英文版国际贸易实务27答案.docx
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英文版国际贸易实务27答案
国际贸易实务（英文版）InternationalTradePractice
周瑞琪王小欧徐月芳编著
Chaptertwo
IV.Shortquestions
1.WhopaysforloadingforshipmentunderFOB?
答：
Seller.
2.WhopaysforunloadingunderCIF?
答：
Buyer.
3.CompareandcontrastFOB,CFRandCIF?
答：
Similarities:
a.Seller’sriskwillbetransferredtothebuyerwhenthegoodspass
theship’srail.b.Sellerisresponsibleforexportcustomsformalitieswhilebuyerisresponsibleforimportcustomsformalities.c.Buyerisresponsibleforunloadingthegoodsattheportofdestination.d.Allthreetermscanonlybeusedforwaterwaytransportation.Differences:
a.FOBrequiresthebuyertoarrangeandpayfortheoceantransportation;CFRrequiresthesellertoarrangeandpayfortheoceantransportation;CIFrequiresthesellertoarrangeandpayfortheoceantransportationandinsuranceagainstthebuyer’srisk.
4.Whatarethetwotypesoftradetermsconcerningthetransferofrisks?
答：
Shipmentcontracttermsvs.arrivalcontractterms.Undershipmentcontractterms
seller’sriskwillbetransferredtothebuyerbeforethegoodsdepartfromtheplace/portofshipment.Underarrivalcontracttermssellerwillbeartheriskofthegoodsuntilthegoodsarrivethedestination.
5.WhatarethedifferencesandsimilaritiesbetweenCPTandCFR?
答：
Majorsimilarities:
a.sellershouldcontractandpayforthemajorcarriage.b.
Sellerisnottakingtheriskoflossordamagetothegoodsduringthetransportation.Difference:
a.CPTisapplicabletoanykindoftransportationmodewhileCFRisonlyusedforwaterwaytransport.b.UnderCPTseller’sriskwillbetransferredtothebuyerwhenthegoodsarehandedovertothefirstcarriernominatedbyseller.UnderCFRseller’sriskwillbetransferredwhenthegoodspassovertheship’srail.
6.WhatarethedifferencesandsimilaritiesbetweenCIPandCIF?
答：
Majorsimilarities:
a.sellershouldcontractandpayforthemajorcarriage.b.
Sellerisnottakingtheriskoflossordamagetothegoodsduringthetransportation.c.Sellermustobtaininsuranceagainstbuyer’srisk.Difference:
a.CPTisapplicabletoanykindoftransportationmodewhileCFRisonlyusedforwaterwaytransport.b.UnderCPTseller’sriskwillbetransferredtothebuyerwhenthegoodsarehandedovertothefirstcarriernominatedbyseller.UnderCFRseller’sriskwillbetransferredwhenthegoodspassovertheship’srail.
7.IfyoutradewithanAmerican,isthesalescontractsubjecttoIncotermswithoutanydoubt?
Whatshouldyoudo?
答：
No.TheRevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941isstillinuse,
especiallyamongtheNorthAmericanarea.Ithasdifferentinterpretationaboutsometradeterms.Thetradersshouldclarifythechoiceofrulesbeforeanyfurtherdiscussion.
8.Whatarethemostcommonlyusedtradeterms?
答：
FOB,CFR&CIF.
9.WhoisresponsibleforcarryingoutcustomsformalitiesforexportsunderanFOBcontract?
答：
Seller.AccordingtoIncoterms2000,exceptEXWandDDPthesetwoterms,all
theothereleventermsrequirethesellertohandletheexportcustomsformalities,whilebuyertheimportcustomsformalities.
10.IfaChinesetradersignsaFOBHamburgcontract,isheexportingorimporting?
答：
Importing.FOBshouldbeusedwitha“namedportofshipment”,ifHamburgis
theportofshipment,fromtheChinesetrader’sperspective,heisimporting.
V．CaseStudies
1.AnFOBcontractstipulated,"TheshipmentwillbeeffectedinMarch2008.Ifthe
vesselfailstoarriveattheportofshipmentontime,theselleragreestosetasidethegoodsforadditional27days,andthebuyerwillbearallcostsofdelay."itturnedoutthatundertheseller'srepeatedrequests,thevesselnamedbythebuyerfinallyarrivedattheportofshipmentonMay1.Asaresult,thesellerrefusedtomaketheshipment.
（1）Wasthesellerentitledtocompensationforthewarehouserent,insuranceand
interestduetothedelay?
（2）IfthesellerhadsoldthegoodstoathirdpartyonApril25,shouldthebuyer
payforthedelay?
（3）IfthesellerhadsoldthegoodstoathirdpartyonMay1withabetterprice,
washeentitledtoanycompensation?
析：
a案例中提到“shipmentwillbeeffectedinMarch2008”,这种确定装运时间的
方式允许在整个3月份期间的任何时间进行装运。
也即是说，装运的最后期限为08年3月31日。
b文中提到的“additional27days”,根据合同卖方同意在买方船期延误的情况下为其将货物保留到4月27日。
（1）答案：
Yes。
答题切入点：
aFOB术语关于双方费用划分的规定；b合同本身的条款规定。
（2）答案：
No。
答题切入点：
合同本身的条款规定。
（3）这题与第一题相比，不同的一点在于“withabetterprice”。
解答时应对这一点进行分析：
在卖方卖出货物获得更高利润的情况下，他是否还应获得相关赔偿？
答案：
Yes。
答题切入点：
合同本身的条款规定。
2.AcontracttosellgrainusedaCFRterm.Thegrainwasofficiallycertifiedas
GradeOneatthetimeofbeingdeliveredonboardattheportofshipment.Aftermakingtheshipment,thesellergavethebuyertimelynotice.However,duetothelongvoyage,somegrainwentbad.Atthedestination,thegraincouldonlybesoldas"Grade3".Consequently,thebuyerclaimedcompensationforthedamage.Shouldthesellerpay?
析：
a货物在装运港已经“officiallycertifiedasGradeOne”，这就说明货物的质量是合格的，而且是经官方确认的。
b文中提到“duetolongvoyage”这说明货物变质的原因是由于运输时间长。
答案：
No。
答题切入点：
a货物变质的原因；bCFR术语下风险转移的情况。
3.UnderaCIFcontract,thegoodshadbeenloadedonboardthevesselaccordingto
thetermsofthecontract.Thenthevesseldeparted.Anhourlater,thevesselstruckarockandsunk.Thenextdaytheseller'sbankpresentedtheshippingdocuments,insurancepolicyandinvoicestothebuyer,anddemandedpayment.
（1）Shouldthebuyerpay?
（2）Whichpartywouldhavetotaketheloss?
析：
本题的关键疑问在于买方明知货物已全部损失，不可能再收到货物，是否还
应支付货款。
这是考察对“symbolicdelivery”这个概念的理解。
在CIF术语下，卖方交货时买方并没有真正收到货物，卖方的交货是通过货交承运人并获得相关单据（尤其是物权凭证）来实现的。
而相应的，买方必须接受交货，也就是买方必须接受卖方提供的相应单据并履行相关支付的义务。
（1）答案：
Yes.
答题切入点：
a卖方履行其义务的情况；bCIF术语对双方交货、领受货物的规定；c解释“symbolicdelivery”在这里的应用。
（2）答案：
Buyer。
答题切入点：
CIF术语下风险转移的情况。
由于本章主要讨论贸易术语的应用，关注的主要是买、卖双方。
如果答案是保险公司，则要求说明损失的风险首先是由买方承担的，在风险属于保险公司承保范围内的情况下，保险公司会对买方进行部分或全部的赔偿。
4.AShanghaicompanysignedaCIFcontracttosellChristmasgoodstoaBritish
company.The$1millioncontractstipulated,"ThesellerguaranteesthatthegoodsarriveattheportofdestinationbyDecember1,2008.Ifthecarriageislate,thebuyercancancelthepurchase,andgettherefundforthepayment."Sotheshipmentwasmade.Unfortunately,duetomechanicalproblems,thevesselarrivedatthedestinationafewhourslate.Thebuyerrefusedtoacceptthegoods.Asaresult,thegoodshadtobesoldonthespot,andthesellerlost$700,000.
（1）Wasthe"arrivaldate"clauseconsistentwithCIFtermunderIncoterms
2000?
（2）Whattradetermisproperfortheobligationconcerningarrivaltime?
析：
卖方受损的原因是货物达到目的港的时间晚于合同规定的时间，因此买方
拒收货物。
从表面上看，似乎问题就是出在卖方违约上，但如果仔细分析就会发现，该合同本身的内容就存在自相矛盾的问题。
合同用的是CIF术语，卖方在货过船舷时风险就转移。
卖方既不承担运输途中的风险，也不保证货物是否能抵达目的港。
CIF合同本质上是一个“shipmentcontract”。
但加上一条保证到岸时间的条款后，合同的性质发生了变化：
它变成了一个“arrivalcontract”。
也就是说，在货物按时抵达目的港之前的一切风险都由卖方承担，否则卖方就是违约。
（1）答案：
No.
答题切入点：
aCIF术语对双方风险及义务的划分，点出“shipmentcontract”这一概念；b解释“arrivaldate”clause对合同性质的改变。
（2）答案：
DES。
答题切入点：
对比两个术语在义务、费用划分上的相似程度。
5.AChinesecompanyfinalizedatransactionwithaGermancompanyunderCIFpriceandL/Cpayment.BothsalescontractandL/Creceivedstipulatedthattransshipmentwasnotallowed.TheChinesecompanymadetheshipmentonadirectvesselwithinthevalidityperiodoftheL/CandnegotiatedthepaymentwithadirectBillofLadingsuccessfully.AfterdepartingfromtheChineseport,inordertotakeanothershipment,theshippingcompanyunloadedthegoodsfromtheoriginalvesselandreloadedthemontoanotherone.Duetothedelayandthepoorconditionofthesecondvessel,thegoodsarrived2monthslaterthantheexpectedtime.TheGermancompanysufferedandclaimedcompensationfromtheChinesecompanywiththereasonthattheChinesesidecheatedthemwithadirectB/L.TheChinesecompanybelievedthatsincetheysignedthecontractundera“到岸价格”andtheybookedtheshippingcompany,theywouldberesponsibleforwhathappened.AsaresulttheChinesesidecompensated.Commentonthiscase.
案例要点解析：
a卖方按照合同规定履行了各项义务，造成货物到港延误的原因是船公司擅自改变运输安排，卖方对此并不知情。
b卖方把CIF理解成“到岸价格”存在错误，混淆了承担风险与承担费用的区别。
如果把CIF理解成“到岸价格”，那么CIF就变成了一个到岸合同术语（arrivalcontractterm）了，而实际上它应该是个装运合同术语（shipmentcontractterm）。
c因此，卖方在此情况下不应进行赔偿，而是应该协助买方向船方进行索赔。
Chapterthree
V．CaseStudies
1.BBCompanysignedacontracttoexportclothing.ItsexportcoststotaledRMB800,000,andexportrevenuetotaledUSD100,000.IftheexchangeratewasUSD1=RMB8.2,Calculate:
1）Itsexportcostforforeignexchange;
A:
Exportcostforforeignexchange
=ExportcostinCNY/ExportrevenueinForeigncurry
=800,000/100,000=8
2）Itsexportprofit/lossrate.
A:
TheExportcostforforeignexchangeislessthantheexchangerate（8<8.2）,sothistransactionisprofitable.
Exportprofitmargin
=[（foreignexchangerate–exportcostforforeignexchange）/exportcostfor
foreignexchange]x100%
=[（8.2-8）/8]x100%=2.5%
2.ThepricequotedbyaShanghaiexporterwas"USD1200perM/TCFRLiverpool".ThebuyerrequestedarevisedFOBpriceincluding2%commission.ThefreightforShanghai-LiverpoolwasUSD200perM/T.Tokeeptheexportrevenueconstant,whatwouldbeFOBC2%price?
A:
FOB=CFR–F=USD1200-USD200=USD1000
FOBC2=FOB/（1-C%）=USD1000/（1-2%）=USD1020.4
TheFOBC2%priceforthistransactionisUSD1020.4perM/T.
3.ACCompanyofferedtosellgoodsat"USD100percaseCIFNewYork".TheimporterrequestedarevisedquoteforCFRC5%.Thepremiumrateforinsurancewas1.05%andmark-upforinsurancewas10%.Togetthesameexportrevenue,whatwouldbeAC'snewoffer?
A:
CFR=CIFx（1-UxR）=USD100x（1-110%x1.05%）=USD98.845
CRFC5=CFR/（1-C%）=USD98.845/（1-5%）=USD104.047
AC’snewofferwouldbe“USD104.047percaseCFRC5%NewYork”.
4.DDCompanyofferedtosellgoodsat"USD2000perM/TCIFToro
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