穿孔四班培训教育教材.docx
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穿孔四班培训教育教材
首钢水厂铁矿
穿爆车间穿孔班组安全培训、教育教材
第一章
一、本班组概况
1、班组基本情况
本班组为穿孔班,主要工作是操作钻机进行钻孔操作。
本班组有职工19-20名,其中YZ-55司机12名,45R钻机司机2名,勾机司机2名,边坡钻司机2名,调度作业长各1名。
2、工作职责
(1)钻机岗位职责(正司机)
1、负责本机台生产、成本等指标,完成车间下达的月度计划。
2、执行牙轮钻司机岗位技术操作规程和操作标准,保证穿孔质量,严格按照规定进行起动、运转、停车、维护、自检自修等操作,做到不发生违规操作或责任操作事故。
3、负责钻机作业爆区穿孔质量,对孔深、孔网超标孔以及扒渣不合格孔及时进行整改,不发生上查穿孔质量问题。
4、负责对现场孔位及时进行恢复,不允许有交接班后对孔位认识不清的现象发生。
5、负责执行机动专业设备点检的规定要求及标准,充分利用交接班及班中等时间对设备进行点检,做到及时发现设备的隐患及缺陷,减少或杜绝设备故障停机现象的发生,保障设备长周期稳定运行。
6、负责执行牙轮钻机设备、使用维护规程和岗位设备的点检制度,充分利用8:
00-9:
00定保、定检时间或8:
00-11:
00躲峰限电期间,对牙轮钻机的点检范围进行自检自修及维护保养,做到不带隐患作业,不发生设备责任事故。
7、负责执行牙轮钻司机岗位安全规程,不发生人身伤害及设备事故。
作业前对设备的作业环境进行检查,确认上方平台无大块、无冒沿和塌方现象,符合钻机安全作业要求。
8、执行本岗位交接班制度,按规定进行交接,有问题及时向当班作业长汇报,做到交接清楚、无纠纷、无争议。
9、负责本机台自检自修及各类计划修配合、试车等工作,确保本机台严格按照点检定修标准落实检修。
在半月检和检修过程中要监督修理人员的修理质量,检修完毕后要按照检修验收标准进行试车验收。
10、负责服从上级领导指挥,严格执行落实计划,到指定地点作业,在生产过程中发现问题及时向调度汇报。
11、负责对车间所管辖的护矿点位进行巡逻检查,杜绝地方车辆、干选设备和闲杂人员进入排土场界内,不发生盗挖、翻拣矿石和偷拉土石料现象。
12、负责按时、按质、按量完成领导交办任务。
13、负责本岗位区域内综合治理工作,及时处理发生的治安问题,并逐级进行汇报。
(2)钻孔机司机(副司机)
1、负责本机台生产、成本等指标,完成车间下达的月度计划。
2、执行牙轮钻司机岗位技术操作规程和操作标准,保证穿孔质量,严格按照规定进行起动、运转、停车、维护、自检自修等操作,做到不发生违规操作或责任操作事故。
3、负责钻机作业爆区穿孔质量,对孔深、孔网超标孔以及扒渣不合格孔及时进行整改,不发生上查穿孔质量问题。
4、负责执行机动专业设备点检的规定要求及标准,充分利用交接班及班中等时间对设备进行点检,做到及时发现设备的隐患及缺陷,减少或杜绝设备故障停机现象的发生,保障设备长周期稳定运行
5、负责执行牙轮钻机设备、使用维护规程和岗位设备的点检制度,充分利用8:
00-9:
00定保、定检时间或8:
00-11:
00躲峰限电期间,对牙轮钻机的点检范围进行自检自修及维护保养,做到不带隐患作业,不发生设备责任事故。
6、负责执行牙轮钻司机岗位安全规程,不发生人身伤害及设备事故。
作业前对设备的作业环境进行检查,确认上方平台无大块、无冒沿和塌方现象,符合钻机安全作业要求。
7、执行本岗位交接班制度,按规定进行交接,有问题及时向当班作业长汇报,做到交接清楚、无纠纷、无争议。
8、负责本机台自检自修及各类计划修配合、试车等工作,确保本机台严格按照点检定修标准落实检修。
在半月检和检修过程中要监督修理人员的修理质量,检修完毕后要按照检修验收标准进行试车验收。
9、负责服从上级领导指挥,严格执行落实计划,到指定地点作业,在生产过程中发现问题及时向调度汇报。
10、负责对车间所管辖的护矿点位进行巡逻检查,杜绝地方车辆、干选设备和闲杂人员进入排土场界内,不发生盗挖、翻拣矿石和偷拉土石料现象。
11、负责按时、按质、按量完成领导交办任务。
12、负责本岗位区域内综合治理工作,及时处理发生的治安问题,并逐级进行汇报。
(3)勾机岗位职责
1、负责本机台设备、成本等指标,完成车间下达的月度计划。
2、执行勾机司机岗位技术规程、和操作规程标准,严格按照规定进行起步、运行、停车等操作,做到不发生违规操作或责任操作事故,操作准确率达到100%。
3、执行勾机司机岗位设备使用规程和设备点检制度,充分利用8:
00-9:
00定保定检时间,对操作勾机按点检定修范围进行自检、自修及维护保养,做到不带隐患作业,不发生设备责任事故。
4、执行勾机司机岗位安全规程,,不发生人身伤害及设备运行事故。
5、执行勾机司机的交接班制度,按规定进行交接,有问题及时向班长、作业长汇报,做到交接清楚,无纠纷。
无争议。
6、负责本机台的自检自修以及计划修配合、试车等工作,确保本机台严格按照点检定修标准落实检修。
7、服从上级领导指挥,严格执行作业长指令,按照定地点、时间作业。
在生产过程中发现问题及时向调度汇报。
8、认真遵守企业规章制度、标准及相关规定,提高整体执行力。
9、加快岗位转型培训力度,争取在2009年实现全技能。
调度负责联系各岗位和作业长,反馈作业情况,做好于矿调沟通,及时将山上情况反馈给上级,就确保生产顺利进行。
(4)作业长岗位职责
1、负责当班安全管理工作
1.1负责严格执行安全各项管理规定和制度,确保当班作业区人员和设备的安全。
1.2负责实施危险预知、安全诊断和安全确认等科学、规范的安全管理方法。
1.3负责组织落实好机长负责制,认真组织班前会、班后会及安全活动,并及时贯彻落实上级各项指示精神。
1.4负责重点负责中、二爆破施工及警戒的管理检查。
1.5负责钻机作业环境检查整改。
2、负责当班生产任务布置、组织管理和成本控制
2.1负责钻机作业平台的准备及质量检查。
2.2钻机开车前期准备、过程协调组织。
2.3负责当班生产组织,对人员、物资进行合理配置,保证生产组织各项制度的贯彻落实及生产任务的全面完成。
2.4负责掌握本班各项消耗指标,做好动态分析,采取有效措施,不断降低成本。
2.5负责本班作业区的文明生产定置管理及目标责任管理。
2.6负责对本班组钻机司机穿孔指令执行情况和穿孔质量的检查。
2.7负责组织班前会和交接班管理,达到水厂铁矿班前会组织、交接班标准要求
3、负责当班设备管理
3.1负责标准化作业的组织及岗位人员正常的点检、维护及岗位技能作业工作的开展。
3.2负责故障分析及抢修及协调处理工作,保持与矿调度的紧密联系。
4、负责建立健全本作业班次的基础工作,达到专业规范的要求。
5、负责本班责任区域防火、防盗及综合治理工作,及时处理发生的被盗、失火和综合治理问题,并逐级进行汇报。
6、负责按时、按质、按量完成领导交办任务。
(5)边坡钻司机岗位职责
1.负责采场边帮穿孔作业。
2.负责本机台生产、成本等指标,完成车间下达的日计划和月计划。
3.负责车辆运行、现场作业、检修过程中的设备及人身安全。
4.负责设备的日常保养、自检自修,配合修理检修及试车。
5.负责生产过程中的文明生产工作。
6.负责临时性工作的安全措施及突发事故的应急措施及反馈。
7.负责现场不安全隐患的检查和反馈。
8.负责所负责区域和设备的防火防盗工作。
(6)采矿调度岗位职责
1、负责以日计划为指导,车间各项生产经营任务的协调与指挥,保证生产顺行,不出任何事故。
1.1负责重点工作按小时进行组织,将落实进展情况在草记本上做简单记录,出现困难及时与作业长或上级调度沟通解决,确保重点工作按时限完成。
1.2负责执行上级领导和当班作业长交办的各项任务,并按规定时限认真完成。
1.3负责服从上级领导指挥,严格执行上级调度人员指令,在生产过程中有问题及时向当班作业长汇报。
1.4负责协助当班作业长协调组织当班生产。
1.5认真做好停送电、线路变更联系和通知工作,并将变化通知矿调度和动力车间调度。
1.6认真做好中二爆响炮过程联系,确保联系得到确认后下达下一步指令。
3、班组工作特点(人、设备、环境)
穿孔班职工执行四班倒工作制,职工连续工作时间长,尤其是牙轮钻机需要有两人协同操作,需要配合默契。
设备处在长期运转状态,需要精心维护,同时边坡钻经常处在高边帮,并段条件下,有浮石掉落危险,需要认真进行环境的确认。
二、相关事故教训及预防措施
案例1、1991年5月2日首钢水厂铁矿穿爆车间2#钻司机王某某等2人,穿孔作业时,17:
30分,王某某在移拉电缆时,被电击倒地,经抢救无效死亡。
原因分析:
岗位人员安全意识不强,未按规定穿绝缘靴及戴绝缘手套使用电缆钩子。
预防措施:
认真落实本岗位安全规程,移拉电缆时严格执行三齐全标准,穿戴好绝缘靴和绝缘手套。
案例2、1997年首钢水厂铁矿穿爆车间7#钻副司机付国才,穿孔作业时开侧门了望回转小车,被掉落减震器螺丝砸伤右眼,经治疗无效右眼失明。
原因分析:
违反停机后才可检查回转小车的规定,日常检查维护不倒位,造成设备有隐患。
预防措施:
认真做好钻机维护,做好钻机上松缺紧固工作,同时认真贯彻执行本岗位安全规程,禁止开门窗穿孔作业。
1993年1年7日09时25分,首钢水厂铁矿穿爆车间电工高某等2人处理9#钻回转电机故障,拿仪表在开关测量电压时(仪表放在电阻),送电后被弧光烧伤。
后送医院诊断:
脸、手烧伤。
事故原因分析:
仪表放的位置不对误操作,测量时开关罩子未上,没戴线手套是造成事故的直接原因和主要原因。
预防措施:
电工操作时必须做好防触电工作。
事故案例2
2010年11月8日,首钢水厂铁矿穿爆车间爆破二班职工王铁君、高生同志上白班(上班时间为8时00分--17时00分)。
当天按照生产计划安排,爆破工王铁君、高生等6名同志负责在首钢水厂铁矿北采区-125米水平13#钻部位进行爆破作业。
16时左右爆破实施完毕后,王铁君、高生等六名职工乘协力公司汽车运输二队的值班车(京A83443)下山,六人分站在车厢后部两侧,大约16时04分许,当车行至北区-80米水平一转弯处时,车厢右侧防护栏杆前支架(靠近司机室部位)突然断裂,在惯性和离心力作用下,在车厢右侧站立的王铁君、高生等2名同志被甩出、摔在车下。
后经车间值班车辆送往医院,被首钢矿山医院初步诊断:
王铁君胸腔右侧第8、第9两根肋骨骨折,高生胸腔右侧第4、第5、第6、第7四根肋骨骨折。
事故原因分析:
车辆没有存在安全隐患就上路,爆破员工为规坐车,造成事故发生。
预防措施:
车辆要无隐患才能上路,教育员工做制定车辆。
事故案例3
1990年5月3日,首钢水厂铁矿穿爆车间牙轮钻司机王××(男,47岁),在移动电缆时触电死亡。
(1)事故的直接原因是王××违反安全规程中关于“在不停电移动电缆时,必须戴好绝缘手套,穿好绝缘靴,使用绝缘电缆钩子进行,缺一不可”的规定,徒手抓移电缆。
(2)事故暴露出互保不落实,检查不到位,对违章行为考核不严格,尤其是班前安全检查不落实,对王××劳保品穿戴不齐全的问题不管、不问、不纠正、不制止。
(3)事故还暴露出电缆老化得不到及时解决的问题,在王触电的部位,电缆有一个10mm的孔洞,导致王××抓握时触电。
事故案例4
1992年5月19日,首钢水厂铁矿穿爆车间爆破工张×(男,48岁),在检查二爆情况时,被延爆的飞石崩死。
事故的直接原因是导火索缓燃,导致炸药迟爆。
事故暴露出爆破管理工作有漏洞,一是施工组织较乱,在计划变更后,全面组织平衡不够,人员的调动不合理,未能做到专人承包到底。
二是计划不周,到现场后工作内容变动,造成爆破器材分配上的困难,也导致了复杂环境的产生,增大了不安全的因素,同时也给现场组织指挥带来了困难。
三是规章制度不完善,事故分析看出,对同一爆区进行中爆、二爆的多点爆破和同是二爆地点,导火索与导爆管混用以及在多点爆破,不能确定响炮数量,也是事故原因之一。
四是在糊炮操作中没有执行“采用糊炮时必须认真用泥密封,同时一段起爆药量不得大于20公斤”的规定,不但炸药包没用泥密封,而且超过了限定的药量。
另外,事故也说明安全确认不够,在不能判断响炮数量时,冒然进入爆区。
第二章
三、本班组存在的主要危害因素
1、什么危害因素
本班组存在危害因素有触电、高空坠物、浮石掉落塌方危险、粉尘。
四、各种危害因素控制措施
1、触电危害因素安全措施
车间钻机使用电压是6000V,移拉电缆过程中电缆过程中与电缆、柱开关接触,存在触电危险。
1、工作前按规定穿戴好劳保品,检查确认设备无隐患,绝缘用具用品和工具无缺陷,环境无危险,警示信号和照明齐全可靠。
上车梯子、第一踏板有绝缘,扶手包扎绝缘层。
2、停送柱开关时,一人操作、一人监护,两人同时穿戴好绝缘靴和绝缘手套,使用两节以上拉杆,验电确认无电后方可作业。
雷雨天禁止操作。
3、检查和清扫电器设备及包扎电缆时必须断开所属电源,严禁带电作业。
电气故障找电工处理。
4、检查、移动电缆严格执行“三齐全”标准;严禁踩踏电缆,电缆不准泡在水中。
每天接班应用高压验电笔对电缆外观进行验电检测,一人操作、一人监护,两人同时穿戴好绝缘靴和绝缘手套;发现异常时,汇报调度经电工对电缆进线遥测合格后,方可使用。
雷雨天禁止操作。
2、高空坠物、浮石掉落塌方危害因素安全措施
做好钻机维护,做好松缺紧固工作。
接班对现场环境确认,确认环境无危险后进行作业。
在高于2米以上作业时穿戴好安全带,做到高挂低用。
作业时穿戴好劳保品。
其它按穿爆车间防塌方安全措施执行。
3、粉尘危害因素安全措施
边坡钻、大钻在作业和维护是有粉尘危害因素。
要戴好防尘口罩,过滤片要定期更换,做好防尘工作。
第三章
五、各岗位及二技能安全规程
1、大钻岗位安全规程
安全规程
1、工作前按规定穿戴好劳保品,检查确认设备无隐患,绝缘用具用品和工具无缺陷,环境无危险,警示信号和照明齐全可靠。
上车梯子、第一踏板有绝缘,扶手包扎绝缘层。
2、司机室内禁止存放易燃易爆物品,无人时将电炉子、空调等电器设备电源切断,低压验电笔随身携带。
3、设备停送电及时汇报调度,动车前与现场修理安全负责人员联系,检查确认无误发出信号后方可进行。
禁止开门、窗穿孔作业。
4、严禁在料台、掌子面下、大块旁、电缆、高压处附近及钻机下坐卧、休息。
按爆破人员指令避炮。
5、检查清扫维护运转的设备时,严禁触及转动部位。
升降段或长距离行走时,制定安全措施并有专人指挥。
6、起落钻架、吊装钻杆时,吊钩下严禁有人;牵引钻杆的绳索牢固可靠,在倾倒、坠落危险区以外拉拽。
夜间无充足照明,禁止更换钻杆和起落钻架。
7、突然停电或发现钻上电源接地时,应立即停止作业、拉开电源,与调度联系,故障排除后方可作业。
8、停送柱开关时,一人操作、一人监护,两人同时穿戴好绝缘靴和绝缘手套,使用两节以上拉杆,验电确认无电后方可作业。
雷雨天禁止操作。
9、检查和清扫电器设备及包扎电缆时必须断开所属电源,严禁带电作业。
电气故障找电工处理。
10、检查、移动电缆严格执行“三齐全”标准;严禁踩踏电缆,电缆不准泡在水中。
11、钻机作业时严禁上小平台;六级以上大风和夜间禁止上钻架作业;高空作业按规定使用安全带。
12、检修、抢修时,严格执行交换牌制。
需要动钻配合时,听从修理现场安全负责人的指挥。
检修后设备、设施安全防护装置按标准恢复正常。
13、每天接班应用高压验电笔对电缆外观进行验电检测,一人操作、一人监护,两人同时穿戴好绝缘靴和绝缘手套;发现异常时,汇报调度经电工对电缆进线遥测合格后,方可使用。
雷雨天禁止操作。
。
2、边坡钻岗位安全规程
安全规程
1、工作时按规定穿戴好劳保品,检查确认设备无隐患,工具无缺陷,环境无危险,警示信号、安全装置和照明齐全可靠。
2、上下钻机要把牢站稳,司机室内严禁存放易燃易爆物品。
钻机作业时,关严门、窗。
3、作业前要详细检查作业现场环境,严禁在有浮石、虚方、帽沿和高压下作业。
司机室严禁面对掌子面作业。
4、夜间作业前,要对作业点位环境进行安全确认,在有计划安排下作业。
大雨、大雾、大风等恶劣天气严禁在连帮部位作业。
5、行走时随时调整推进梁位置,严禁触及地面、高压、或与其它障碍物相撞。
夜间开车灯光必须齐全有效,并有专人指挥。
6、行走时应靠道路右侧,右侧履带板距离路挡下部边缘保持1.5米以内。
7、检查、清扫、维护设备时,必须停机,并将可能下落的零部件支撑绑牢。
8、检修、抢修时,严格执行交换牌制。
需要动钻配合时,听从现场修理安全负责人的指挥。
检修后设备、设施安全防护装置按标准恢复正常。
9、更换钻杆时做好安全确认和监护工作。
10、按爆破人员指令避炮。
3、勾机岗位安全规程
安全规程
1、工作前按规定穿戴好劳保品,检查确认设备无隐患、安全装置齐全、灵敏,作业环境无塌方、滚石坠落等危险因素。
2、司机室内严禁存放易燃易爆物品,《操作证》随身携带。
严禁非司机操作。
3、起步前,认真观察确认周围环境无隐患后鸣笛起步。
大雨、大风等恶劣天气严禁在连帮部位作业。
4、行走时应靠道路右侧,右侧履带板距离路挡下部边缘保持1.5米以内。
5、严禁将设备停在料台、土场边缘、掌子面下、高压电缆旁、高压线下及爆区旁进行维护、故障处理和休息。
按爆破人员指令避炮。
6、在铲斗旋转范围内有人员或设备时,严禁开机作业。
7、作业时,内侧履带板距离作业平台边沿不得小于1.5米。
装车时,铲斗严禁从车辆驾驶室上方越过或停留。
8、发动机过热时,必须等待降温后,戴好手套再开水箱盖,脸部不准正对加水口。
9、设备故障处理时,严格执行交换牌制。
需要动车配合修理时,听从修理人员安全负责人的指挥。
不经修理人员允许,不准私自开动设备。
六、职工安全守则
首钢矿业公司职工安全守则:
为使广大职工(包括实习、代培、参观人员等)明确并遵守首钢矿业公司带有共性的安全规定,搞好安全生产,确保职工的安全与健康,特制定职工安全守则。
望全体职工共同的遵守,互相监督,自觉执行。
一、凡进入首钢矿业公司厂区的人员,必须遵守公司各项安全生产管理制度,服从指挥。
二、凡从事生产、施工作业的人员要严格遵守安全规程和有关制度,严禁冒险作业、违章指挥。
当生产(施工)与安全发生矛盾时,生产(施工)必须服从安全。
三、从事特种作业的人员必须持有北京市劳动局颁发的《特种作业操作证》,并从事批准项目范围内的作业;持《特种作业学习操作证》人员不准单独顶岗操作。
四、工作时要保证精力充沛,严禁酒后上岗;操作时要精神集中,不准闲谈、做与工作无关的事;不准擅离岗位,随意将工作转交他人。
五、不准擅自将与工作无关的人员带入工作场所。
六、进入施工现场及生产区域时,必须按规定穿好劳动防护用品,戴好安全帽, 走安全通道,注意安全警示标志,禁止在危险场所、要害部位停留或随意通过。
七、非本岗位操作人员严禁私自开关设备,乱动仪器、工具和各种阀门;设备运转中严禁清扫、维护转动部位,隔机传递物品;严禁在各种传动设备上休息、行走、跨越及从下部通过。
八、严格遵守危险场所、要害部位的安全警示标志;严禁私自拆卸和移动机械设备安全防护装置及工作现场安全防护设施、警示标志。
九、不准擅自攀登高处建筑;高处作业不准往地面任意抛扔物件;在无安全防护设施的情况下,必须按规定系挂好安全带。
十、使用手持电动工具必须戴好绝缘手套或采取脚下绝缘措施,并使用合格可靠的漏电保护器。
十一、接近带电设备或线路施工时,必须符合规定的安全工作距离,并采取可靠的安全措施。
十二、严禁用压缩空气、氧气等吹扫油脂、铁屑等。
十三、禁止倚靠、钻跨栏杆、上下梯子、台阶、踏板要扶牢踩稳,不准跳跨和顺扶手滑下。
十四、遵守交通法规,严禁非司机驾驶机动车辆。
十五、过无人看管铁路道口时要一站、二看、三通过;不准走无人行道的铁路桥梁、涵洞;严禁钻杆抢道;严禁私自板动铁路道岔和其它装置。
十六、汽车、机车等各种车辆在运行中严禁攀抓和上下不准搭乘非载客车辆;严禁客货混装。
十七、严禁在易燃、易爆和有害气体场所逗留、吸烟和动火;严禁在厂房顶部、窗台、掌子面、铁路、设备等危险场所休息或乘凉。
十八、严禁钻越铁丝网、围墙和门窗。
十九、不准到尾矿坝、大井、蓄水池、采场水坑等不安全处所游泳
正文为仿宋三号,行距28磅。
七、本班组使用通用工具的安全规程
1、通用具安全规程
(1)手锤、大锤
A、锤把用坚实、无节、无裂纹的木料制做,锤面无裂损、缺口、卷边、油污,锤头钉入有倒刺的铁楔。
B、禁止用手捶当垫铁和敲击淬火件。
敲打毛刺、毛边和氧化物等戴好防护眼镜。
C、打捶时禁止戴手套,落锤要稳、准、正,对面不准有人。
禁止两人相对打一物件。
(2)搬子、管钳子
A、活爪、齿纹、齿轮、螺母完整灵活。
B、不许加套管接长使用或用锤打,禁止当撬棍使用。
C、合理调整钳口,操作时把牢、站稳,用力不得过猛。
(3)倒链
A、连接部位紧固,安全装置齐全可靠。
吊钩严禁焊接。
B、悬挂地点的承受力必须与负荷相称。
悬挂牢固,下面不得有人。
C、严禁超负荷使用。
在水平及倾斜方使用时严防脱钩。
(4)千斤顶
A、不得超负荷或超高使用。
B、稳置地点要坚实,下盘要稳,上顶要加防滑垫。
发现倾斜立即停止作业。
C、重物顶起后加好垫护。
D、油压千斤顶严禁倒置使用。
螺旋千斤顶螺纹磨损超过20%不得使用。
E、两台及以上同时使用要有专人指挥。
(5)手推车
A、所装物品摆放整齐、牢固,不准超载,不得客货混装。
B、不准撒把溜放,不准在环型把内推、拉车。
使用中严格控制速度。
(6)钢丝绳、绳扣
A、钢丝绳每个捻距断丝数达到总钢丝数的10%,或表面钢丝磨损(腐蚀)达40%,或每个捻距断一股,或有压扁、死结、断芯、永久变形之一时,应报废。
B、绳扣插接长度应是钢丝绳直径的15倍,但不小于300mm,用卡子联接或做绳扣时不少于3个,并且要全部卡紧。
(7)梯子
A、使用前应全面检查,木梯表面无浮钉,无裂纹,不松动,无变形。
焊接的金属梯子表面无尖物,无开焊、变形,无严重锈蚀。
铆接的金属梯子各部的铆钉无松动、脱落,无变形,无严重锈蚀。
人字形梯子联接处牢固可靠,下端必须有限制开度的拉链或支撑杆。
分上下节的滑梯,两个刀式活保险卡子以及弹簧完好,灵敏可靠,升降滑轮和化纤绳要保持完好。
B、使用时放置的角度不准超过75度,并且采取垫物或人扶的安全措施。
C、一个梯子上不准两人以上同时作业,不应将身体探出梯子以外,梯子上有人时不准移动。
D、在钢线或电柱上使用梯子时,上端应装有可靠的挂钩。
E、滑梯在调整升降高度时,不得触及踏板和滑动部位。
F、不准将梯子架设在不稳定的物体或窗户的不安全支撑物上或将要拆除的、更换、切割的物体、物件上或通用的电缆、电线上或可能产生危害的管路上(有害气体管道、蒸汽等管路),以及各种管道的阀门、截门、接头处。
G、不准将梯子拼接成长梯使用,梯子上的人员2米以上作业必须系好安全带。
1、安全防护用品、用具的性能和正确使用方法。
(1)安全帽
A安全帽是用来防护碰撞或物体打击的防护用品,且能起到绝缘作用。
B、安全帽应在有效期内使用,植物枝条编织的安全帽有效期为2年,塑料安全帽的有效期限为2年半,玻璃钢(包括维纶钢)和胶质安全帽的有效期限为3年半,超过有效期的安全帽应报废。
C、检查安全帽的外观是否有裂纹、碰伤痕及、凸凹不平、磨损,帽衬是否完整,帽衬的结构是否处于正常状态,安全帽上如存在影响其性能的明显缺陷就及时报废,严禁对安全帽进行打孔或进行其他造行为。
D、不要把安全帽歪戴,也不要把帽沿戴在脑后方,安全帽的下领带必须扣在颌下,并系牢,松紧要适度。
F、进入生产现场必须按标准佩戴安全帽,不得搁置一旁,或