天车工技术比武理论考试题库资料.docx

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天车工技术比武理论考试题库资料

2013年天车工技术比武理论考试复习题

一、判断题：

1、作业过程当指挥人员发出单手自然握拳，置于头上，轻触头顶的通用手势信号时，表示“要副钩”。

（×）

2、运行极限位置限制器是由行程限位开关和端部止挡组成。

（×）

3、起重机上任何一点的接地电阻均不得大于10Ω.（×）

4、电动葫芦在作业前应检查按钮标记与葫芦动作是否一致。

（√）

5、电动葫芦只允许角度不大的侧向斜吊。

（×）

6、进行翻转吊载时，操作者必须站在翻转方向操作葫芦式起重机。

（×）

7、为减少吊载的摆动与冲击，可采用反向动作控制葫芦式起重机。

（√）

8、发现电动葫芦有故障时，要切断总电源。

（√）

9、葫芦式起重机在吊载重量不清的情况下，如吊拔埋设物时，应缓慢起升。

（×）

10、为确保起重机能在规定的允许范围内安全停车，大车运行的制动器调的越紧越好。

（×）

11、限位器是用来控制机构运行时紧急停车的控制装置。

（×）

12、螺旋式起升限位器在每次更换钢丝绳后都应重新调整限位器的停止位置。

（√）

13、液压缓冲器能吸收的撞击能量比弹簧缓冲器要小，且有较大的反弹力。

（×）

14、在轨道上露天工作的起重机应设置夹轨器、锚定装置或铁鞋。

（√）

15、流动式、塔式、门座式起重机应设置幅度指示器。

（√）

16、幅度指示器只是用来指示起重机吊臂的倾角（幅度）的。

（×）

17、塔式起重机在动臂变幅机构与动臂支持停止器之间应设置联锁保护装置。

（√）

18、起重机扫轨板距轨面不应大于20～30mm。

（×）

19、司机室位于大车滑线端时，通向司机室的梯子和走台与滑线间应设置安全防护板。

（√）

20、吊运过程中当吊物向前游摆时，可采用迅速跟车一次的方法消除游摆。

（√）

21、露天工作的起重机的电气设备应设置防雨罩。

（√）

22、单主梁桥、门式起重机的小车架上应设置防倾翻安全钩。

（√）

23、起升机构制动器必须可靠地制动住1.25倍的额定负荷。

（√）

24、钢丝绳在正常工作条件下不会发生突然破断。

（√）

25、卷筒上的螺旋槽能增大钢丝绳与卷筒之间的接触面积。

（√）

26、线接触钢丝绳的股是由直径相同的钢丝捻制而成的。

（×）

27、有耐酸要求的场合应选用镀锌的钢丝绳。

（×）

28、钢丝绳绳芯中含有油脂，当绳受力时起润滑钢丝的作用。

（√）

29、钢丝绳股的数目通常有6股、9股和19股绳等。

（×）

30、6股钢丝绳是起重机常用绳。

（√）

31、普通起升、变幅缠绕绳应优先选用6股线接触交绕绳。

（√）

32、当钢丝绳绳径d≤16mm时，可用两个绳卡固定绳端。

（×）

33、新更换的钢丝绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。

（√）

34、起升机构可以使用编结接长的钢丝绳。

（×）

35、变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳。

（√）

36、起重机的起升机构经常使用的是同向捻结构钢丝绳。

（×）

37、在非正常使用状态下，超载是钢丝绳破断的主要原因。

（√）

38、在正常使用状态下，钢丝绳绳股中钢丝的断裂是逐渐产生的。

（√）

39、起重机的吊钩通常有铸造吊钩、锻造吊钩、板钩三种。

（×）

40、起重机的安装、改造、维修单位必须取得相应的特种设备安装改造维修许可，在施工前，应当向设备施工所在地的直辖市或者设区的市的质量技术监督部门口头告知，告知后即可施工。

（×）

41、吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形时，吊钩应报废。

（√）

42、吊钩的危险断面出现磨损沟槽时，必须补焊后使用。

（×）

43、起重机上任何一点的接地电阻均不得大于10Ω.（×）

44、起重机取物装置本身的重量一般都不应包括在额定起重量内。

（×）

45、起重电磁铁作为起重机的取物装置，其优点是节约装卸时间，安全性能好。

（×）

46、液压缓冲器能吸收的撞击能量比弹簧缓冲器要小，且有较大的反弹力。

（×）

47、起重机扫轨板距轨面不应大于20～30mm。

（×）

48、起重电磁铁的供电电路应与起重机主回路分离。

（√）

49、车轮轮缘磨损量超过原厚度的10%时，车轮应报废。

（×）

50、起重机扫轨板距轨面不应大于20～30mm。

（×）

51、交互捻钢丝绳的绳与股的捻向相同。

（×）

52、吊钩开口度比原尺寸增加15%时，吊钩应报废。

（√）

53、起升机构和开闭机构合并时称为单绳抓斗。

（√）

54、有支腿的起重机应设置支腿回缩锁定装置，并应保证工作时能可靠地锁定支腿。

（×）

55、电动葫芦在使用时可将上升极限位置限制器作为停车开关。

（×）

56、起重机工作完成后，抓斗起重机的起重抓斗应下降到地面或料堆上，放松起升钢丝绳。

（×）

57、反接制动时，电动机的转矩方向与运行方向相反。

（√）

58、控制回路又称联锁保护回路，它控制起重机的通断实现对起重机的各种保护。

（√）

59、起重机工作完毕后，吊钩应升至1.5m以上高度，除吊挂吊具外，不准吊挂重物。

（×）

60、用凸轮控制器直接驱动电动机时，若负载为80%时，应在第二档才能起动。

（√）

61、欲得到最小的上升速度，电动机的转子外接电阻应全部接入。

（√）

62、当动、静触头接触不良导致触头烧伤时，应修整触头，调整触头间的压力与位置。

（√）

63、起重机均必须设置起重量限制器，当载荷超过规定的设定值时应当能自动切断起升动力源。

（√）

64、液压操纵式制动器为液压操纵式常开带式制动器。

（√）

65、所谓“三合一”的驱动型式，即电动机、制动器与减速器结合成一体。

（√）

66、为了检修和维护工作的安全，小车台面上各个联轴器均应加设防护罩。

（√）

67、起升机构的反接制动状态与平移机构的反接制动状态是有区别的。

（√）

68、万用表测量电阻前应先调整电气零位调节器调零，测试时严禁在被测电阻带电的状态下测量。

（√）

69、起重机上电动机绕阻绝缘最热点的温度，H级绝缘不得超180°C（∨）

70、桥架型起重机就是桥式起重机。

（×）

71、被吊物件大于行车额定负荷40%时，不允许三机构同时开动。

（×）

72、大小车运行机构调速，每档必须停留3秒以上。

（√）

73、吊运盛有钢液的钢包时，行车不宜开得过快，控制手柄置于第三档为宜。

（×）

74、在行车电路电压显著降低时，必须切断主开关。

（√）

75、钢丝绳直径减小达15%时应报废。

（×）

76、线接触钢丝绳要较点接触绳使用寿命要长。

（√）

77、任何一个力都可以分解成垂直和水平两个分力。

（√）

78、构件产生较大的塑性变形时的应力称为许用应力。

（×）

79、摩擦力的大小与物体对接触面上的垂直压力成正比。

（√）

80、所谓内力就是构件内部产生抵抗外力使构件变形的力。

（√）

二、选择题

1、起重量限制器和起重力矩限制器，当起重量和起重力矩达到额定值（　C　）应发出预警信号。

A、75%B、85%C、90%D、95%

3、钢丝绳的允许拉力等于（C）。

A、破断拉力×安全系数B、破断力C、破断力/安全系数

4、滑轮与钢丝绳直径比值应不小于（B）。

A、15B、10C、5

5、行车暂时不工作时，允许重物吊在空中的时间为（D）。

A、5分钟B、10分钟C、15分钟D、不允许

6、下列不属于起重机结构的是（D）。

A、大车运行机构B、小车运行机构C、电气系统D、变速机构

7、当电源电压下降至85%额定电压时，保护箱中的总接触器便释放，这时它起（　B　）保护作用。

A、零位B、零压C、过电流D、位置

8、根据描述手势信号：

双方小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动距离相近，指挥语言中表示（C）。

A、吊钩微之上升B、吊钩水平微微移动

C、微动范围D、吊钩微微下降

9、桥式起重机的横梁在载荷作用下产生的变形属（C）。

A、拉伸变形B、剪切变形C、弯曲变形D.压缩变形

10、力的分解有两种方法，即（A）。

A、平行四边形和三角形法则B、平行四边形和投影法则

C、三角形和三角函数法则D、四边形和图解法则

11、上、下行车的防护栏杆的宽度不应小于（B）。

A、400mmB、600mmC、800mmD、1m

12、电动机绝缘等级的F级绝缘最高允许温度为（C）。

A、120℃B、130℃C、155℃D、180℃

13、行车用钢丝绳的安全系数一般为（D）。

A、3-5B、4-6C、5-7D、6-8

14、行车卷筒上的钢丝绳的安全圈数应为（B）。

A、1-2圈B、2-3圈C、3-4圈D、4-5圈

15、行车钢轨接头的缝隙在年平均气温低于20℃时，一般为（A）。

A、4-6mmB、3-5mmC、2-4mmD、1-2mm

16、吊钩门式起重机的类、组、型代号为（B）。

A、MDB、MGC、YG

17、为避免小车出现爬坡或溜车现象，要求天车主梁应（C）。

A、各部分尽量保证水平B、具有一定的下挠度

C、具有一定的上拱度

18、在天车起升机构中都采用（B）滑轮组。

A、省时B、省力

19、吊运熔化或炽热金属的起升机构，应采用（C）绳芯钢丝绳。

A、天然纤维B、合成纤维C、金属

20、新减速器每（B）换油一次，使用一年后每半年至一年换油一次。

A、月B、季C、年

21、天车的运行机构电动机最大静负载转矩，经常（A）于电动机额定转矩的0.7倍。

A、小B、等C、大

22、起重量在（B）以上的钓钩桥式起重机多为两套起升机构。

A、10tB、15tC、20t

23、起重机的舱口门、端深门、栏杆门开关，用以保护上机人员安全，统称安全开关，其触头是（　A　）解决。

A、动合B、动断C、延时

24、在具有主令控制器的起升机构中，广泛采用（B）线路，以实现重载短距离的慢速下降。

A、再生制动B、反接制动C、单相制动

25、有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都能单独制动住（B）%的额定起重量。

A、50B、100C、120

26、起重机中过电流继电器动作电流，按电动机（C）电流的2.25～2.5倍进行整定。

A、空载B、额定转子C、额定定子

27、主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（B）档为单相制动，可实现轻载（G＜0.4Gn）慢速下降。

A、一B、二C、三

28、钢丝绳强度检验通常以2倍的允许拉力持继一定的时间,正确的方法是（A）。

A．在20分钟内保持完好即为合格B．在50分钟内保持完好即为合格

C．在5分钟内保持完好即为合格

29、大车车轮的安装，要求大车跨度S的偏差小于（A）

A、±5mmB、±10mmC、±20mm

30、天车司机操作的基本要求是（C），这也是天车司机的基本功。

A、起车稳、行稳、车稳B、提高生产效率

C、稳、准、快、安全及合理

31、桥式起重机试运转时，应先进行（C）。

A、静负荷实验B、动负荷实验C、无负荷实验

32、（A）吨以上的起重机一般有两个吊钩——主钩和副钩。

A、15B、10C、5

33、熔丝在线路中的主要作用是（A）。

A、短路保护B、过载保护C、零压保护

34、过流继电器在电路中的联接方式为（B）。

A、并联B、串联C、混联

35、为了防止电器设备在正常情况下不带电部位在故障情况下带电造成危险，通常采用（A）。

A、保护接地B、短路保护C、过载保护

36、当制动器行程调得过大时，可能产生（B）的现象。

A、制动力矩随之增大而松不开闸

B、电磁铁吸引力减小而松不开闸

C、动作迅速有冲击，出现较大声响

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