韶关交通运输局.docx

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韶关交通运输局

韶关交通运输局

【篇一：

2014韶关市交通规划建设情况-黄金通道】

2014韶关市交通规划建设情况——黄金通道

韶关具有丰富的陆路、水路交通运输资源，京广铁路、武广高铁、京港澳高速和106国道南北贯穿全市，韶赣高速、323国道东西贯穿全市，浈江、武江、南水、滃江、北江干流、新丰江等各大小支流呈叶脉式密布全市，形成公路、铁路、水路纵横交错的交通网络，丰富的交通运输资源使韶关融入广州一小时生活圈。

2013年，全市公路货运周转量161亿吨公里，客运周转量70亿人公里。

年末公路通车里程15273公里（公路密度83公里/百平方公里），其中高级、次高级路面公路10742公里。

等级公路14852公里，其中高速公路291公里、一级公路207公里、二级公路815公里。

年末实有公共汽车营运车辆368辆，其中浈江和武江336辆。

公共汽车客运总量5247万人次，其中浈江和武江5113万人次。

内河航道维护通航里程386公里，其中等级航道256公里，码头8个，泊位23个。

港口货物吞吐量52.8万吨。

高速公路。

抓住省实施高速公路大会战战略的发展机遇，全力加快推进高速公路建设。

立足韶关市情及经济发展实际需求，编制了《韶关市高速公路网规划》（2014至2030年），并于2014年5月底通过专家评审。

规划将韶关市高速公路网打造为“四纵五横一环”的布局结构。

“四纵”包括京港澳高速韶关段、广乐高速韶关段、武深高速韶关段、韶新高速；“五横”包括韶赣高速、汕昆高速韶关段、大广高速韶关段、雄乐高速、始阳高速；“一环”是由广乐与韶赣高速北连接线、广乐高速和韶赣高速组合形成的市区环城高速。

由此，我市高速公路路网密度得到全面提升，全市高速公路骨架网络基本形成。

目前，在“四纵五横一环”高速公路网规划中，已有“一纵”（京港澳高速公路韶关段）、“一横”（韶赣高速公路）通车。

广乐高速公路是我市南北向出省复线通道，它的建设解决了乐昌市不通高速公路等问题。

广乐高速公路于2014年9月27日建成通车。

而大广高速公路韶关段已于2013年开工建设，目前已进入全面施工阶段，计划2015年建成。

武深、汕昆高速公路韶关段为省市共建项目，均已列入省政府2013年加快推进项目，两个项目将于2014年12月底前开工建设，计划2018年建成。

国省道干线公路。

目前，我市已完成了国道g323线、国道g106线、国道g107线出省通道的升级改造，已打通了与江西、湖南的出省通道；完善了我市与周边市、市区与县（市）主要干道的衔接。

市与县、相邻县之间基本实现二级及以上公路连接，出省公路基本达到二级及以上公路标准，提高了交通运输能力。

农村公路。

近10年来，我市完成县通镇公路建设1200公里，实现了县到镇通三级公路的目标，完成农村公路路面硬化建设近1万公里。

2008年实现全市1286个建制村100%通水泥路，惠及人口约108万人，提前1年实现省委、省政府提出的目标任务；2012年、2013年分别超额完成年度通自然村公路路面硬化建设任务。

截至2013年底，全市农村公路总里程12754公里。

同时农村公路养护体制改革顺利完成。

铁路。

目前，韶关市域铁路运营里程398公里，其中武广高铁118公里，京广铁路220公里，省地方铁路60公里，铁路网密度为每百平方公里运营里程2.16公里（广东省为1.05公里）。

全长179公里的赣韶铁路于2014年9月30日建成通车。

通车后韶关至赣州只需1小时30分钟。

规划建设中的铁路有韶关至柳州铁路项目，韶关至柳州铁路是广西以及云贵地区通往海西、赣南地区及长三角地区的重要通道，是一条客货兼顾的东西向干线铁路。

北江航道。

浈江、武江在市区汇合形成北江，可直达珠三角，水路运输线日显重要。

北江航道韶关辖区内49公里，现为五级航道，可通航300吨级船舶。

经我市努力争取省里已将北江航道整治纳入《广东省内河航运发展规划》，整治后北江的航道将由五级提升至三级，

通航能力达1000吨级。

目前，北江航道整治工程可行性研究报告编制工作基本完成，预计项目2015年开工建设。

韶关机场。

韶关作为“泛珠三角经济圈”南北轴线上的重要节点城市，且是我省旅游资源最丰富、最集中、品位最高的地区，被誉为“集华南景观之大成”。

韶关机场作为构筑集公、铁、水、空为一体的立体化交通枢纽的重要一环。

2013年，韶关机场项目已列入全国民用机场布局规划和广东省“十二五”规划重点建设项目计划，我市与省机场集团公司于2014年7月28日签署了合作建设运营韶关机场的协议，韶关机场各项前期工作正在加紧推进。

客货枢纽站场。

韶关作为国家公路运输枢纽之一，客、货运枢纽的建设顺应现代物流的发展，按照《韶关国家公路运输枢纽总体规划》近期将建设3个客运站（韶关芙蓉新城综合客运枢纽、韶关曲江综合客运枢纽、东郊汽车客运站），积极推进龙归物流园区建设工作。

韶关公路运输枢纽本着“一次统筹规划，分期建设实施”的原则，按需求、按条件、按计划、按步骤组织实施。

目前，韶关市规模最大，等级为一级a类的韶关南汽车客运站于2013年1月已建成投入使用。

【篇二：

韶关城市综合交通规划（2006-2020）】

目录

1、城市概况_________________________________________________________1

1.1区位条件_______________________________________________________1

1.2行政区划_______________________________________________________1

1.3社会经济现状____________________________________________________2

1.4现状土地利用特征________________________________________________3

1.5城市总体规划____________________________________________________4

1.6城市与交通发展趋势______________________________________________6

2、指导思想和编制方法______________________________________________7

2.1规划目标_______________________________________________________7

2.2指导思想_______________________________________________________7

2.3编制依据_______________________________________________________9

2.4主要工作过程____________________________________________________9

2.5相关规划评价____________________________________________________9

3、城市道路与交通现状分析_________________________________________11

3.1居民出行特征___________________________________________________11

3.2机动车出行_____________________________________________________13

3.3公共交通______________________________________________________16

3.4路网流量分布特征_______________________________________________19

3.5主城区道路交通网络分析__________________________________________19

3.6对外道路交通___________________________________________________20

3.7停车设施______________________________________________________21

3.8城市道路流量与服务水平评价______________________________________22

4、城市交通发展战略_______________________________________________23

4.1构建与城市发展协调的道路运行系统_________________________________23

4.2建成以公共交通为主导的高效率客运体系____________________________24

4.3构筑多方式联运的交通衔接系统___________________________________25

5、客货运输量与机动车发展预测_____________________________________26

5.1客货运输量预测_________________________________________________26

5.2机动车发展预测_________________________________________________32

6、城市对外交通规划_______________________________________________37

6.1航空__________________________________________________________37

6.2铁路__________________________________________________________37

6.3水运__________________________________________________________39

6.4公路__________________________________________________________39

7、城市交通需求预测_______________________________________________42

7.1交通模型方法___________________________________________________42

7.2交通小区划分___________________________________________________43

7.3交通网络建立___________________________________________________46

7.4交通方式构成预测_______________________________________________48

7.5出行发生和吸引量预测___________________________________________50

7.6出行分布______________________________________________________56

8、都市区道路交通综合规划方案_____________________________________59

8.1交通走廊分析___________________________________________________59

8.2道路交通模式___