20m空心板更换方案.docx

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20m空心板更换方案

XXXXXXX维修工程

20m空心板更换施工方案

编制：

审核：

批准：

XXXXXXXXX

二〇一二年六月

第一章编制说明

§1、编制依据

1、《xxxxxx第一册施工图设计》

2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF502011）

3、《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）

4、《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/TJ23-2008）

5、《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006）

6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）

7、《xxxxxx加固维修工程施工组织设计》

8、《xxxxxx大桥竣工图》

§2、编制目的及适用范围

2.1、编制目的

为确保空心板更换工作施工，按期完成更换任务，特编制本方案。

2.2、适用范围

本方案适用于金沙大桥加固维修工程20m空心板的更换施工任务。

第二章工程概况

§1、工程简介

本工程主桥为三跨连续刚构，跨径布置66+120+66m；引桥均采用简支梁，XXX岸跨径布置为15×30m+1×55m,XXXXX岸跨径布置为9×30m+30×20m。

引桥上部结构除55m跨为预应力混凝土箱梁外，其余均为预应力混凝土空心板梁（每孔14片）。

经过多年使用，在养护过程中，管养单位发现本桥的引桥空心板及55m箱梁存在较多的裂缝，并伴有渗水、结晶现象，须进行相应的加固维修工作。

设计图纸要求第29-32、39-40、43-45、49孔中有44片20m空心板须更换，利用第51-55孔拆除的70片中较好的梁板；第5、15孔整跨共28片30m空心板须更换，预制新板架设。

§2、施工准备

2.1、人员机械设备准备

表1、劳动力配备表

序号

工种名称

人数

序号

工种名称

人数

1

管理人员

1

9

施工员

1

2

技术人员

1

10

电焊工

1

3

测量人员

1

11

电、钳工

1

4

材料员

1

12

机修工

1

5

质检员

1

13

装吊工

1

6

安全员

1

14

后勤人员

2

7

起重工

2

15

普工

4

8

司机

2

合计

21

表2、施工机械配备表

序号

设备

名称

型号

规格

国别

产地

制作

年份

额定功率（KW）

生产

能力

数量

（台）

1

焊机

ZX500

广州

2009

500A

6

2

运梁台车

广州

2008

70t

1

3

发电机组

DF120

山东

2005

120

2

4

汽车吊机

35t

2

5

空心板顶升设备

100t

2套

6

空压机

6m3

1套

7

架桥机

100t

1台

8

破碎机

120型

1台

9

门式起重机

60t

1台

2.2、旧桥的图纸，技术资料

2.3、拆除空心板

1、对梁板更换所需的有关材料进行准备：

做好橡胶支座的材料采购，并对支座送检试验；准备好支座调平钢板的采购进场；准备好更换过程中的一些辅助材料，如枕木、钢丝绳、吊环、卡箍等；准备好运输车辆；准备好吊装、运输的指挥用具，安装人员的防护用品、用具。

2、做好板梁在运输途中的安全工作：

首先要检查运输车辆的车况性能，对车轮、车轴、刹车系统等进行检查；其次做好运输线路的选择，尽量选择板梁状况比较好的路线运输；避免通过有质量缺陷的梁板进行运输安装。

3、做好更换现场的准备工作：

首先要规划好运输板梁的车辆的进出现场的道路，清理及平整现场的运梁通道；其次做好支垫准备工作，以便安装设备的支撑安全。

6、对所有起重安装人员要求持证上岗和进行岗前培训。

无特殊工种操作证的人员一律不得上岗，在安装前再对所有人员进行岗前安全培训，对有关人员进行技术交底工作。

第三章施工技术方案

§1、概述68

设计要求更换的44片20m空心板分布是：

第29孔--3、5、7、8、9、10#板梁，第30孔—7、8、9#，第31孔—4-11#，第32孔—5-12#，第39孔—8、9#，第40孔—6-11#，第43孔—8-10#，第44孔—8-10#，第45孔—7、11#，第49孔—3、10、11#。

第29~49跨20m空心板的拆除按照原施工计划安排拆除安装顺序为第29至49跨的顺序进行，采用两台35t汽车吊进行，后由于第51~55跨空心板拆除迟迟没有进行施工，造成第29~49跨空心板无法更换，为加快施工进度，根据业主要求，先进行了桥面凿除施工，根据桥面凿除后的实际情况，此次空心板的更换拟采用门式吊机配合炮机的施工方案进行。

20m空心板截面尺寸为宽149cm、高80cm，腹板厚11cm，梁端底板厚15cm；重约25t；

20m空心板拆除更换计划于2012年7月15日至8月24日进行。

根据施工计划调整安排：

须更换的空心板采用门式吊机拆架、运梁车运输方案。

20m空心板工作总体安排如下：

利用60t门式吊机按照从第49跨向第29跨拆除空心板，完成后门式吊机返回从第49跨向第29跨进行架设，采用逐跨推进的方式进行。

20m空心板拆除时利用60t门式吊机配合扁担梁将需拆除空心板兜底吊住，利用炮机将空心板顶板及腹板凿除后，将底板及钢筋下放至桥下相应位置，就近在桥下破碎解体，再采用运渣车进行运输弃渣。

§2、空心板拆除方案

由于须拆除的20m空心板分布零散，且桥面凿除后大型起吊设备在空心板面上不好站位，且空心板缝间存在砂浆，摩擦力较大，空心板起吊时较困难，因此空心板的拆除采用门式吊机配合炮机进行。

拆除时先将须拆除的空心板顶板及底板按照每5米一个吊点进行对穿凿除，以便于起吊横梁的安装，并利用门式吊机起吊，使底横梁与梁底板贴合密实，为保证安全性，在顶板同样位置加设上横梁。

完成后利用炮机凿除空心板顶板及腹板，解除空心板之间的摩擦，然后利用门式吊机将空心板底板及钢筋笼下放至桥下相应位置，在进行底板凿除。

§3、空心板架设方案

由于须更换的44片20m空心板要从第51-55孔拆除的70片中挑选利用，目前第51~55跨的44片空心板尚未拆除，因此为保证施工进度，先将空心板拆除，再进行第51~55跨的空心板拆除，同时进行第49~39跨已拆除空心板的安装，安装采用门式吊机进行。

梁板更换时同时进行该梁板的支座更换安装，支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉，清理干净，用高强水泥砂浆抹平，使其顶面标高符合设计要求。

运输前，必须对板梁进行检查，经监理工程师签证合格后，方可装车。

装车时，拖车间距应满足支承点的距离要求，支点处设活转盘，以免搓伤梁体混凝土。

两端支点处设置支撑方木，确保平稳运行。

门式吊机采用双导梁式架桥机，用汽车吊机拼装，拼装完成后的门式吊机必须是整体性强、稳定性好。

梁体采用兜底吊装，吊梁时需采取有效措施避免损坏棱角。

当吊离支承面20mm～30mm时，应暂停起吊，对各重要受力部位和关键处所进行观察，确认一切正常后方能继续起吊。

门式吊机纵移到位后，根据需安装梁的位置进行落梁就位，测量梁体的位置、垂直度及梁顶的标高等，均应满足设计要求。

§4、施工控制措施

1、自拼装作业开始时，就经常观测架桥机水平度和垂直度及中心位置的准确程度，以便随时检查安装是否符合要求，发现问题及时查明原因采取措施妥善解决。

2、在空心板拆除、安装，架设过程中，技术人员需要仔细和经常进行现场测量，以便及时指导操作和安装。

3、吊装前应对预制梁进行全面的质量检查，对装运过程中产生缺陷变形的预制梁予于矫正，处理符合要求方可使用。

4、构件吊装完毕，应对焊缝、橡胶支座先进行检测或抽验，合格后方可验收使用。

第四章质量目标及保证措施

§1质量目标

工程交工验收的质量评定：

合格；竣工验收的质量评定：

合格。

§2、质量管理组织机构

本工程将实行项目法管理，成立项目经理部，下设若干职能部门，做到横向到边、纵向到底，承诺持续改进，有效地控制和保证项目的质量，建立组织严密完善的职能管理机构，依据分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，做到各司其职，各负其责。

质量管理机构框图

§3质量保证措施

项目部按照公司质量保证体系正常运转的要求，依据分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，做到各司其职，各负其责，保证在整个工程施工生产过程中，质量保证体系正常运作和发挥保障作用。

2.1加强施工前的质量控制工作

1、施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工的技术标准，理解业主的需要和要求，如有不清楚或不明确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。

2、根据工程的要求和特点，进行科学合理的施工组织，严格按照公司质量体系程序的内容要求，编制施工计划，确定适用的实施设备并落实配备，施工过程中着重控制手段、检验设备、辅助装置、资源（包括人力）以达到规定的质量要求。

2.2做好施工全过程的质量控制工作

1、配齐满足工程施工需要的人力资源。

有针对性地组织各类施工人员学习，进行必要的施工前岗位培训，以保证工程施工的技术要求，特殊工种作业人员须持有效上岗操作证，技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程和技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工能正常运转。

2、配齐满足工程施工需要的各类设备。

自有设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工，外租设备在进场前，要进行检验和认可，证明能满足工程施工需要后，方可进行施工。

并严格执行“设备维修保养管理规定”及“施工机械操作规程”，保证各类设备在施工中的作用，满足整个工程施工的需要。

3、对经认可的施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密的监控，保证在施工操作过程中，能够实现业主的期望。

4、严格按照施工组织设计，高起点、高质量地做好挂篮的“第一”次施工，将“第一”定位在全优起点上，并以此做样板，通过高标准定位的全方位控制手段，确保挂篮施工最终达到优良工程。

5、通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的质量在施工的过程中受到控制。

2.3保证施工中的资料完整齐全

根据工程验收和公司质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各类资料的收集、保存、归档工作。

尤其是对各种资料的形式过程中，严格按照业主相关文件的内容和要求，对图、表、签认、原始凭证、施工文件、往来信函等，在内容、格式等方面进行管理和控制，保证文件资料控制的有效性和追溯性，以保证工程施工质量，确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。

2.4、主要工序的质量保证措施

测量工作的质量保证措施，对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，应立即送去修理，并重新校定，满足精度要求后，方可使用。

第五章安全生产组织机构及职责分工

§1、空心板更换安全生产组织机构

安全管理组织机构框图

§2、空心板更换安全管理职责分工

2.1、项目经理部的职责

1）、项目经理对现场空心板更换施工安全管理工作负直接领导责任。

2）、项目经理部应明确有关部门负责人或指定专人负责现场空心板更换施工安全工作，做到有计划、有措施、有检查、有记录。

3）、编制施工组织设计的同时，编制施工现场空心板更换施工方案，并按有关规定办理审批和报备。

4）、及时向有关部门报告因空心板更换事故导致的人身、机损事故。

并配合对事故的调查和处理。

2.1.1、安全环保部门

1）、负责贯彻、执行《施工现场临时用电安全管理规定》