《青岛市城市总体规划》文本主要内容摘选.docx
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《青岛市城市总体规划》文本主要内容摘选
附件2:
《市城市总体规划(2011-2020)》
文本主要容摘选
总则
指导思想
以科学发展观为指导,以全面建成小康社会为目标,认真贯彻落实国家海洋强国战略、“一带一路”战略、军民融合发展战略和半岛蓝色经济区发展规划,全面实施“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的城市空间发展战略。
加快经济发展方式转变、产业结构调整和城市职能的拓展提升,促进军民融合发展,建设海洋经济示区;加强资源环境保护,建设资源节约型、环境友好型城市;走以人为本的新型城镇化道路,按照全域统筹、海陆统筹、城乡一体、集约紧凑发展的要求,实现城市转型和可持续发展。
规划围和空间层次
1.市域:
市行政区围,包括市南区、市北区、沧区、崂山区、城阳区、黄岛区、胶州市、即墨市、莱西市和平度市,陆域面积11282平方公里,海域面积12240平方公里。
2.中心城区:
指市区的环胶州湾沿岸地区,包括胶州湾东岸的市南区、市北区、沧区和崂山区,胶州湾北岸的城阳区和红岛经济区,胶州湾西岸的经济技术开发区。
中心城区面积为1408平方公里,其中胶州湾东岸面积为581平方公里,胶州湾北岸面积为553平方公里,胶州湾西岸面积为274平方公里。
城市规划区:
总面积为6143平方公里,包括陆域面积4360平方公里,近岸海域面积1783平方公里。
陆域包括:
市南区、市北区、沧区、崂山区、城阳区、黄岛区,面积为3230平方公里;鳌山卫街道办事处、温泉街道办事处、田横镇、金口镇,面积为510平方公里;胶州市毗邻胶州湾的九龙街道办事处相应区域,面积为50平方公里;胶东街道办事处、哥庄镇(新机场及临空经济区),面积为150平方公里;大沽河地下水源地保护区,面积为420平方公里。
近岸海域包括:
胶州湾,面积365平方公里;自海岸线向海15米水深线所围合的区域,面积1418平方公里。
城市发展战略
城市发展目标和战略
城市发展目标
坚持“世界眼光、国际标准、本土优势”,围绕实施国家海洋强国战略,率先科学发展,实现蓝色跨越,建设宜居幸福的现代化国际城市。
发展战略
1.区域协作战略
依托辐射陆、联通南北、面向太平洋的战略区位和海港、空港资源优势,提升在东北亚国际经济合作中的地位,推进成为国家海洋强国战略的重要战略支点,构筑国家参与全球海洋开发合作的示平台。
2.空间拓展战略
落实“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的城市空间发展战略,在全域围按照“中心城市-外围组团-重点镇-一般镇”的城镇空间体系结构,坚持职住平衡、产城共融、高效配置资源,引导人口在全域城镇体系中合理分布,实现公共服务设施、市政交通基础设施的均等化发展。
3.经济发展战略
以建设我国重要先进制造业基地和海洋新兴产业集聚区为目标,以电子信息、船舶海工、轨道交通装备、汽车、家电等十条工业千亿级产业链为核心,构建特色鲜明、产业集聚、链式发展的蓝色高端新兴产业体系,助推实体经济健康发展。
4.城市安全战略
加强城市公共安全,完善组团式的城市空间布局结构,建立有利于城市安全的空间发展格局。
加强城市重大危险源的监控和重大事故隐患的防治,实施城市公共安全评估制度。
5.社会和谐发展战略
积极稳妥地推进新型城镇化进程,加快城乡基础设施建设,完善城镇服务功能,提升村镇公共设施和基础设施建设标准,实现城乡基本公共服务均等化。
城市性质和职能
城市性质
国家沿海重要中心城市和滨海度假旅游城市,国际性港口城市,国家历史文化名城。
城市职能
东北亚国际航运物流中心、海洋经济国际合作先导区、滨海度假旅游目的地;
国家海洋经济示区(海洋科技自主创新领航区、军民融合创新示区、深远海开发战略保障基地、陆海统筹发展试验区);
沿黄河流域主要出海通道和亚欧大陆桥东部桥头堡;半岛蓝色经济区核心城市。
城市规模
人口规模
规划2020年中心城区城市人口规模610万人。
用地规模
规划2020年中心城区城市建设用地面积为660平方公里,人均建设用地面积108平方米。
城市开发边界
划定中心城区城市开发边界控制围为810平方公里,东至崂山国家级风景名胜区二级保护区边界,北至墨水河、胶济铁路、桃源河生态控制区边界,西至五龙河生态控制区边界和小珠山国家森林公园保护区边界,南至滨海岸线;胶州湾区域以胶州湾保护控制线为界。
外围组团和各镇开发边界按照上位规划要求,在各自总体规划中划定。
市域城镇体系规划
区域协调
周边城市协调发展
按照《省城镇体系规划(2011-2030年)》的要求,发挥城市群的空间职能作用,加快构建省域“双核、四带、六区”的城镇化总体空间格局,带动区域发展的胶济沿线城镇发展带、烟威青城镇发展带和沿海城镇发展带,促进半岛蓝色经济区的整体协调发展。
产业协调发展
引领半岛蓝色经济区产业的创新发展,率先在中国东部沿海地区实现产业发展的转型升级,打造国家海洋强国战略支点。
提升在省产业升级转型发展中的辐射带动能力,统领半岛蓝色经济区,构建特色鲜明、产业集聚、链式发展的蓝色高端新兴产业体系。
区域性重大基础设施协调发展
加快建设新机场,发挥区域性航空枢纽作用;加快建设董家口第四代物流贸易港,优化完善前湾港等港群建设,提升港的国际地位和区域辐射能力;加快建设济青高铁、青日连铁路及疏港铁路系统,完善现有陆路交通主干路网及重大交通枢纽的规划建设,提升在国家铁路、公路网络中的地位和作用;加强水资源、能源在全省乃至全国围的统一调配力度,在重大市政基础设施建设方面与周边城市加强合作。
生态环境保护协调发展
加强河流、海湾、山体等跨区域生态资源的协作保护工作,建立跨域污染治理协商机制。
协调保护以胶州湾、崂山、大泽山、大珠山、小珠山等为核心的区域整体生态格局;加强流域综合治理,实施北胶莱河、潍河、白马河、潮河、大沽河、五龙河等跨界河流的污染防治,严格控制河流沿岸的污染排放;加强与市、潍坊市、日照市的陆地和海域接壤地区(丁字湾、莱州湾、棋子湾及吴家)在规划建设、产业布局、环境保护等方面的协调,加强环境综合治理,严格控制污染排放,严格保护海湾资源。
市域生态系统和空间管制
市域生态功能区划
全市划分为5类生态功能区:
山地生态功能区、水系及湿地生态功能区、海域及海岛生态功能区、农业生态功能区、城乡建设生态功能区。
空间管制要素
包括风景名胜区、自然保护区、海洋生态保护区、森林公园、河湖湿地、滨海防护林、基本农田和水源保护区。
城镇化和城乡统筹
市域总人口与城镇化水平
到2020年,全市人口规模控制在1200万人,其中城镇人口935万人,城镇化水平达到78%。
市域城镇空间发展战略
实施“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的城镇空间发展战略。
1.全域统筹
在全域(陆域、海域)围,统筹海域(海岛)、流域、山体等各类生态资源的综合保护与永续利用;统筹交通市政设施、社会民生事业、公共服务设施、产业空间布局,引导带动城市组团(群)的有序发展,促进城乡均衡、一体化发展。
2.三城联动
东岸城区是城市空间转型发展的重点区域,彰显历史文化特色,着力加快有机更新、改善人居环境、解决“城市病”问题,走涵式发展道路。
北岸城区是市域城镇布局的空间中枢,以高水平打造科技型、生态型、人文型新城区为目标,合理控制开发时序,为建设市未来的公共服务和公共管理中心预留发展空间。
西岸城区是国家批复的西海岸新区的核心区域,是实施国家海洋强国战略的主体空间,引领和带动市产业的升级转型。
3.轴带展开
轴是指大沽河生态中轴。
通过流域整治,统筹大沽河两岸的生态恢复与城镇建设,构建未来大都市区的生态脊梁。
带是指东岸烟威青综合发展带、西岸济潍青综合发展带和滨海蓝色经济发展带。
以轨道交通为引领,连接各个城市组团中心,形成沿交通走廊轴带展开的多中心集合型城市群。
通过轴带展开,带动全域梯次推进、均衡发展;依托国家开放口岸和航运优势,对接东北亚,打造海上经济带。
4.生态间隔
以山体、海湾、河流、湿地、滩涂、林带和各类自然保护区为生态屏障,加快构建支撑永续发展的生态安全格局。
加快城市绿地系统和城市公园建设,加快生态园林城市建设,提高城乡生态文明水平;推进城市资源管理和清洁能源使用,全面落实节能减排要求,促进低碳发展,开展环境综合整治,加快河道治污截污、修复胶州湾生态环境。
5.组团发展
遵循“组团式”城市空间布局模式,统筹全域城镇体系布局和城市组团空间布局。
立足全域,完善以中心城区和外围组团为骨架、以重点镇和一般镇为补充的市域城镇群体系,形成特色突出、职住平衡、运行高效、联系紧密的空间布局。
西海岸新区的城市组团群在功能上应突出职能特征,以各城市组团的整体功能协同来承接海洋经济发展的主体空间。
即墨组团、胶州组团借力与中心城区的紧密型空间关系做强做大;平度组团、莱西组团重点发挥地域中心功能作用,提升城市综合服务功能,增强辐射带动周边村镇的能力。
高标准打造新机场空港组团、董家口第四代物流贸易港城组团。
突出海洋科技特色,建设鳌山湾蓝色硅谷海洋科技组团。
加快平度新河综合化工组团和莱西山先进制造业组团的建设。
在保护胶州湾生态环境的基础上,科学论证、严格筛选、稳妥有序地推进胶州滨海区域建设。
积极推动重点镇发展,把有条件的重点镇发展成为小城市,全面提升小城镇的规划建设水平,辐射带动农村新型社区建设。
市域城镇
市域城镇空间布局结构
规划形成“一轴、三城、三带、多组团”的市域城镇空间布局结构。
1.一轴
大沽河生态中轴,加强流域生态保护,设置大沽河河口湿地保护区,将大沽河流域建设成贯穿南北的防洪绿色安全屏障、自然生态景观长廊和现代农业集聚带,控制和引导流域城镇与村庄的有序开发,打造特色小城镇与新农村建设示区。
2.三城
胶州湾东岸城区、北岸城区和西岸城区,功能相对完善、相互依托、各具特色,形成以胶州湾为核心的市中心城区。
3.三带
滨海蓝色经济发展带:
在严格保护生态资源前提下,依托滨海大道、青连铁路等交通廊道,立足国,面向东北亚,集中布局港口、滨海旅游、行政商务中心、蓝色硅谷等核心战略空间。
东岸烟威青综合发展带:
突出城市功能的提升与优化,依托青荣城际、青龙高速等交通廊道,布局多个城市副中心、重点产业园区和客运交通枢纽,带动莱西市发展,辐射市、威海市。
西岸济潍青综合发展带:
突出城市空间拓展和战略性产业的布局,依托胶济铁路、青兰高速等交通廊道,促进胶州湾西岸城市空间向北拓展,带动平度市发展,辐射潍坊市及半岛陆腹地。
4.多组团
按照组团式发展格局,强化中心服务功能,完善多组团布局,加强各组团产业、基础设施和公共服务中心建设,依托交通走廊和枢纽,提升组团在区域中的辐射带动作用。
市域城镇体系及规模等级结构
规划形成“中心城市-外围组团-重点镇-一般镇”4级城镇等级结构,包括:
1个中心城市(500-1000万人的特大城市,即由胶州湾东岸城区、北岸城区、西岸城区组成的中心城区)、11个外围组团(3座50-100万人的中等城市,2座20-50万人的I型小城市,6座10-20万人的II型小城市)9个重点镇(5-10万人,6个重点镇和3个镇级市)、26个一般镇(5万人以下)。
远期全域围将形成布局合理、功能完善、集约紧凑的城市(镇)群。
这个城市(镇)群将由1个中心城市(城市群的核心区),10个次中心城市,35个重点镇(或小城市),1000个左右的新型农村社区中心构成。
城镇体系发展指引
1.中心城区
包括胶州湾东岸城区、北岸城区和西岸城区。
(1)东岸城区
包括市南区、市北区、崂山区、沧区,是以行政、文化、金融、商贸、商务、旅游度假为主体功能的综合服务中心。
市南区是的行政文化、金融商务和滨海旅游中心,城市历史文化和滨海特色风貌的重要体现区;
市北区是重要的商贸商务、科教研发、文化创意、特色旅游中心和邮轮母港城,城市历史文化传统街区的重要体现区;
崂山区是的金融商务、财富管理、文化会展、科技研发、旅游度假中心,国家级高新技术产业开发区、崂山国家级风景名胜区的核心区域;
沧区是服务半岛地区的铁路及公共交通枢纽、交通商务中心,重要的商贸流通、滨海宜居中心和城市绿色生态休闲中心。
(2)北岸城区
包括城阳区和红岛经济区,规划建设为科技型、生态型、人文型新城区。
城阳区是北部综合服务中心、新兴产业和先进制造业聚集区、胶州湾北部综合交通枢纽和物流中心。
红岛经济区是市的公共服务与公共管理中心、科技创新与研发孵化中心、文化创意中心、蓝色硅谷战略新兴产业发展园区,生态宜居示区。
(3)西岸城区
即经济技术开发区,是国际集装箱枢纽港与自由贸易港区、临港产业配套和海洋装备先进制造业基地、海洋经济国际合作先导区、滨海旅游度假区,是西海岸新区的港航商务与金融商务中心。
2.外围组团
(1)胶南组团,紧邻中心城区的经济技术开发区,重要的次中心城市,构建未来大都市区的重要功能组团,滨海蓝色经济发展带的重要节点,与经济技术开发区融合共建西岸城区,共同打造成为国家级西海岸新区的核心区。
(2)即墨组团:
紧邻中心城区的北岸城区,重要的次中心城市,构建未来大都市区的重要功能组团,烟威青综合发展带的重要节点,发展成为半岛的商贸中心和先进制造业基地。
(3)胶州组团:
紧邻中心城区的北岸城区,重要的次中心城市,构建未来大都市区的重要功能组团,济潍青综合发展带的重要节点,发展成为半岛的物流枢纽、空港及航空产业综合配套区、先进制造业基地;胶州滨海区域是胶州湾大沽河、洋河河口湿地保护区,胶州湾湾底水动力循环最弱的地区,双积路以西建设成为高端科技、教育研发产业集聚区,双积路以东加强河口湿地保护,建设成为胶州湾生态保护、文化旅游示区。
(4)平度组团:
北部的次中心城市,济潍青综合发展带的重要节点,发展成为国家农副产品生产加工基地、先进制造业基地。
(5)莱西组团:
北部的次中心城市,烟威青综合发展带的重要节点,水源保护地,发展成为现代农业产业化基地、先进制造业基地。
(6)鳌山湾组团:
包括蓝色硅谷核心区及田横地区,是滨海蓝色经济发展带的重要节点,国际海洋科研中心和自主创新示区、海洋科技生态新城和滨海旅游度假目的地;除农村新型社区以及支撑全域的交通、绿化、市政工程以外,严格控制鳌山湾北部的田横地区(田横镇、金口镇)的开发建设,预留未来发展空间。
(7)董家口港城组团:
是国际枢纽港港群的重要组成部分,第四代国际物流贸易港;国家深远海开发战略保障基地、国家大宗散货集散和能源储运中心;临港高端制造业集聚区,港城融合发展的示区。
(8)空港组团:
区域性国际枢纽机场,航空产业、临空经济聚集区。
(9)王台组团:
国际经济合作与交流先行示区,积极推进中德生态园建设。
(10)山组团:
以轻工业、循环经济产业为主导的先进制造业基地。
(11)新河组团:
以化工产业为主导的先进制造业基地。
城乡基本公共服务均等化
按照中心城市-外围组团-建制镇-中心村(农村新型社区)4个层次,分别按教育、医疗卫生、文化、体育、社会福利、行政管理、商贸金融邮电等设施类型进行城乡公共服务设施配置,构建覆盖全市域的社会服务设施网络体系。
市域综合交通
发展目标
打造东北亚国际航运综合枢纽和东北亚国际物流中心,建设国家综合交通枢纽;构筑陆海空一体、地上地下有机结合的综合交通体系,提供高效、便捷、舒适、安全、环保的交通服务,实现与省主要城市间2小时、市域1小时的通达目标。
港口
主要包括董家口港区、前湾港区、黄岛港区、老港区、鳌山湾港区等。
规划期港口吞吐量达到5亿吨,其中集装箱吞吐量达到2500万标准箱。
民航
建设新机场,定位为区域性国际枢纽机场;预测2025年机场旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨;2045年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量100万吨。
铁路
建设由客运专线、城际铁路和普通干线铁路构成的多层次、互联互通的铁路网络。
建设济青高铁、潍莱城际、青连铁路、至海阳城际铁路段、红岛至胶南城际铁路、董家口港疏港铁路、晋中南部铁路连接线工程。
公路
完善公路网络体系,形成以高速公路和一级公路为骨干,二级、三级、四级公路为基础,功能完善、层次分明的市域公路网络体系;建设安全的公路系统,采取相应的交通安全设施和标志标线等保障公路交通安全。
管道与重要廊道
加强各类长输油气管道走廊布局的研究论证和评估,制定严格的城市安全防护措施,采用高科技手段加强长输管道运行的监控、维护与管理。
现有危化品管道按国家相关规严格保护。
市域历史文化与城市风貌特色保护
历史文化保护目标
整体保护“山、海、岛、城”融为一体的城市空间格局,全面保护各个时期的历史文化遗存,提高依法保护历史文化的意识,深入挖掘历史文化涵,充分弘扬的海洋文化特色,在城市规划建设中延续独具特色的城市风貌。
整体山水格局保护
保护市域“三山、三水、三湾、一带”的整体山水格局,保护与山体、河流、海岸线等自然要素密切相关的古遗址、古村落;系统挖掘和保护沿海分布的明清海防卫所体系、北胶莱运河沿岸宋元金交通贸易遗产廊道。
保护中心城区“两山、一湾、多河”的自然环境格局,重点保护历史城区顺应地形、依山就势、“山、海、城”融为一体的整体城市风貌,保护沿胶济铁路线分布的工业遗产带,保护东岸城区南部沿海连续分布的历史文化街区。
历史文化遗产保护容
保护以自然环境为本底,历史城区、历史文化街区、文物保护单位、历史建筑和传统风貌建筑、工业遗产、地下文物埋藏区和大遗址、历史文化名镇名村、传统村落、传统民居、非物质文化遗产等容构成的历史文化遗产保护体系。
城市风貌特色保护
由海岸线、海湾、海岛、海滩、礁石、岬角以及山体、河流、湖泊、丘陵地形、湿地、植被等构成的自然风貌;反映市历史文化传承的城区、街区、镇、村和建筑物、构筑物、街道、院落、名胜古迹等人文风貌。
市域城乡综合防灾减灾
城乡综合防灾减灾总体要求
实施好组团式的用地功能布局,控制城镇开敞和生态间隔空间,建设以城市交通、市政管廊为骨干的生命线工程;按照“中心城市-外围组团-重点镇-一般镇”的城镇等级结构,各自根据国家规标准,做好综合防灾减灾规划,落实好防灾减灾各项设施建设,确保城市安全。
主要涉及抗震、防洪排涝与防风暴潮、消防、地质灾害、人防、社会治安防等容。
市域产业发展与布局
发展目标
壮大蓝色经济,培育具有国际竞争力的现代蓝色产业体系,努力将建设成为国家重要的先进制造业基地、海洋新兴产业集聚区、现代化农业产业基地和区域性综合服务中心。
产业空间布局
构建“五区、两廊、一片”的产业空间格局。
五区:
西海岸产业集聚区、国际综合服务中心区、蓝色硅谷产业集聚区、海岛及近海海域产业集聚区4大蓝色产业集聚区,重点布局面向国际的蓝色经济产业和现代服务业;战略性新兴产业核心区,重点发展科技研发和战略性新兴产业。
两廊:
东翼现代制造业走廊、西翼现代制造业走廊,重点布局面向陆、服务半岛的先进制造业和现代服务业。
一片:
大沽河沿岸农业产业片,重点发展现代高效生态、旅游观光型农业。
市域旅游发展与布局
发展目标
旅游发展空间布局由沿海一线向陆海全域延伸、多点支撑转变,旅游方式由传统观光为主向休闲度假为主转变,统筹旅游公共服务设施建设,丰富旅游公共服务设施容,打造滨海度假旅游目的地。
旅游发展空间布局
规划形成“三群、两轴、四区”的旅游发展空间新格局,海陆互动,和谐发展。
1.三群:
建设东岸休闲度假旅游集群、北岸现代新兴旅游集群、西海岸休闲度假旅游集群,构筑海湾型旅游中心格局。
2.两轴:
打造滨海休闲度假旅游轴和大沽河生态旅游轴,完善提升滨海休闲度假旅游,发展现代生态农业观光体验旅游,辐射带动市域北部地区,实现南北区域旅游一体化发展。
3.四区:
胶州、即墨、平度、莱西四个旅游集聚发展区,拓展旅游发展空间,完善全市旅游大格局。
4.严格保护、有序开发近海岛屿,建设邮轮母港、帆船基地、旅游码头等海上旅游基础设施,打造海陆旅游交通循环体系,实现海陆旅游和谐互动。
旅游集散体系
依托机场、铁路客运站、公路客运站、国际邮轮母港、滨海旅游码头等复合交通枢纽,规划建设多层次的旅游集散中心;开通集散中心、主要景区、度假区间的旅游专线车或海上观光巴士,构建体系健全、功能完善的旅游集散体系。
海岸带保护与利用
总体要求
在优先依法保护海岸带资源的前提下,根据社会经济发展、城市生活的需要,依据规划保障海岸带生态资源、人文资源的永续利用。
1.严格控制自然岸线的占用,保护好岸线上的沙滩、岩礁和海湾、岬角,重点保护好适宜建港的深水岸线。
2.加强海岸带陆域及近岸海域的保护,强调岸线资源的公共属性,保证市民滨海休闲旅游需求,塑造滨海城市文化。
3.严禁在河流入处的湿地滩涂等生态比较脆弱的地区填海造地;严格控制用海、围填海,所有的用海、围填海项目,严格依法按程序审批。
4.滨海项目应审慎把握、建立准入评估机制,避免城市沿滨海岸线“一字摆开、蔓延式”发展。
5.海陆统筹,综合保护与利用好海岛资源。
海岸带分段规划
分为胶州湾海岸带、胶州湾两翼海岸带、鳌山湾群海岸带、灵山湾群海岸带,并提出相应的管制要求
海岛保护与利用
实施海岛保护法,完善海岛管理体制,严格控制陆岛填海工程;坚持保护优先的原则,对海岛进行分类保护、实施分类管理;规划形成由田横岛岛群、大/小管岛岛群、竹岔/大公岛岛链、灵山岛构成的近海岛屿“群、链、点”空间结构,合理利用海岛资源。
海岸带综合管理
依据《市海岸带规划管理规定》,加强海岸带综合管理。
建立海岸带管理协调机制,明确海岸带空间管制制度,协调各专业部门的职责,统筹规划海岸带的开发和保护工作;构建依法管理机制,强化海岸带环境综合执法,规海岸带开发活动;加强海岸带地区的资源保护力度,防治陆源污染。
西海岸新区发展指引
发展目标
加强先进制造业和现代服务业的融合发展,建成环境优美、功能完善、宜居幸福的现代化新区,推动西海岸新区建设成为海洋科技自主创新领航区、深远海开发战略保障基地、军民融合创新示区、海洋经济国际合作先导区、陆海统筹发展试验区。
规模
2020年西海岸新区人口达到240万人,城市建设用地规模300平方公里。
产业发展
大力发展航运物流、船舶海工、家电电子、汽车工业、机械装备、石油化工等六大支柱产业;培育新一代信息技术、海洋生物、节能环保、新材料、旅游度假、通用航空、科技服务、文化创意、蓝色金融、生命健康等十大新兴产业;打造影视产业、港口贸易、游艇邮轮、军民结合、特色农业、绿色食品加工等六大特色产业,形成“616”现代海洋产业体系。
空间布局及功能指引
1.空间布局
规划形成“一核双港、九区联动;生态基底、轴带贯通;组群发展、产城相融”的总体空间结构。
一核:
新区核心区,规划为新区行政、金融、商务、文化和科教中心;
双港:
前湾港区和董家口港区;
九区:
经济技术开发区、前湾保税港区、董家口循环经济区、国际经济合作区、古镇口军民融合创新示区、灵山湾影视文化产业区、西海岸国际旅游度假区、海洋高新区(中央活力区)和现代农业示区。
2.功能指引
在经济技术开发区大力发展海洋科技产业和高新技术产业,实现海洋科技自主领航区的定位目标。
在古镇口区域建设军民融合创新示区,重点落实“军民融合发展创新高地、军队社会化保障示区、海陆统筹的特色海军城”三大战略定位,发展军民融合产业。
在董家口区域规划建设第四代物流贸易港和临港产业循环经济区,实现深远海开发战略保障基地的定位目标。
在前湾港区域、红石崖区域规划建设前湾自由贸易港区、国际合作生态产业园区,实现海洋经济国际合作先导区的定位目标。
高效整合陆海资源,依托周边区域构建陆海统筹的港口集疏运、能源供给、水资源保障、信息通信、防灾减灾等网络,实现陆海统筹发展试验区的定位目标。
3.按照国家规要求,编制《西海岸新区总体规划》、落实上述空间布局和功能指引。
城市规划