车间个人工作述职报告范文.docx

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车间个人工作述职报告范文

述职述廉：

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2019年车间个人工作述职报告范文

姓名：

______________________

单位：

______________________

日期：

______年_____月_____日

2019年车间个人工作述职报告范文

本人于xx年2月份进厂，先后在一车间，二车间，扩建指挥部，分解车间工作过，在自己的工作岗位上兢兢业业，忠于职守，未有发生影响产量的事件发生，部分工作事项

一、扩建期间：

在扩建指挥期间，自己承担和参与的工作十分的多，因而工作比较繁杂，除了搞好自己的份内的工作，在设备专业上的所有图纸（设计院没有的）都是我自己独立设计和绘制的，例如

1、3#球磨机的检修平台和泵池

2、九级矿浆自蒸发器的操作平台

3、保温停留罐的操作平台

4、高效沉降槽的楼梯设计方案

5、赤泥车间的3#叶滤机的厂房

6、新隔膜泵的进料稳压器

7、预脱硅槽上的新分料箱

8、冷凝水罐的操作平

9、煤汽站的煤棚厂房

10、九级矿奖自蒸发器出料管

11、新叶滤机的下料斗

12、68的稀释槽改为66的溶出后槽在填平补齐工程中，本人负责了蒸发车间的设备专业类，包括所有泵类基础图的绘制、设备、管道安装验收与试车。

在扩建期间本人忠于职守，把好质量关，做好施工制作的监控，从方案的拟定到测量绘图、材料申报、施工验收直到投用都没有出现任何大的偏差和质量问题。

本人参与过程监督、施工验收的工程

1、3#球磨机的的安装验收与试车

2、2#、3#隔膜泵的安装验收与试车

3、5#、6#预脱硅槽的制安验收

4、第三组道管的制作过程的监控

5、高效沉降槽的制安验收与试车

6、新叶压滤的安装验收与试车

7、溶出后槽制安验收与试车

8、2#循环母液槽的制安验收与试车

9、3#原液槽制安验收与试车，和其楼梯设计与制作。

工程结束后本人独立完成了竣工报告的收集和编制

二、分解车间（xx年2月至今）

1、真空泵轴与叶轮的热装倒装法：

今年、真空泵轴分别断过，新轴加工后，以前车间是用50t的千斤顶顶住轴进行压入安装，此安装方法就是轴与叶轮的过盈量不能过大（不能大于0.05mm），否则不易安装，并且安装不易到位。

热装法解法了以上两个问韪。

3#泵是用热装倒装法安装的，现运行十分平稳。

真空泵断轴的原因是由于轴与叶的出现晃动后，退出轴后，发现轴与叶轮的配合处已被磨小，采用堆焊外协加工，用50千斤顶安装，安装完后运行不到2个月就断了，此原因有两个：

a、轴堆焊后没有进行热处理，堆焊时的热应力残留在轴内；b、轴由于疲劳可能存有裂纹，加上残留应力，加速其断裂速度;所以本人提出重新加工新轴采用40gr的材质，用热装倒装法安装。

2、一直以来1#、2#、3#真空泵真空度不易提起来，在安装过程中要求机修对真空泵的水垢的清理，清理后大大提高了其真空度。

3、根据真空的工作原理及联通器的原理，提出了对水汽分离器的排水管往下移了100mm后（原先排水管在安装在真空泵轴的中心线之上,那么泵在运行中，泵内始终充满水，叶轮运行过程中的水无形当中就相对多，真空泵做的无用功相对较多）真空泵的运行电流得到了很大的降低，并提高了真空度。

以前真空泵运行时的电流为170-190a左右，而更改了排水管后电流下降到140-150a左右。

3、参与立盘小嘴的技改

4、立盘小嘴技改后，联接小嘴的螺母容易脱落进半月槽内卡住转盘导致立盘跳停，本人对螺栓进行技改，在螺栓上钻一小孔用开口销锁处螺母，更后设备一直运行正常。

2019年车间主任个人述职报告

治理设备治理人，让动力车间重塑形象上任之初面对着车间全体职工，我郑重：

三年后再看动力，一定会成为制度严密、岗位规范的样板车间。

首先要改变目前普遍存在的把动力当成退休前的养老院，把岗位当成避风港的陈旧观念;其次要改变目前要这样“头顶着灰，脚踩着水，眯着眼睛闭着嘴”的工作环境;再次要改变跑、冒、滴、漏，低效运行的设备状况。

我提出了“三个全新”即：

以全新的思维方式快速转变观念，适应企业发展的内在要求;以全新的工作姿态积极工作，推动企业进步;建立全新的高尚的人际关系，创造合心、合气、合力的工作环境和良好的集体形象和“三个治理”即治理设备、治理环境、治理人的工作思路，拉开了动力车间治理年、落实年、管理年、规范年的序幕。

设备是“硬件”，管理不好影响生产，破坏环境，工人累死不讨好，企业损失多少谁知道。

锅炉设备不治住漏，工人就是一遍遍的擦也改变不了脏、乱、差。

任何一台设备从安装到使用都会存在这样和那样不尽人意的问题，所以在使用过程中的小改小革就显得非常重要。

我常听副主任、维修工说“这项工程是我们干的吗?

是不是应该由设备部安排施工队”。

我对职工们说：

与其把精力都投入到说服别人等待时机上，不如自己动手去完成。

由于设计的原因，动力车间有许多现场管理的死角。

比方说，下水道口就在行人过道上，来回经过不小心就会溅一身污水;自来水管道在走廊上方，夏天产生温差后经常会有水滴落下，溅人一脖子;楼梯坡度大上下楼梯的安全问题多;随便乱接电源等等。

我们不等、不靠、不要，在厂有关部门的协助下，先后改造锅炉房楼梯、排污系统废水再利用、下水道、二车间和烟丝房空调冷加湿、根治跑、冒、滴、漏等数项工程。

在改造中大多数的管材、铁板等用料，都是从当时厂内其它工程拆下来的废旧料中挑选出来的，能修复的设备、零件、阀门坚决修复。

粗略的算了一笔帐，大大小小十几项工程，让厂外的施工队干最少也得二十几万元，而我们自己动手只用

五、六万元。

维修工说，你当主任这几年，我们一年干了三年的活，三年干了十年的活。

我说，这是一项自己解放自己的工程。

现在，车间的工作和设备环境都有了根本性的变化。

职工们都练出了一手好活计，一些简单的木工、瓦工活自己都能干，都学会了精打细算过日子，看到有用的废弃材料也拣回来备用，不怕让人笑话成“捡破烂的”。

你走进任何岗位听不到跑汽声，看不到漏水处。

用事实彻底转变了过去那种视“锅炉房漏点水，跑点汽，灰尘大”为天经地义的旧观念，塑造了一个崭新的动力车间形象。

如果说对设备的治理、环境的改造是抓好管理的基础和“硬件”，那么人的素质的提高和行为的规范就是各项工作的根本和“软件”。

我提出了“想在别人之前，行在他人之先，牢记保障宗旨，转换优质能源”车间的理念。

要工从最简单而不容易做好的小事做起。

厂里领导来检查，知道了也不通知，发现问题被罚款从不去说情。

中国人习惯于家丑不可外扬，我这样做其实也有着一定的深意，宁可我丢几次脸，也要让职工形成自觉行为，把责任感根植在心中。

有职工抱怨，桌子太破，屋子太小。

我说桌子破但要擦干净，屋子小，物品摆放整齐，人站有站象、坐有坐象。

管理人员下班离开办公时时要把椅子摆好，纸篓里不允许有杂物。

要求职工变被动管理为主动管理，由有活等着我去干变为我去主动找活干;由出现故障才忙变为日常巡查保养忙;由规范我的行为变为我的行为规范。

现在你动力车间看不到靠墙站着、蹲在地上、扒在桌上的不规范行为。

职工的精神面貌有了巨大的变化，无论是参加讲演、演出还是在上，都能突出的展现动力人的团结向上、进步的集体主义精神和凝聚力。

动力车间真正成为了“管理实，工作精，观念新，环境美”先进车间。

严实细的工作作风，使管理实现了制度化我是空军机械师出身，严、实、细是多年来在部队上养成的习惯。

我始终坚持纪律、制度大于一切，制度就是车间的“法”，在管理中必须靠“法制”治理，没有生命力的制度不制定，但制定了就要去执行。

有功必奖不过也，有罪必罚理在其中。

车间为现场管理曾前前后后制定过数十条规章制度，可执行起来却难免顾此失彼，有些标准可以归纳为一句简练的话语做定义。

在安全管理中规定：

没有安全措施的活再忙不能干，有了安全措施的活再急不能乱;在现场管理中提出：

岗位上只允许存放有规定位置的物品。

一次我发现现场放有一卷皮带，调查结果是一位副主任让放的，理由是周六换皮带时用，我对他说岗位上不准存放没有规定位置的物品，没有任何附加条件，如果明天的活所用的物料今天放到现场，后天的用料明天也可以放在现场，那我们的定置管理不是空话吗?

以前动力车间里很多岗位都有休息的床，参照规定，各岗位的床位必须全部撤掉。

有些同志感到不习惯，我说工作间设休息床，说轻了将养成懒散的作风，说重了会给日常管理带来隐患，从此动力车间这一沿袭多年的习惯成为了历史。

我处理职工的狠劲出了名。

一次一台风机轴承缺油抱轴，经查明是油标管堵塞，责任是一名姓王的润油工没有及时发现，事发后从段长、班长到工友都来说情，理由是生活困难，家中没有老婆，二个孩子一名上大学，老父80多岁生活在一起。

对说情者我给以严厉的批评，照章罚款。

年底我对事不对人，提出给他困难补助，并从自己的年终奖中拿出500元让他给孩子交学费。

一名夜班维修工酒后上岗，在中心操作室大喊大闹。

我和车间金当时没有说他，怕他路上出事儿派人送他回家。

第二天待他清醒了，按规定给予了严肃处理，成为烟厂个开220元基本生活费的职工。

我挨过不少骂，什么“你想出风头，烟厂搁不下你了”、“你瞎折腾想把工人累死呀”、“你出门小心点”、“你xx除了会罚款还会什么?

”等等。

的确，上任的前两年受到开除车间、调离关键岗位、工资拿220元的受处罚人数，我也记不清了。

车间最多的一个月罚了4000多元，但一个月比一个月少，到现在有时罚不到了。

车间的管理者既是执“法”者同时必须是守“法”者，动力车间实行“逆向考核”制度，就是定期请职工群众背对背地考评领导，凡是要求职工做到的，车间领导要带头做到，和群众一个标准。

有一次车间职工到主任汇报工作，发现有一个抹布放在窗台上，就提出了今后要改正的意见，这对我触动很大。

一次落实给副主任一项工作没有按时完成，几天后我找到这位副主任了解情况，他对我说我已告诉维修班了，我严厉地说，你的责任不是传话筒，是要具体抓落实，如果当传话筒还要你副主任干什么。

在车间调度会上我也没给他面子，同样进行了严厉的批评。

由于当月的指标完成的不好，我带头对干部进行罚款，我罚40元，副主任、书记罚20元。

常有职工的爱人这样对我说王主任的严管教把她老公的酒减少了、人变勤了、讲卫生了。

xx年初车间取消了罚款这个办法，变为现在的日常记实季度考核，从主任到工人岗位实行打分，并在职工大会上公开讲评。

我把这种管理叫作平等化、人格化、责任化、文明化管理。

从教着员工干到员工自己思索着干，从一人管到底中间无忧虑到形成“人人有职，人人有责”的局面。

环境好留不住坏人，环境差留不住好人，在用制度“拴”住职工的同时，我更想着为他们创造一个舒爽的工作、生活环境。

动力车间职工过生日，车间给订的蛋糕送到家。

特别是浴池放洗发精，洗手间放卫生纸、香皂。

这件小事颇费了我一番脑筋。

职工的素质到底怎样?

会不会公家的洗发精就使劲用，公家的香皂就拿走了……我连续两次在职工大会上讲，车间想办件好事，但不知大家能不能做到，我相信大多数职工是希望享受这种文明待遇的。

我先试行了两个月，每天用多少洗发精，一块香皂能使多长时间，心里有了底，然后定量摆放。

如果哪个班的突然少了，不用我问，那个班的班长先着了急，洗发精事小，可丢不起这人。

从此动力人以自豪的心情“品尝”着做文明人，享受文明待遇的“滋味”。

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