对市场环境下的艰难的生存和发展压力，企业在未来取得成功的重要手段是制定出明了且可实践的战略规划。

随着经济全球化进程的加快和国家经济飞速增长，汽车业得到了振兴。

整车生产企业的复苏和快速发展，必然会带动与汽车相关的一些行业的发展，以汽车制造业为服务对象，为其提供更为专业的物流服务的汽车物流行业随之也逐步崭露头角。

面对我们国家快速增长的汽车产销需求，汽车物流需要进行一个全方面的提升。

由于汽车物流可以从根本上帮助汽车产业能够顺畅地实现价值流流动，使其在汽车的产业链的整个环节中作用巨大。

第三方物流也凭借它自身的战略优势，占据了汽车物流市场的主导地位，凭借其战略优势受到汽车企业的另眼相看。

可是由于我国市场的特殊性，机遇与挑战并存，企业为寻求变革、谋求发展，需要紧跟时代，需要运用先进的物流模式、将运作模式进行优化，以便适应市场需求。

是以通过先具体了解汽车物流及其特点，再站在国内外研究现状的基础上，结合目前国内的第三方汽车物流的现实状况，全面探究安吉汽车物流的现实情况和发展策略研究。

【关键词】汽车物流；对策；第三方物流；成本；SWOT分析

StudyontheOperationStatusandDevelopmentStrategyofAnJIAutomobileLogistics

Abstract：

Inthefaceoffiercemarketenvironmentunderthetoughpressureofsurvivalanddevelopment,enterpriseshaveanimportantmeansofsuccessinthefutureistodevelopaclearstrategicplanningandPracticeWiththeaccelerationoftheprocessofeconomicglobalizationandtherapidgrowthofthenationaleconomy,theautomobileindustryhasbeenpromoted.Therecoveryandrapiddevelopmentofthevehiclemanufacturingenterpriseswillinevitablyleadtothedevelopmentofsomeindustriesrelatedtotheautomobile.Theautomotivelogisticsindustry,whichprovidesthemorespecializedlogisticsservicesfortheautomobilemanufacturingindustry,isgraduallyemerging.Facingtherapidgrowthofautomobileproductionanddemandinourcountry,theautomobilelogisticsneedstobepromotedinawholeway.Becausetheautomobilelogisticscanfundamentallyhelptheautomobileindustrytorealizethevaluestreamflowsmoothly,andmakeitplayanimportantroleinthewholelinkoftheautomobileindustrychain.Thethirdpartylogisticshasitsownstrategicadvantage,occupythedominantpositionoftheautomobilelogisticsmarket,byvirtueofitsstrategicadvantagesbyautomobileenterpriseswithspecialrespect.However,duetotheparticularityofourmarket,opportunitiesandchallengescoexist,enterprisestoseekchange,seekdevelopment,needtokeepupwiththetimes,theneedtouseadvancedlogisticsmodel,theoperationmodetooptimize,inordertomeetmarketdemand.Basedonthecurrentunderstandingofthestatusofthedomesticandforeignresearch,combinedwiththecurrentdomesticthird-partycarlogisticsdevelopment,focusingontheAnJIautomobilelogisticsoperationstatusanddevelopmentstrategyresearch.

Keywords:

automotivelogisticsmeasuresThirdPartyLogisticscostSWOTanalysis

一、引言

（一）研究背景

随着经济全球化趋势越来越明显和国家经济日益发展，汽车业的发展也得到了振兴。

整车生产企业的复苏，必将带动相关产业的发展。

尤其是近些年来，我国机动化水平的迅速提高，我国汽车消费已成为一个重要的驱动力，促进了国民经济的发展。

根据国内目前汽车工业的发展状况，未来我国的汽车物流业也必将随着世界各地区对于各类整车的需求而得到更好的发展。

同时，随着物流技术和设备的升级换代，物联网势必会更强烈地连接到互联网，会对物流企业的运作和管理方面带来革命性的变化，运用高新技术会极大提升物流企业的市场竞争力。

全新的业务模式和发展趋势，对传统的专业化物流企业来说，既是发展机遇也提出了挑战。

目前，世界知名的大型公司都已经展开物流业务外包活动。

因此，为适应我国快速发展的经济形势，我国的汽车企业应在第三方物流方面进行全面升级。

汽车物流大致有接近8000亿的这样一个市场规模，根据国家统计局统计发布的数据，以知道在2014年、2015年、2016年的时候我国国内的汽车工业规模以上销售产值分别是6.63万亿、7.36亿元和8.16亿元，同比增长了13.3%、12%和11.1%，增长的速度虽稍有放缓，但还是保持着较为稳定的增长速度的。

可见我国正在稳而快发展的汽车产业为汽车物流行业的发展提供了巨大空间。

表1.1我国2014-2016汽车工业规模以上销售产值

（二）国内外研究现状

斯科特-拉尔森（2004）在文章中给出了对第三方物流的概念的一个界定，也对其优缺点简要地进行了分析说明。

从不同的角度对第三方物流的内涵外延进行了深刻地解析，与此同时也分析了第三方物流的发展和不同类型。

兰利（2004）在他的年度报告详细地分析了第三方物流市场，得出了其会有很好的一个发展前景这样一个结论。

他认为要使第三方物流企业得到发展需要努力提升其服务质量和水平。

李旭（2005）在文章中指出将理论应用到分析物流模式上,以论证其合理性。

企业各方面的情况是不断变化的,对企业的物流决策也应该进行动态的评估测试。

姚文俊（2006）在他的文章中中提出了以下观点：

随着全球经济一体化，我国第三方汽车物流公司可协助公司在产品之前无法覆盖的地区扩展市场，为企业发展解决区域壁垒的问题。

要更快地了解和掌握国际上先进的管理技术和运作方式，建立起企业内部信息管理系统等。

万泉（2007）在文章出指出物流行业未来发展的一个总趋势就是第三方物流。

应该学会慢慢地更新观念、引用先进适宜的管理模式,使汽车业认识到为了能够让自身专注于核心竞争的业务发展，同其他企业相比更具优势，需要第三方物流的存在，帮助管理物流各方面的业务,第三方物流企业也要抓住契机，利用这一机遇和自身的其规模优势加快发展，从而能够实现企业自身发展与回馈社会的双重效益。

孟芳（2009）在文章中提出以下观点：

建立区域计算机汽车物流信息网络系统和EDI系统，以实现汽车物流信息共享和商流、物流、信息流综合应用目标。

汪祖能（2014）在文中指出在我国汽车业快速发展的同时，汽车物流行业日趋活跃起来，产销飞快增长，物流的需求也快速上升，迎来了好时机。

再加上外企的强势进入，成本降低的必然要求等等这些共同推动了国内的第三方汽车物流的进程。

马健（2016）在文章中指出我国汽车制造业起步较晚，虽然现在势头很猛，但是与发达国家相比较仍然存在一大长段距离，要改善这些不足之处，不仅要靠企业自身努力解决，还需要政府的宏观引导和政策支持，这样才能够有效的提高我国汽车物流业的发展水平。

上述文章都大致涉及到第三方物流企业现状和物流模式的阐述分析，对此类公司的现实情况以及发展空间开展全面探究，并提出需要改进的不足之处。

同时比较得出我国第三方物流与发达国家间的差距还是很大的，汽车制造企业物流形式需要作出转变。

企业的发展离不开企业自身需要有发展的眼光、政府的支持等等，要重视物流模式整体的系统的研究。

本文就单独以安吉这一家第三方物流企业作为研究的对象，侧重对安吉的安吉汽车物流的现实情况以及后续策略分析。

二、汽车物流介绍

（一）汽车物流的简介

汽车物流是包含原料、零件、整车和相关物料情况的综合性的管理，是沟通供应链上所有对象的传话筒，更是能将汽车制造到最后消费综合流程的众多部分融合在一起。

对汽车公司来说，此类物流涵盖修订生产计划、购买原料、订单跟进、进出口货物的接收、整车的发运、供应商、运输、仓储等各项管理。

如果从广义上来讲应该还包括回收废旧汽车这一环节。

随着中国汽车工业飞速地发展，汽车物流的成本控制也成为人们日益关注的焦点，汽车物流四大重组成部分主要是供应、生产、销售以及回收四个物流，具体构成情况如下图图2.1所示：

图2.1汽车物流构成图

汽车物流作为物流领域的一个重要物流种类，具有自身独有的特点，过程也极为繁杂。

在成本控制更加关键的现在，管控汽车物流的费用就变成大众非常重视的重点问题，对此类物流企业来说，降低物流成本迫在眉睫。

（二）汽车物流行业现状特点

1、以商品车物流为主

汽车物流企业是以商品车物流为主的企业，覆盖汽车全产业链和汽车供应链的每一个环节，从供应链上游到下游分别有零部件采购物流、生产物流、商品车物流以及售后备品物流。

整车物流业务处在由商品车物流向二手车物流拓展的过渡中。

2、运输的方式比较单一，主要方式是公路运输

目前我国汽车物流的运输方式相对单一，公路为主。

三种运输方式特点各自如下：

表2.1运输方式及特点

运输方式

特点

公路

门到门、灵活配置、设施要求低，易受天气影响，适用于高频次、零散的终端运输（最主要的运输方式）。

铁路

安全性高、不易受天气影响、需配备设施、受铁路调配牵制，滞后性、应变性差，适用于大宗货物的运输。

水路

成本低、需要配备设施、收船运调度制约、周期长，适用于没有时效性、长距离、大型货物的运输。

三种运输方式的配合可以互补，但我国公路、铁路和水路有效联运还有需要大大改进，主要是因为在现阶段临近铁车站台或河海港口的中转库的数量比较少。

此外，门到门运输是目前我国国内汽车物流市场最主要的需求，