申通快递黄河水院分部快件操作流程优化.docx

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申通快递黄河水院分部快件操作流程优化.docx

申通快递黄河水院分部快件操作流程优化

 

黄河水利职业技术学院毕业设计

 

申通快递黄河水院分部

快件操作流程优化设计

 

 

学生姓名:

XXX学号:

2011XXXXXX

指导教师:

XXX职称:

讲师

专业:

物流管理

系(部):

管理系

 

 

二零一三年十一月二十九日

 

申通快递黄河水院分部

快件操作流程优化设计

XXX

(黄河水利职业技术学院,河南开封475003)

 

一、申通快递概况

(一)申通快递公司简介

申通快递品牌创立于1993年,是国内最早经营快递业务品牌之一。

公司成立于2007年,注册资本5000万,是申通快递网络的总部,拥有注册商标“品牌STO”申通快递。

申通快递主要提供跨区域快递业务,市场占有率超过百分之十,使公司成为国内快递行业的龙头老大之一。

目前,申通快递介入电子商务配送业务已经开始起步,并计划新业务拆资千万,一套全新的标准化流程和服务已经设计完毕,软件系统也已具备代收货款功能。

在未来,公司将继续致力于民族品牌的建设和发展,继续秉承“用心成就你我”的服务宗旨,加大投入、规范管理,为社会提供更加优质、安全、便捷的快递服务,不断推动申通快递向前发展,提升企业品牌价值,创造民族快递的奇迹。

(二)主要经营业务

申通公司主要经营业务分成三部分。

即:

同城快递、省际快递和国际快递。

1.同城快递

同城快递主要从事本省市地区的快递传送,一般传送当天件。

2.省际快递

申通内部网省际件如果是邻近省市则采用汽车运输,一般两天到达;远距离地区采用航空和铁路等运输工具。

3.国际快递

通过与外商协作,公司和国外建立了快件来往。

目前,海外业务已开通香港分公司、澳门网点;其中香港分公司分管申通整个海外加盟商、代理的管理与合作、海外营运操作、国内往海外的销售等,澳门网点实行全境派送。

(三)经营模式

1.直属形式

申通有自己的网点,这些网点更方便管理,能很好的保证服务质量。

2.加盟形式

利用加盟形式来扩展业务,申通已经成为民营快递中网点最多,覆盖最广的企业。

(四)申通快递黄河水院分部

申通快递黄河水院分部(如图1)建于2009年,位于黄河水院对面向西50米,营业厅占地二十平米左右,有业务员两名。

申通快递黄河水院分部的主要经营业务为同城快递、省际快递、国际快递等;主要服务人群是黄河水院的广大师生,以及周围的居民。

由于互联网的普及,网上购物已经成为一种趋势,学生的网购量也是非常惊人,因此这也给申通快递带来了丰厚的业务量,尤其是在学校开学或放假之际,正是申通快递业务繁忙的时候。

因此,在黄河水院设这个网点给公司带来不少的利益,同时也给广大师生及居民带来了便利。

 

图1申通快递黄河水院分部

二、申通快递黄河水院分部快件操作流程及存在问题

(一)申通快递黄河水院分部快件操作流程

1.发件过程

寄件人A到申通网点把需要寄出去的快件交到网点,然后网点人员让其办理相关手续,办完手续后,网点人员把快件放到待寄类处,然后在固定的时间送往开封市申通物流总部,然后再由总部人员进行分发,这整个过程就是发件过程。

2.派件过程

黄河水院网点人员在接到开封申通物流总部的取件通知后,然后派车去领属于该网点的件,运回网点后网点人员对其进行分类后,发短信通知收件人B前来领件,收件人在接到短信后前来领件。

派发完成后把客户签收信息录入系统官网,这个过程就是派件过程。

申通快递黄河水院分部快件操作流程如图2所示。

 

图2申通快递黄河水院分部快件操作流程

(二)申通快递黄河水院分部快件操作流程中存在的问题

1.上门取件

申通快递黄河水院分部在黄河水院学校对面,由于服务人群都是黄河水院广大师生和附近居民,离申通快递的营业网点较近,因此,申通快递黄河水院分部这个网点并没有执行上门取件这一流程,一般寄件人想要寄件都是需要把自己所记的东西带到申通快递网点,然后在网点询问寄件地址该网点是否此承担业务范围内,以及寄件人的包装问题也需要到网点才知道是否符合规格,这样就显得很麻烦,让客户降低了想要在申通快递寄件的欲望。

在外面学校附近不仅有申通快递,还有圆通、韵达等多家快递公司网点,并且韵达快递就在学校12号楼下面,离学生宿舍又近,这样就更增加了其竞争力,容易造成客户的流失。

2.快件处理

在申通快递黄河水院分部,快件摆放杂乱,现代化设备简易,对于需要代寄的和准备派送的件,申通物流黄河水院分部对于这个并没有非常明确的分类,都是随意放在一堆的,看起来杂乱无章。

我们从图3可以看到营业网点的快件大多摆放到地上,占据的空间比较大。

 

图3快件散乱摆放图

3.快件运输

快件的运输主要的针对开封总部到各个网点的快件的派送,申通快递黄河水院分部采用的是网点营业员每天亲自去开封申通物流总部领取当天到的快件和送去要寄发的快件,而且交通工具是机动三轮车,这种露天的车,如果遇见阴雨天气的话,对快件的安全性则大大降低,同时也在这个环节浪费大量时间。

4.快件储存布局

申通快递黄河水院分部是一个店面大概二十平米左右,而且店面很破旧。

一般快件到达的时候都没有非常大的空间去整理分拣快件,都是采用乱堆乱放的方法,这样的方式既浪费时间又不能有效的达到预期的效果。

在申通快递黄河水院分部一进门的时候会首先第一眼会看到用于收取快件的办公桌,其次会看到在左侧挨着快件存放区入口处的货架,后面大片为快件的存放区域,左后方则为一些放置一些散乱货箱的区域,而放置快件的地方则在地上,并且在快件存放区后面还有一个水龙头,而用于存放快件的货架则用处不大。

由于该网点的布局太乱,申通快递黄河水院分部本来面积不足二十平米,把货架放到入口处显得非常拥挤,水龙头放在快件存放处容易损毁快件。

申通快递黄河水院分部现有的布局图如图4所示。

 

水龙头

货架

办公区

沙发

门口

 

图4申通快递黄河水院分部现有布局图

5.派件

由于申通快递黄河水院分部离学校较近,服务人群主要是学校师生和附近居民,因此在申通快递该网点并没有严格执行快递上门送货的服务,他们都是在快件到达后,经过扫描、分拣后发短信通知客户上该网点取件,但这样会发生客户没有看到短信,不能及时来领件。

派件时间上也没有严格的规定,在该网点下班之前都可以来领件,这样做使在派件上浪费大量时间,不利于整个快件流程的流畅性。

三、申通快递黄河水院分部快件操作流程优化方案

(一)根据申通快件操作流程所得出的优化方案

1.上门取件优化

申通快递黄河水院分部应该设立上门取件这一流程。

业务员上门取件时,业务员接到客户电话后,首先确认客户的快件是否在本公司可提供服务的范围内,如果超出公司服务区域,但是收件地址附近有公司服务网点,应询问客户是否愿意自取件,并向客户详细介绍自取件操作流程,如果客户不愿意自取,需向客户致歉并说明快件不能替客户寄送的原因。

确认该物品在公司服务范围内,业务员到客户处收取需寄货物,到达客户处需向客户说明需要托寄物品检验,在征得客户同意后,按照要求对托寄物品进行详细检验,检验物品是否完好,是否是违禁品、危险品,如果属于公司规定不能托寄的物品范围,须向客户解释原因并将托寄物品退回。

检查快件的包装,如果包装未达到标准,须要求客户改进包装,改进符合标准后正常收取,如果客户拒绝或无法改进包装,需向客户解释并致歉表明无法收取,并向客服人员回馈备案,如果客户坚持进行寄送,则需要客户在面单上写上:

“因本人提供的包装不合格,本人同意货物损坏后,无需赔偿”字样,并由本人签名。

2.快件处理优化

在快件处理上,我的解决方案是,网点应充分利用立体多层小货架,货架三层,下层摆放重量大、体积大的快件,中层摆放小型快件,最上层摆放体积大、重量轻的快件。

然后每层应该对其分类,如衣服、鞋、或其他分开来放,这样可以使业务员快速取货,提高其效率,也让营业网点的空间显得更大点,另外对于当天没有取件的客户快件单独分类以便于下次派件方便。

3.快件运输优化

在快件运输这个环节,开封物流总部公司应该采取直接派车送件的方法,在派车送件前,运输部必须详细了解开封区域内的道路名称、交通状况和限速路段等情况,使其派件时快速到达各分网点,对各派送网点至少掌握两条可以到达的路线,预防因意外情况使道路堵塞不通无法按时到达分网点的状况。

快件装车或捆扎必须遵循“大不压小,重不压轻”的原则,一次来确保快件的完整性。

如果在运输快件的车需在雨雪天气使用雨具,确保员工健康,防止快件受损。

4.快件储存布局优化

根据申通快递黄河水院分部现有布局,我对该网点布局做了一下优化设计。

首先,应该将水龙头改在门口角落处,这样可以避免因网点人员使用水时,不小心弄湿快件,造成快件损毁。

其次,把货架移到屋子最里侧,正对门口让客户对该网点快件一目了然,货架放到最里面这样能有效的利用空间,把需要收寄的快件都摆在货架上,一是看起来比较整齐规范;二是可以利用货架存放快件方便取放,提高工作效率。

这样的布局可以让该网点看起来空间更大,给人以耳目一新的感觉。

以下为该网点的布局优化设计如图5所示

 

 

沙发

 

图5网点优化布局图

5.派件优化

申通快递黄河水院分部应该实行送货上门这一流程,并且在派件的时候对派件人员有严格的送货时间规定。

一般情况下,该网点从早上7:

30开始收取从中转中心分拨过来的快件,直到9点---10点为止,网点人员应对接到快件按规范操作对快件分类、扫描,把附近居民和学校师生的快件进一步分类,由于该网点所收快件大多是学校师生的,因此在派送时应该先将附近居民的快件进行派送,派送时间应该把握在12点之前对其派送完成,然后,再对属于黄院师生的快件在12点学生放学之后对其进行派送,派送人员应进入学校对客户一一进行派送,并且派送人员应在14点之前将快件安全送到客户手中,送件时间最迟不得超过15点,如果超过送货时间,则应对该送货人员做出相应的罚款以作警示。

送件时间15点之后,送货人员应统计快件未送出的件数,把无人领取的快件带回网点,并联系客户确认其下个收件时间,直至送达到客户手中。

(二)优化后的快件操作流程

作为一个快递公司,想要在众多快递公司中脱颖而出,就必须以顾客为中心,提高对顾客、市场的响应速度,消除内部环节的重复、无效的劳动力,一较小的成本实现高效率。

因此,作为在黄河水院的申通快递分部想要在众多同类快递中脱颖而出,那么一个高速有效的快递操作流程则极为重要。

以下是我对申通快递黄河水院分部件和派件方面进行的快件操作流程优化如图6、图7所示。

1.发件流程

该网点在收件之前应先准备好收件所需的弹簧秤、卷尺、大头笔、圆珠笔、美工刀、收派网兜、绑带等操作所需工具,还需准备运单、贴纸(易碎贴纸、贵重物品贴纸)、包装材料(文件袋、包装袋、纸箱、胶带)等。

在接到客户订单时,该网点人员确认订单无误后,确定客户位置,然后使用网点用于收派快件的交通工具迅速到达客户处,对客户货件进行检验,业务员确认客户寄递的快件是在我公司可提供的服务范围内,然后让客户填写运单后,再对货件进行包装,进行称重计费、收取运费,将其运单信息扫描上传,这样可以节省时间好让下个环节的工作人员能及时的查到运单信息以好提前做好运输准备。

然后把快件运回网点,然后经分类整理后迅速发往开封申通快递总部,以此来减少快件流程上浪费的时间,提高其工作效率。

异常

正常

 

接收并整理

图6优化后申通快递黄河水院分部发件流程

2.派件流程

该网点在派件之前派件人员应准备派件所需的工作证、收据或发票、身份证、行车证件、小剪刀、交通工具及相关工具准备。

在接到开封申通快递总部发来的快件后,网点人员对其快件进行分类整理,看是否有外包装破损,分错件、地址错误、超范围、件数明显有误、到付价格明显有问题的快件没,如果有则视为异常快件,并将其异常快件情况迅速反映到总部,让其尽快解决。

若快件确认无误后则将其物流信息扫描上传到系统网络,之后网点人员对其属于该区域的快件进一步分类,由上门派件人员按照快件的远近顺序进行按片区派送,派件人员在派件时应对收件人进行身份确认,确认无误后应提醒客户验收快件,客户验收无误后应对客户收取相应的应收款项,随即把客户接收快件信息扫描上传,然后派件人员回网点后进行核单核件。

客户拒签

客户签收

 

图7优化后申通快递黄河水院分部发件流程

四、总结

本设计是针对申通快递操作流程方面所做的一个简单的设计方案,通过我的调查,结合相关的资料及导师的指导完成。

本方案是对快递操作从快件的收取、处理、运输、派送这样的一个流程来进行优化设计的。

现在我们还是在校大学生,还没有真正的踏入社会,我们对企业的了解也是仅仅处于表面,并没有实际的去经历,因此设计起来就不那么容易,这就需要我们到真正的快递公司去调查,然后再自我总结,得出比较合理的设计方案。

通过调查了解,我知道了一个快件从收件到发件到快件安全到客户手中需要的环节有很多,而且是环环相扣的。

因此,我们以后做什么是都需要谨慎认真,一个环节出错下一个环节就可能无法进行。

在大学的学习过程中,毕业设计是一个重要的环节,是我们步入社会参与实际项目的规划建设的一次极好的演示,此次毕业设计是我们从大学毕业生走向未来工作重要一步。

从最初的选题,开题到分析调查、绘图直至完成设计。

其间,查看资料,老师指导,与同学交流,反复修改设计,每一个过程都是对自己能力的一次检验和充实。

在毕业设计期间,如果没有老师的细心指导,而是自己一个人独自做设计,不与任何人交流,这是完全不行的。

通过这次的毕业设计,我了解到自己的很多不足,在今后的工作与学习中,我会不断的提高与改进。

通过这次毕业设计我收获良多,获得了许多珍贵的知识,学到了许多在书本上不可能学到的东西。

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