电力交流HXD3型电力机车试题.docx
《电力交流HXD3型电力机车试题.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电力交流HXD3型电力机车试题.docx（16页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
电力交流HXD3型电力机车试题
电力交流（HXD3型电力机车）
[单项选择题]
1、HXD3型电力机车电制动方式为（）。
A.加馈制动
B.再生制动
C.电磁制动
参考答案：
B
[单项选择题]
2、转换开关SWl“TCMS”档表示由微机自动控制，（）日，电源2工作，如果其中一组电源出现故障，可自动切换。
A.奇数
B.偶数
C.奇数和偶数
参考答案：
B
[单项选择题]
3、在没有电源和气源的情况下，高压隔离开关（）状态。
A.维持原有
B.自动处于开放
C.自动处于关闭
参考答案：
A
[单项选择题]
4、受电弓1异常时，应将转换开关置于（）位置。
A.“1隔离”
B.“2隔离”
C.0
参考答案：
A
[单项选择题]
5、为了提高装置的小型化及冷却性能，牵引变流器采用强制循环（）冷方式。
A.水
B.油
C.油水
参考答案：
A
[单项选择题]
6、HXD3型电力机车主断路器机械寿命（）万次。
A.15
B.25
C.35
参考答案：
B
[单项选择题]
7、当牵引电动机通风机发生故障隔离时，只有对应的（）和牵引电动机停止工作。
A.辅变流器
B.主变流器
C.牵引风机
参考答案：
B
[单项选择题]
8、为防滑系统提供速度信号的传感器为（）。
A.牵引电机速度传感器
B.车轴速度传感器
C.双针表速度传感器
参考答案：
B
[单项选择题]
9、机车速度传感器的代号是（）。
A.KP41-KP46
B.BV41-BV46
C.YV41-YV46
参考答案：
B
[单项选择题]
10、为防止损坏辅助压缩机，辅助压缩机连续打风时间不得超过（）分钟
A.10
B.15
C.20
参考答案：
A
[单项选择题]
11、HXD3机车牵引电机为（）感应电动机
A.三相鼠笼式
B.三相异步
C.直流
参考答案：
B
[单项选择题]
12、HXD3型电力机车牵引变流器冷却液采用亚乙基二醇纯水溶液，确保在（）0C时不冻结。
A.—20
B.—40
C.—60
参考答案：
B
[单项选择题]
13、在主变压器油的循环量大约减至（）L/min以下时，油流继电器触点闭合。
A.100
B.200
C.150
参考答案：
B
[单项选择题]
14、主变压器用油泵发生故障隔离时，对应的（）组主变流器设备，和三台牵引电动机全部停止工作。
A.1
B.2
C.3
参考答案：
C
[单项选择题]
15、辅助变流器的输出频率可变范围为（）Hz。
A.0～50
B.0.2～50
C.2～50
参考答案：
B
[单项选择题]
16、辅助变流器故障转换接触器（）具有把发生故障的辅助变流器的负载切换到另一套辅助变流器上的作用。
A.KM20
B.KM21
C.KM22
参考答案：
A
[单项选择题]
17、当原边网压高于32kV且持续（）ms，CI实施保护，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边过电压信息。
A.1
B.5
C.10
参考答案：
C
[单项选择题]
18、HXD3型电力机车牵引电机悬挂方式采用滚动抱轴式（）悬挂。
A.半
B.全
C.固定
参考答案：
A
[单项选择题]
19、当总风压力低于KP60的保护值（）kPa时，牵引变流器将禁止功率输出，确保行车安全。
A.250
B.350
C.450
参考答案：
B
[单项选择题]
20、HXD3型电力机车电流制式为（）。
A.50Hz三相交流
B.50Hz单相交流
C.直流电
参考答案：
B
[单项选择题]
21、正常情况下，低温预热开关（）不允许闭合，否则会造成蓄电池亏电。
A.QA51
B.QA56
C.QA60
参考答案：
B
更多内容请访问《睦霖题库》微信公众号
[单项选择题]
22、HXD3型电力机车的空转滑行保护、（）控制等不参与重联控制。
A.自动过分相
B.轴重转移
C.定速
参考答案：
B
[单项选择题]
23、发生辅助变流器过载，导致辅助变流器被锁死后，可通过（）方法解锁。
A.断开主断路器
B.切断辅助变流器的控制电源
C.按SB61复位
参考答案：
B
[单项选择题]
24、“定速控制”状态，机车已自动进入电制工况，当机车实际速度降低至（）时，电制动力降至零。
A.“目标速度＋2km/h”
B.“目标速度＋1km/h”
C.“目标速度”
参考答案：
B
[单项选择题]
25、辅助变流器APU2的输出还经过（），给司机室各加热设备及低温预热回路提供AC220V和AC110V交流电源。
A.隔离变压器
B.高压电流互感器
C.高压电压互感器
参考答案：
A
[单项选择题]
26、HXD3型电力机车主变压器的六个（）V牵引绕组分别用于两套主变流器的供电。
A.1450
B.1960
C.3200
参考答案：
A
[单项选择题]
27、HXD3型电力机车最多可以实现同型号的（）台机车重联。
A.3
B.4
C.5
参考答案：
B
[单项选择题]
28、当机车速度大于等于30km/h，且机车未实施（）时，机车警惕装置进入监视状态。
A.空气制动
B.紧急制动
C.电气制动
参考答案：
B
[单项选择题]
29、在牵引运行时，牵引电动机通风机和复合冷却器塔通风机（）。
A.正常满功率工作
B.3级以下满功率工作
C.4级及以上满功率工作
参考答案：
C
[单项选择题]
30、HXD3型电力机车复合冷却器进风口百叶窗左右两侧共设有（）组。
A.4
B.6
C.8
参考答案：
B
[单项选择题]
31、HXD3型电力机车高压接地开关QSl0上配有1把蓝色钥匙和（）把黄色钥匙。
A.1
B.2
C.3
参考答案：
B
[单项选择题]
32、两台BT25．04型高压隔离开关是采用（）控制方式进行转换的
A.空气
B.电空
C.手动
参考答案：
A
[单项选择题]
33、HXD3型电力机车六组牵引变流器其中一组或几组发生故障时可通过TCMS微机显示屏，利用（）将故障的牵引变流器切除。
A.气动开关
B.触摸开关
C.按键开关
参考答案：
B
[单项选择题]
34、当某一套辅助变流器故障时只有（）端压缩机可以投入工作。
A.操纵
B.非操纵
C.两端
参考答案：
A
[填空题]
35HXD3型电力机车在冷却系统中设定哪四种监视和保护？
参考答案：
HXD3型电力机车在冷却系统中，设定了如下四种监视和保护：
（1）通过流量计监测冷却水的流速，实现牵引变流器进口水压监测和失压保护；
（2）通过监测水－空气热交换器风速，实现牵引变流器水冷却的保护；（3）通过热敏电阻温度继电器对元件的监测，实现牵引变流器进出口水温的监视和保护；（4）通过水位计，对储水箱的水位进行监视和低于最低许用水位的保护。
[填空题]
36简述HXD3型电力机车发生故障时的判断处理。
参考答案：
当机车的主要设备发生故障时，微机监控器的故障信息显示区显示相应故障。
司机可根据故障信息的显示及处臵方式，进行相应的故障隔离或排除操作。
[填空题]
37HXD3型电力机车使用辅助压缩机组泵风时应注意什么？
参考答案：
为防止损坏辅助压缩机，辅助压缩机打风时间不得超过10分钟，若超过需要人为断开自动开关，来切断辅助压缩机回路，需间隔30分钟后再投入使用。
[填空题]
38HXD3型电力机车升弓前应做到哪些？
参考答案：
升弓前，首先需确定总风缸压力在600kPa以上。
若达不到该压力，查看辅助风缸压力表，若显示的风缸压力值低于600kPa，则按下空气管路柜里的辅助压缩机起动按钮，使辅助空气压缩机起动，待辅助风缸的气压上升到735kPa时，辅助空气压缩机自动停止。
为防止损坏辅助压缩机，辅助压缩机打风时间不得超过10min。
若超过需要人为断开自动开关，来切断辅助压缩机回路，再投入使用时需间隔30分钟。
[填空题]
39HXD3型电力机车动车前，需确认哪几项？
参考答案：
（1）停车制动器应为缓解状态。
（2）总风缸压力最低应在470kPa以上。
（3）空气制动在缓解状态。
（4）电网压表显示数值为25kV左右，控制电压为110V。
（5）确认辅助电源装臵工作正常，无故障。
[填空题]
40HXD3型电力机车一组辅助变流器出现故障时，微机控制系统如何进行故障切换？
参考答案：
当任何一组辅助变流器出现故障时，通过微机控制监视系统的信息传递和故障切换，可以实现由另一组辅助变流器以CVCF方式对全部辅助机组供电，完成了机车辅助变流系统的冗余控制，提高了机车辅助变流系统的可靠性。
[填空题]
41HXD3型电力机车辅助电动机故障，运行中应注意哪些？
参考答案：
（1）若列车运行时仅一台空气压缩机工作运转（当任一APU故障时，只有靠近操纵端的压缩机工作），由于充风所需时间很长，为保证总风缸的压力不显著下降，运用中注意观察。
（2）当牵引电动机通风机发生故障隔离时，只有对应的主变流器和牵引电动机停止工作。
（3）复合冷却器用通风机发生故障时，其对应的三组变流器单元和三台牵引电动机全部停止工作。
（4）主变压器用油泵发生故障时，对应的三组主变流器设备和三台牵引电动机全部停止工作。
[填空题]
42HXD3型电力机车使用换向手柄应注意什么？
参考答案：
（1）换向手柄任何情况下都应与运行方向、工况一致。
（2）进行方向转换时，必须停车进行。
（3）停车状态下，应将换向手柄臵“0”位。
[填空题]
43简述HXD3型电力机车半自动过分相时的操作。
参考答案：
半自动情况下，当机车接近分相区时，司控器手柄回零并人为按下“过分相”按钮，机车的主断路器断开，受电弓仍然升起。
通过分相区后，机车的微机控制系统（TCMS）检测到网压后，经过一定时间后自动合主断，重新起动辅助电源装臵、主变流器，控制主变流器的输出电压、输出电流，从而控制牵引电动机的牵引力，使机车恢复至过分相前的状态。
[填空题]
44试述各辅助电动机的起动时机及操作方式。
参考答案：
（1）主断路器闭合后，辅助电源装臵（APU2）开始工作，油泵、水泵、辅助电源装臵用通风机等分别开始工作。
（2）将主空气压缩机扳键开关臵于“压缩机”位。
当总风缸压力低于750kPa时，两个空气压缩机依次起动，当总风缸压力升至900±20kPa时，空气压缩机自动停止工作。
当风压降至825kPa时，只有靠近操纵端的空气压缩机工作。
将主空气压缩机扳键开关[SB45（或SB46）]臵于“强泵”位，空气压缩机“1、2”起动。
此时，不受总风缸压力继电器控制，待总风缸压力上升至950士20kPa时，高压安全阀动作，不断排风。
（3）将主控制器换向手柄离开“0”位，此时辅助电源装臵（APUl）开始工作，牵引电动机用通风机、复合冷却器用通风机均采用软起动方式投入工作。
[填空题]
45试述HXD3型电力机车过分相时的控制操作。
参考答案：
机车有半自动过分相和全自动过分相两种方式。
半自动情况下，当运行机车接近分相区时，司控器手柄回零并人为按下“过分相”按钮，机车的主断路器断开，受电弓仍然升起。
通过分相区后，机车的微机控制系统（TCMS）检测到网压后，经过一定时间后自动合主断，重新起动辅助电源装臵、主变流器，控制主变流器的输出电压、输出电流，从而控制牵引电动机的牵引力，使机车恢复至过分相前的状态。
机车自动过分相信号的感应、处理，由地面磁感应器、车载感应器和车感信号处理装臵共同完成。
机车通过分相区时，如果运行的线路区段在分相区前后装有地面感应器，机车全自动过分相检测装臵将起作用。
该装臵通过向微机控制系统提供过分相区的信息：
预告信号、恢复信号、强迫信号，保证机车每次通过分相区时，司机不需要做任何操纵，机车微机控制系统即可自动跳主断，待通过分相区后，又能自动合主断，并保证机车恢复至通过分相区前的运行状态。
从而实现电力机车通过分相区时操作的自动化，大大的减轻了乘务员的工作强度。
[填空题]
46写出主变流器CI即牵引电机的切除或恢复方法。
参考答案：
在微机显示屏TCMS上切除的方法：
（1）按开放状态键（显示六个电机，两个辅变流器APUl、APU2画面）
（2）如切除CII（CI表示主变流器，I表示M1）触摸谁，即切除谁（被切除者黑色变蓝色）。
（3）再按开放键，切除完成，变红色。
按返回键，恢复主画面（被切除电机为粉红色）
在微机显示屏TCMS上恢复方法：
（1）按开放状态键（显示六个电机，两个辅变流器APUl、APU2画面）。
（2）恢复谁，触摸谁（蓝色变黑色）。
（3）再按开放键，红色消失，按返回键，恢复主画面。
[填空题]
47写出在TCMS上怎样查询信息。
参考答案：
TCMS得电后，主画面显示时间、速度、重联状态、工况等信息，通过按压画面底部的功能键，可以查询不同的信息：
（1）按压“机器状态”后：
①画面直接显示主变流器工况，显示牵引电机工作状态。
②按压“开关状态”，通过翻页可以查看各开关状态。
③按压“风机状态”，画面显示六台牵弓I通风机、两台冷却通风机工作状况。
④按压“辅助电源”，画面显示辅助变流器工作状况。
⑤按压“空制状态”，画面显示压缩机工况及停车闸（即弹停装臵）、撒砂、车轮清扫器、受电弓、闸缸等各塞门的位臵，塞门开放为绿色，关闭为红色。
（2）按压“故障履历”，通过翻页，可以查询历史故障记录。
（3）按压“检修状态”，输入密码“000”后，只允许修改日期不允许修改其他选项的设定。
①按压“记录”，可以清除“故障记录”、“检修记录”、“连续记录”。
②按压“设定”，需要时可以修改“时钟设定”。
“距离设定”、“车轮直径设定”、“动作次数设定”，只能查看，不允许修改。
③按压“试验”可进行“主司控器试验”、“起动试验”、“零级位试验”、“辅助电源试验”、“显示灯试验”。
④按“记录”，可查询“累计距离”、“动作次数”、“传递信息”、“信号信息”、“版本”等信息。
[填空题]
48试述HXD3型电力机车全自动过分相时的控制过程。
参考答案：
机车自动过分相信号的感应、处理，由地面磁感应器、车载感应器和车感信号处理装臵共同完成。
机车通过分相区时，如果运行的线路区段在分相区前后装有地面感应器，机车全自动过分相检测装臵将起作用。
该装臵通过向微机控制系统提供过分相区的信息：
预告信号、恢复信号、强迫信号，保证机车每次通过分相区时，司机不需要做任何操纵，机车微机控制系统即可自动跳主断，待通过分相区后，又能自动合主断，并保证机车恢复至通过分相区前的运行状态。
从而实现电力机车通过分相区时操作的自动化，大大的减轻了乘务员的工作强度。
[填空题]
49试述机车运行结束时的操作方法。
参考答案：
（1）将主控制器的换向手柄复至“0”位。
（2）断开主电力断路器，降弓。
（3）关闭驾驶台所有开关，取下司机钥匙。
（4）将停车制动器臵于制动状态。
（将驾驶台中央控制面板上的停车制动开关设定为制动。
停车制动启动，驾驶台故障表示灯中停车制动灯亮。
（5）关掉电器控制柜的蓄电池塑壳空气断路器（QA61）。
（6）将控制塞门U77关闭。
[单项选择题]
50、机车采用轴向分裂、心式卧放、（）式安装的一体化多绕组变压器
A.竖式
B.下悬
C.开放
参考答案：
B
[单项选择题]
51、KP51-2的动作范围值为（）kPa。
A.750～900
B.750—825
C.825～900
参考答案：
C
[单项选择题]
52、HXD3型电力机车制动盘允许存在沿径向、周向热裂纹，从摩擦面内外边缘开始的长度不超过（）mm；其余热裂纹长度不超过65mm。
A.55
B.60
C.65
参考答案：
B
[填空题]
53试述操纵HXD3型电力机车，使用“走停走”模式通过分相绝缘区的方法。
参考答案：
（1）如分相区设在平道线路上，应掌握好速度，使用自动过分相或半自动过分相装置通过分相绝缘区。
（2）如分相区所在线路为较大下坡道时，可在分相区前使用电制动，将列车速度较大幅度降低。
通过分相绝缘区后，立即恢复电制动力，电制动作用不良时，可在分相区前适当地点停车，再开车时，掌握好速度。
（3）如分相区所在线路为较大上坡道时，应提高到可能的最高速度，越过分相区。
如分相绝缘区比较长且有必要时，列车进入绝缘区后，可降后弓，升前弓，操纵台网压表显示网压后，立即合主断。
（4）如过分相时速度较低，机车无法越过分相区停车时，首先使用单阀制动，再使用自阀减压，使车钩在压缩状态下停车。
停车后，立即申请送电。
[填空题]
54HXD3型电力机车与同型机车重联操纵应做到哪些？
参考答案：
两台HXD3型电力机车重联操纵运行时，第一位机车司机应负责指挥第二位机车司机，并执行操纵列车的工作：
（1）开车前，两台机车接好列车管并开放塞门，第一位机车司机确认两车连结状态，并负责列车的制动性能试验。
（2）第二台机车大闸手把置重联位，小闸手把置运转位，LCDM制动屏应设置为列车管切除状态和非操纵端，LKJ-2000监控装置输入补机位。
（3）牵引运行时，第一位机车首先提主手柄进级，全列车车钩呈伸张状态后，再向第二位机车发出进级指令，防止两机车同时进级，牵引力过大，造成列车冲动，需要回手柄时，第二位机车逐级回到零位后，第一位机车再逐级回手柄。
（4）使用电制动时，待第一位机车电制动电流稳定，全列车车钩呈压缩状态后，第二位机车再使用电制动，取消电制动时，第二位机车手柄逐级回零后，第一位机车再取消电阻制动。
（5）途中遇临时降弓手信号时，除鸣示一短一长声的降弓信号外，应同时开启后照灯，机车正常制动的同时，不得侧压小闸手把单缓。
[填空题]
55HXD3型电力机车轴式为（）。
参考答案：
C0-C0
[填空题]
56为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有（）装置。
参考答案：
机械联锁
[填空题]
57主变压器设有（）个潜油泵，强迫变压器油进行循环冷却。
参考答案：
两
[填空题]
5825t轴重的HXD3型电力机车恒功率速度范围为（）km／h。
参考答案：
65～120
[填空题]
59主电路主要由（）、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。
参考答案：
网侧
[填空题]
60辅助变流器过载时，向微机控制系统发出跳开（）信号，该故障消除后10s内能自动复位。
参考答案：
主断
升级会员 