新建铁路大地坝双线特大桥施工组织设计大学论文.docx
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新建铁路大地坝双线特大桥施工组织设计大学论文
大地坝双线特大桥
施工组织设计
一、编制说明
1编制依据
1）承发包合同、招投标文件和施工合同
2）成渝客运专线CYSG-5标段大地坝双线特大桥设计施工图和相关通用图；
3）中华人民共和国交通法规
4）我单位对施工现场的实地勘察、调查资料
5）《高速铁路设计规范》（试行）（TB10621-2009）
6）《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.3-2005）及局部修订条文（铁建设[2008]147号、铁建设[2009]62号、铁建设[2010]5号
7）《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）及局部修订条文（铁建设〖2009〗62号）
8）《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》（TB10002.4-2005）及局部修订条文（铁建设[2009]62号）
9）《铁路客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基[2005]101号）
10）《铁路工程桩基检测技术规程》（TB10218-2008）
11）《铁路工程岩土分类标准》
12）《铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南》（TZ324-2010）
13）《铁路桥梁钻孔桩施工技术指南》（TZ322-2010）
14）《铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009）》（铁建设[2009]181号）
15）《新建时速200-250公里客运专线铁路设计暂行规定（上、下）》
16）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）
17）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）
18）《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》
19）《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）
20）《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》
21）《客运专线铁路工程设计标准使用手册》
22）《客运专线铁路工程施工技术指南使用手册》
23）《铁路工程环境保护设计规范》（TB10501-98）
24）《铁路工程建设标准》
25）《铁路技术管理规程》（铁道部令第29号）
2编制目的、原则及适用范围
2.1编制目的
编制该方案作为大地坝双线特大桥现场施工作业技术指导性文件，指导和规范施工的全过程，使施工作业在有原则、有依据、有目标、有标准、可控制的条件下进行，力图实现安全、质量、效益、环保、工期等目标。
2.2编制原则
根据工程实际情况，合理安排大地坝双线特大桥的施工程序、施工顺序。
制定切实可行的、已优化施工技术方案，采用新工艺、新设备、新材料和新技术，确保质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系有效运转。
合理布置施工场地，尽量减少工程消耗，降低施工生产成本，减少环境污染。
采用平行流水施工方法和网络计划技术，制定合理的施工组织方案，以实现有计划、均衡、连续的施工。
2.3适用范围
本实施性施工组织设计适用于成渝客运专线CYSG-5标段大地坝双线特大桥下部结构工程及连续梁施工，包括桥梁桩基础、承台、墩身、桥台、垫石、连续梁、附属工程等的施工。
二、工程概况
1工程简介
大地坝双线特大桥（DK279+651）起点里程为DK279+507.098，终点里程为DK280+531.572，全长1024.474m。
主要跨越重庆外环高速公路，，共27跨简支梁，3跨连续梁（40m+64m+40m）。
线路于DK279+651处采用40m+64m+40m连续梁跨越重庆外环高速公路。
2设计概况
本桥位于缓和曲线上，曲线半径11000m，纵坡为-3‰和-12.4‰，双线无碴轨道，线间距5.0m，设计时速350km/h客运专线。
上部结构为2×32m简支梁+（40+64+40）m连续梁+23×32m简支梁+2×24m简支梁。
连续梁采用挂篮悬臂施作，简支梁采用工厂化集中预制、运架一体机逐跨架设。
桥墩为圆端型实心墩，墩身最高为20.5m（不含顶帽3m）,矩形空心桥台，桩基为旋挖钻孔灌注桩，桩径1.0m和1.25m，桩长13.5m～27m，每墩桩基6～8根，全部按摩擦桩设计。
3自然特征
3.1桥址、立交资料
本桥位于重庆市沙坪坝区曾家镇清明村和九龙坡区金凤镇大盐村，其中沙坪坝区桥占约86m，九龙坡区桥占约938.474m，主要跨越重庆外环高速公路。
低压电力线8处，10kv电力线1处，有线光缆9处。
20#～22#墩及26#墩位于乡村道路上，需改移道路112.5m3。
3.2地质资料
3.2.1工程地质特征
①、地形地貌
大地坝双线特大桥桥址区域属丘陵及丘间谷地地貌类型，农田、耕地、厂房、住宅楼，山坡自然坡度约为15°，植被发育。
②、地层岩性及地质构造
桥区不良地质为泥岩风化剥落；特殊岩（土）为人工填土、软土、松软土、膨胀土、泥岩的膨胀性。
桥址区的丘坡表土为第四系全新统人工堆积层（
），人工填土（粉质黏土、粗角砾土、碎石土）、层厚约1m；第四系全新统冲洪积层（
），软土、松软土、膨胀土、细砂，层厚1-3m不等；第四系全新统坡残积层（
），膨胀土，1-5m不等；下伏侏罗系上统遂宁组（
），泥岩夹砂岩；侏罗系中统上沙溪庙组（
），泥岩夹砂岩；侏罗系中统下沙溪庙组（
）；侏罗系中统新田沟组（
），全风化层W4厚约6～30m，强风化层W3厚1～2m，下为弱风化层W2。
③、不良地质与特殊岩土
桥址范围内勘查资料不良地质为泥岩风化剥落，特殊岩土为人工填土（粉质黏土、粗角砾土、碎石土、），软土（软粉质黏土），松软土（软塑状粉质黏土），膨胀土，泥岩的膨胀性。
3.2.2水文地质特征及评价
丘坡地下水发育较全，农田、耕地地下水埋深较浅，埋深约2～4m。
地表水具有H1侵蚀、地下水具有H1侵蚀。
3.2.3工程地质条件
岩土施工工程分级及地基基本承载力：
1）
粉质黏土，σ[0]=0.12MPa；
2）
粗角砾土，σ[0]=0.15MPa；
3）
碎石土，σ[0]=0.200MPa；
4）
软粉质黏土，σ[0]=0.06MPa；
5）
软塑状粉质黏土，σ[0]=0.10MPa；
6）
膨胀土，σ[0]=0.15MPa；
7）
细砂，σ[0]=0.10MPa；
8）
膨胀土，σ[0]=0.18MPa；
9）
、
泥岩夹砂岩，W4，σ[0]=0.200MPa、W3，σ[0]=0.300MPa、W2，σ[0]=0.400MPa。
3.2.4地震参数
地震烈度：
Ⅶ度。
根据国家质量技术监督局2001年《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），确定地震动参数：
桥址地震动峰值加速度为0.05g，地震反映谱特征周期为0.35S。
4气象情况
沿线气候属中亚热带湿润季风气候区，受西南季风气候和地形影响，四季分明，雨热同季，冬暖春早，夏长秋雨，云雾多霜雪少。
春季花明，夏日风清，秋熟香溢，冬至温润，空气湿度大，无霜期时间长，雨量充沛，日照少，风力小。
根据收集的资料，年平均气温16.9℃~18.2℃，常年降水在918~1105毫米，主要集中在5月~10月，占全年降水的70%。
日照年平均数为1000~1400小时，是全国最少的地区之一。
5工程特点
5.1桥区跨九龙坡和沙坪坝两区，征地拆迁难度大。
5.2半成品钢筋运输距离远，不安全因素多，尤其是桩基钢筋笼运输。
5.3三电迁改多，影响时间长。
5.4旋挖钻机钻孔出渣时噪音大，环保要求高。
5.52#～5#跨越外环高速公路，风险高、不安全因素多，施工干扰大。
5.6工后沉降和混凝土徐变控制标准高。
5.7桥区线路长，安全防护量大。
5.8墩身较高，基本上是高墩施工，脚手架量大，投入大。
三、施工组织
1组织机构
为确保本单位工程质量、安全和工期目标的实现，全面履行合同要求，结合本合同段的整体施工进度安排，认真部署，选派曾参与多座铁路桥梁建设的专业技术人员、管理人员组建架子队（桥梁一队）进驻现场，专门负责大地坝双线特大桥的施工现场管理和技术管理。
大地坝特大桥施工组织机构见图1。
严格按照架子队“1152”要求配置人员，其中专业技术和管理人员共15人，包括：
生产副经理1人、架子队长1人，技术主管1人，质量管理1名，技术员1名，资料员1名，材料员1名，试验员1名，测量员1名，施工员2人，安全管理1人，基础班长1人，模型班长1人，混凝土班长1人。
详见图1《大地坝双线特大桥施工组织机构图》
2主要工程项目及数量
本桥上部设计为上部结构为2×32m简支梁+（40+64+40）m连续梁+23×32m简支梁+2×24m简支梁结构。
连续梁采用挂篮悬臂法施工，钻孔桩基础采用旋挖钻机成孔，孔深深达27m，最高墩为20.5m（不含顶帽3m）。
其下部构造主要工程数目及数量见表1《大地坝双线特大桥主要工程数量表》。
砼班长
邹三明
图1大地坝双线特大桥施工组织机构图
表1大地坝双线特大桥（不含2～5#墩）主要工程数量表
序号
工程项目
单位
数量
备注
一
钻孔桩
1
孔桩（Φ1.0m）
m/根
2083/114
2
孔桩（Φ1.25m）
m/根
2552/136
3
C35耐久性抗侵蚀钢筋混凝土
m3
4765.3
4
HPB235钢筋
t
184.96
5
HRB335钢筋
t
7.55
二
承台
1
土石方开挖
m3
22097
2
C35耐久性抗侵蚀钢筋混凝土
m3
5619
3
HPB235钢筋
t
16.75
4
HRB335
t
320.44
5
基坑回填
m3
13260
三
实体墩台
（一）
实体桥墩
1
墩身C35钢筋混凝土
m3
4174.1
2
墩身C40耐久性抗侵蚀钢筋混凝土
m3
510.7
3
顶帽C35钢筋混凝土
1133.6
4
垫石C40钢筋混凝土
m3
62.4
5
墩身HPB235钢筋
t
54.3
6
墩身HRB335钢筋
t
58.7
7
顶帽HRB335钢筋
t
90
8
垫石HRB335钢筋
t
11.7
四
空心墩台
（一）
空心桥台
1
C35钢筋混凝土
m3
255.2
2
HPB235钢筋
t
0.53
3
HRB335钢筋
t
6.2
（二）
台顶
1
C35钢筋混凝土
m3
116
2
HRB335钢筋
t
19.2
五
（40+64+40）m连续梁
联
1
六
附属工程
1
M10浆砌片石
m3
168.1
2
锥体填渗水土
m3
326
3
接地钢筋
t
1.48
4
梁下清方
m3
190
5
改路及恢复水泥公路
m3
112.5
6
编织袋围堰
m3
252
7
弃碴
m3
8658
3主要施工机械
主要施工机械见表2，其它小型设备根据需要配置。
表2大地坝双线特大桥施工机械配备表
序号
设备名称
单位
型号
数量
备注
1
旋挖钻机
台
SR.250R
2
2
电焊机
台
ZX7-500
2
3
电焊机
BX1-400
5
4
切割机
台
GQ40D
2
5
吊车
台
20T/25T
1/1
6
挖掘机
台
PC-200
2
7
装载机
台
ZL50C
2
8
升级会员 