人工挖孔桩首件制总结19标.docx
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人工挖孔桩首件制总结19标
人工挖孔桩首件工程施工总结
——№19合同段山帽坡大桥左1-1#桩基
一、首件工程概况:
为了加强工程质量,立足于“预防为主,先试点”的原则,认真贯彻执行“以工序保分项,以分项保分部、以分部保单位,以单位保总体”的质量保证体系,为了确保我合同段内的桩基工程质量符合设计要求及技术标准,我标段选定ZK188+350山帽坡大桥1-1#桩基为我标段人工挖孔桩首件开工工程。
1-1#桩基设计桩长为:
15.0米,直径为:
1.6米,混凝土设计强度为C25普通砼,若地下水位较为丰富,灌注采用C25水下砼,设计方量为30.2m3;桩底设计标高1293.3m,桩顶设计标高1308.3,桩底实际标高1293.276m,设计嵌岩深度5.0m。
钢筋笼主筋26Ф28,主筋间距16.2cm,主筋长度1500.3cm,净保护层6cm,加强筋直径Ф20cm,螺旋筋直径Ф10cm,共需用钢筋为:
Ф28钢筋1884.1kg、Ф20钢筋77.7kg、Ф16钢筋21.7kg、Ф10钢筋202.6kg。
该桩根据实际地形情况及设计要求,采用人工配合风镐开挖成孔,于2010年10月16日开挖,2010年11月07日终孔,2010年11月20日钢筋笼安装,于2010年12月05日浇筑混凝土,2010年12月20日进行了超声波检测。
二、参加首件工程的主要施工人员
职务姓名职责
施工队负责人:
乔月洪负责全面组织、协调管理工作
技术负责人:
康健忠负责施工方案的设计及交底,现场施工组织
质检工程师:
杨刚负责现场质量控制,报验
试验负责人:
邵先转负责材料检验、试件留样工作
现场技术员:
荆若谷负责现场测量、技术、质量控制
现场施工员:
秦礼强负责现场施工及工序转换、资料的填写
现场安全员:
侯祥奋负责现场施工安全
三、技术准备
1、承包人在做好开工准备工作以后,向H驻地办提出分项工程开工申请报告,驻地办组织专业工程师对施工技术方案进行审核,对施工现场以及原材料、机械设备、施工人员等进场情况进行检查验收,对进场的水泥、砂、碎石、钢筋、外加剂等材料进行抽检试验。
通过审核、检查、试验等工作验收合格后,批复开工报告,同意孔桩开挖施工。
承包人填写申报资料并经驻地办审批的有:
A-05分部(分项)工程开工申请批复单
EZJ-07建筑材料报验表
驻地办出具的资料有:
ESN-01水泥物理性能试验成果报告
ESN-02水泥物理性能试验
ESN-15外加剂检测报告
EJS-01钢筋力学性能试验
EJS-02钢筋焊接试验
EJS-03钢筋机械连接试验
EJL-01粗集料试验成果报告
EJL-02粗集料筛分试验
EJL-03粗集料技术性能试验
EJL-04碎(砾)石压碎值、磨耗及软弱颗粒含量试验
EJL-05针片状颗粒含量试验
EJL-10细集料试验成果报告
EJL-11细集料筛分试验
EJL-12细集料技术性能试验
EJL-13细集料压碎指标试验
2、承包人在动工前,由项目总工组织召开班组现场施工技术交底会和安全技术交底会,由专业技术人员进行交底。
技术交底会通知驻地办、总监办参加,在交底会上,监理工程师同时进行监理程序交底,并强调有关质量要求。
技术交底会上,明确有关设计图纸,为“第三册”,主要有:
设计说明S4-1
工程地质纵剖断面图S4-3-1-2
桥型布置图S4-3-1-3
桥墩一般构造图S4-3-1-4
桥墩桩基钢筋布置图S4-3-1-4
技术交底会上,明确有关施工技术条款,主要有:
公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)第6章灌注桩基础、第10章钢筋、第11章混凝土及钢筋混凝土工程;
钢筋机械连接技术规程(JGJ107-2010)第6章施工现场接头的加工与安装、第7章施工现场接头的检验与验收。
承包人填写的资料有:
表格编号施工技术交底书
表格编号安全技术交底书
3、承包人施工放样后,报驻地测量监理工程师进行复核。
承包人填写申报的资料有:
A-01施工放样报验单
DZ-21施工测量放样记录表
DZ-20一般水准测量记录
监理抽检资料有:
DZ-21施工测量放样记录表
DZ-20一般水准测量记录
四、工序检验
1、桩位验收合格后开挖、立模并浇筑锁口护壁砼。
监理工程师检查桩位中心位置,竖直度,并要求埋设牢固的护桩以确定桩孔中心,护桩呈大致垂直的十字方向布置。
2、开挖掘进
开挖过程中,承包人做好挖孔记录,特别对地质情况进行准确描述。
节护壁支模时检查孔桩中心位置及倾斜度,每层地层提取渣样并保存,入岩后每米保留一个渣样。
入岩位置报监理工程师现场予以确认,实际入岩位置为5m。
终孔时报监理工程师进行验收,实际终孔标高为1293.276m,嵌岩深度5.0m,满足设计要求。
挖孔倾斜度用吊线法检查,检查结果90mm,符合规范要求。
孔径用探孔器进行检查,探孔器能顺利通过至孔底。
DZ-04混凝土施工原始记录
3、钢筋笼制作与安装
钢筋笼在现场制作,场地平整,基本满足制作条件要求。
钢筋笼按设计图纸加工,主筋规格、数量、长度与设计一致,主筋间距、箍筋间距偏差符合规范要求,保护层耳筋高度与设计相符。
钢筋连接采用直螺纹套筒连接,丝头长度35mm,端头平整,接头套筒外无露丝,主筋轴线一致。
主筋与加强筋点焊处基本无伤筋现象。
钢筋无锈蚀,钢筋笼无变形。
施工单位、监理单位对钢筋直螺纹接头均抽取试件1组,经试验抗拉强度合格。
钢筋笼制作后,作为整体安装。
钢筋笼安装时控制顶标高、中心位置,然后予以固定。
钢筋笼安装过程现场监理进行全过程旁站。
承包人填写的资料有:
A-13检验申请批复单
CZ-06钢筋安装现场质量检验报告单
DZ-06钢筋工程中间原始记录
EJS-03钢筋机械连接试验
监理抽检资料有:
CZ-06钢筋安装现场质量检验报告单
EJS-03钢筋机械连接试验
4、混凝土灌注
施工单位安装钢筋笼后,浇筑前对孔底进行二次清孔。
灌注混凝土前,检查孔底标高为1293.264m,孔底沉渣厚度为2mm,反算钢筋笼骨架底标高为1293.264m。
各项准备工作充分后,同意灌注混凝土。
施工单位根据砂、石含水率调整施工配合比,测试混凝土坍落度。
灌注过程中监控混凝土性能与振捣,随机测试混凝土坍落度,不符合要求的混凝土不得灌注;施工单位随机抽取混凝土试件2组,监理抽检混凝土试件1组,作为混凝土强度的检验、评定依据。
混凝土灌注过程,现场监理进行全过程旁站。
承包人填写的资料有:
A-13检验申请批复单
CQL-11挖孔桩现场质量检验报告单
DQL-03钻(挖)孔桩终孔后灌注混凝土前原始记录
DQL-04挖孔桩(墙)基础验收原始记录
DZ-04混凝土施工原始记录
ESN-05水泥混凝土抗压强度试验报告
监理抽检资料有:
CQL-11挖孔桩现场质量检验报告单
DQL-03钻(挖)孔桩终孔后灌注混凝土前原始记录
DQL-04挖孔桩(墙)基础验收原始记录
DZ-04混凝土施工原始记录
ESN-05水泥混凝土抗压强度试验报告
五、验收评价
该桩承包人自检混凝土抗压强度29.7MPa,监理抽检抗压强度27.8MPa,桩基经超声波检测为Ⅰ类桩。
检桩后凿除桩头,对桩位偏差进行检查,符合规范要求,后续质检资料检查,各项验收资料收集齐全后予以最终评价。
承包人填写的资料有:
A-14中间交工证书
JJ-71分项工程质量检验评定表
监理抽检资料有:
JJ-71分项工程质量检验评定表
六、首件挖孔桩施工过程及工艺
1、施工过程
此分项工程于2010年10月15日报批,批复后于2010年10月16日开始开挖,中途因炸药不能及时到位,11月07日方成孔;经现场报验孔深、孔径,于2010年11月20日10:
00时完成钢筋笼安装就位;经报现场监理工程师检验合格后于12月05日08:
12时按水下砼浇筑方式浇筑,当日11:
47时完成浇筑。
本项工程采取的主要施工方法为:
钢筋笼在场内加工制作完成,现场吊车配合安装。
砼采用集中拌合,罐车运输,串筒配合溜槽人工振捣混凝土灌注。
从整个施工过程来看,该首件工程过程受控,施工工序顺畅。
2、施工工艺
普通混凝土浇筑:
施工准备—桩孔开挖—支撑护壁—清孔—终孔检测—钢筋骨架制作及安装—浇注混凝土
水下混凝土浇筑:
场地平整→测量放样→检验孔位→挖孔(护壁浇筑)→清孔→下钢筋笼→下导管、灌注水下砼→比设计标高超灌0.5m~1m→验收成桩
施工工艺框图见附页
(1)施工准备
首先测量放样,放出桩基中心线,并在桩基周围4m的地方做好四个护桩,以方便施工过程中随时复核桩基中心线的平面位置,并将复测结果报监理工程师确认。
清理、整平场地,清除杂物,做好施工用水、钢筋加工场地、施工便道、砂石料场等的安排。
桩位四周设置临时围护及排水设施,防止积水或土石掉入孔内。
孔口附近安装提升设备(电吊),布置弃土通道,必要时搭设雨棚。
(2)开挖桩孔
采用人工开挖,根据地质情况编排同一墩台各桩孔开挖顺序,地层紧密,地下水不大时同时开挖,若地下水较大或渗水较严重的孔可采取超前、对角开挖,以此降低其他孔的水位。
开挖过程中,要随时检查桩孔尺寸、平面位置以及坚轴线倾斜情况,发现有偏差随时纠正。
要求成孔中心位置偏差小于50mm,倾斜度小于0.5%,孔深比设计深度超深不大于50mm,用外径为孔桩钢筋笼直径加100mm,长度为4~6倍外径的钢筋检孔器吊入孔内检测。
(3)护壁、支撑
挖孔桩开挖过程中,开挖和护壁两个工序流水作业,以确保孔壁不坍塌。
根据桥位地质条件,采用混凝土护壁,并作为桩身一部分要求其混凝土强度不低于桩身混凝土等级。
护壁视现场地质情况采取每一挖1m灌注一次,或每一挖0.5m灌注一次,随挖随支,护壁厚度为0.15~0.2m混凝土,标号为25号(掺入早强剂),必要时可配置少量钢筋;护壁砼顶面要比原地面高出30~50cm,防止雨水流入和防止杂物掉入。
护壁支模采用钢模拼装,每节分6片,用肋板连接,并用方木横向顶撑。
护壁最小内径应不小于设计桩径,以便钢筋骨架顺利吊入孔内。
(4)孔内遇有岩层须爆破时,根据地质条件专门设计,采用浅眼松动爆破,装药量不超过炮眼深度的1/3,最大不超过2/3,用炮泥堵塞炮眼,并在炮眼附近加强支护,孔深大于5m时,采用电雷管引爆。
爆破后孔内先通风排烟15分钟,并检查无有害气体后,施工人员方下井作业。
当开挖深度大于10m时,经常检查孔内CO2的浓度,超过0.3%时增加机械通风能力。
(5)排水
开挖桩孔时根据需要及时排水,即将渗水量大的桩孔集中超前开挖以此降低附近其他桩孔内水位,同时采用高扬程抽水机抽水。
若渗水量不大,则采用木绞车或电吊提升等方法人工排水。
(6)终孔、清孔、检孔
挖孔达到设计标高后及时对孔底、孔壁进行处理,必须做到孔壁、孔底平整、表面无松渣、污泥、沉淀土及软层等,孔底必须平整,符合设计尺寸,以保证桩身混凝土与孔壁及孔底密贴。
孔底岩层倾斜时,凿成水平或台阶。
嵌入岩层深度应符合设计要求。
并对桩底进行钻孔钎探,钎探深度为5m。
了解孔底一下地质情况是否满足设计要求,倘与设计资料不符,应提出设计变更。
(7)钢筋笼制作及安装
挖孔桩的钢筋加工可与挖孔施工平行作业,加工棚与砼拌合站集中设置在桥位附近,加工时首先按设计要求焊成钢筋骨架,基桩采取一次性绑扎制作,吊装前仔细检查孔壁,清除障碍,保证骨架正确就位,采用汽车吊装整体竖直入孔,避免骨架碰撞孔壁。
随时校正骨架位置,预留砼保护层厚度,当骨架达到设计标高后,将骨架顶部通过预留钢筋固定在孔口护壁上,以防止钢筋笼浮起或被导管吊起。
在骨架就位并稳后进行下一道工序施工。
(8)砼浇筑
采用普通灌注砼的办法,利用串筒及溜槽下落砼,串筒每节长度1.2米,直径35cm,每节串筒侧面焊