4危险性专项施工方案整理版施工方案.docx
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4危险性专项施工方案整理版施工方案
君悦财富广场二期5#-8＃楼
危险性较大的专项施工方案
编制：
审核：
审批：
江苏中厦（集团）有限公司二期项目部
2012年2月10日
一 土方工程安全施工
一、土方开挖工程的施工准备工作
1、勘查现场,清除地面及地上障碍物，防止在土方开挖时地面障碍物倒塌.
2、做好施工场地防洪工作，全面规划场地，平整各部分的标高,保证施工场地排水通畅不积水,场地周围设置必要的截水沟、排水沟。
3、根据地质报告的土壤分类情况决定土壤开挖放坡的起放点和放坡坡度，防止塌方事故的发生。
4、据土方工程开挖深度和工程量的大小，选择人工挖土或机械挖土方案。
5、如开挖的基坑（槽）比邻近建筑物基础深时，开挖应保持一定的距离和坡度,以免在施工时影响邻近建筑物的稳定。
并在施工中进行沉降和位移观测。
二、土方开挖
1、弃土应及时运出，如需要临时堆土，或留作回填土，堆土坡脚至坑边距离应按挖坑深度、边坡坡度和土的类别确定，并不得小于0。
5m。
2、人工不能和施工机械并行开挖,如果需要人工配合机械施工，工人和机械的之间不能小于安全距离.
三、排水
1、土方开挖及地下工程要尽可能避开雨季施工，当地下水位较高、开挖土方较深时，应尽可能在枯水期施工,尽量避免水位以下进行土方工程。
2、防止基坑浸泡,除做好排水沟外，要在坑四周做挡水堤，防止地面水流入坑内，坑内要做排水沟、集水井以利抽水。
3、开挖低于地下水位的基坑（槽）时，应根据当地工程地质资料、挖方深度度尺寸、选用集水坑或井点降水。
4、采用井点降水，降水前应考虑降水影响范围内的已有建筑物和构筑物可能产生附加沉降、位移。
定期进行沉降和水位观测并作好纪录。
发现问题,采取措施。
四、土方开挖的安全措施
1、人工挖基坑时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于2.5m；多台机械开挖，挖土机间距应大于10m，挖土要自上而下，逐层进行,严禁先挖坡脚的危险作业。
2、土方开挖前对周围环境要认真检查,不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。
3、机械挖土，多台阶同时开挖土方时，根据规定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。
4、深基坑四周设防防护拦杆,人员上下要有专用爬梯。
5、运土道路的坡度、转弯半径要符合有关安全规定。
二 脚手架安全施工
一、脚手架的基本要求
1、有足够的牢固性和稳定性,保证在施工期间对所规定的荷载或在气候条件的影响下不变形、不摇晃、不倾斜，能确保作业人员的人身安全。
2、要有足够的面积满足堆料、运输、操作和行走的要求.
3、构造要简单,搭设、拆除和搬运要方便,使用要安全,并能满足多次周转使用。
二、扣件式钢管脚手架
扣件式钢管脚手架由钢管和扣件组成，有单排架和双排架两种。
立杆间距、大横杆步距和小横杆间距见表：
扣件式钢管脚手架构造参数（单位:
m）
用途
脚手架构
造形式
里立杆离墙面的
距离
立杆间距
操作层
大横杆
步距
小横杆挑向墙面的悬臂长
横向
纵向
小横杆间距
砌筑
单排
不推车
1。
2—1。
5
≤2
≤1。
0
1。
2～1。
4
—
双排
推车
1。
5
≤1.5
≤0。
75
1。
2～1.4
0.45
装修
单排
不推手
1.2～1。
5
≤2
≤1。
5
1.5~1。
8
—
双排
推车
1.5
≤1。
5
≤1。
0
1。
6~1.8
0。
40
直角扣扣件（十字扣）:
用于两根呈垂直交叉钢管的联接；
旋转扣件（回转扣）：
用于两根呈任意角度交叉钢管的联接；
对接扣件（筒扣、一字扣）:
用于两根钢管对接联接；
立杆的接头,相邻杆要错开,并布置在不同步距内.
立杆与大横杆要用直扣件扣紧,不能隔步设置或遗漏，若用双立，应都用扣件与同一根大横杆扣紧；当架高超过30m时,要从底部开始，将相邻两步架的大横杆错开布置在立杆的内、外侧，以减少立杆偏心受载情况。
小横杆应贴近立杆布置，用直角扣件与大横杆扣紧。
剪刀撑：
当架高在30m以下时，要在两端设置，中间每隔
12-15m设一道,且剪刀撑应联系3-4根立杆，并于地面的夹角为
45°—60°;30m以上的架子，需沿脚手架两端和转角处设置剪刀撑外，每隔7—9根立杆要设一道。
连墙杆要设置在框架梁或楼板附近等具有较好抗水平力作用的结构部位，其垂直距离示大于4m，也不大于3个大横杆的步距；水平距离为4.5～6。
0m。
也不大于立杆的4个纵距。
三、脚手架的使用
1、设置供操作人员上下使用的安全扶梯、爬梯或斜道。
2、搭设完毕后应进行检查验收，经检查合格后才准使用。
3、严格控制施工使用荷载。
4、遇有立杆沉陷或悬空、节点松动、架子歪斜、杆件变形、脚手板上结冰等问题，在末解决以前应停止使用脚手架。
5、遇有六级以上大风、大雾、大雨和大雪天气应暂停脚手架作业。
雨雪后进行操作要有防滑措施。
四、脚手架的防电、避雷措施
1、应搭设在距离外电架空线路的安全距离以内,其安全距离见下表：
脚手架外侧边缘距外电架空线路的最小水平安全距离
外电线路电压
1KV以下
1～10KV
35～100KV
154～220KV
330～500KV
最小安全水平距离（m）
4
6
8
10
15
搭设和使用期间，要严防与带电体接触。
2、在旷野、山坡和其他地方搭设钢脚手架、运拉的塔吊等，凡高度超过30米的都应有防雷措施,应设避雷装置，包括避雷针、避雷器、避雷线。
五、脚手架的拆除
1、架子拆除时应划分作业区；地面应设专人指挥，禁止非作业人员入内。
2、拆架子的高处作业人员应戴安全帽,系安全带,穿软底鞋方允许上架作业。
3、拆除顺序应遵守由上而下，先搭后拆、后搭先拆的原则。
4、拆立杆要先固定立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣,然后托住中间,再解端头扣.
5、连墙杆应随拆除进度逐层拆除。
6、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调.
7、拆除时严禁撞碰脚手架附近电源线，以防止事故发生。
8、拆除时不应碰坏门窗、玻璃等物品。
9、拆下的材料，应用绳索栓住杆杆利用塔吊徐徐下运,严禁抛掷。
三 模板工程安全
一、模板设计必须符合下列要求:
1、要保证混凝土结构和构件各部分形状尺寸以及相互位置的准确性.
2、具有足够的强度、稳定性和刚度。
3、构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护。
4、模板接缝严密、不得漏浆。
二、模板工程施工安全的基本要求
1、当模板构件进场后，要认真检查构件和材料是否符合设计要求。
2、模板工程作业高度在4m以上或二层及二层以上时,周围应设安全网、防护拦杆。
临街及交通要道地区施工应设警示牌，避免伤及行人。
3、高处支模工人所用工具不用时要放在工具袋内，不能随意将工具、模板零件放在脚手架上，以免坠落伤人.
4、模板支撑不能固定在脚手架或门窗上,避免发生倒塌或模板位移.
5、雨季施工，高耸结构的模板作业，要安装避雷设施。
.
6、冬季施工,操作地点和人行通道的冰雪事先清除掉，避免人员滑倒摔伤。
五级以上大风天气,不宜进行大块模板拼装和吊装作业.
7、在架空输电线路下面进行模板施工，如果不能停电作业，应采取隔离防护措施，其安全操作距离应符合下表：
架空输电线路下作业的安全操作距离
输电线路电压
1KV以下
1～20KV
35～110KV
154KV
220KV
最小安全操作距离（m）
4
6
8
10
15
三、模板安装的安全技术
1、基础及地下工程模板：
模板支撑支在土壁上，应在支点加垫板,以免支撑不牢或造成土壁坍塌。
地基土上支立柱应垫通长垫板。
采用起重机运模板等材料，要有专人指挥，被吊的模板构件和材料要捆牢，避免散落伤人，重物下方的操作人员要避开起重臂下方。
2、混凝土柱模板工程：
柱模板支模时，四周必须设牢固支撑或用钢筋、钢丝绳拉结牢固,避免柱模整体歪斜甚至倾倒.柱箍的间距及拉结螺栓的设置必须依模板设计要求做.当柱模在6m以上，不宜单独支模，应将几个柱子模板拉结成整体。
3、单梁或整体楼盖支模：
应搭设牢固的操作平台，并设护身拦。
要避免上下同时作业，楼层层高较高，立柱超过4m高时，不宜用工具式钢支柱，宜采用钢管脚手架立柱或门式脚手架。
如果采用多层支架支模时，各层支架本身必须成为整体空间稳定结构，支架的层间垫板应平整，各层支架的立柱应垂直，上下层立柱应在同一条垂直线上。
现浇多层房屋和构筑物，应采取分层分段支模方法。
在已拆模的楼盖上，支模要验算楼盖的承载力能否承受上部支模的荷载，如果承载力不够，则必须附加临时支柱支顶加固，或者事先保留该楼盖模板支柱.上下层楼盖模板的支柱应在同一条垂直线上。
首层房心土上支模，地面应夯实平整，立柱下面要垫通长垫板。
冬期不能在冻土或潮湿地面上支立柱,否则土受冻膨胀可能将楼盖顶裂或化冻时立柱下沉引起结构变形。
4、圈梁与阳台模板：
支圈梁模板要有操作平台，不允许在墙上操作。
阳台支模的立柱可采用两种方法，一种是由下而上逐层在同一条垂直线上支立柱，拆除时由上而下拆除,一种是阳台留洞,让立柱直通到顶层，总之，阳台是悬挑结构,附加的支模立柱传来的集中荷载是难以承受的,弄不好可能要塌下来.支阳台模板的操作地点要设护身栏、安全网。
四、模板拆除的安全技术
1、拆模时对混凝土强度的要求。
根据《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定，现浇混凝土结构模板及其支架拆除时的混凝土强度,应符合设计要求；当设计无要求时，应符合下列要求：
①不承重的侧模板,包括梁、柱、墙的侧模板，只要混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏，即可拆除。
一般墙体大模板在常温条件下，混凝土强度达到1N/mm平方即可拆除。
②承重模板，包括梁、板等水平结构构件的底模，应根据与结构同条件养护的试块强度达到下表的规定，方可拆除。
现浇结构拆模时所需混凝土强度
项次
结构类型
结构跨度（m）
按达到设计混凝土强度标准值的
百分率计（％）
1
板
≤2
50
〉2，≤8
75
2
梁、拱、壳
≤8
75
>8
100
3
悬臂构件
≤2
100
〉2
100
③在拆模过程中，如发现实际结构混凝土强度并末达到要求，有影响结构安全的质量问题，应暂停拆模.经妥当处理，实际强度达到要求后，方可继续拆除.
④已拆除模板及其支架的混凝土结构,应在混凝土强度达到设计的混凝土强度标准值后，才允许承受全部设计的使用荷载.
⑤拆除芯模或预留孔的内模,应在混凝土强度能保证不发生塌陷和裂缝时,方可拆除.
2、拆模之前根据同条件养护试块强度记录达到规定时，技术负责人方可批准拆模。
3、冬期施工模板的拆除应遵守冬期施工的有关规定，其中主要是考虑混凝土模板拆除后的保温养护，如果不能进行保温养护，必须暴露在大气中，要考虑混凝土受冻的临界强度。
4、各类模板拆除的顺序和方法，应根据模板设计的规定进行.如果模板设计无规定时，可按先支的后拆，后支的先拆顺序进行。
先拆非承重的模板，后拆承重的模板及支架的顺序进行拆除.
5、拆除的模板必须随拆随清理,以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故。
6、拆模时下方不能有人，拆模区应设警戒线，以防有人误入被砸伤。
7、拆除的模板向下运送传递，一定要上下呼应，不能采取猛撬，以致大片塌落的方法拆除。
用起重机、塔吊吊运拆除的模板时,模板应堆码整齐并捆牢,才可吊装，否则在空中“天女散花”是很危险的。
四 高处作业安全施工
高处作业,是从相对高度的概念出发。
根据国家标准《高处作业分级》GB3608—83的规定，凡在有可能坠落的高处进行施工作业，当坠落高度距离基准面在
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