门式起重机安装施工方案MQ 501038A3.docx

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门式起重机安装施工方案MQ501038A3

 

门式起重机安装

施工方案

 

 

南京登峰起重设备制造有限公司

 

产品型号规格MQ50/10-38A3(2台)

建设单位

安装地点

施工单位南京登峰起重设备制造有限公司

 

编制

审核

批准

日期

 

南京登峰起重设备制造有限公司

门式起重机安装施工方案

1.技术依据

本方案的制订按如下标准作为技术依据

<<起重设备安装工程施工及验收规范>>(GB50278-98);<<机械设备安装工程施工及验收通用规范>>(GB50231-98);<<起重机械安全规程>>(GB6067-85);<<起重机械试验规范和程序>>(GB5905-86);<<起重机电气装置施工及验收规程>>(GB50256-96);<<桥式和门式起重机制造及轨道公差>>(GB10183-2005).

2.管理人员和职责

人员职务职责

安全员现场安全

施工队长现场施工

质管主任现场检测

工程师机械电气

3.施工人员必须执行本部制订的<<安装维修管理制度>>.

二、工艺流程

供需交底技术准备工具材料安全协议安全措施施工进度

施工预检场地布置龙门吊装整机拼装电器预装整机检测

吊装电器安装调试自检

、工具准备

汽车吊(100t)2台马凳2付

水平仪水平尺各1套扳手工具1套

50m钢卷尺1把长梯子2个

电焊机2台氧气、乙炔若干

插座板及电缆1套磨光机1套

撬棍沙纸棉纱若干拉风缆(钢丝绳)15200m

手拉葫芦(3t)5只风绳(麻绳)100m

大锤1把人员7~8人

1.材料准备

另见材料清单.

2.后勤准备

工具室一间,门窗完好.饮用水由甲方解决.

3.同甲方协商正式开工进场日期,一经日期确定,则应提醒甲方做好应有的甲方配合工作.

、施工进度

序号

日程

工序

有效工作日

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

1

现场查勘

2

开工准备

3

施工预检

4

场地布置

5

轨道安装

6

整机拼装

7

龙门支腿吊装

8

主梁吊装

9

电器安装

10

调试

11

整机检测

12

自检

13

交工

、轨道安装

1.用水平仪检查承轨梁的高低差,桥式起重机以每个柱子作为测量点。

2.如两轨全程高低差超过15mm时,通知土建部门重新用水泥找平承轨梁.

3.当两轨全程高低差小于15mm时,用钢板将轨道垫平.

4.根据测量结果,绘出承轨梁的高低曲线.

5.根据承轨梁的高低曲线,计算出加垫钢板的厚度和数量.

6.制作加垫钢板,加垫钢板的宽度不能小于轨道压板宽度,其厚度方向允许加叠,但必须将其焊成整体,最后和轨道钢垫板焊成一体.

7.检查轨道安装材料(压板,螺拴等)是否同轨道相符.

8.通孔:

如水泥预制梁螺栓孔因残留水泥而造成盲孔,则应用大锤和圆棒将其击穿.

9.校直轨道.

10.吊放钢垫板,吊装轨道,上压板螺栓,

11.检测和调整轨道精度,按图示要求.

12.装车挡,轨道安装完毕后,在一根轨道的两端先装上车挡,另一根轨道上的车挡待起重机安装完后再安装

13.轨道安装结束后,测量轨道的安装误差,制成图表,归挡.

、龙门拼装和吊装

(一)、拼装支腿和主梁

1.先将支腿的各个部件拼装好,螺丝拧好然后在将风绳挂好。

2.在将主梁按顺序拼装好,销子打好,并穿好开口销。

(二)、吊装

1.根据门机的跨度及起升高度,于轨道两侧竖立两个支架。

2.服从队长指挥,将汽车停至预测固定地点。

3.主梁起吊,置于支架上,栓紧。

4.按图纸将支腿、司机室与走台拼装,起吊垂直安装于轨道上,每个支腿用4条缆风绳固定。

5.主梁起吊,平移至支腿上方,拼装、焊接,用螺栓固定。

、整机拼装调试注意事项:

1.整机的拼装应以该产品的使用说明书为准.

2.拼装时不应随便在设备上施焊,气割,扩孔等.

3.起重机上所有用螺栓连接的件,其连接孔多为配打而成.因此,装配时应注意其配对的唯一性.

4.装下横梁,确保四轮形位公差.

5.装支腿,上螺栓,支腿顶部用缆绳固定.

6.装主梁,主梁分片吊装,按图纸对准各螺栓孔紧固螺栓.

7.小车吊装,主梁安装完成后将小车整体吊装至主梁上.

8.安装时应注意软缆引入侧的方向同控制箱对应.

9.桥机小车的钢丝绳不应有锈蚀,损伤,弯折,打环,裂嘴和松散的现象.

10.小车安装完后,应按说明书要求加油.

11.空载时,小车的制动距离为:

103mm-143mm.

12.满载时,制动时间内的下滑距离为:

80mm

13.控制电压为36V.

、电气安装

(一)、总则

1.起重机电气安装应以该产品的使用说明书为准.

2.电气装置的非带电金属部分均应涂防腐漆或镀锌.

3.所有紧固件除地脚螺栓外,应采用涂锌制品.

4.接地滑接器与轨道应可靠连接.

5.司机室与起重机本体用螺栓连接时,应进行电器跨接;其跨接点不应少于两处.跨接宜采用多股软铜线,其截面积不得小于16m/m,两端压接接线端子应采用镀锌螺栓固定;当采用圆钢或扁钢进行跨接时,圆钢直径不得小于12m/m,扁钢截面宽度不得小于40mm×40mm.

6.起重机的每条轨道,应设两点接地.在轨道之间的接头处,宜作电气跨接;接地电阻应小于4Ω.

(二)、软缆供电

1.支撑软缆的钢丝绳和绳端拉紧装置应有足够的强度.

2.当钢丝绳的长度<25m时,绳端拉紧装置的调节余量不应小于0.1m;

当钢丝绳的长度>25m时,绳端拉紧装置的调节余量不应小于0.2m;

3.拖缆小车间的最大距离为5m.

4.拖缆的长度应比小车的移动距离长15%-20%.

5.拖缆间应装牵引绳,其长度应短于软缆.

6.软缆两端应固定可靠.

7.采用电缆卷筒供电方式时,安电缆卷筒使用说明书安装.

(三)、安全滑触线

1.滑触线的支点间距为1.2m.吊点应连接可靠.

2.滑触线安装应平直,并与轨道相平行.

3.滑触线的集电器应为两个.

4.安装好的滑触线,应能轻松拨动,过接头时无卡死现象.

(四)、配线

1.导线的额定电压>500v,电线的截面积>1.5m/m,电缆的截面积>1m/m.

2.所有电线电缆均应装在管内,线槽内或保护罩内.

3.电缆的敷设应符合下列要求:

(1).排列整齐,不交叉,电缆两端有标牌.

(2).固定电缆应卡固,支点距离<1m.

(3).固定电缆的弯曲半径大于电缆外径的5倍;移动电缆的弯曲半径大于电缆外径的8倍;

4.导线的两端应牢固地压接接线端子,并有明显的接线编号.

5.钢管,线槽应固定牢固.露天钢管,应使管口向下,或有其它防水措施.管口应装护口套.

(五)、电器装置

1.配电屏柜不应焊接固定,紧固螺栓应有防松措施.户外配电屏柜应有防雨装置.

2.电阻器直接叠装不能超过4箱.

3.制动器动作灵敏,准确,可靠;分别驱动的两台制动器应同步.

4.行程开关的极限距离:

上升及限<100mm;运行及限<200mm;两台起重机之间<400mm.

5.撞杆应是可调节的,碰撞角度为45度.并有足够的宽度.

6.控制器的安装应便于操作和维修;操作方向和运行方向一致.

7.照明电器在主断路器断电后不应断电;照明回路应设置专用零线或隔离变压器.

、设备调试

1、调试前的准备和检查

关闭起重机电源,检查所有连接部位(包括小车)的紧固情况;检查电路系统和电气设备的绝缘电阻是否符合要求。

清除大车运行轨道上、起重机上以及试验区域内有碍调试的一切物品。

同时准备好负荷试验的重物。

2、无负荷试验

(1).分别开动各机构,操纵机构操作方向应与各机构运动方向相一致,观察各机构应平稳的运转,没有冲击和振动等现象。

(2).沿行程全长,往返运行3次,检查大、小车运行机构情况。

(3).进行各种开关的试验,包括起升限位器、大车运行限位装置。

3、负荷试验

(1).静负荷试验,检验起重机及其各部分结构的承载能力。

先起升额定负荷在桥架上往返运行数次后,将小车停在桥架中间,起升1.25倍额定负荷。

(2).动负荷试验,检验起重机各机构和制动功能。

分别开动各机构反复启动和制动数次,试验还包括对悬挂着的载荷空中启动。

起重机动载试验载荷为1.1倍额定载荷。

、安全措施

1.所有操作人员必须严格执行本工种的操作规程.

2.施工前队长必须认真查看施工现场,排除可能影响正常施工的安全隐患.

3.施工人员进入现场必须带好安全帽,穿好工作服和工作鞋,高空作业系好安全带.

4.高空作业必须栓好安全绳.

5.严禁在主梁上走动.

6.严禁酒后作业.

7.夏季和高温车间高空作业时,连续作业时间一般不能超过一小时,具体有队长掌握.

8.每次作业前,必须仔细检查梯子的每一踏杆,第一次上人下面必须有人扶住,正常使用时,顶部必须固结.

9.起重吊装时,队长必须检查的安全点如下:

龙门吊装的位置、起重吨位、吊具或捆扎钢丝绳的强度。

..

10.起吊物件时必须听从队长指挥.

11.任何时候载荷下严禁有人.

12.若有违反操作规程和违章施工者,安全员有权勒令其停止工作.

 

、起重机安全操作规程

1.起重机驾驶员必须持《特种作业人员操作证》上岗。

2.操作前认真检查各机械、电气部分控制系统、安全防护装置,保险装置、信号装置、紧急开关是否安好、灵敏可靠,否则严禁使用。

3.驾驶员认真做到“十不吊”。

4.必须按起重机指挥者信号操作,但对于紧急停车信号无论是何人发出,都应立即停车。

5.起重机启动、起吊、放物、要求避让或提示注意都应先鸣电铃。

禁止同时控制三只控制手柄(按钮)。

6.操作控制器手柄,应从“0”开始逐级增减,换相时,必须先归“0”位,中途停电应及时将手柄归“0”位,

7.大小车及吊钩起动,接近吊运地点应缓速;禁止突然起动,禁止用限位代停车、倒车代制动,紧急开关代电源开关。

8.上下车出入驾驶室严禁在专用体台、通道外通行,起重机未停稳严禁上下车,严禁错位跨越。

9.吊运重物应尽量降低高度,严禁重物通过人体上空,禁止重物长时间停悬在空中。

10.吊运重物应先稍吊离地面试吊,确认吊挂平稳牢固、制动可靠才能吊运,严禁突然吊运。

11.吊运中途若制动失灵,重物自动下滑,应立即将重物降至空旷地面,此时禁止断电操作;相反,若起重机失控,自动行走升降,则应立即断开急开关切断电源。

12.露天起重机遇有雷

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