民航机场工程项目施工管理.docx

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民航机场工程项目施工管理

《民航机场工程管理与实务》

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1D420000民航机场工程项目施工管理

一、问答题

1．运输机场工程建设程序一般包括哪些内容？

运输机场工程建设程序一般包括：

新建机场选址、项目建议书、可行性研究、总体规划、初步设计、施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算等阶段。

2．运输机场工程分类的依据是什么？

如何分类？

运输机场工程按照机场飞行区指标及投资规模划分为A类和B类。

A类工程是指机场飞行区指标为4E（含）以上、且批准的可行性研究报告总投资5000万元（含）以上的工程。

B类工程是指机场飞行区指标为4E（含）以上、且批准的可行性研究报告总投资5000万元以下的工程，以及机场飞行区指标为4D（含）以下的工程。

3．民航专业工程包括哪些工程？

运输机场工程划分为民航专业工程和非民航专业工程。

民航专业工程包括：

（1）飞行区场道工程（含土方、基础、道面、排水、桥梁）及巡场路、围界工程；

（2）机场目视助航工程；

（3）机场通信、导航、航管、气象工程；

（4）航站楼工艺流程、民航专业弱电系统、机务维修设施、货运系统等项目的专业和非标设备；

（5）航空卸油站、储油库、输油管线、机坪加油管线系统等供油工艺和设备。

除上述的民航专业工程外的其他工程为非民航专业工程。

4.哪些工程必须履行施工图设计审批制度？

向哪些机关提出申请？

含土方、基础、道面、排水、桥梁等飞行区场道工程；航管楼、塔台、雷达塔的土建部分，以及机场通信、导航、航管、气象工程中层数为2层及以上的其他建（构）筑物的土建部分等民航专业工程必须履行施工图设计审批制度。

A类工程、B类工程的施工图设计分别由项目法人向民航（总）局、所在地民航地区管理局提出审批申请。

5．施工图设计经审查批准后可否修改、变更？

施工图设计一经审查批准，任何单位和个人不得擅自修改、变更。

如确有必要进行修改的，项目法人必须重新报原审批机关审批同意后方可实施。

6．机场场道工程专业承包企业的一级资质标准是什么？

机场场道工程专业承包企业的一级资质标准为：

（l）企业近5年承担过2项以上合同额3000万元以上机场跑道、滑行道或机坪工程施工，工程质量合格。

（2）企业经理具有8年以上从事工程管理工作经历或具有高级职称；总工程师具有8年以上从事施工技术管理工作经历并具有相关专业高级职称；总会计师具有高级会计职称。

企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于60人，其中工程技术人员不少于40人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于10人，具有中级职称的人员不少于20人，且道路工程、机械、计算机、测量、建材等专业人员齐全。

企业具有一级资质项目经理不少于５人。

（3）企业注册资本金5000万元以上、企业净资产6000万元以上。

（4）企业近3年最高年竣工结算收入5000万元以上。

（5）企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备。

7．机场场道工程专业承包企业的二级资质标准是什么？

机场道工程专业承包企业的二级资质标准为：

（1）企业近5年承担过2项以上合同金额1500万元以上机场跑道、滑行道或机坪工程施工，工程质量合格。

（2）企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称；技术负责人具有5年以上从事施工技术管理工作经历并具有相关专业高级职称；总会计师具有中级以上会计职称。

企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于40人，其中工程技术人员不少于30人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于6人，具有中级职称的人员不少于15人，且道路工程、机械、计算机、测量、建材等专业人员齐全。

企业具有二级资质项目经理不少于５人。

（3）企业注册资本金3000万元以上、企业净资产3500万元以上。

（4）企业近3年最高年竣工结算收入3000万元以上。

（5）企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备。

8．工程造价的主要内容有哪些？

我国现行工程造价的构成主要划分为设备及工、器具购置费用，建筑安装工程费用，工程建设其他费用，预备费，建设期贷款利息，固定资产投资方向调节税等几项。

9．在计算工程总造价时，其他直接费的取用原则是什么？

（1）冬期施工增加费按工程类别和工程所在地的气温区选用相应的费率。

（2）雨期施工增加费按工程类别和工程所在地的雨量区、雨期日期选用相应的费率。

（3）夜间施工增加费指根据设计、施工的技术要求和合理的施工进度要求，必须在夜间连续施工而发生的工效降低、夜班津贴以及有关照明设施等增加的费用。

按夜间施工项目定额直接费的一定费率计取。

（4）高原地区施工增加费按工程类别和工程所在地的海拔高度选用相应的费率。

（5）沿海地区施工增加费由沿海各省、自治区、直辖市交通厅（局）制定具体的适用范围，按工程定额直接费的一定费率计取。

（6）行车干扰施工增加费按工程类别和平均昼夜双向行车次数选用相应的费率。

（7）施工辅助费按工程类别选用费率。

10．在计算工程总造价时，现场经费的取用原则是什么？

（1）临时设施费按工程类别和地区类别选用费率。

（2）现场管理费基本费用按工程类别和地区类别选用费率。

（3）主副食运费补贴按工程类别和运输综合里程选用费率。

（4）职工探亲路费按工程类别和工程所在地区选用费率。

（5）职工取暖补贴按工程类别和工程所在地气温区选用费率。

（6）工地转移费按工程类别和工地转移距离选用费率。

11．滑行道桥的梁、板质量标准包含什么内容？

（1）浇筑预应力混凝土梁质量标准包括：

1）混凝土强度；2）轴线偏位；3）顶面高程；4）断面尺寸；5）同跨对称点高程差。

（2）预制梁、板的质量标准包括：

1）梁、板长度；2）宽度（箱梁顶宽、腹板或肋板）；3）高度；4）跨径；5）支座平面平整度；6）平整度；7）横系梁及预埋件位置。

12．如何控制材料费用?

主要通过控制“物耗”和控制“物价”实现。

（1）控制物耗的管理

1）量差控制：

一是节约降耗，通过新技术、新工艺等手段，减少定额内的材料消耗；二是控制物耗，对施工各环节、各工艺进行实际物耗控制。

2）量差考核：

一是对各层次物耗量差进行考核；二是对总的物耗量差进行考核。

3）限额领料及量差核算：

在施工中为达到控制物耗的目的，最常用的办法是推行限额领料制度，材料的“限额”是根据工程量和施工方案按照施工定额确定的，限额领料制度是量差核算的基本办法。

（2）控制供料成本（物价）的管理

1）价差的控制和考核：

包括购入原价、运杂费、场外运输损耗、采购及保管费的控制和考核。

2）差核算包括：

购入原价降低额；运杂费降低额；场外运输损耗的考核。

13．什么是施工安全技术措施？

在建设工程项目施工中，为防止工伤事故和职业病的危害，从技术上采取的措施。

针对工程特点、施工现场环境、施工方法、劳力组织、作业方法使用的机械、动力设备，变配电设施、架设工具以及各项安全防护设施等制定的确保安全施工的预防措施，称为施工安全技术措施。

施工安全技术措施是施工组织设计的重要组成部分。

14.交通安全保证措施包括哪些内容？

（1）加强对车辆的管理和对司乘人员的安全教育，严禁违章开车，严格执行交通法规，严禁超速行驶和超载运输。

（2）运输车辆均在驾驶室挡风玻璃右侧贴单位标识，在场内临时道路的各个交叉路口设交通警示标志，防止车辆事故发生。

（3）夜间施工时，各施工队设专职车辆指挥员，车辆指挥员一律穿荧光服指挥施工作业车辆。

所有夜间进入施工现场的车辆，按要求配上桔黄色的警示灯。

机械设备停放场均设置明显标志，明确责任人及相关规定。

（4）严格执行机械、车辆的管理规定，严格运输作业信号联络。

安排专职运输调度员，合理调配砂、石、水泥运输力量和运输时间。

（5）加强车辆维护检修，确保车辆无故障上路。

15．采用控制爆破拆除旧工程时应执行哪些规定？

（1）严格遵守《土方及爆破工程施工与验收规范》有关拆除爆破的规定。

（2）在人口稠密、交通要道等地区爆破建筑物，应采用电力或导爆索起爆不得采用火花起爆。

当分段起爆时，应采用毫秒雷管起爆。

（3）采用微量炸药的控制爆破，可减少飞石，但不能绝对控制飞石，仍应采用适当保护措施，

对低矮建筑物采取适当护盖，对高大建筑物爆破设一定安全区，避免对周围建筑物和人身的危害。

（4）爆破时，对原有蒸汽锅炉和空压机房等高压设备，应将其压力降到0.1～0.2MPa。

（5）爆破各道工序应认真操作、检查与处理，杜绝各种不安全事故发生。

爆破应设临时指挥机构，便于分别负责爆破施工与起爆等安全工作。

（6）用爆破方法拆除建筑物部分结构的时候，应保证其他结构部分的良好状态。

爆破后，如发现保留的结构部分有危险征兆，应采取安全措施后，再行施工。

16．民航机场施工人员安全管理措施有哪些？

（1）加强领导健全组织，各分部成立安全领导小组，由主管领导抓安全，制定严格的安全措施，建立健全各级安全岗位责任制，研究施工中存在的问题，排除安全隐患，责任落实到人。

（2）进行全面的、针对性的安全技术交底，各分部必须设立专职安全员，明确安全指标，杜绝死亡事故及重大工伤事故。

（3）设立安全领导小组，每月召开安全生产专题会，安全教育要经常制度化，坚持每日召开班前会，并且记好记录。

（4）特种作业人员必须持证上岗，严禁酒后上岗，随时抽检上岗证。

（5）严格安全监督、建立和完善定期安全检查制度，各分部安全领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态。

（6）各分部设立现场安全标语，通过安全竞赛等形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落实到实处。

（7）加强安全防护、设置安全防护标志，施工作业设立安全栏杆、安全网，进入施工现场必须戴安全帽，高空作业戴安全带。

（8）各分部根据施工现场的具体情况制定各工种的安全保护措施，施工机械停放时，排列有序，保持安全距离。

（9）施工用电安全，严格按有关规定，安装线路及设备，用电设备都安装地线，不合格的电气器材严禁使用，库房、油库严禁烟火。

（10）大型吊装作业，应制定安全技术措施，并向参加施工人员进行安全技术交底，吊装作业应指派专人统一指挥，严格检查起重设备各部件的安全性和可靠性。

各起重机具不得超负荷使用。

（11）机械设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工要有良好的照明设备。

（12）严格执行安全生产法律、法规和操作规程，与各分部负责人签订安全生产责任状。

17．民航机场施工消防安全管理的内容是什么？

（1）建立和完善各项安全防火责任制度。

（2）施工现场实行逐级防火责任制，做到层层有专人负责。

（3）进行经常性的防火安全检查，对发现了火险隐患和一些违章现象消除整改和制止，对暂时难以消除的火险隐患必须采取应急措施。

（4）建立施工现场防火档案，确立施工现场的防火重点部位。

（5）施工现场内要粘贴各种防火标志，设置消防门，消防通道和警报系统，组建义务消防队，配备完善的消防器材与应急照明装置等设施做到有能力迅速扑灭初期火灾和有效地进行人员财产的疏散转移。

（6）对员工进行消防知识的普及，对消防器材使用的培训，特别是消防的重点部位，要进行专门的消防训练和考核，做到经常化、制度化。

（7）施工现场内消防器材，消火栓必须按消防部门指定的明显位置放置。

（8）禁止私接电源插座，乱拉临时电线，私自拆修开关和更换灯管，灯泡，保险丝等。

（9）工作结束后，要进行电源关闭检查，保证各种电器不带电过夜，各种该关闭的开关处于关闭状态。

（10）部门配制消防义务组员，每天进行防火检查，发现问题及时纪录上报。

（11）消防义务检查员要认真负责，检查中不留死角，确保不留发生火情的隐患。

（12）施工人员每月要进行一次消防自检，检查消防重点区域和重点设备，实行定点，定人，定措施的制度，发现问题及时向