国际航运管理电子教案.docx
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国际航运管理电子教案
上海海事大学课程教案
课程名称：
国际航运管理课程编号：
承担课程的二级学院（部）:
交通运输学院系（教研室）国航系
教案编写教师：
赵刚
授课对象：
国际航运、交通运输、物流管理、外贸运输、船舶驾驶编制时间：
2005.5
总学时数
54
总学时数分配
总学分
3
课堂教学
实验（上机）
讨论
参观
考核方式
考试
42
6
4
2
教学活动设计的总体思路：
以课堂教学为主，引进案例教学以加深学生的理解；
通过课外习题及答疑的方式培养学生分析问题、解决问题的能力；
利用开发的（待升级）航运管理实验系统让学生在计算机系统上模拟船舶生产管理的“实践”。
教学手段选择及其说明（包括所需要的教学资源）：
多媒体教室。
参考书籍与文献
序号
书籍（文献）名称
作者
出版社（杂志）
出版时间
国际航运管理
赵刚
大连海事大学出版社
20XX年
国际航运管理
赵刚
人民交通出版社
1997年
航运管理
吴长仲主编
大连海运学院出版社
1992年
远洋船队经营管理
毛侠
中国城市经济社会出版社
1990年
国际航运经济
蔡桂英等
人民交通出版社
1995年
海运计划和管理的
数学方法及其模型
[苏]э.п.格罗莫沃伊著，蔡庆麟，陈安邦译
人民交通出版社
1987年
船舶运输管理与经营
谢新连编著
大连海事大学出版社
1997年
国际航运理论与实务
徐天芳等
人民交通出版社
1999年
远洋运输业务
王义源等
人民交通出版社
1992年
编写负责人赵刚系（教研室）主任
（签字）（签字）
绪论：
国际航运生产组织基础本章课堂讲授时数：
2答疑时数：
2
每节题目
教学重点和难点
课时分配
教学组织安排
第一节：
国际航运活动概述
重点：
国际航运活动的生成背景；国际航运活动的特点；国际航运活动的要素
难点：
国际航运和国际贸易的关系
0.5
课堂讲授
第二节：
船舶营运的基本条件
重点：
船舶营运的适航条件；船舶营运性能；远洋海船的载重线标志；国际载重线公约
难点：
船舶的重量性能；船舶的容积性能
0.5
课堂讲授
第三节：
国际运输船舶的营运方式
重点：
班轮营运的特点；航次租船营运方式及其特点；期租船营运方式及其特点；包运租船营运方式及其特点；
难点：
不定期船经营特点
0.5
课堂讲授
第四节：
船舶航次生产活动过程
重点：
对船舶航次生产活动的认识；船舶航次生产时间的划分；影响航次时间的因素；航次计划的主要内容
难点：
正确估算航次装载量，充分发挥船舶载重性能
0.5
课堂讲授
例题
习题
第五节：
国际航运管理的基本内容
重点：
难点：
本章讨论题（思考题、作业）：
简述现代航运的特点。
船舶干舷与载重线标志有什么关系？
确定船舶最小干舷的主要因素是什么？
船舶总吨与载重吨各代表船舶的什么特征？
试讨论重视船期的经济意义
试述船舶航次生产组织的内容
与班轮经营相比，航次租船经营有哪些特点？
试就班轮公司集装箱使用成本的构成及如何降低该成本展开论述。
第一章：
国际航运市场本章课堂讲授时数：
2答疑时数：
2
每节题目
教学重点和难点
课时分配
教学组织安排
第一节航运市场概述
重点：
航运市场的概念；航运市场的形成和发展；班轮运输市场；不定期船市场；航运相关市场；运输市场的结构
难点：
运输市场的结构
0.5
课堂讲授
网上资料
第二节航运市场的供求分析
重点：
航运需求特点；航运需求的主要影响因素；航运供给的特点及主要影响因素；航运需求曲线及其价格弹性；航运供给曲线及其价格弹性
难点：
航运需求曲线及其价格弹性；航运供给曲线及其价格弹性
0.5
课堂讲授
课外作业：
市场调查，当前航运市场供求分析
第三节国际航运价格及制定
重点：
国际航运运价条款；运价的主要影响因素；运价制定方法
难点：
运价制定方法；价格歧视的经济学解释
0.5
课堂讲授
第四节国际航运运价指数
重点：
指数的编制方法；干散货船运价指数的编制方法
难点：
干散货船运价指数的编制方法；
0.5
课堂讲授
课外作业：
当前运价指数及走势分析
第五节油轮运价
重点：
油轮租船市场运价指数；《世界油轮运价表》的构成及使用
难点：
《世界油轮运价表》的构成及使用
课堂讲授
本章讨论题（思考题、作业）：
1．试比较班轮运输市场和不定期船市场。
2．试按货类（集装箱，散货、石油）分析当前国际航运市场的特征。
3．试按货类（集装箱，散货、石油）分析国际航运市场的发展趋势。
4．分析当前集装箱班轮运输市场的结构特征及变动趋势。
5．分析班轮运输采用从价定价的合理性。
6．在实际租船业务谈判中参考运价指数要注意什么？
7．分析运价期货市场对稳定运价的作用。
8．为什么高价货的海运需求价格弹性较小？
第二章：
国际航运企业本章课堂讲授时数：
2答疑时数：
2
每节题目
教学重点和难点
课时分配
教学组织安排
第一节航运企业的组织形式及范畴
重点：
航运企业的组织形式；国际航运企业的范畴；现代企业制度
难点：
现代企业制度
0.5
课堂讲授
我国实现现代企业制度的有关文件介绍
第二节航运企业的设立
重点：
航运企业设立的条件；股份有限责任公司设立的条件；设立股份有限公司的一般程序
难点：
文件编制
0.5
课堂讲授
介绍有关文件的编制要点
第三节航运企业管理组织结构
重点：
航运企业的组织结构类型；航运企业主要业务职能部门及职责；
难点：
航运企业主要业务职能部门及职责
0.5
课堂讲授
案例：
中远集运组织结构；马士基航运组织结构；中海油运组织结构
其他
第四节现代航运企业的特点
重点：
水路运输的特点；航运企业的经营管理特点；现代企业的特点
难点：
航运企业的经营管理特点；
0.5
课堂讲授
课堂讨论：
航运企业的经营管理特点
第五节：
航运产品的概念和特性
重点：
航运产品的概念；航运产品的特性；航运服务产品实现的特性
难点：
航运产品的特性
课堂讲授
本章讨论题（思考题、作业）：
1．我国各类航运企业设立的条件和程序？
2．航运企业组织的基本要素有哪些？
3．企业的组织结构类型有哪些，对于航运企业来说各有哪些利弊？
4．如何建立学习型航运企业？
5．试分析信息技术对企业组织结构的影响。
6．航运企业如何实现现代企业制度？
7．列出航运公司的主要职能部门。
8．试述航运企业调度部门的主要职责。
第三章：
运输船舶管理本章课堂讲授时数：
2答疑时数：
2
每节题目
教学重点和难点
课时分配
教学组织安排
第一节船舶的分类及发展趋势
重点：
运输船舶的发展趋势；世界船队载重吨构成；未来造船技术的三大发展方向
难点：
节能与环保化
0.5
课堂讲授
第二节典型的运输船舶
重点：
集装箱船的船型与结构特点；散货船的船型与结构特点；油船的船型与结构特点；
难点：
自卸散货船的船型与结构特点
0.5
课堂讲授
船舶资料（图片）
有条件的话组织一次参观活动
第三节运输船舶的主要性能
重点：
船舶的重量性能；船舶载重线标志；船舶的容积性能；船舶的装卸性能；船舶技术改造的内容及经济评价方法
难点：
1
课堂讲授
第四节：
重点：
难点：
课堂讲授
第五节：
重点：
难点：
本章讨论题（思考题、作业）：
1．哪些因素驱动集装箱船舶大型化？
请思考在满足哪些条件的情况下能实现集装箱船舶大型化的经济意义？
2．请考虑目前船舶大型化的障碍？
3．简述普通杂货船的结构特点。
4．简述集装箱船的结构特点。
5．简述普通散货船的结构特点。
6．简述散货自卸船的结构特点。
7．简述油轮的结构特点。
第四章：
国际航运管理指标体系本章课堂讲授时数：
4答疑时数：
4
每节题目
教学重点和难点
课时分配
教学组织安排
第一节航运企业生产活动指标体系
重点：
航运企业生产活动指标体系结构
难点：
规范化表达式
0．5
课堂讲授
第二节船舶营运工作指标
重点：
船舶使用效率指标
营运率、航行率、载重量利用率、船舶生产率
难点：
如何改善上述指标
1．5
课堂讲授
例题；课外习题
课堂讨论：
如何改善上述指标
第三节航运企业财务成果指标
重点：
成本构成、分类
难点：
如何降低成本
1
课堂讲授
例题；课外习题
课堂讨论：
如何降低船舶运输成本
第四节集装箱运输考核指标
重点：
集装箱运用指标；集装箱使用成本
难点：
如何降低集装箱使用成本
1
课堂讲授
例题；课外习题
课堂讨论：
如何降低集装箱使用成本
本章讨论题（思考题、作业）：
试述提高船舶载重量利用率的途径。
试述提高船舶生产率的途径。
试给出每吨船生产量指标的定义及计算公式，并验证它是运距装载率、平均航行速度、航行率和营运率这四个单元指标及历期天数的乘积。
试考虑如何进一步完善船运企业生产活动指标体系。
试析影响船舶航速的因素。
试述提高船舶航行率的途径。
试述船舶总成本的构成。
船舶费用中哪些属于固定费用，哪些属于可变费用？
第五章：
班轮营运组织本章课堂讲授时数：
6答疑时数：
6
每节题目
教学重点和难点
课时分配
教学组织安排
第一节班轮航线参数及班轮货流分析
重点：
班轮航线参数；钟摆航线；开辟班轮航线的基本条件
难点：
班轮航线货流分析
0．5
课堂讲授
第二节新辟班轮航线论证
重点：
环境分析；方案的拟定；方案评价及最佳方案的选择；
难点：
评价指标的计算方法；风险分析，AHP方法
0．5
课堂讲授
第三节班轮航线结构的选择
重点：
班轮航线结构类型；不同航线结构单位运输成本比较
难点：
不同航线结构单位运输成本比较
1
课堂讲授
课堂讨论：
为什么集装箱运输下采用干、支线结合运输航线
课外习题
第四节班轮航线系统配船
重点：
班轮航线系统配船的基本要求；线性规划进行航线配船
难点：
线性规划进行航线配船
1．5
课堂讲授
案例：
线性规划航线配船，EXCEL规划求解
第五节班轮挂靠港口的选择
重点：
班轮挂靠港口的选择优化模型
难点：
优化模型
1．5
课堂讲授
案例：
班轮挂靠港口的选择
第六节班轮船期表的制定
重点：
船期表的基本要求；船期表的编制方法
难点：
船期表的编制方法
1
课堂讲授
案例：
船期表的编制
本章讨论题（思考题、作业）：
1．试述班轮船期表的主要内容及航运公司制定并公布船期表的作用。
2．说明航线配船线性规划对偶问题最优解的含义及其作用。
3．试分析复杂航次临时增加中途挂靠港加载货物将引起的额外费用支出项目，并给出计算额外经济损失的公式及各参数的含义。
4．试说明海上出现集装箱干、支线相结合的航线结构形式的合理性。
5．试说明班轮船期表的基本要求及编制方法。
6．某集装箱班轮航线各船全年投入营运，航线货源较多的一端的年待运量为100000TEU，船舶载箱量2500TEU，发航装载率90%，每往返航次时间73天。
求：
航线配船数及发船间隔时间。
7．试述开辟班轮航线的基本条件及航线配船的基本要求。
8．试讨论班轮船期表应满足哪些要求，并列出班轮船期表的编制步骤。
第六章：
不定期船营运组织本章课堂讲授时数：
6答疑时数：
升级会员 