基坑开挖施工组织方案自然放坡.docx
《基坑开挖施工组织方案自然放坡.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《基坑开挖施工组织方案自然放坡.docx（27页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
基坑开挖施工组织方案自然放坡
北京市中低速磁浮交通示范线（S1线）
西段工程
区间桥梁承台基坑开挖施工方案
编制人：
审核人：
审批人：
编制日期：
编制单位：
中铁六局集团北京市S1线西段工程01标项目经理部
、编制依据3
、工程概况3
1总体概况3
2、地质概况43、水文概况
4
四、施工准备
五、土方开挖
六、排水措施
错误！
未定义书签。
8
10
11
10
七、技术措施
八、工程质量保证措施
1、基本要求15
2、施工保证措施16
3、质量保证体系13
九、安全措施14
十、施工用电保证措施16
1电源16
2、施工用电安全措施16
1^一、雨季施工措施17
11.1雨季施工准备17
11.1.防雨前期准备17
11.1.2现场排水系统18
11.2雨季施工措施18
1121边坑防护18
11.2.2施工机械防护18
1123施工应对措施18
十二、夜间施工措施18
十三、施工机械安全保证措施19
十四、应急措施方案19
十五、文明施工要求和措施21
1、现场文明施工要求22
2、文明施工管理措施23
一、编制依据
1、北京市中低速磁浮交通示范线（S1线）西段工程01标施工总平面布置图
2、北京市中低速磁浮交通示范线（S1线）西段工程01标施工组织设计
3、《中低速磁浮交通工程施工及验收规范》（Q/CYBGMJ004—2009）
4、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203—2008）
5、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）
二、工程概况
1总体概况
本标段为北京市中低速磁浮交通示范线（S1线）西段工程01标段，其范围从石门营站-小园站-矿务局站，设计里程DK0+222.909〜DK2+831.717,包括石门营车站、小园车站两座框架结构车站，石门营车站至小园车站区间、小园车站至矿务局车站区间高架桥梁。
高架桥梁段有两处，分别为石门营站至小园站区间，设计里程为
DK0+313.359〜DK1+520.717,桥梁长度为1207.358;石门营站至小园站区间，设计里程为DK1+610.71〜DK2+786.717,桥梁长度为1176m标段桥梁总长为2383.358m。
2、地质概况
石门营车站至小园车站：
本工程场地勘测范围内的土层划分为人工填土层
（Qml）、第四纪全新世坡洪积层（Q41dl+pl）、第四纪晚更新世坡洪积层
（Q3dl+pl）、第四纪全新世冲洪积层（Q41al+pl）、第四纪晚更新世冲洪积层
（Q3al+pl）和三叠系双泉组砂岩（T1+2sh）。
本场地第四纪冲洪积覆盖厚度一般小于50m，场地内除有填土层、混合土及风化岩分布外无湿陷性黄土、膨胀土
及残积土等特殊性岩土分布。
场地内填土层普遍分布，主要为粉土填土和杂填土，一般厚度约为1.0m~4.6m，其中里程右DK0+830~DK0+955之间及里程右
DK1+273~DK1+298之间，填土厚度较大，约为6.5m~11.4mo
小园车站至矿务局车站：
本工程场地勘测范围内的土层划分为人工填土层
（Qml）、第四纪全新世冲洪积层（Q41al+pl）、第四纪晚更新世冲洪积层
（Q3al+pl）。
场地内有填土层普遍分布，主要为粉土填土层和杂填土层，一般厚
度约1.0~4.4m。
3、水文概况
石门营车站至小园车站：
北京平原地区地下水的赋存条件主要为基岩裂隙
水和第四纪松散岩类空隙水，第四纪松散岩类空隙水又分为上层滞水、潜水和承压水。
区间起点~右DK0+497.000地下水埋深约为16.00m,标高约为96.05m。
右DK0+497.000~区间终点30m深度范围内为观测到地下水，30m以下的碎石类土层中可能分布有多层地下水。
小园车站至矿务局车站：
北京平原地区地下水的赋存条件主要为基岩裂隙
水和第四纪松散岩类空隙水，第四纪松散岩类空隙水又分为上层滞水、潜水和承压水。
地下水埋深约为20.00m，标高约为68.50m。
石门营车站至小园车站高架区间共41轴，基础采用钢筋混凝土灌注桩。
其中12#、13#、14#、15#、25#、26#、28#、29#、39#、40#共10个承台位于
既有道路周边，且地下管线相对比较集中，基坑开挖采用工字钢防护垂直开挖。
41轴承台为共用承台，基坑随车站基坑开挖，其余基坑采用1:
0.33放坡坡度开挖。
基坑坑壁坡度选择见下表3-1:
小园车站至矿务局车站高架区间共40轴，基础采用钢筋混凝土灌注桩。
其中8#、9#、13#、14#、15#、16#、17#、23#、26#共9个承台位于既有道路
周边，且地下管线相对比较集中，基坑开挖采用工字钢防护垂直开挖。
0轴承台
为共用承台，基坑随车站基坑开挖，其余基坑采用1:
0.33放坡坡度开挖。
基坑坑
壁坡度选择｛《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203—2008）P45｝见下
表3-1:
表3-1基坑坑壁坡度
坑壁十
坑壁坡度
基坑顶缘无载重
基坑顶缘有静载
基坑顶缘有动载
砂类土
1:
1
1:
1.25
1:
1.5
碎石类土
1:
0.75
1:
1
1:
1.25
黏性土、粉土
1:
0.33
1:
0.5
1:
0.75
极软岩、软岩
1:
0.25
1:
0.33
1:
0.67
较软岩
1:
0
1:
0.1
1:
0.25
极硬岩、硬岩
1:
0
1:
0
1:
0
四、施工准备
1、现场准备
（1）、场地施工道路通畅，人行通道、车行通道能分离。
（2）、基坑边临边防护到位。
（3）、根据施工总平面布置图，布置施工机具和材料的堆放场地。
（4）、进行施工机具、劳动力的组织就位工作。
（5）、组织人员进行安全生产教育和技术交底。
2、技术准备
2.1、组织人员进场。
在平整完场地后立即组织进场，按施工管理结构配备
有关人员，建立有施工经验、工作效率高的管理班子，确保工程管理质量
2.2、测量放线
由项目部测量人员根据设计图纸放出承台基坑开挖上、下口边线，经监理及
现场甲代确认后方可进行下一步工作。
石门营车站至小园车站区间承台尺寸及开
挖深度见表4-1、小园车站至矿务局车站区间承台尺寸及开挖深度见表4-2:
表4—1石小区间承台尺寸及开挖深度
编号
尺寸（m）
开挖深度（m）
1#
5.0x7.6
2.706
2#
5.0x10.4
2.736
3#
5.0x10.4
4.916
4#
5.0X7.6
2.88
5#
5.0X7.6
2.756
6#
5.3x5.8
2.937
7#
5.3x7.6
3.356
8#
7.4x8.9
5.724
9#
7.4x8.9
4.419
10#
5.3x7.6
4.7
11#
6.3x7.9
4.782
16#
5.3x6.4
4.864
17#
5.3x5.8
2.636
18#
5.3x5.8
2.888
19#
5.3x5.8
2.705
20#
5.3x5.8
2.83
21#
5.3x5.8
3.027
22#
5.3x5.8
4.136
23#
5.3x5.8
2.562
24#
5.3x5.8
3.389
27#
5.3x5.8
4.89
30#
5.3x5.8
2.65
31#
5.3x5.8
2.7
32#
5.3x5.8
2.594
33#
5.3x5.8
2.773
34#
5.3x5.8
2.817
35#
5.3x5.8
2.681
36#
5.3x5.8
2.995
37#
5.3x5.8
2.7
38#
5.3x5.8
3.03
表4—2小矿区间承台尺寸及开挖深度
编号
尺寸（m）
开挖深度（m）
1#
6.3x9.1
4.332
2#
6.3x9.1
4.352
3#
6.3x9.1
4.248
4#
6.3x9.1
4.226
5#
6.3x9.1
4.239
6#
8.3x9.5
4.196
7#
9.1x9.1
4.383
10#
5.3x5.8
2.417
11#
5.3x5.8
2.59
12#
5.3x5.8
2.808
18#
5.3x6.4
2.74
19#
5.3x7.6
3.279
20#
5.3x6.4
2.524
21#
5.3x6.4
2.569
22#
5.3x7.6
3.354
24#
6.3x9.1
4.04
25#
5.3x7.6
3.136
27#
5.3x7.6
3.736
28#
5.3x7.6
2.941
29#
5.3x6.4
2.415
30#
8.3x9.5
6.536
31#
8.3x9.5
5.465
32#
5.3x7.6
3.311
33#
5.3x5.8
2.893
34#
5.3x5.8
2.735
35#
5.3x5.8
2.507
36#
5.3x5.8
2.698
37#
5.3x5.8
2.574
38#
5.3x5.8
2.867
39#
5.3x5.8
2.421
2.3、按施工要求及场地条件配置施工机械，在开工前做好施工机械安装调试工作。
2.4、组织现场施工人员学习工程质量、验收规范及作业指导书，进行专业
技术培训。
3、机具、材料准备
根据工程的进度要求配置施工机械设备具体机械设备见下表:
表4.3施工机械设备配备表
分项工
程名称
机械
名称
型号
单位
数量
进场
日期
备
注
承台土方
开挖
液压反铲式挖掘机
1m3
台
1
液压反铲式挖掘机
3
0.5m
台
1
重型运输车
20T
台
4
加油车
台
1
小推车
辆
5
4.劳动力安排:
按土方施工平面布置图每台挖机操作人员1人，指挥1人，挖土工10人，负责边土、边坡及基槽底整平。
五、土方开挖
1.承台土方开挖前充分组织好人员的安排，承台土方一边开挖就一边做好承台基坑边坡的防护，以确保基坑的稳定。
2.土方开挖流程：
施工前准备—场地平整—施工放线—地上、地下障碍物清除—开挖基坑放坡上口—基坑中部土方开挖—开挖至预留土层标高—土方收尾施工—工程验收
3.基坑开挖方式应根据基坑面积大小、开挖深度和工程环境条件等因素而定。
4.放线
A、进行承台轴线、标高控制点的测放，对永久控制点要进行保护
B、将基底控制标高引到安全可靠位置，土方开挖时，要随时测量开挖深度，与挖土机指挥者做好挖深的沟通，确保每一不同标高基坑均在设计高度，无超挖或挖不到位现象，挖土机挖至基底上250mm厚位置，打入木桩或在桩基上标上基底深度，由人工开挖平整至设计高度。
5.开挖作业
土方开挖采用挖机为主、人工为辅的作业方式。
挖土机挖土时要有专人指挥，控制好挖深，严禁超深，以免扰动原土结构。
在余下的250伽厚土方由人工开挖至设计标高并清理基底，随清随由挖机将清好的土方挖走，要求清好后的土方即达到施工要求。
挖出的土不得堆放在边坡顶上，需及时运走。
土方开挖时，需对挖机手、挖土工人进行交底，说明工程桩位置、密度及大致埋深情况。
挖到桩位置时须小心开挖，不要碰到桩身，先由人工将桩边土剥离开，再根据挖斗宽确定是否由挖机挖除桩间土。
开挖好后根据放出的设计标高线用破碎机破碎桩头，不能用横锤重凿，确保
桩身不被破坏，桩面平整。
为保证土方顺利开挖、基坑干燥，场地降水采用明沟排水。
6•土方开挖要求
（1）本工程采用反铲式挖土机配合自卸汽车进行挖土。
承台基础按基础设计宽度每边加60cm为开挖线挖土，距离基底留置20-30cm人工清理。
（2）、机械开挖土方施工时应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水
平标高、边坡度等定期进行修复。
3、机械开挖在接近槽底时，用水准仪控制标高，预留20〜30cm土层人工开挖，以防止超挖。
4、开挖到距槽底50cm以内后，测量人员测出距槽底50cm的水平标志线，然后在槽帮上或基坑底部钉上小木桩，清理底部土层时用它们来控制标高。
根据轴线及基础轮廓检验基槽尺寸，修整边坡和基底。
7•土方开挖工程质量要求
项目
序号
项目
允许偏差或允许值（mm）
柱基、基
坑、基槽
挖方场地平整
管沟
地（路）
面基层
人工
机械
主控
项目
1
标咼
-50
±30
±50
-50
-50
2
长度、宽度（由设
计中心线向两边
量）
+200
-50
+300
-100
+500
-100
+100
-
一般
项目
3
边坡
设计要求
1
表面平整度
20
20
50
20
20
2
基底土性
设计要求
注：
地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖、填土方上做地（路）面的基层
六、排水措施
基坑排水包括地表水处理、边坡排水和基坑中水的处理
1地表水处理
边坡顶已设置排水沟，排水沟用水泥砂浆批荡，防止地表水及雨水渗入边坡护壁内。
施工前检查排水沟、排水管是否通畅、积水、渗漏，若存在问题及时处理，使地面积水经沉淀池排入市政下水道，及时清理沟内淤泥。
2、边坡排水的处理
在基坑的四个拐角处位置设集水井，采用©800预制市政排水井圈，集水井高3000mm，内抛砾石以防泥浆进入，集水井在承台土方开挖前做好，起到降水作用。
3、基坑中部水的排出
基坑中含水量不大，主要考虑下雨天水的排除，可通过自然排水就近排到排水沟，电梯井、积水井等挖土深度较多的部位，在坑边挖积水坑，及时用水泵把水抽至排水沟。
七、技术措施
1、认真、仔细熟悉图纸，确切了解工程的各项内容、技术质量指标，在此基础上认真做好图纸会审工作，通过会审把图纸中不够明确的部分以及错漏部分明确解决，以免延误工期。
2、进一步编制详细的施工方案，及时编制主要的分项施工作计划，并向各级管理人员、工人传达交底。
3、保证施工工期的关键是设备要完好，施工人员要有吃苦耐劳的精神，才能确保能打硬仗和胜仗。
4、雨水是影响施工进度的一个重要因素。
为此，我们特别提出了雨季期施
工措施，主要是应做好防排水工作，以保证雨停之后，坑内积水及时排出，不影
响后续施工。
5、土方工程是影响工期的一个关键工序，必须合理安排流水施工作业。
6开挖的平面标高应尽量控制在50mm内。
7、开工前做好各级技术准备工作和技术交底，由技术负责人组织所有施工人员做好必要的班前交底，以保证开挖中的协调、统一，施工技术人员要熟悉图纸，掌握现场各轴线和水准点位置。
8、专人进行测量控制，经常复核边线和标高。
9、操作者换班时，要交接挖深，以确保准确。
10、要经常检查边坡支护情况及周边建筑物沉降情况，做好观测记录，做好基坑内排水工作，确保整个基础施工期间基坑内干燥、无积水。
八、工程质量保证措施
1、基本要求
（1）严格按照公司质量保证的要求开展工作，使质量工作贯穿于各个部门、各个环节、各道工序。
（2）抓好质量预控和质量意识教育。
组织施工人员学习施工规范、操作规程和质量检查标准，进行技术交底和质量通病防治教育，使施工人员了解工程概况，掌握工程要领及质量要求，做到人人心中有标准，个个心中求质量。
（3）严把质量关。
选用优质的设备，对工程中使用的各种设备把住采购和验收
两个关
（4）坚持三级检查验收制度，严把分项工程验收关。
在每个分项或工序施工过程中，认真执行操作班自检、施工员全面检、质量员核验检三道关。
（5）建立工程质量保证体系和质量管理责任制，做好各级质量交底。
2、施工保证措施
（1）组织技术交底，向班组进行技术操作和质量标准的交底工作；
（2）严格按设计图、施工方案和施工规范等组织指导施工；
（3）土方开挖前，了解和掌握场地周边的地下情况，避开一切障碍物；
（4）基坑开挖后，在48小时内必须完成防护作业；
（5）流通场地附近的排水管道，及时排清周边积水；若周边有裂隙，应作必要的填补，严防地表水下渗。
3、质量保证体系
3.1、质量保证体系
实行全面、全员、全过程中的质量管理建立由班组、施工队、项目部组成的三级质量保证体系，定期召开质量分析会，对存在的问题全面分析，找出原因，制定对策，确保质量。
施工过程中严格遵守监理程序，服从监理工程师各项指令。
1、加强技术管理：
认真贯彻各项目技术管理制度、开工前落实各项人员岗
位责任制，做好技术交底，使每个施工人员做到对工程的总体要求明确，对本岗位职责、质量和技术要求有深刻了解。
2、实行项目技术负责人质量负责制，建立完善的质量管理和质量信息网络，项目技术负责领导下的质量管理小组，具有检查、监督、指导各班组、各工序的工作质量和工作成果的权利，并将检查结果上报项目经理部。
3、对影响成果质量的关键工序明确责任人，前一道工序对下道工序负责，
凡不符合质量标准的前道工序不纠正不得转入下道工序。
4、实行质检员24小时跟班作业制度，严格掌握各工序的质量标准，防患于未然。
5、认真做好各种原始记录施工日记，做到准确、及时、齐全，整理汇总反馈信息，进一步指导施工。
6基坑底标高+20cm不得扰动，基坑边线25cm范围内，边坡不得挖亏。
7、开工前向全体职工进行安全技术交底，针对本工程的特点制定相应技术安全措施，并加以贯彻落实。
8、各类机械、各工种遵守各自的安全操作规程，注意相互配合，保证施工的安全，保持安全的作业距离。
9、土方开挖时，要对定位引线桩、轴线桩、水准点及变形观测点等做好保
护，以防碰撞。
3.2组织保证措施
（1）项目经理为工程质量第一责任人，对质量安全负全责；
（2）项目经理部的所有施工人员在项目经理的统一指挥下，分工协作负责
督促检查各工种施工质量;
（3）应急救援小组由安全主任苏勇负责，随时做好应急准备;
（4）施工人员组织情况及具体分工如下表:
姓名
职务
主要工作
奚文峰
项目经理
主持项目部全面工作
龚桂林
项目总工
全面负责挖土技术管理工作及方案、相应
纠正措施的审批
刘汉兵
生产经理
全面负责挖土现场管理及施工安全管理工
作
张兵兵
技术主管
全面负责挖土方案落实交底、现场技术管
理及指导
李伟
安质部
现场施工管理总协调
王春河
测量员
测量放线，挖土过程标高轴线管理
赵锋
测量员
测量放线，挖土过程标高轴线管理
张辉
材料主管
物资采购
（5）整个工程施工，均应在监理工程师的监督下进行.
九、安全措施
1安全管理体系
建立健全安全生产保证体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法
律、法规，研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决。
逐级签订安全施工合同，使各级明确自己的安全目标，达到全面管理，消除事故隐患，实现安全生产的目的。
2、安全管理制度
（1）、坚持预防为主的原则，防患于未然，现场成立安全生产领导小组。
设专职安全员，建立安全生产管理网络，经常检查督促安全生产，每周两次安全例会，强化安全意识，落实安全措施，做到人人关心生产重视安全。
（2）、进入现场施工人员均必须穿戴劳保用品，配戴安全帽，遵守建筑安全操作规程和有关规定，各安全口挂设警示牌。
（3）、所有机械操作人员均应有操作合格证，设备要经常检查，不可带病运转使用。
挖土机作业时要有专人指挥，铲下及回转半径内严禁站人。
（4）、现场24小时有专职电工值班，电器设备均要安装漏电保护器。
（5）、现场需设置消防器材，并设专人保管、使用。
（6）、电焊工作时，要有绝缘手套及遵守电焊操作规程。
（7）、基坑周边设置护栏，夜间应有指示灯，以防行人掉入坑内；禁止向坑内扔、倒杂物，抛掷工具等。
（8）、严禁坑边大量堆载，基坑边严格按支护要求控制荷载，以免导致支护结构发生变形甚至破坏，排水沟内的水倒灌入基坑内，影响基坑安全和基坑地下室的构筑施工。
（9）、加强安全监控措施，必要时采取相应的应急措施，加以补救，从而确保
基坑和周边建筑的安全
3、安全技术措施
（1开工前全面调查地下、地上障碍物和管线情况，进行具体位置交底，对
暂未处理的要树立明显标志。
（2）根据本工程场地、机械施工、配合工种多的特点，制定安全措施，建立安全责任制并定期开展安全活动。
（3）各种机械，各工种要遵守各自的安全操作规程.注意相互间的安全距离，施工机械不得撞击排水管、测量基点等。
（4）机械挖土现场出入口要设安全岗，配备专人指挥车辆，汽车司机要遵守
交通法规和有关规定，按指定路线行驶，按指定地点卸土。
（5）要遵守本地区，本工地安全、保卫、消防、市容，环卫，交通等管理规
定。
要加强工人的管理教育，工人要有“三证”，做到合法用工，上岗前要进行安全交底和安全教育。
4、职工安全生产管理措施
（1）建立健全安全机构，配备安全管理人员。
公司、项目部二级分别设立安
全管理委员会、安全领导小组、安全管理小组，设置公司安全监督部、项目施工安全组作业专职管理部门，各级都配备足够的符合要求的安全管理人员.实行专管与群管相结合的管理体系，横向到边，纵向到底，形成管理网络。
（2）建立以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度。
主要包括各级各类
人员的安全生产责任制、安全生产目标管理制度、安全检查制度、安全教育制度、
安全技术措施计划制度、安全交底制度、特种作业人员管理制度、安全验收制度、班组安全活动制度、事故报告与调查处理制度、安全奖罚制度等。
安全生产责任目标层层分解。
落实到人，严格考核结果与经济挂钩。
（3）强化安全教育，加强人员管理。
加强现场管理人员的安全意识，使每一
个管理人员做到关心安全并在实际的管理工作中坚持做到安全第一，认真履行职
责、严格执行三级安全教育和安全交底制度，未经教育和交底的人员不准上岗作业。
坚持经常性教育，教育职工由“要我安全’变为“我要安全”。
特种作业人
员必须持有效操作证上岗。
严格人员管理，规范用工，严肃查处违章操作和违反劳动纪律的行为，使员工做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。
（4）严格监督检查，消除事故隐患。
公司每季度定期检查，平时抽查；项目部每月定期检查，平时抽查；项目经理和安全员坚持每日安全巡视，对检查发现的事故隐患，定人、定期进行处理。
（5）对全体施工员工进行安全教育，牢固树立“生产必须安全，安全为了生产”及“安全第一、预防为主”的思想。
（6）安全员必须经常在现场检查监督，施工人员必须服从安全员的管理。
经常开展安全活动，杜绝各种事故发生。
（7）进入现场必须戴安全帽，禁止赤脚及穿拖鞋。
（8）做好设备保养，防护设备安全可靠，机械运转正常。
（9）电器系统必须保持干燥，装好漏电开关，定期检修。
经常检查电线、电路
升级会员 