车辆消防安全应急处置预案.docx

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车辆消防安全应急处置预案

车辆自燃事故专项应急预案

一、事故类型和危害程度分析

1、车辆原因

车辆漏电、短路、漏油等车辆质量问题容易造成车辆自燃起火。

2、人为原因夏季时,将车放置阳光底下暴晒,或者将一次性打火机都易引发火灾事故的发生,打火机不可放仪表台上。

3、季节性原因夏季高温天气,冬季干冷的天气,都易造成车辆发生自燃的事情。

二、应急处置基本原则

应急处置遵循安全为主,预防第一,防治结合的原则。

三、组织结构及职责

组织结构

1、应急指挥部

指挥长:

张三

副指挥长:

李四

(1)组织制定和修订事故应急救援预案;

(2)负责人员、资源配置、应急队伍的调动;

(3)确定现场应急救援指挥小组人员;

(4)协调事故现场有关工作;

(5)批准本预案的启动与关闭;

(6)及时确定事故状态下的各级人员的职责;

(7)负责事故信息的收集上报工作;

(8)接受上级的指令和调动;

(9)直接领导应急救援办公室;

(10)组织应急预案相关知识的培训工作;

(11)组织应急预案的演练。

指挥部下设应急办公室和五个应急救援小组分别为:

事故现场抢救组、信息收集通讯联络组、后勤保障组、事故处理组、宣传教育组。

2、应急办公室

成员:

王晓、李一

(1)负责公司道路交通运输的应急救援组织协调日常工作;

(2)负责公司道路交通应急救援预案的编制、修订、实施与改进;

(3)负责检查应急救援的运力储备、吊装储备、通讯联系、地方救助联系,督促各分公司组织开展应急救援的综合演练;

(4)负责组织抢险救灾运力方案的计划制定与抢险车辆的组织协调工作;

(5)参与道路交通特别重大事故现场的处置工作;

(6)负责向局道路交通特别重大事故应急救援组织协调领导小组上报和向业主传达相关信息。

(7)负责相关资料、数据的收集,整理上报和归档工作。

3、事故现场抢救组

组长:

赵一

成员:

潘和、王韩、张大大

负责火灾扑救工作,控制现场水电气的开关等,配合专业消防机构进行灭火工作,转移被困人员,保护财产安全。

负责受伤人员初步救护,负责与医疗机构联系,及时对受伤人员施救,配合医护人员进行火灾现场的卫生防疫工作。

4、信息、通讯联络组

组长:

杨小小

成员:

周大大

负责收集突发火灾、处置进展情况,及时报告领导小组,与当地消防机构联络及处置、善后工作协调,负责现场指挥和传达反馈信息。

5、后勤保障组

成员:

李一一王问问

负责落实消防器材发放,负责为工作人员提供后勤保障。

6、事故处理组

组长:

刘无无

成员:

白尔尔

负责疏散路线确认,确保安全通道出口畅通,负责人员和财产的转移,负责现场警戒,引导消防救援机构进入火灾现场,做好现场保护。

7、新闻宣传组

成员:

马丫丫

负责及时将事故处理、善后工作的网络宣传、通报,平复事件带来的不良影响。

四、预警与预防

1、危险源监控

严格按照车辆维护制度,落实车辆回场检、二维、检验等工作,发现问题隐患及时整改。

定期对驾驶员进行培训,增强员工安全行车意识及车辆自燃事故的应对处理培训。

2、预警行动

(1)车辆安全隐患预警

修理厂员工在车辆维修时,分公司员工在车辆回场检时发现车辆存在安全隐患的,应根据公司回场检制度,要求车辆排除隐患后方可继续营运,如遇拒绝配合的,应及时上报车技主管人员直接解决,事情交严重的,上报应急小组处理。

(2)高温预警发布

由指挥部指示应急办公室向驾驶员发布高温预警,提醒其做好风险防范措施。

五、信息报告程序

1、事故信息报告

车辆发生自燃,驾驶员根据现场实际情况应变采取有效措施。

如情况允许,驾驶员在自身安全的情况下,以最快的方式向当地公安消防部门及公司值守中心报告。

应根据日常培训,按事故现场情况及自身情况,在条件允许的前提下按照(附件1:

车辆自燃事故

现场处置方案)开展险情排除及协助抢救受伤人员保护事故现场。

火警电话:

119

公司24小时应急值守电话为9。

2、信息报告

当发生事故时,公司驾驶员、管理人员应拨打公司应急办公室电话对情况进行报告。

需报告的内容为:

事故发生的时间、地点、在场人员、事故现场简要情况(严重程度等)。

当应急办公室接到事故报告时,应根据事故分级对事故级别进行判断,对于三级以下事故的,由应急办公室根据事故类别向相应的应急小组汇报,由应急小组迅速展开处理;对于二级事故的,由应急办公室根据事故类别向相应的救援小组汇报,由救援小组迅速展开处理;对于一级生产事故的,由应急办公室立即向指挥部总指挥汇报。

由指挥总指挥部署救援工作。

六、应急处置

1、响应分级

按照重、特大故的严重程度,影响范围,和单位控制事态的能力将事故主要分为四个级别。

(1)一级、特大事故

是指一次造成死亡3人以上,或者重伤11人以上,或者死亡2人,同时重伤5人以上,或者财产损失6万元以上的事故。

(2)二级、重大事故

是指一次造成死亡1至2人,或者重伤3人以上10人以下,或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。

(3)三级、一般事故

是指一次造成重伤1至2人,或者轻伤3人以上,或者财产损失不足3万元的事故。

(4)四级、轻微事故

是指一次造成3人以下轻伤,或者财产损失在1万元以下的事故。

2、响应程序

(1)三级及以下的事故响应:

发生车辆自燃事故时,驾驶员应根据《车辆自燃事故现场处置方法》的要求进行自救及相关处理,并迅速拨打报警电话和公司24小时值守热线。

值守中心在接报后对事故的重要信息进行简要记录,并按以下先后次序立刻通知相应的专项救援小组组长、后勤支援小组组长、值守小组组长。

救援工作,协助消防部门将保护现场或将伤员送院等。

如经驾驶员处理,白燃情况已得到控制的,救援小组组长仍需派员到现场进行协助。

救援小组在控制现场的情况下,应尽快向指挥部总指挥汇报事故情况。

经指挥部总指挥同意后结束事故响应。

(2)二级事故响应:

发生车辆白燃事故时,驾驶员如情况允许的,驾驶员应在保证自身安全的情况下,以最快的方式向当地公安消防部门及公司值守中心报告。

应根据日常培训,按事故现场情况及自身情况,在条件允许的前提下按照《车辆自燃事故现场处置方案))

(2)开展险情排除

及协助抢救受伤人员保护事故现场。

并迅速拨打报警电话和公司24小时值守热线。

火警电话:

119

公司24小时应急值守电话为.

值守中心在接报后对事故的重要信息进行简要记录,并按以下先后次序立刻通知相应的专项救援小组组长、后勤支援小组组长、值守小组组长、指挥部总指挥、副总指挥。

车辆自燃救援小组组长立刻落实救援力量,赶赴事故现场开展救援工作,协助消防部门将保护现场或将伤员送院等。

后勤支援小组组长根据现场情况调配资源进行支援配合。

指挥部总指挥如在接到值守中心的事故报告后,认为需要对救援现场进行额外部署的,可致电相应的救援小组组长作具体安排。

一般情况下,事故救援小组在控制现场的情况下,应尽快向指挥部组长汇报事故情况。

如在救援过程中出现超出专项应急预案及现场处置方案所列的特殊情况、难以定夺处理办法的,应立刻致电指挥部总指挥进行请示。

在事故得至控制后,由车辆自燃事故救援小组组长向指挥部总指挥提出申请,经总指挥批示同意后响应终止。

(3)重大车辆自燃事故(I级)响应:

发生车辆白燃事故时,驾驶员应根据《车辆自燃事故现场处置方法》的要求进行自救及相关处理,并迅速拨打报警电话和公司24小时值守热线。

值守中心在接报后对事故的重要信息进行简要记录,并立刻汇报指挥部总指挥及副总指挥。

指挥部总指挥根据接到的事故信息,立刻对救援人员进行部署、调配,车辆自燃事故救援小组组长立刻落实救援力量,赶赴事故现场开展救援工作,及时勘察事故现场,迅速制定工作措施,协助公安消防部门对事发现场实施交通管制,及时、妥善地做好死、伤人员救援工作,尽快消除险情,预防和制止各种破坏活动,最大限度地减少事故人员的生命和财产损失。

后勤保障组组长根据现场情况调配资源进行支援配合,调集一切可利用的交通运输工具,保证应急救援人员、物资、装备的优先运输。

事故救援组应及时向指挥部领导汇报事故现场情况,提出可行性建议,服从指挥部的统一指挥,并配合相关部门做好后续处理工作。

如现场情况复杂、需要现场指挥的,救援组组长可向指挥部总指挥提出建议,由指挥部总指挥到现场指挥。

事故处理组赶赴现场,做好稳定司机情绪、现场秩序维护、疏散现场围观人群工作,积极与各方沟通,根据事件起因组织开展调查,制定调解措施,引导新闻媒体做好正面宣传等工作。

指挥部总指挥根据事故情况,到事故现场进行指挥。

在事故得到控制后,由事故处理组长向指挥部总指挥提出申请,经总指挥批示同意后响应终止。

或由指挥部总指挥根据实际情况发布响应终止的指令。

七、处置措施及步骤驾驶员自救:

驾驶员应指挥乘客离开车辆,到安全的地点躲

车辆拯救:

初起火时,驾驶员可使用车辆上的灭火器进行灭火。

在情况允许的条件下应关闭油路、气路和电路总阀。

如火势扩大的,应放弃拯救,到安全的地方躲避。

事故救援组人员协助救援:

事故救援组人员到场后,应在能力范围内对伤员进行救治,或协助相关部门转移伤员。

事故救援组人员可使用灭火器对起火车辆进行灭火。

如火势扩大的,应放弃拯救,到安全的地方躲避,待消防人员进行灭火。

现场维稳:

事故处理组成员协助做好现场的秩序维护工作,稳定驾驶员、乘客情绪,做好媒体的沟通引导工作。

具体现场处置措施见

附件1:

车辆自燃事故现场处置方案

附件2:

车辆消防应急设备统计表

八、应急物资与装备保障灭火器、消防铲、灭火沙、危险警示标志、医药箱、手套、手电筒、常用药物等。

由公司行政部门保存好公司上述物资,交通拯救物资另外有车辆、随车工具等。

附件一:

车辆自燃事故现场处置方案

一、开展自救:

车辆自燃时应立即按以下原则进行自救:

1、立即指挥乘客立刻离开车辆;

2、在初起火时,迅速使用灭火器灭火;

3、关闭油路、气路和电路总阀,呼救路人、其他车辆驾驶员协助扑救;

4、估计火灾难以成功扑救,应及时报警,协助乘客、路人疏散,引导救火车到现场。

二、现场救援

指挥部总指挥根据接到的事故信息,立刻对救援人员进行部署、调配,事故救援组组长立刻落实救援力量,赶赴事故现场开展救援工作,及时勘察事故现场迅速制定工作措施,协助公安消防部门对事发现场实施交通管制,及时、妥善地做好死、伤人员救援工作,尽快消除险情,预防和制止各种破坏活动,最大限度地减少事故人员的生命和财产损失。

后勤保障组组长根据现场情况调配资源进行支援配合,调集一切可利用的交通运输工具,保证应急救援人员、物资、装备的优先运输。

事故救援组应及时向指挥部领导汇报事故现场情况,提出可行性建议,服从指挥部总指挥的统一指挥,并配合相关部门做好后续

处理工作。

如现场情况复杂、需要现场指挥的,救援组组长可向指挥部总指挥提出建议,由指挥部总指挥到现场指挥。

事故处理组赶赴现场,做好稳定司机情绪,做好现场秩序维护、疏散现场围观人群工作,积极与各方沟通,根据事件起因组织开展调查,制定调解措施,引导新闻媒体做好正面宣传等工作。

指挥部根据事故情况,到事故现场进行指挥。

在事故得到控制后,由事故救援组组长向指挥部总指挥提出申请经总指挥批示同意后响应终止。

或由指挥部根据实际情况发布响应终止的指令。

附件2:

有限公司车辆消防器材统计表

名称

型号

规格

数量

分布

位置

配置

日期

配置厂家

1

手提式

ABC干粉

灭火器

MFTZL2

2

公斤/瓶

每车1瓶

驾驶员

座椅后

公司自购

2

手提式

ABC干粉

灭火器

MFTZL4

4

公斤/瓶

每车1瓶

旅游椅

座椅后

公司自购

3

安全锤

贴窗式

根据车型不同

车内窗户

旁边安装

公司自购

4

急救箱

自制

40MM

1个

位于驾驶

员座椅后

公司自购

5

随车工具

整套

1套

位于工

具仓内

公司自购

6

危险警

示标志

1个

位于工

具仓内

公司自购

7

三角木

1个

位于工

具仓内

公司自购

有限公司

2018年1月26日

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