建#13008001 #13汽轮发电机基础工程.docx
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建#13008001#13汽轮发电机基础工程
编写内容
一、工程概况
二、编制依据
三、开工条件及进度计划
四、主要工程量
五、劳动力组织
六、机具、仪器配备
七、作业程序
八、施工技术措施
九、质量标准（含工程建设强制性标准）
十、职业健康安全风险控制措施
十一、安全文明施工策划与管理
十二、环境管理措施及成品保护
十三、附图
附图1：
汽机底板模板加固示意图
附图2：
汽机底板基础钢筋骨架示意图
十四、附表
职业健康安全风险控制计划表（RCP）
环境控制表
1、工程概况
1.1工程概述
厂2×1000MW机组扩建工程，位于#13主厂房A1～A5；3轴～8轴之间。
底板平面尺寸47.9m×17.2m,底标高为-5.4m,局部-6.7m。
汽机基座为钢筋混凝土框架结构体系，为大体积混凝土。
底板上部设计有设备基础及部分混凝土支墩、沟道、泵坑坑壁等，基础混凝土强度C30，垫层混凝土强度C10。
模板拟采用组合钢模板，混凝土采用泵送混凝土。
本工程抗震设防基本烈度7度，结构使用年限为50年，建筑结构安全等级为二级，建筑地基安全等级为一级，环境类别二类a。
±0.000相当于绝对标高中7.104m（56年黄海高程）。
2、编制依据
2.1图纸
《主厂房基础施工图》F212202S－T5202
《汽机基座底板施工图》F212202S－T5207
2.2技术规范引用标准
《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
《混凝土质量控制标准》GB50164-2001
《电力建设施工质量验收及评定规程》土建工程DL/T5210，1-2005
《电力建设安全工作规程》第1部分：
火力发电厂DL5009.1-2002
《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003
《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003
《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分）
2.3参考资料
《建筑施工手册》（第四版）
3、作业条件
施工管理人员及工人已进驻现场，机械器具已落实，现场道路、施工用电、用水已接通，具备开工条件。
4、主要工作量
C10混凝土：
76m3C30混凝土：
3100m3钢筋：
498T挡土墙：
37.5m3
周转性、消耗性材料
名称
单位
数量
备注
钢管
m
4000
Φ48×3.5
扣件
只
3000
模板
m2
500
木材
m3
10
5、劳动力组织（单位：
人）
现场负责
技术员
施工员
安全员
质检员
材料员
专职电工
混凝土工
木
工
钢筋工
电焊工
普工
1
2
2
1
1
1
1
25
30
30
6
15
6、机具、仪器配备
种类
规格
单位
数量
电焊机
7.4KW
台
6
电源箱
只
10
镝灯
只
4
水平仪
DS3
台
2
经纬仪
J2
台
2
标尺
5m
把
2
钢卷尺
50m
把
多把
混凝土泵车
台
3
混凝土运输车
辆
8
插入式振动器
台
12
7、作业程序
7.1时间安排：
计划开工日期：
2009年01月10日计划竣工日期：
2010年04月10日
7.2施工布置：
7.2.1基础施工时，先施工基础底板，再施工凝汽器基础、柱及泵坑坑壁。
7.2.2在施工汽机底板、循环水泵坑基础时可在其四周砌筑240mm挡土墙，砌在基础外边线上可做挡土墙也可做外模板使用。
7.2.3汽轮机基础与循环水泵坑、凝泵坑基础在一定高度的横向、竖向上采用膨胀型止水带。
基座上部的沟道与基座连接处同样设置止水钢板。
7.2.4底板施工完毕后按要求进行土方回填，回填至底板上口下10cm时进行底板上柱、凝汽器基础及泵坑池壁的施工。
8、施工技术措施
8.1钢筋工程
8.1.1钢筋施工工艺流程
钢筋原材复试钢筋制作核对钢筋成品钢筋绑扎绑扎垫块
8.1.2钢筋的制作
8.1.2.1钢筋原材
钢筋原料复检和钢筋接头的试验，一般热轧钢筋进场应按批进行检查和验收，每批由同一牌号、同一炉罐号、同一规格的钢筋重量不大于60T为一验收批，随机抽取2根钢筋每根取两个试件分别进行拉伸试验和冷弯试验。
钢筋闪光对焊应在同一台班内由同一焊工按同一焊接参数完成的300个同类型接头作为一批，每批成品中切取6个试件，各3根分别做拉伸和弯曲试验。
钢筋直螺纹接头同一施工条件下、同一批材料、同等级别、同规格接头以500个为一个验收批，每批成品中取3个试件做单向拉伸试验，复试或检测合格后方可使用或进行下道工序施工。
汽机基座纵向受力钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值不应小于1.25，且钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3。
8.1.2.2钢筋的除锈
钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈，本工程采用新钢筋一般不会有锈，对个别放置时间长了产生锈的钢筋，采用钢丝刷或砂轮等方法进行除锈。
如除锈的钢筋表面有严重的麻坑、斑点等，已伤蚀截面的，应降级使用或剔除不用。
8.1.2.3钢筋的调直
钢筋调直使用调直机，对于粗钢筋可采用弯曲机、人工锤击；用卷扬机调直钢筋时，I级钢筋冷拉率不宜大于4%，端头应卡紧。
用锤击法调直钢筋时，表面伤痕不应使截面积减少5%以上。
调直后的钢筋应平直、无曲折。
8.1.2.4钢筋的切断
钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，钢筋切断采用钢筋切断机进行。
切断时应将同规格钢筋根据长短搭配，统筹安排，一般先断长料，后断短料，以减少接头和
损耗。
避免用短尺量长料，防止产生累积误差，应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。
切断过程中发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除，切断后的钢筋断口不能有马蹄开或起弯等现象，钢筋切断是保证钢筋成品质量的前提条件，所以必须断好钢筋的尺寸。
8.1.2.5钢筋的弯曲成型
钢筋的弯曲成型采用弯曲机进行。
钢筋弯曲时应将各弯曲点位置划出；划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋扣除钢筋弯曲调整值，划线应在工作台上进行，第一根钢筋弯曲成型后，应与配料表进行复核，符合要求后再成批加工。
成型后的钢筋要求形状正确，平面上无凹曲，弯点处无裂缝。
8.1.2.6钢筋的连接
钢筋应根据不同的规格采用不同的连接方式，Φ14以下采用绑扎，Φ25及以下采用闪光对焊，Φ25以上采用墩粗直螺纹连接。
闪光对焊操作前钢筋端头应顺直，15cm范围内的铁锈、污物等应清除干净，两钢筋轴线偏差不得超过钢筋直径的0.1倍，根据钢筋直径大小调整变压器级次，开放冷水，合上电闸，方可工作。
当采用预热闪光对焊时，应做到一次闪光，闪平为准，预热充分，频率要高，二次闪光、短稳、强烈，预锻过程快而有力，要断电预锻。
焊接场地应有防风、防雨措施。
焊接完毕后待接头处有白红变为黑色，才能松开夹具，平稳取出钢筋，以免产生弯曲。
镦粗直螺纹钢筋下料时应采用砂轮切割机，切口的端面应与轴线垂直不得有马蹄形或挠曲、钢筋螺纹加工质量应牙形饱满、无断牙、秃牙等缺陷，丝头长度应为套筒长度，加工好的丝头应套好保护帽，并用油漆做明显标记以检查钢筋接头进入套筒位置，保证套筒在接头的居中位置。
直螺纹钢筋连接时应采用扭力扳手把钢筋接头拧紧。
8.1.3钢筋的绑扎
8.1.3.1基础的钢筋网片，四周两行钢筋的相交点应每处扎牢，中间部分可相隔交错扎固，但必须保证受力钢筋不位移，双向主筋的钢筋网，则须将全部钢筋相交点扎牢，绑扎时应注意相邻绑扎点的铁丝扣要成八字形，以免网片歪斜变形。
考虑用螺纹32钢筋做骨架，支撑￠48×3.5钢管做立杆制成钢筋骨架，螺纹32钢筋做骨架之间的斜支撑。
钢筋骨架验算如下：
8.1.3.1.1概述
主厂房汽机底板基础底板、顶板均设置了双层、双向钢筋，底板高度3.9米，考虑立杆采用φ48×3.5的钢管骨架上下层横杆采用φ32钢筋，骨架立杆间距1.8米。
为保证骨架的稳定性，间隔5.4米设置“八”型剪刀撑，并且骨架与骨架之间设置交叉型剪刀撑，间距5.4米。
骨架与骨架间距1.8米，具体形式见附图1。
8.1.3.1.2骨架所承受荷载：
骨架上层采用的是φ32和φ28@150的双层、双向钢筋。
6.32×8×2+4.84×8×2=178.6kg/㎡即产生的均布荷载为1.79kN/㎡，
局部坑壁混凝土墙预留插筋，荷载作用在上层钢筋上，所以按局部荷载为（6×2×3.85×3.8＋11）=189kg/㎡，即1.89kN/㎡。
所以骨架荷载取最大值即：
恒荷载设计值取：
q1=（1.79+1.89）×1.2=4.42kN/㎡
活荷载取值主要包括施工中的一些人员（2.5kN/㎡）、一些小型工器具（0.5kN/㎡）等施工荷载。
活荷载设计值取：
q2=3×1.4=4.2kN/㎡。
荷载设计值:
q=q1+q2=4.2+4.42=8.62kN/㎡
8.1.3.1.3骨架立杆验算
钢管的几何特性：
钢管为Q235钢，立杆长度：
L=3450㎜
毛截面面积：
A=489mm2
截面抗扭惯性矩：
I=12.19×104m4
回转半径：
i=（I/A）1/2=15.78mm
毛截面模量：
W=π/32（D4-d4）/D=5080mm3
立杆轴心受压荷载计算考虑1.8m×1.8m的均布荷载。
则立杆所承受竖向力为N=8.62×1.8×1.8=27.93KN
骨架计算受力形式简化为两段固定
轴心受压长度修正系数：
μ=0.5
计算长度：
10=μH=0.5×3450=1725mm
长细比：
λ=10/i=1725/15.78=109,经查表，稳定系数ψ=0.523
稳定验算：
σ=N/ψAn=27.93×1000/（0.523×489）=109.21N/㎜2<205N/㎜2
符合要求
强度验算:
σ=N/An=27.93×1000/489=57.17N/㎜2<205N/㎜2
符合要求
8.1.3.1.4骨架横杆验算（φ32的钢筋，间距1800mm）骨架承受线荷载：
q=8.62×1.8=15.52KN/m。
计算模型如下：
骨架受力形式简化为两段固定受力杆件
支座反力：
RA=RB=q1/2=15.52×1.8/2=13.97kN
剪力：
V=RA，VB=-RB
弯矩：
Mmax=q12/24=15.52×1.82/24=2.10kN·m
挠度：
Wmax=q14/384EI=15.52×18004×64/（384×2.06×105×3.14×324）
=40mm
抗弯应力验算：
δ=Mx/rxWx=2.10×106/（1.05×3.14×323）
=19.44N/mm2<25N/mm2符合要求
在局部高度为5.2m的区域内，需在骨架中间增设一道32钢筋横杆以保证骨架的整体稳定性。
为保证骨架整体稳定性，在骨架安装完毕后，三向筋先绑扎固定形成1.8m见方的整体。
8.1.3.1.5施工需要注意的问题
考虑钢管与钢筋对接的接触面不是很大，因此在制作骨架时，需将钢管割成圆弧形，将32钢筋陷在钢管内，然后再进行焊接，焊接时必须保证焊脚尺寸。
8.1.3.2基础内的钢筋网片应按顺序绑扎，一般情况下先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行。
8.1.3.3钢筋的弯钩应朝上，不要倒向一边；但双层钢筋网的上层钢筋弯钩应朝下。
8.1.3.4汽机底板基础钢筋施工顺序：
底层钢筋安装——钢筋骨架安装及固定（部分温度筋安装）——顶层钢筋安装——温度筋安装——柱、基础等插筋安装。
8.1.3.5柱插筋采用四周钢筋伸至底板，与钢筋绑扎连接。
再在柱钢筋骨架每个侧面平均间隔留2根伸至底板，并与底层钢筋网片绑扎牢固。
这样，柱插筋依靠自身的支撑系统支撑直接传递到
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