油气回收检验方法.docx
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油气回收检验方法
1检测前准备
1.1依据《检测委托书》中要求检测时间提前1~2天通知受检单位，要求受检单位提前做好相关检测准备工作。
1.2检测人员抵达检测现场后，应严格遵守加油站管理要求，使用隔离墩设置检测区域，预防无关人员、车辆进入检测现场。
1.3了解加油站油气回收系统相关信息，包含加油站名称、系统配置、加油机台数、加油枪数量、油罐数量、油罐容积等，并填写在《原始统计》上。
1.4检测前要对测试设备状态进行检验确定，检验设备运行是否正常，设备运行正常才可进行检测。
1.5检测人员穿着防静电服，准备好防爆工具。
设备连接时须使用防爆扳手，确保操作安全。
2密闭性检测
2.1检测仪器和附件
检测设备：
智能测试仪（IW―HJZH－Ⅱ型）
秒表
氮气和氮气瓶，储存氮气高压氮气瓶应带有两级压力调整器。
软管、地线、泄漏探测溶液
2.2.检测要求
2.2.1向系统充入氮气过程中应接地线。
充入系统氮气流量不应超出100L/min。
2.2.2测试仪在使用前最少应有15min预热过程，且使用前要先对设备进行“0”点校准。
按《智能测试仪操作说明书》选择“设备自检”界面，打开设备进气口和出气口，按“”键，对设备进行校准。
设备每一次开关机，全部需要做“0”点校准。
2.2.3测试时油罐油气容积应满足：
油罐为独立式油气回收系统，埋地油罐最小油气空间应为3800L或占埋地油罐容积25%，二者取较小值；气体空间连通式埋地油罐最大累计油气空间不应超出95000L。
以上均不包含全部油气管线容积。
2.2.4若油气回收管道上使用了单向阀或采取真空辅助装置使气体在系统中不能反向导通而影响整个系统进行密闭性检测时，应设置一段带有切断阀短接旁通管路。
2.2.5假如油气回收系统装有处理装置，检测时应关闭处理装置电源及和处理装置相连通管道上阀门。
2.2.6在检测之前24h内不应进行气液比检测。
2.2.7在检测之前3h内或在检测过程中不应有卸油作业。
2.2.8检测开始前应停止加油站加油作业。
2.2.9检测前测量系统压力，假如压力超出125Pa，应先释放压力。
2.2.10确定埋地油罐通气立管上阀门应打开，压力/真空阀应处于正常状态；集中式油气回收泵旁通阀门应打开。
2.2.11全部压力测量装置在检测之前应使用标准压力表或倾斜压力计进行校准。
分别对满量程20%、50%和80%进行校准，精度应在每个校准点2%之内，校准频率不超出90天。
2.2.12从液位自动监测系统上取得每个埋地油罐油气空间。
2.2.13用公式1计算，将系统加压至500Pa最少所需要时间t。
t = V265F 公式1
式中：
t —— 将系统中油气空间压力从0 Pa提升至500Pa所需最少时间，min；
V —— 检测所影响油气空间，L；
F —— 充入系统氮气流量，L/min；
265 —— 压力和油气空间转换系数。
2.2.14打开被检测加油机底盆，找到预留三通检测接头，按图1用软管将检测设备和氮气瓶、三通检测接头连接。
打开短接管路上阀门。
图1
2.2.15打开氮气瓶阀门，设置输出压力为35kPa，调整测试仪上调整阀，使氮气流量在30L/min～100L/min范围，开启秒表，开始充压。
在充压过程中假如抵达500Pa所需时间已超出2.2.13公式计算值2倍，则停止检测，说明系统不含有检测条件。
首先应检验检测设备连接有没有泄漏，如没有问题则应对系统进行检验是否有泄漏。
2.3限值
加油油气回收系统密闭性最小剩下压力限值见表1。
油气回收系统密闭性压力检测值应大于等于表1要求最小剩下压力限值。
2.4检测步骤
2.4.1按《智能测试仪操作说明书》选择密闭检测界面，打开氮气瓶阀门，设置输出压力为35kPa，调整测试仪上调整阀，使氮气流量在30L/min～100L/min范围，充压至约550 Pa时，关闭氮气阀门，秒表复零，调整流速阀，当压力值在500Pa时，关闭流速阀，并按“”键，同时开启秒表开始计时，分别统计第1、2、3、4、5分钟压力值。
假如实际油气空间数值处于表1中所列两油气空间数值之间时，依据公式2，计算出此次密闭检测最小剩下压力限值。
P = （V-Vn）（Pn+1-Pn）Vn+1-Vn + Pn 公式2
公式中：
P—实际油气空间对应最小剩下压力限值，Pa；
V—实际油气空间数值，L；
Vn —表1中小于且和实际油气空间数值V相邻值，L；
Vn+1—表1中大于且和实际油气空间数值V相邻值，L；
Pn—表1中和Vn 对应最小剩下压力限值，Pa；
Pn+1——表1中和Vn+1对应最小剩下压力限值，Pa。
将第5分钟压力值和最小压力限值进行比较。
当第5分钟压力值大于等于最小剩下压力限值时，检测结果合格。
按“”键，退出本项操作。
2.4.2关闭调整阀及氮气瓶阀门，检测结束后释放系统压力。
2.4.3将检测结果统计在密闭性检测原始数据统计表中。
2.4.4假如油气回收系统由若干独立油气回收子系统组成，则每个独立子系统全部要做密闭性检测。
检测步骤同2.4.1~2.4.3。
3液阻检测
3.1限值
加油站油气回收管道内液阻压力限值见表2。
通入氮气流速（L/min）
液阻最大压力（Pa）
18
<40
28
<90
38
<155
表 2
3.2检测步骤
3.2.1液阻检测使用设备和密闭性检测相同，设备连接方法一致，可在密闭性检测完成后直接进行液阻检测。
3.2.2打开对应埋地油罐卸油油气回收口，或检测用阀门。
3.2.3按《智能测试仪操作说明书》选择液阻检测界面。
打开氮气瓶阀门，设置输出压力为35kPa，按“”键，调整测试仪上流速阀，让氮气分别以18L/min、28 L/min、38L/min流速经过设备，当各流速稳定后，统计下对应流速下压力值。
当在三个流速下测试完成后，将统计下压力值和液阻限值进行比较。
当三种流速下对应压力值全部小于对应液阻限值时，检测结果合格。
按“”键，退出本项操作。
关闭调速阀及氮气瓶阀门。
3.2.4将检测结果统计在液阻检测原始数据统计表中。
3.2.5拆下三通检测接头上连接软管及氮气连接软管，结束本台加油机测试。
取下三通检测接头上连接软管，恢复原来油气回收管线连接。
3.2.6将测试仪接入下一台加油机，反复3.2.2~3.2.5检测步骤，直至加油站全部汽油加油机全部检测完成。
3.2.7关闭3.2.2打开装置，并恢复到密闭检测前状态。
4气液比检测
4.1检测仪器和附件
检测设备：
智能测试仪（IW―HJZH－Ⅱ型）
加油枪适配器。
过滤器总成。
预防杂质损伤设备，使用时经过快装接头连接在测试仪进气口。
密闭测试工装。
用来检测测试设备连接后密封性。
由1个模拟加油枪枪管、真空源（吸气球）、堵盖组成，使用时要依据被测对象来选择对应适配器。
氮气和氮气瓶、地线、检测用油桶、秒表、润滑剂
4.2检测准备
4.2.1设备在检测前要进行密封性泄漏自检，连接按图2，按《油气回收智能测试仪操作说明书》选择液阻检测界面。
图2
打开流速阀，用真空压力源经过“氮气进口”，使设备产生1245Pa真空压力，待压力稳定后，关闭流速阀，并按“”键，同时开启秒表计时，3分钟后，真空压力保持在1230Pa以上视为经过自检。
自检合格后才能进行检测。
4.2.2确定埋地油罐通气立管上阀门已开启，压力/真空阀处于正常状态。
4.2.3假如用油桶盛油，开始检测之前应向油桶中加入约5L汽油, 并确保接地装置连接正确。
4.3检测要求
4.3.1加油枪喷管和适配器密封圈应连接紧密，正确润滑，不应存在泄漏，不然不能进行检测。
4.3.2检测时，应预防被检测加油枪或和其共用一个真空泵另外加油枪发生泄露。
4.3.3被检测加油枪不得使汽油进入检测装置，不然此加油枪气液比检测值将被认作无效。
4.3.4检测前，不要排空加油软管气路和加油机油管中汽油。
4.3.5安装在线监测系统加油站，将加油枪分别开启至加油机许可最大流量和20～30L/min 范围内某一流量，每支加油枪取得2 个气液比；未安装在线监测系统加油站，仅将加油枪开启至加油机许可最大流量，每支加油枪取得1个气液比。
根据加油枪每档流速检测每支加油枪气液比。
4.3.6在每次检测以后，应将全部检测器具中积存和凝结汽油排净。
4.4限值
加油枪气液比应在大于等于1.0 和小于等于1.2 范围内。
4.5检测步骤
4.5.1按图3连接加油枪、适配器、测试仪及油桶。
图3
4.5.2正确连接气液比适配器和加油枪喷管，并确保连接紧密。
美标VR、OPW及HEALY油枪使用美标适配器，欧标ZVA油枪使用美欧适配器。
加油枪适配器采取O型圈密封方法，使用时应在O型密封圈内侧涂抹润滑剂，确保加油枪枪管和适配器之间密封。
4.5.3安装油桶和测试仪连接软管时，两端铜接头处要加装密封圈（白色O型密封圈）。
4.5.4将秒表复位。
将加油机上示值归零。
4.5.5按《油气回收智能测试仪操作说明书》选择气液比检测界面。
按“”键，加油枪以一个档位开始加油，用秒表同时计时。
当加油量大于15升时，停止加油，同时秒表停止计时，按“”键。
统计加油机实际加油量、加油时间和回收油气体积，按公式3计算加油流速，按公式4计算气液比。
Qg= Gf-GiT×60 公式3
式中：
Qg——加油流速，L/min；
Gi——加油机流量计上最初读数，L；
Gf——加油机流量计上最终读数，L；
T——加油时间，s；
60——分钟和秒转换因子，s/min；
A/L= Y（Vf-Vi）Gf-Gi 公式4
式中：
A/L——气液比，无量纲；
Y——气体流量计修正因子；
Vi——气体流量计最初读数，L；
Vf——气体流量计最终读数，L；
Gi——加油机流量计上最初读数，L；
Gf——加油机流量计上最终读数，L。
依据计算出A/L比值，判定气液比是否合格。
将检测结果统计在气液比检测原始数据统计表中。
4.5.6 加油枪更换一档位，反复4.5.4~4.5.5步骤，直至被检加油枪全部档位检测完成，按“”键，结束本支油枪检测。
4.5.7反复4.5.1~4.5.6步骤检测全部加油枪。
全部油枪检测完成后，按键，退出本项检测。
4.5.8检测结果确定
4.5.8.1假如气液比不在标准限值范围内，而气液比检测值和限值差小于或等于0.1时，可再做2次气液比检测，但之间不能对加油系统和油气回收系统作任何调整。
4.5.8.2为了确保测量正确，许可对气液比检测装置进行必需调整，包含气液比适配器和加油枪。
假如对气液比检测装置进行了调整，那么这条枪前一次检测结果作废。
对3次检测结果做算术平均，假如气液比平均值在给出限值范围内，该加油枪气液比检测达标，不然不达标。
4.5.8.3假如气液比不在要求限值范围内，而且气液比检测值和限值差大于0.1，则被测加油点气液比检测不达标。
4.5.8.4在最终得出气液比检测是否达标之前，应根据4.2.1~4.2.2再进行一次检测后密封性泄漏检验。
假如检测装置不能经过泄漏检验，那么气液比检测期间取得全部数据全部无效。
4.5.9检测收尾
4.5.10.1从加油枪上拆下适配器。
4.5.10.2将油桶中加入汽油倒回对应汽油储罐，而且在倒油之前一直保持油桶接地。
在没有得到加油站同意情况下，不应在油桶中混合不一样标号汽油。
不然，应将混合汽油倒回低标号埋地油罐。
将油桶擦拭洁净装车运输。
4.5.10.3检测结束后，要对设备状态再进行一次确定，确保设备测试期间运行正常，不然在此期间所进行检测无效。
4.5.10.4检测结束后，应立即用堵盖将测试设备进气口和出气口密封，并将设备及附件码放整齐装箱运输。
4.5.10.5检验原始统计是否填写完整，并请加油站陪同人员签字确定。
储罐油气空间 L
加油枪数
1~6
7~12
13~18
19~24
>24
1893
182
172
162
152
142
2082
199
189
179
169
159
2271
217
204
194
184
177
2460
232
219
209
199
192
2650
244
234
224
214
204
2839
257
244
234
227
217
3028
267
257
247
237
229
3217
277
267
257
249
239
3407
286
277
267
257
249
3596
294
284
277
267
259
3785
301
294
284
274
267
4542
329
319
311
304
296
5299
349
341
334
326
319
6056
364
356
351
344
336
6813
376
371
364
359
351
7570
389
381
376
371
364
8327
396
391
386
381
376
9084
404
399
394
389
384
9841
411
406
401
396
391
10598
416
411
409
404
399
11355
421
418
414
409
404
13248
431
428
423
421
416
15140
438
436
433
428
426
17033
446
443
441
436
433
18925
451
448
446
443
441
22710
458
456
453
451
448
26495
463
461
461
458
456
30280
468
466
463
463
461
34065
471
471
468
466
466
37850
473
473
471
468
468
56775
481
481
481
478
478
75700
486
486
483
483
483
94625
488
488
488
486
486
如储气罐油气管线连通，则加油枪数等于汽油加油枪总数。
不然，仅统计经过油气管线和被检测储罐相关联汽油加油枪数。
表1
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