设备维修工工作总结2.docx

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设备维修工工作总结2

20XX年工作总结1

20XX年设备维护工作总结2

20XX年个人工作总结3

汽车维修工技术工作总结4

设备维修工工作总结6

专业技术工作总结10

20XX年工作总结

20XX年已将过去，在国电本部项目部这里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的精力融入到我所钟爱的维修工作上。

这年的工作已经结束，收获不少，下面我对20XX年稍微写一下自己的工作总结。

　　一、思想认识。

　　在这年，作为一员综合维修工，我在思想上严于律己，热爱自己的工作，自己要求严格，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个老员工能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。

在国电本部项目部的各项工作中能够积极主动的去参加，这年来，我能圆满的完成安排的各项工作。

我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，取得更大的进步。

在明年，我将更加努力工作。

　　二、维修工作。

　　在综合维修工作方面，这年任务都非常重，为了国电B、C座大厦的正常运行公司安排了大量的加班，但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我相信我的维修技术也在不段的提高。

平时工作中也是做好自己的本职工作，为综合维修班组起到老同志带头作用，平时也多同事聊天学习。

这年工作结束了，明年的工作也是紧张的开始。

　　三、制度方面。

　　在做好各项工作的同时，严格遵守国电本部项目部的各项规章制度。

严格要求自己。

处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，明年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。

四、安全工作

安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。

这年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些系列的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面。

在以后工作中要弥补考虑不够周到、不够全面细节安全隐患。

在明年，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项。

为了更好圆满完成国电B、C栋大楼综合维修工作，无人身安全事故，

　常文斌

20XX年12月15日

20XX年设备维护工作总结

紧张忙碌的20XX年结束了。

回首过去，归纳近一年来的工作，总结经验和教训。

在这一年中，工作中的点点滴滴让我学到了很多作为一个服务管理基层的应必备的素质。

设备维护组以客房的电脑、门锁和会议室的音响设备为主。

保障学员能上网、门锁能正常打开、学员能正常上课是我们的职责。

要定期对、报告厅、会议室等设备的维修检查和保养。

客房的电脑系统崩溃、IP冲突等常见的问题。

我们客房管理员对电脑系统进行整体的系统还原、重设IP。

对客房的门锁没电、门把手松动等常见的问题，做到提前更换电池，及时的修理门把手。

一切可能发生的问题都要提前预防，不要等到问题出来了再去解决。

像客房门锁的门把手松动在没有配件的情况下，我们经过多次的实验，把门把手和里面的螺丝焊接到一起能解决问题，就结合后勤对这些门锁就行维修，从而这样的问题就能解决了。

会议室的设备要做到定期的维护。

要使用的报告厅要进行提前的设备调试和准备工作，确保在使用过程中正常运行，不出任何差错。

就在今年，我院做了大量的投资，完善了学院的基础设施建设。

8号楼的从新改造、7报同声传译报告厅的建设和2报多功能报告厅的改造。

增加了一大批新的设备。

我们设备组要做的就是熟悉设备的用途及功能，反复的研究其功能，熟练的操作，完成了对新设备的熟练操作。

能做到有设备会用，发挥设备的最大用处、、、、、、

当然在这一年里，也存在一些不足：

客房维修方面不及时。

有的时候在中午、晚上吃饭的时候，属于维修的高峰期。

维修任务繁重。

只能做到拣领导的先修，急的先修，前报的先修的原则。

这样就会导致维修不及时的情况发生，导致这样问题的发生给我维修人员也有一定的关系。

报告厅设备没有配备到位。

学院移动设备有限，我们没有合理的调配好，还有就是沟通不到位，有的报告厅需要设备没有提前告知。

这样的问题是我们在今后的工作当中的重中之重，要高度重视。

尽可能的避免此类问题的发生。

在明年的工作计划中下面的几项工作要作为主要的工作来做.

针对客房电脑、门锁出现的简单问题要对楼层服务员进行这方面知识的培训。

争取能让楼层服务员对一些简单的问题能够及时的处理。

这样对我们及时的服务有一个很大的改进。

会议室服务员对报告厅设备的正常开关机和一些简单的连接、转换进行培训。

争取做到每人都会使用报告厅的设备。

不要上课了有的设备还没能正常开启。

这样能避免一些不必要问题的出现，不会耽搁学员的上课时间。

要加强维修后文字性材料的保留，对维修工单的存档。

这样对我们以后的维修工作有很大的帮助，也是对我们维修工作量的统计。

加强完善报告厅设备的管理制度，正规管理流程。

在这年里我们也有可喜的一面。

顺利的完成了接待姜局长一行莅临学院工作总结会、全国烟草专卖职业技能竞赛和东北四省等几次竞赛的顺利举办。

是对我们工作的肯定，也是对我们工作的一次激励。

使我们在以后的工作中要做到取长补短。

使我们进修学院在今后的服务上有一个新的突破。

20XX年个人工作总结

转眼之间，我在氯酸维修工段已经工作一年了，这是一段短暂而愉快的时光，在维修工这个舞台上，我得到了成长。

回首过去的一年，我对维修工段的工作已经有了更深的了解，少了些青涩，多了些成熟，没有了刚来维修班时的迷惘，多的是面对生活和工作的自信和从容。

来维修班一年的时光，在这里有汗水，也有收获。

记得刚来维修班时我虽有电焊的基础，但是对本工段的工作还是有很多不熟悉、不熟练的地方，经过一年来的工作实践，工作上自我感觉有所提高。

20XX年对我来说是收获的一年，生活和工作上都有收获；下半年有幸得各位领导的青睐，我从副操升成主操，升成主操后我顿时觉着肩上的担子重了，虽然自己的工作得到了领导的认可，但是自我觉着自身还有很多不足的地方。

我就一年以来的工作做一下认真的总结。

一．工作态度，思想工作。

我热衷于本职工作，严以律己，遵守公司的各项规章制度，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚，谨慎，律己，积极向上”的工作态度，在领导的关心指导和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。

不断加强学习，牢固自己的工作技术！

二.做好自己的本职工作

做一个机修工，应对自己的工作认识清晰，熟悉和熟练自己的工作。

要有对所有机器设备的了解，也要有对发生故障的应变能力，处理好随时可能发生的设备故障。

以适应生产的需要，我们单位的设备虽然是新设备，但是故障也经常出现，大毛病没有，小毛病不断，在维修的过程中，逐步提高了对公司各种泵类的维修，做到了小毛病能很快处理。

虽然自己在设备维修中不断的努力，但是设备事故仍不断发生，说明自身对本车间设备了解还不够深刻，设备管理仍有很大漏洞，急需修正设备管理维修的正确方向。

同时向本工段、或其它工段有经验的同仁学习各位的长处，以提高自身的能力。

三.回顾过去，展望未来

对于过去的得与失，我会汲取有利的因素强化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作让我在前进的道路上做出了一定的成绩，我相信通过我的努力和同事的合作，以及领导们的指导，我会成为一名优秀的员工，充分发挥我的优势，为公司做出应有的贡献。

虽然一年以来，我的工作还有不尽人意的地方，不过我相信，只要我在岗位上一天，我就会做出自己最大的努力，将自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能够做到更好！

汽车维修工技术工作总结

随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪,汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。

车运行的可靠性,寿命都有了很大地提高。

汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。

汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击,以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。

对技术人员的要求,也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。

同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。

本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。

在工作中认真学习专业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。

在具体工作中主要做到以下几点：

1．通过“看”发现车辆的使用状况　

（1）检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。

例如一辆富康988Ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。

通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。

（2）常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。

绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。

如一辆奥迪A62．8L轿车ABS灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪A6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。

（3）通过车用零件液体的品质，来判断故障。

一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。

因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。

（4）检查线路也一样重要。

一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。

检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。

在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。

2．对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问　　

驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。

一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。

如一辆北京切诺基4．0L吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。

通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业；该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近2．5mm，更换火花塞后，故障排除。

又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。

拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。

再如，一辆奔驰560ES轿车，在更换火花塞后不易起动。

经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。

总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。

由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。

这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。

这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。

3．利用“闻”来判断故障点　　

通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。

如一辆桑塔纳2000GSi轿车，怠速不稳，且急加速