门式起重机安装施工方案MQ 501038A3.docx

1、门式起重机安装施工方案MQ 501038A3门式起重机安装施工方案 南京登峰起重设备制造有限公司产品型号规格 MQ50/10-38 A3（2台）建 设 单 位 安 装 地 点 施 工 单 位 南京登峰起重设备制造有限公司编制 审核 批准 日期 南京登峰起重设备制造有限公司门式起重机安装施工方案1技术依据 本方案的制订按如下标准作为技术依据(GB50278-98);(GB50231-98);(GB6067-85);(GB5905-86);(GB50256-96);(GB10183-2005).2管理人员和职责 人员 职务 职责 安全员 现场安全 施工队长 现场施工 质管主任 现场检测 工程师 机

2、械电气3施工人员必须执行本部制订的.二、工艺流程供需交底 技术准备 工具材料 安全协议 安全措施 施工进度施工预检 场地布置 龙门吊装 整机拼装 电器预装 整机检测 吊装 电器安装 调试 自检 、工具准备汽车吊 (100t) 2台 马凳 2付 水平仪 水平尺 各 1套 扳手工具 1套 50m钢卷尺 1把 长梯子 2个 电焊机 2台 氧气、乙炔 若干 插座板及电缆 1套 磨光机 1套 撬棍 沙纸 棉纱 若干 拉风缆（钢丝绳）15 200m手拉葫芦（3t） 5只 风绳（麻绳） 100m大锤 1把 人员 78人1材料准备另见材料清单.2后勤准备工具室一间,门窗完好.饮用水由甲方解决. 3 同甲方协商

3、正式开工进场日期,一经日期确定,则应提醒甲方做好应有的甲方配合工作.、施工进度序号 日程工序 有 效 工 作 日123456789101112131现场查勘2开工准备3施工预检4场地布置5轨道安装6整机拼装7龙门支腿吊装8主梁吊装9电器安装10调试11整机检测12自检13交工、轨道安装1 用水平仪检查承轨梁的高低差,桥式起重机以每个柱子作为测量点。2 如两轨全程高低差超过15mm时,通知土建部门重新用水泥找平承轨梁.3 当两轨全程高低差小于15mm时,用钢板将轨道垫平.4 根据测量结果,绘出承轨梁的高低曲线.5 根据承轨梁的高低曲线,计算出加垫钢板的厚度和数量.6 制作加垫钢板,加垫钢板的宽度

4、不能小于轨道压板宽度,其厚度方向允许加叠,但必须将其焊成整体, 最后和轨道钢垫板焊成一体.7 检查轨道安装材料(压板,螺拴等)是否同轨道相符.8 通孔:如水泥预制梁螺栓孔因残留水泥而造成盲孔,则应用大锤和圆棒将其击穿.9 校直轨道.10吊放钢垫板,吊装轨道,上压板螺栓,11检测和调整轨道精度,按图示要求.12装车挡,轨道安装完毕后,在一根轨道的两端先装上车挡,另一根轨道上的车挡待起重机安装完后再安装 13轨道安装结束后,测量轨道的安装误差,制成图表,归挡.、龙门拼装和吊装 （一）、拼装支腿和主梁 1先将支腿的各个部件拼装好，螺丝拧好然后在将风绳挂好。2在将主梁按顺序拼装好，销子打好，并穿好开口

5、销。（二）、吊装1根据门机的跨度及起升高度，于轨道两侧竖立两个支架。2服从队长指挥，将汽车停至预测固定地点。3主梁起吊，置于支架上，栓紧。4按图纸将支腿、司机室与走台拼装，起吊垂直安装于轨道上，每个支腿用4条缆风绳固定。5主梁起吊，平移至支腿上方，拼装、焊接，用螺栓固定。、整机拼装调试注意事项： 1整机的拼装应以该产品的使用说明书为准.2拼装时不应随便在设备上施焊,气割,扩孔等.3起重机上所有用螺栓连接的件,其连接孔多为配打而成.因此,装配时应注意其配对的唯一性.4装下横梁,确保四轮形位公差.5装支腿,上螺栓,支腿顶部用缆绳固定.6装主梁,主梁分片吊装,按图纸对准各螺栓孔紧固螺栓.7小车吊装,

6、主梁安装完成后将小车整体吊装至主梁上.8安装时应注意软缆引入侧的方向同控制箱对应.9桥机小车的钢丝绳不应有锈蚀,损伤,弯折,打环,裂嘴和松散的现象.10小车安装完后,应按说明书要求加油.11空载时,小车的制动距离为:103mm-143mm.12满载时,制动时间内的下滑距离为:80mm13控制电压为36V.、电气安装 （一）、总则1起重机电气安装应以该产品的使用说明书为准.2电气装置的非带电金属部分均应涂防腐漆或镀锌.3所有紧固件除地脚螺栓外,应采用涂锌制品. 4接地滑接器与轨道应可靠连接.5司机室与起重机本体用螺栓连接时,应进行电器跨接;其跨接点不应少于两处.跨接宜采用多股软铜线,其截面积不得

7、小于16m/m, 两端压接接线端子应采用镀锌螺栓固定;当采用圆钢或扁钢进行跨接时,圆钢直径不得小于12m/m,扁钢截面宽度不得小于40mm40mm.6起重机的每条轨道,应设两点接地.在轨道之间的接头处,宜作电气跨接;接地电阻应小于4.（二）、软缆供电1支撑软缆的钢丝绳和绳端拉紧装置应有足够的强度.2 当钢丝绳的长度25m时, 绳端拉紧装置的调节余量不应小于0.2m; 3拖缆小车间的最大距离为5m.4拖缆的长度应比小车的移动距离长15%-20%.5拖缆间应装牵引绳,其长度应短于软缆.6软缆两端应固定可靠.7采用电缆卷筒供电方式时,安电缆卷筒使用说明书安装.（三）、安全滑触线1滑触线的支点间距为1

8、.2m. 吊点应连接可靠.2滑触线安装应平直,并与轨道相平行.3滑触线的集电器应为两个.4安装好的滑触线,应能轻松拨动,过接头时无卡死现象.（四）、配线1导线的额定电压500v,电线的截面积1.5m/m,电缆的截面积1m/m.2所有电线电缆均应装在管内,线槽内或保护罩内.3电缆的敷设应符合下列要求:(1)排列整齐,不交叉,电缆两端有标牌.(2)固定电缆应卡固,支点距离1m.(3)固定电缆的弯曲半径大于电缆外径的5倍; 移动电缆的弯曲半径大于电缆外径的8倍; 4导线的两端应牢固地压接接线端子,并有明显的接线编号.5钢管,线槽应固定牢固.露天钢管,应使管口向下,或有其它防水措施.管口应装护口套.（

9、五）、电器装置1配电屏柜不应焊接固定,紧固螺栓应有防松措施.户外配电屏柜应有防雨装置.2电阻器直接叠装不能超过4箱.3制动器动作灵敏,准确,可靠;分别驱动的两台制动器应同步.4行程开关的极限距离:上升及限100mm;运行及限200mm;两台起重机之间400mm.5撞杆应是可调节的,碰撞角度为45度.并有足够的宽度.6控制器的安装应便于操作和维修;操作方向和运行方向一致.照明电器在主断路器断电后不应断电;照明回路应设置专用零线或隔离变压器.、设备调试、调试前的准备和检查关闭起重机电源，检查所有连接部位（包括小车）的紧固情况；检查电路系统和电气设备的绝缘电阻是否符合要求。清除大车运行轨道上、起重机

10、上以及试验区域内有碍调试的一切物品。同时准备好负荷试验的重物。2、 无负荷试验(1)分别开动各机构，操纵机构操作方向应与各机构运动方向相一致，观察各机构应平稳的运转，没有冲击和振动等现象。(2)沿行程全长，往返运行3次，检查大、小车运行机构情况。(3)进行各种开关的试验，包括起升限位器、大车运行限位装置。、负荷试验(1)静负荷试验，检验起重机及其各部分结构的承载能力。先起升额定负荷在桥架上往返运行数次后，将小车停在桥架中间，起升1.25倍额定负荷。(2)动负荷试验，检验起重机各机构和制动功能。分别开动各机构反复启动和制动数次，试验还包括对悬挂着的载荷空中启动。起重机动载试验载荷为1.1倍额定载

11、荷。、安全措施 1所有操作人员必须严格执行本工种的操作规程.2施工前队长必须认真查看施工现场,排除可能影响正常施工的安全隐患.3施工人员进入现场必须带好安全帽,穿好工作服和工作鞋,高空作业系好安全带.4高空作业必须栓好安全绳.5严禁在主梁上走动.6严禁酒后作业.7夏季和高温车间高空作业时,连续作业时间一般不能超过一小时,具体有队长掌握.8每次作业前,必须仔细检查梯子的每一踏杆,第一次上人下面必须有人扶住,正常使用时,顶部必须固结.9起重吊装时,队长必须检查的安全点如下: 龙门吊装的位置、起重吨位、吊具或捆扎钢丝绳的强度。.10起吊物件时必须听从队长指挥.11任何时候载荷下严禁有人.12若有违反

12、操作规程和违章施工者,安全员有权勒令其停止工作.、 起重机安全操作规程1起重机驾驶员必须持特种作业人员操作证上岗。2操作前认真检查各机械、电气部分控制系统、安全防护装置，保险装置、信号装置、紧急开关是否安好、灵敏可靠，否则严禁使用。3驾驶员认真做到“十不吊”。4必须按起重机指挥者信号操作，但对于紧急停车信号无论是何人发出，都应立即停车。5起重机启动、起吊、放物、要求避让或提示注意都应先鸣电铃。禁止同时控制三只控制手柄（按钮）。6操作控制器手柄，应从“0”开始逐级增减，换相时，必须先归“0”位，中途停电应及时将手柄归“0”位，7大小车及吊钩起动，接近吊运地点应缓速；禁止突然起动，禁止用限位代停车、倒车代制动，紧急开关代电源开关。8上下车出入驾驶室严禁在专用体台、通道外通行，起重机未停稳严禁上下车，严禁错位跨越。9吊运重物应尽量降低高度，严禁重物通过人体上空，禁止重物长时间停悬在空中。10吊运重物应先稍吊离地面试吊，确认吊挂平稳牢固、制动可靠才能吊运，严禁突然吊运。11吊运中途若制动失灵，重物自动下滑，应立即将重物降至空旷地面，此时禁止断电操作；相反，若起重机失控，自动行走升降，则应立即断开急开关切断电源。12露天起重机遇有雷