塔吊起重吊装方案.docx

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塔吊起重吊装方案

新世界广场

塔式起重机

吊装专项安全施工方案

合肥建工集团有限公司

编制日期：

2016年05月10日

一、编制依据

1、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001

2、《建筑筑施工安全检查标准》（JGJ59－2011）

3、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）

4、《建筑起重机械安全监督管理规定》

5、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》

6、《建筑施工特种作业人员管理规定》

7、《塔式起重机施工说明书》

8、《施工组织设计》及相关文件。

二、工程概况

新世界广场项目位于合肥市徽州大道与九华山路交口东南角，项目包含1#、2#、3#楼住宅楼（地下3层，地上34层），4#楼办公楼（地下1层，地上24层）,5#楼商业（地下3层，地上3层）。

其中1#楼、2#楼、3#楼、4#楼建筑总高度均大于80m，为满足施工需要，项目根据各种情况的分析论证，最终在1#楼北、3#楼南、4#楼西布置3部塔吊。

为加强安全生产管理机构建设、保障危险性较大工程的施工安全，特编制塔吊吊装专项安全方案。

针对塔吊使用过程中易出现的安全隐患，以及应采取哪些措施，如何有效的加强监督，均做了详细的说明，该方案体现了对施工各个环节进行有效控制，从而起到预防事故发生，保证安全生产的目的。

建设单位：

安徽康利城市建设开发有限公司

设计单位：

安徽寰宇建筑设计院

监理单位：

安徽寰宇建设工程咨询有限公司

施工单位：

合肥建工集团有限公司

三、塔吊安全操作规程

1、塔式起重机的司机、拆装、司索、指挥人员。

必须经过建设行政主管部门专业培训，考核合格，取得操作证后，方可上岗操作。

严禁司机、拆装、司索、指挥人员酒后作业。

2、塔式起重司机

2.1患有色盲，矫正视力低于1.0，听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、眩晕、突发性昏厥、断指等妨碍起重作业的其他疾病者。

不得上岗操作。

2.2司机应掌握的理论知识

（1）、机械基础知识及简单的机械制图知识

（2）、塔式起重机的构造及工作原理；

　　（3）、电气知识

　　（4）、操作和使用塔式起重机所必须的力学知识；

　　（5）、液压传动的基础知识

　　（6）、物体重量目测；

　　（7）、吊具、索具的种类，选择使用方法，报废标准及吊重的捆扎方法；

　　（8）、指挥信号。

　　2.3司机应掌握的实际操作内容

（1）、对所使用的塔式起重机的操作安装、拆除、顶升、附着及锚固；

（2）、对所使用的塔式起重机的一般电气故障的判断和排除；

　　（3）、对所使用的塔式起重机的机械传动故障的判断和排除；

　　（4）、一般的日常维修技术；

　　2.4操作塔式起重机，必须经过建设行政主管部门培训考核合格并取得操作证，方可操作，严禁无证操作，进场后的塔式起重机司机需经安全技术交底、安全教育培训等方可上岗施工。

  2.5在作业中司机、指挥及司索人员要密切配合，严格按指挥信号操作，司机和指挥人员，不得擅离工作岗位。

（1）、起重吊装中坚决执行“十不吊”

 　a、信号不清不准吊；

　　b、吊物下有人不准吊；

　　c、吊物上站人不准吊；

　　d、埋在地下物不准吊；

  　e、斜拉斜挂不准吊；

  　f、散物捆扎不牢不准吊；

  　g、零散物无容器不准吊；

　　h、吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；

  　i.遇有大雨、大雪、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊。

2.6在作业中有专职指挥人员，只有发出信号时，方可操作，在作业的全过程中，必须有指挥人员指挥才能操作，严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥信号，擅自操作。

  3、指挥人员

  3.1指挥人员必须经过专门培训，经考核合格并持有主管部门颁发的指挥证的人员担任。

  3.2指挥人员必须了解所指挥作业的塔式起重机性能和每项作业的内容要求，作业时检查所用的钢丝绳和吊钩，不合格者严禁使用。

3.3指挥人员要监督本职所辖范围的作业人员戴安全帽、安全带，有不符安全规定时，指挥人员不得指挥作业。

  3.4指挥人员在作业中必须位于司机听力或视力所及的明显处,不允许进入司机的盲区和隔音区指挥，所采用的信号必须清晰可辨，随时都可传出指挥信号，交叉作业时，指挥人员指挥信号需清晰明确，简单明了。

　4、塔式起重机的使用

 4.1使用前的准备

 4.1.1在进入工地施工前,使用塔式起重机的部门必须清楚主要作业对象及内容，最大起吊重物和放置部位等施工任务交底书。

  4.1.2对于需要塔式起重机爬升、附着锚固的施工工程以及塔式起重机易装难拆的工地，在使用前必须制定出符合有关安全规定的拆除方案。

4.1.3塔式起重机使用的钢丝绳、卸扣、绳夹、系挂点等规格、安装、使用、制作必须技术标准要求，司机、指挥人员、安全员、维修保养人员应每天对上述材料进行检查，确认无损时方可使用。

  5、塔吊的使用

5.1司机必须熟悉所操作的塔式起重机的性能，并应严格按说明书的规定作业，不得斜拉斜拽重物，吊拔埋在地下或粘结在地面、设备上的重物以及不明重的重物。

　　5.2重物的吊挂必须符合下列要求:

（1）、严禁用吊钩直接吊挂重物，吊钩必须使用吊、索具吊挂重物；

（2）、起吊短碎物料时，必须用强度足够的网、袋包装，不得直接捆扎起吊。

　　（3）、起吊细长物料时，物料最少捆扎两处，并且用两格吊点吊运，在整个吊运过程中应使物料处于水平状态；

　　（4）、起吊的重物在整个吊运过程中，不得摆动、旋转，不得悬挂吊不稳的重物，吊运体积大的重物，应拉溜绳；

　　（5）、不得在起吊的重物上悬挂任何重物。

（6）、吊运钢管、木料等细长物件时，吊运区域严禁有人停留、工作或通过，大量材料运输时集中在中午或下午工人下班后，吊运区域采用警戒线标示，并安排专职安全员看守。

（7）吊运重物前，指挥人员必须检查钢丝绳、卡扣等，确认完好无损，方能指挥起吊。

  5.3操纵操制器时必须从零挡开始，逐级推倒所需的挡位，传动装置作反向运动时，控制器先回零位，然后再逐栏逆向操作，禁止越挡操作和急开急停。

　　5.4吊运物体时,不得猛起猛落，以防吊运过程中发生散落、松绑、偏斜等情况。

起吊时必须先将重物吊离地面50CM左右停止，确保制动、物料捆扎、吊点和吊具无问题后，方科继续作业。

  5.5司机不得操作安全装置失效、缺少或不准确的塔式起重机作业，不允许起重机超载和超风力作业，不得起吊带人的重物，禁止用塔式起重机吊运人员。

  5.6作业中遇有下列情况应停止作业；

（1）、大雨、大雪、大雾，超过允许工作风力影响安全作业的天气；

（2）、塔式起重机出现漏电现象；

　（3）、钢丝绳磨损严重、扭曲、断股、打结或出槽；

　（4）、安全保护装置失效；

（5）、各传动机构及金属结构出现异常现象和有异响；

　（6）、金属结构部分发生变形。

  5.7钢丝绳在卷筒上缠绕必须整齐，有下列情况不允许作业：

（1）、爬绳、乱绳、啃绳；

（2）、多层缠绕时，各层间的绳索相互塞挤。

  5.8禁止在塔式起重机各个部位乱放工具、零件和杂物，严禁从塔式起重机上扔物品。

 5.9起升或下降重物时，重物下方禁止有人通行或停留，禁止无关人员上下塔吊。

  5.10对于无中央集电环及起升机构不安装在旋转部分的塔式起重机，要调整好限位，严格控制向一个方向回转。

  5.11每班作业后的要求

（1）、动臂式起重机将起重臂放到最大幅度位置,小车变幅度起重机将小车开到起重臂中部，并将吊钩起升到最高点，吊钩上严禁吊挂重物。

（2）、填写好当班纪录，切断总电源，锁好门窗，锁紧夹轨器。

5.12严禁使用劳动车等作为垂直运输吊运工具；严禁采用混合方式吊运钢管，卸扣（或钢丝绳）、箍筋等材料；严禁直接吊运大小、长短不一、不易捆绑的物件，易散落必须使用吊笼栅栏固定后方可起吊，吊笼的吊耳严禁使用螺纹钢制作，且底部和四周必须封闭严密，物件不得超过吊笼沿口；严禁使用塔式起重机吊挂泵管进行混凝土浇筑作业。

　　6、起重机的拆装

  6.1拆装工人必须了解以下内容

（1）、了解起重机的性能；

（2）、必须详细了解并严格按照说明书中所规定的安装及拆卸的程序进行作业，严禁对说明书中规定的拆装程序做任何改动；

　　（3）、熟知起重机拼装或解体各拆装部件相连接处所采用的联接形式和所使用的联接件的尺寸规定要求；

　　（4）、了解每个拆装部件的重量和吊点位置。

　　（5）、安装起重机时,对安装部件的联接件，必须特别注意要按说明书的规定，安装齐全，固定牢固，并在安装后作详细检查。

7、其它

　　7.1在各种场合的修理中，未经生产厂家的同意，不得采取任何代用材料及代用件，严禁修理单位自行改装。

  7.2起重机到工地，在作业前必须对力矩限制器进行调试。

  7.3严禁在安装好的起重机的各部金属结构上安装或悬挂标语牌、广告牌等挡风物。

  7.4严禁作为其他设备的地锚或牵绳等的固定装置。

  7.5严禁在起重机上安装或固定其他电气设备，电气元件或开关柜。

  7.6严禁将起重机的工作机构、金属结构、电气系统作为其他设备的附属装置。

四、群塔作业安全措施：

4.1、水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间碰撞

此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上，方能确保不发生此部位防碰撞，符合塔式起重机安全规程（GB5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。

本工程中3台塔吊的定位，可以满足以上要求。

4.2、塔吊在垂直方向的碰撞

4.2.1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞

因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。

为杜绝此类事故发生，项目对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。

同时，项目配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。

当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。

4.2.2高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端碰撞

相邻塔吊的作业面交叉处，低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。

项目需综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度，排定各塔吊安装高度，具体高度参考本方案前面所述，保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m。

由此，符合塔式起重机安全规程（GB5144-94）中的10.5之规定：

“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。

4.2.3起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的碰撞

塔吊应有足够的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。

4.3、群塔施工中应遵循的原则

4.3.1低塔让高塔原则：

一般情况下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高，次要位置的塔吊安装的较低，施工中，低位塔吊应关注相关的高位塔吊运行请况，在查明情况后再进行动作。

4.3.2后塔让先塔原则：

塔吊同时在交叉