新光快速路施工组织设计定稿.docx

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新光快速路施工组织设计定稿

施工组织设计

一、编制依据及编制原则

㈠编制依据

1、广州市新光快速路工程第二标段土建工程施工《招标文件》和澄清文件㈠、㈡及补遗书㈠、㈡、㈢。

2、国家、交通部现行的技术标准、施工规范、操作规程和工程质量检验评定标准。

3、施工招标标前会议精神和现场勘查获得的资料。

4、广东省市政工程综合定额、本投标人的企业劳动定额。

5、国家、交通部、当地政府、业主关于安全生产、文明施工、环境保护和水土保持等方面的法律法规、条例和有关规定要求。

6、本投标人建设同类工程施工经验、劳动力及技术装备、专业化程度、机械设备实力、综合生产能力等。

㈡编制原则

1、以满足招标文件及合同条款的要求为指导思想，以确保本工程的质量、安全、工期、环保目标为出发点，本着优质、高效、经济、合理的原则，现按ISO9002标准建立的质量体系要求运作，换版后按ISO9001:

2000标准建立的质量体系要求运作。

2、以确保工程质量为原则，安排专业化施工队伍，配备先进的机械设备，采用先进的施工方法。

3、以确保安全生产为原则，制订各项技术组织措施，严格执行各项操作规程。

4、以确保总工期目标并适当提前为原则，合理安排施工进度计划。

5、以节约土地、保护环境为原则进行施工总平面布置和组织施工。

6、加强施工管理，推广应用“四新”技术，采用先进施工工艺，降低工程成本。

二、工程概况

㈠线路概况

广州市新光快速路位于广州市海珠区及番禺区市桥镇之间，是一条规划的兼有城市主干道功能的城市快速路。

新光快速路在三枝香水道以南与地铁三号线汇合，采用了相同的走向。

新光快速路是地铁三号线与地面交通联系的重要纽带和依托，新光快速路的建设对于改善番禺区和海珠区的交通状况，加强番禺区与城市中心区的联系，完善城市的路网结构，促进区域经济的发展均有积极意义。

新光快速路全长15.412Km，北起海珠区新滘南路，南至番禺区光明路，途经海珠区的大塘、沥窖、番禺区的洛溪、大石、植村、礼村、汉溪、榄塘、东沙等村镇。

全线设有七座互通立交（新窖南立交、南洲立交、迎宾路立交、南大路立交、汉溪路立交、金山大道立交、番禺北二环立交）跨新窖南路、南环高速公路、南洲路、迎宾大道、南大路、汉溪大道、金山大道、番禺北二环，一座跨江特大桥（新光大桥）跨珠江后航道，两座跨江大桥（石榴岗大桥、三枝香大桥）跨石榴岗河、三枝香水道，一座隧道（长隆动物园隧道）下穿长隆夜间动物园。

线路还经过：

规划路三、环岛路、洛溪滨江北路、洛溪岛北环路、规划路五、洛溪滨江南路、大石沿江路、朝阳东路、群贤路、兴业大道、银平路等既有路及规划路。

新光快速路在金山大道以北为城市快速路,以南为城市主干道。

快速路的设计行车速度为80Km/h，城市主干道的设计行车速度为60Km/h。

本段线路为第二设计标段，起于K3＋000，止于K4＋643.5（短链0.622米），线路全长1643.5米。

主要工程包括：

南洲互通立交1座及其范围内的路基工程。

㈡自然特征

1、地形地貌

广州市新光快速路位于珠江三角洲冲积平原北部边缘，总体地貌类型为构造剥蚀地貌，地面标高最低5.0m左右，最高60.0m左右。

山地、残丘与水塘多集中于中南部，中部跨越三枝香水道，线路基本为南北走向，场地地势平坦，路边为建筑民房及农田，场地多为农田菜地、蕉田鱼塘，地势低洼。

新光快速路在三枝香水道以北地段的新窖南路附近主要为房屋建筑物，交通较方便；其它地段主要为果园、菜地、河流及少量房屋建筑，交通不甚方便。

工程场区内主要河流有石榴岗河、南珠江和三枝香河，石榴岗河和三枝香河均属珠江支流。

石榴岗河河面宽110m，钻孔位置处水深0.40-1.60m，珠江河面宽680m，钻孔位置处水深2.80-6.80m，三枝香河河面宽300m，钻孔位置处水深3.60-7.00m，均属老年期河流，河谷呈“U”字型，侧蚀作用微弱，底蚀作用已基本停止。

此外，勘察区主要经过的河涌有：

大围涌、土华涌、黄冲涌及大窖涌等,东涌及其支涌两次穿过规划路。

新光快速路在三枝香水道南岸至长隆夜间动物园段主要经过大山村、植村、礼村，建筑物较密集。

在动物园北面有两座山岗：

大岗山、张和岗，山岗南面密布坟地墓碑，山高约30m。

长隆动物园以南，规划线路主要经过榄塘村、马地庄、东沙村等村落，有部分村庄建筑在规划道路红线内。

沿线涌沟鱼塘较多，并有多条高压线横过道路，有6座高压铁塔、杆位于规划道路线范围内。

长隆动物园隧道南侧的汉溪大道刚扩建成双向四车道水泥混凝土路面，金山大道现状为双向四车道水泥混凝土路面，两向车道间有约20m空地。

金山大道南面有两处山丘，新交快速路从中穿过。

根据地形地貌变化情况，自北往南可主要分为三段地貌单元：

⑴新光快速路设计三枝香水道珠江三角洲平原，珠江支流一级阶地，地面高程最低2.3m，最高14.60m，一般4-9m。

⑵三枝香水道至南大路为冲积平原。

地面高程最低4.1m，最高17.9m，一般5-10m。

⑶南大路至易兴工业村，为丘陵地貌。

地面高程最低7.7m，最高56.4m，一般20-30m。

本标段线路位于广州市的南部。

所处地貌单元场地地势平坦，路边为建筑民房及农田，场地多为农田菜地、蕉田鱼塘，地势低洼。

2、工程地质

场区内的岩土层按其成因分类主要有：

第四系人工填土层、耕植层（Q4ml）、第四系全新统海陆交互相沉积层（Q4mc）、第四系全新统一上更新统冲积层（Q3-Q4al）、残积层（Qel）及白垩系下统白鹤洞组猴岗段（K1bl）基岩。

场区地处于天河向斜西南翼，地质构造主要受区域性广三断裂控制，受其影响，场区的岩层裂隙较发育。

在场区南端钻孔ZK48揭露到一断层F，揭露断层带厚度1.50m，构造岩岩性为角砾岩，呈浅灰色，角砾状结构，原岩（粉砂质泥岩）被强烈挤压，岩石已角砾化，砾径约为0.50厘m，角砾大小均匀排列定向紧密，胶结物为原岩搓碎物质。

断层的性质属压性逆断层，断层两盘岩石的裂隙发育具有明显的分带现象，靠近断层带裂隙发育，远离断层带裂隙渐变不发育。

在断层带通过地段岩石的风化界线呈漏斗状，强风化带的厚度明显增厚，厚度达14.60m。

断层呈东西走向，倾向南，倾角约50-60°。

从断层带的厚度、角砾岩原岩的岩性以及两盘的岩性来看，两盘地层错动不大，该断层应属次一级低序次的小断裂。

断层带的构造角砾岩已强风化，岩芯呈角砾土状，其强度与强风化粉砂质泥岩相当。

场地覆盖土层厚度较大，软土及砂层发育，基岩埋藏较深。

现就场地各岩土层评价如下：

第①1、①2、①3层人工填土层、耕植层成分复杂，结构疏松，不宜计算桩周桩摩阻力；

第②1层可塑状亚粘土，仅出露于局部，工程性质较差；

第②2层淤泥层呈流塑状，属高压缩性、高含水量、高孔隙比及低强度、低渗透性的软土，工程性质极差，在荷载作用下易产生固结沉降，而对桩身产生负摩擦作用；

第②3层淤泥质粉、细砂层和③1层细、中砂呈松散状，承载力低，经验算均为可液化土层，工程性质差；

第③2层软塑-可塑状亚粘土层，土质不均匀，承载力较低，工程性质较差；

第③3层粉、细砂层呈松散-稍密状，虽具有一定的承载力，但属可液化土层，经处理可考虑作为道路路基持力层；

第③4层稍密-中密状粗、砾麦层和④层可塑-硬塑状亚粘土层，具有较高的承载力，工程性质较好，可作为桥梁引道挡土墙桩基持力层；

第⑤1层强风化岩承载力高，可作为桥梁引道挡土墙桩基持力层，厚度大的地段可作为桥梁（含立交桥）墩台摩擦桩持力层；

第⑤2层弱风化岩及⑤3层微风化岩，岩质坚硬，强度高，可作为桥梁墩台嵌装桩基础的持力层。

三枝香水道以北地段所处构造单元为三水断陷盆地，位于天河向斜西南翼。

天河向斜呈北西-东西走向，向北西翘起。

轴部地层为黄花岗段（K2d2）各段，岩层倾角一般为10-30°。

根据区域地质资料，区域性广三断裂推测在勘察区新窖南路附近通过，走向近东西向（与新窖南路几乎平行），向南倾，倾角为50°，属正断层。

断裂自西部区外经白鹅潭水道－五凤村－石榴岗－仑头－长洲岛北岸止，东段为广州断陷与仓龙－新造断隆分界线，西段为流溪河断陷与盐步石湾拗断陷分界线。

断裂西段北侧为晚古生代地层，南侧控制白垩系沉积；中段使白垩系地层左行平移；东段自石榴岗以东，北侧控制白垩系沉积，南侧为下古生界变质岩分布。

该断裂带具有长期活动的特点，白垩纪的英安质、流纹质岩浆活动和第三纪的玄武质、粗面质岩浆喷发均与其能关；挽近时期的活动主要表现在现代地貌、水系和对第四纪沉积的控制上（在海珠岛一带，断裂南侧第四纪明显增厚）。

3、水文地质

场区属亚热带季风气候，年均气温22.1℃，1月平均气温13.4℃，7月平均气温28.2℃，年降雨量1800mm。

台风为主要自然灾害。

场地具有低丘陵及山间盆地的地貌特点，故场区地势低平处为地表水与地下水和径流排泄区。

由于场区水道发育且临近珠江，场区的地下水不仅接受大气降水的补给，也接受珠江及场区内水道的侧向补给。

据野外实测，场区的地下水位埋深0～2.5m。

根据钻孔内取水样分析结果评定，地下水对混凝土不具腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。

1）三枝香水道以北地段

本工程场区位于珠江三角洲河网区，地势开阔低平，是地下水和地表水的迳流排泄区，地下水丰富。

根据探揭露，场地地下水主要为孔隙水，主要赋存和运移于第四系全新统海陆交互相沉积的淤泥质粉砂层（②3层）和冲积砂层（③1、③3、③4层）中。

场区冲积砂层分布较广，厚度大，透水性良好，与河流具水力联系，含丰富的地下水。

孔隙水大部分地段为承压水。

此外，人工填土层含有限的上层滞水。

场区地下水主要接受大气降水和周边河流及地表水体的渗入补给。

地下水位浅，据钻孔终孔后实测，场地地下水稳定水位埋深一般为0.00-3.00m。

4、气候特征

新光快速路沿地区位于北回归线以南，属热带季风气候。

全年降水丰沛，雨季长而明显，日照充足。

夏季炎热，冬季一般比较温暖。

在季风环流控制下，冬半年（9月至翌年3月）受大陆冷高气压影响，吹偏北风，天气较干燥，同时降水较少；夏半年（4月-8月）受海洋气流影响，吹偏南风。

天气炎热，降水量大。

现根据广州市区1951-1993年气象资料，给出有关特征值见表。

主要气候要素表

气候要素

单位

数值

统计年份

极端值出现时间

年平均太阳总辐射量

MJ/m2

4519

1951-1993

月平均太阳最小辐射量

MJ/m2

243

1951-1993

2月

月平均太阳最大辐射量

MJ/m2

507

1951-1993

7月

年平均日照时数

小时

1804.9

1951-1993

日最大降水量

mm

284.9

1949-1993

1955年6月6日

5505号台风

年平均风速

m/s

1.9

1951-1993

年平均气温

℃

21.9

1951-1993

月平均气温最小值

℃

13.4

1951-1993

1月

月平均气温最大值

℃

28.4

1951-1993

7月

极端最低气温

℃

0.0

1951-1993

1957.2.11

极端最高气温

℃

38.7

1951-1993

1953.8.12

年平均无霜期

天

347

1951-1993

年平均降水量

mm

1696.5

1951-1993

月平均降水量最小值

mm

24.1

1951-1993

12月

月平均降水量最大值

mm

288.7

1951-1993

5月

历年最大降水量

mm

2864.7

历年最小降水量

mm

113.2

㈢设计原则

⑴根据广州市长久发展规划，构筑一个适合生活居住、创业发展的现代化生态型大都市。

⑵严格取用设计规范和国家标准，并充分注意与国际接轨，树立国际性城市形象。

⑶构造自然生态环境，充分利用地形、地势和现有植被。

⑷作为城市中轴线，高度重