冬期施工防寒措施冬施.docx
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冬期施工防寒措施冬施
冬期施工防寒措施
一、冬期施工的条件
1、混凝土、钢筋混凝土，在施工时，当室外日平均气温连续五天稳定低于5℃时，其用料及施工工艺等均按冬期施工的要求进行办理。
2、路基填筑工程，当室外昼夜平均气温连续15天在0℃以下或气温虽升到0℃以上，但冻土未完全融化时，施工工艺按冬期施工规定进行。
3、根据天津市的气候情况确定当年的11月15日至第二年的3月15日为冬期施工期间，此时间可根据气候条件进行适当调整。
二、做好冬期施工防寒的各项准备工作
1、加强组织领导，全员参与。
各项目部针对项目的情况制定切实、有效的冬季施工方案，有计划的组织广大干部职工进行冬期施工防寒知识的学习和强化培训；对于防寒的重点环节、关键工序的施工，不但要细化施工组织、而且在作业指导书、技术交底等工程资料中都要详细说明防寒的具体要求和注意事项，确保防寒的每项措施落实到具体的工序当中去。
2、针对冬期施工特点，对协作队伍人员也要进行冬期施工、防寒、防火、防煤气中毒等安全知识的教育，增强安全防范意识。
同时注意防寒、采暖引发的环保和节约能源的问题。
3、进入冬期施工前后，密切注意天气变化，重视天气预报，以防突然降温，并提前做好防寒材料、设备、劳保用品的采购。
对本项目的施工现场、驻地、机械设备、工程材料、生活设施、防寒材料等进行全面的检查，逐项目、逐工点安排好冬期施工防寒工作，从人、财、物、机等各方面提前做好冬期施工防寒保障工作。
4、冬期施工防寒的重点是确保混凝土及砌体圬工、现场桥梁预制的施工质量。
各项目根据气候变化将施工组织从方法、工艺、工序安排上加以调整，对因质量和工艺要求高、防寒措施跟不上或投入太大的工程，从保证施工质量的角度出发，尽量少安排在冬期施工；如确实需要施工，应有可靠的防寒措施，报请业主、监理和上级项目同意，从而确保工程质量。
5、各项目工程试验人员应自始至终做好冬期施工每日6:
00、14:
00、21:
00的测温记录，工程调度要注意收听当地气象台站的天气预报，搜集当地的历年气象资料，及时通报天气变化情况。
6、根据冬期施工的特点，制定好冬期安全生产措施，并应加大安全、质量检查力度，以便及时发现问题，并限期解决，以保证各项防寒措施的落实。
对协作队伍施工的工程应同等要求，必须派员指导、监督、检查。
7、入冬前物资部门做好一定数量的钢材、水泥、砂石料、煤、草袋等物料的储备，防止雪后封路材料断档，确保施工正常进行。
三、冬期施工的防寒措施
1、混凝土施工
冬期施工期间试验部门派专人对拌合站进行考察和监督，确保冬施混凝土质量。
冬施混凝土按以下规定执行：
（1）拌制混凝土的水泥统一采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不低于42.5MPa，水灰比不大于0.5；每立方米混凝土的水泥用量不得少于300kg。
（2）冬期施工的混凝土（除钻孔桩）所掺用型防冻剂必须经实验室抽查检验。
掺有防冻剂的混凝土，当环境温度降至预计温度以下前，混凝土强度必须达到抗冻临界强度：
当最低气温不低于-10℃时，混凝土抗压强度不得低于3.5Mpa；当最低气温不低于-15℃时，混凝土抗压强度不得低于4Mpa；当最低气温不低于-20℃时，混凝土抗压强度不得低于5Mpa；
（3）拌制混凝土采用的骨料应清洁，不得含有冰雪及冻结团块，混凝土使用的水泥碱含量不宜超过0.6％，外加剂应使用低碱外加剂，保证混凝土的总碱含量不得超过3Kg/m3。
（4）混凝土所用水泥要进行保温存储，砂、石料要进行防冰雪覆盖，骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块，以及易冻裂的物质；拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。
拌合站设置专门的加热水箱，当材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌和用水加热，但水泥不应与80℃以上的水直接接触，如仍不能满足需要时，再考虑对集料加热。
水泥只保温，不得加热。
冬期搅拌混凝土时严格控制配合比和坍落度，投料前，应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50％。
混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。
（5）混凝土运输罐车必须包裹保温套，运输过程中的温度损失必须在热工计算时考虑，在混凝土拌和时予以补偿。
混凝土运输时间应尽可能缩短，并调整好发车时间，减少混凝土到现场的等待时间。
选择运距较近的商品混凝土拌和站进行混凝土供应。
（6）冬期施工期间，用普通硅酸盐水泥配制的混凝土，对于承台、墩柱等承重的结构，抗压强度达到设计强度的70％及15MPa前，不得受冻，对于非承重结构，抗压强度达到设计强度的40％及5MPa前不得受冻；未采取抗冻措施的浆砌砌体，在砂浆抗压强度达到70％前不得受冻。
（7）混凝土浇筑选在每天较高气温时段进行，尽量避免夜间和凌晨施工，混凝土在浇注前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，混凝土入模温度和坍落度采用现场每车进行测定的方式控制，入模温度不得低于+5℃，开始养护时的温度不得低于10℃。
细薄结构不得低于8℃。
混凝土结构内外温差控制在25℃以内，每隔2小时进行一次测温检查，当温差相差较大时，立即采取措施，用电暖器进行加热，对混凝土表面用电热毯加热，并增加苫盖的厚度。
（8）冬期混凝土拆模应根据同条件养护试件试验结果，保证同时达到抗冻临界强度和拆模强度。
拆模前调整混凝土温度与外界环境温度差，混凝土温度必须冷却到5℃以后，当混凝土温度与外界气温相差大于20℃时，拆除模板后混凝土表面还必须进行覆盖，使混凝土缓慢降温，防止混凝土表面冷却过快，产生收缩裂缝。
混凝土施工选择较好的天气，气温较高的时段进行，拆模时也选择每日的10点到14点进行。
2、钢筋加工与焊接
（1）钢筋加工冬期施工期间室外温度低于-15℃时搭设施工棚，分加工棚与焊接棚，施工棚设在材料库附近，内部用土工布，外面苫盖草帘，最外层用彩条布包裹。
钢筋焊接前先放入加工棚内进行加工，以减小焊件的温差。
由于闪光对焊焊接控制难度大，对电流要求高，易出现质量问题，冬季施工只采用电弧焊接，进入焊接棚内进行焊接，钢筋焊接时第一层焊缝，应从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧，以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。
在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控制施焊，层间温度控制在150～350℃之间，以起到缓冷的作用。
帮条焊接时帮条与主筋之间用四点定位焊固定。
搭接焊时用两点固定。
定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。
帮条焊与搭接焊的焊缝厚度不应小于0.3倍钢筋直径，焊缝宽度不小于0.7倍钢筋直径。
焊接后的接头严禁立刻接触冰雪，焊接完毕的钢筋再进入加工棚内进行冷却，最后运到现场进行绑扎,当环境温度低于-20℃时暂时停止钢筋工程的施工。
（2）冬期钢筋存放时下垫采用木板、方木进行，支垫高度30cm以上，严禁直接与冰雪接触，钢筋存放采用彩条布进行严密覆盖。
（3）其未尽事宜的施工工序控制与常温下一致。
3、钻孔桩施工
对于所施工的钻孔桩桩头在地面冰冻线以下，不需进行保温防护，钻孔桩混凝土不加防冻剂，运输用罐车必须包裹保温，以保证混凝土在灌注时温度不低于5℃，能顺利灌注，钢筋笼加工完毕后用彩条布进行严密封裹，钢筋笼下采用方木进行支垫。
4、承台施工
（1）承台基坑开挖至设计标高，立即进行承台垫层的施工，如基坑底温度低于5℃时，对基坑采用塑料布上覆盖土工布进行全封闭保温，如温度较低，则模板周围和承台顶面用电热毯对其加热，承台四周增加苫盖厚度。
（2）在承台垫层上浇注承台混凝土时，用热水对垫层进行冲洗,提高已硬化混凝土接合面的温度，在承台四角设置测温孔，养护时每昼夜不少于4次检测混凝土温度。
（3）混凝土采取在每日的10点到14点进行浇注，浇筑完成的混凝土采用塑料布上加盖土工布进行保温。
（4）承台混凝土在达到抗冻强度及拆模强度后及时拆除模板，并及时进行基坑回填，回填采用事先准备好的无冻块的土进行。
5、墩柱施工
（1）墩柱施工前，在钢模外侧紧贴模板密裹一层中厚塑料布，塑料布外裹一层土工合成保温被，然后外面再罩一层塑料布，麻绳绑扎，每50—80cm一道。
混凝土拆模后亦按此办法对混凝土进行保温处理。
（2）墩柱模板保温防护完成12小时后进行混凝土的浇筑，选择一天中气温较高的10点到14点进行，采用混凝土输送泵来加快浇筑速度，施工完毕后马上恢复覆盖，保证密闭不透风。
（3）墩柱在混凝土浇注时预留测温孔，墩柱混凝土在养护期间的养护温度每昼夜定时检查4次，室内外环境温度每昼夜定时定点检查4次，升温和降温期间每小时测1次，恒温期间每两小时1次。
保证每小时的降温不大于5℃。
若有较大幅度的降温时，必须及时采取措施，用电暖器进行加热，对混凝土表面用电热毯加热，并增加苫盖的厚度。
（4）墩柱混凝土强度达到规范要求的抗冻强度后进行保温设施的拆除，先拆除外层塑料布，待温度稳定后再拆除土工合成保温被，最后拆除内层塑料，混凝土拆除保温设施时，其表面温度与外界气温相差不允许大于20℃，以防止混凝土表面冷却过快，产生收缩裂纹。
6、地下连续墙泥浆
在泥浆拌制和储存泥浆作业区采用全封闭的建筑棚，棚顶、墙体均加盖保温材料，起防风、防冷作用；泥浆采用半埋式钢筋混凝土泥浆池，同时储存在池内的泥浆用泥浆泵进行循环搅拌，以保持泥浆的流动状态。
当气温较低水温在低于2℃时，将采取添加热水，使泥浆的搅拌水达到5℃以上，同时在泥浆棚内增加电热设备，减少存降数量，对存浆的泥浆池上部覆盖保温材料。
现场供、收浆管线均埋入地下50cm以下，暴露地面的整体覆盖保温材料。
在槽段开挖时，将槽段内泥浆利用泥浆泵不断在运输管路循环，确保泥浆管路内泥浆不断流动。
7、降水施工
（1）降水井施工中要采取成井防冻措施，成井、填料、洗井各工序要紧密联结，做到快速施工成井，并在井口处用保温材料覆盖，防止井口处填料冻结。
（2）降水阶段，要用保温材料将井口、排水管道、沉淀池等部位进行包裹，防止温度过低，冻结后影响正常降水系统运行。
（3）要经常检查水泵、水位监测组件等设备的性能，保证设备在气温较低情况下运转正常。
8、钢支撑制作安装
钢支撑冬季施工质量的好坏直接影响到基坑的稳定和周边建筑物的安全。
A、基本要求
（1）在负温度下安装钢结构时，要注意温度变化引起的钢结构外形尺寸的偏差。
在常温下制作在负温下安装时，要采取措施调整偏差。
（2）选用负温度下钢结构焊接用的焊条、焊丝，在满足设计强度要求的前提下，应选用屈服强度较低，冲击韧性较好的低氢型焊条，重要结构可采用高韧性超低氢型焊条。
（3）碱性焊条在使用前必须按照产品出厂证明书的规定进行烘焙。
烘焙合格后，存放在80～100°C烘箱内，使用时取出放在保温筒内，随用随取。
负温度下焊条外露超过2h的应重新烘焙。
焊条的烘焙次数不宜超过3次。
（4）焊剂在使用前必须按照出厂证明书的规定进行烘焙，其含水量不得大于0.1%。
在负温度下焊接时，焊剂重复使用的间隔不得超过2h，否则必须重新烘焙。
（5）高强螺栓、普通螺栓应有产品合格证，高强螺栓应在负温下进行扭矩系数、轴力的复验工作，符合要求后方能使用。
（6）钢支撑使用的涂料应符合负温下涂刷的性能要求，禁止使用水基涂料。
B、钢支撑现场加工制作
（1）在负温下放样时，钢材切割、铣刨的尺寸，要考虑其在负温下收缩的影响。
（2）构件的组装必须按工艺规定的顺序进行，由里向外扩展组拼。
焊接结构如在负温下组拼时，预留焊缝收缩值宜由试验确定。
点焊缝的数量和长度由计算确定。
（3）组装必须把接缝两侧各50mm内的铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等清理干净，并保持接缝干燥，没有残留水分。
（4）负温度下焊接中厚钢板、厚钢板、厚钢管的预热温度按试验确定。
（5）在负温度下构件组装定型后进行焊接时，应严格按焊接工艺规定进行，由于焊接的起始点和收尾点比常温更易产生未焊透和积累各种缺陷，因此，单条焊缝的两端必须设置引弧板和熄弧板。
引弧板和熄弧板的材料应和母材一致；严禁在母材上引弧。
（6）负温度下厚度大于9mm的钢板应分多层焊接，焊缝应由下往上逐层堆焊。
为了防止温度降得太低，原则上一条焊缝要一次焊完，不得中断，在再次施焊时，应先进行处理，清除焊接缺陷，合格后方可按焊接工艺规定再继续施焊。
（7）在负温度下露天焊接时,搭设临时防护棚.雨水、雪花严禁飘落在炽热的焊缝上。
（8）在低于0°C的钢支撑上涂刷防腐涂层前，应进行涂刷工艺试验。
涂刷时必须将支撑表面的铁锈、油污、边沿孔洞的飞边毛刺等清除干净，并保持支撑表面干燥。
雨雪天气或支撑上有薄冰时不得进行涂刷工作。
C、钢支撑安装
（1）冬季运输堆存钢支撑时，必须采取防滑措施。
支撑堆放场地必须平整坚实，无水坑、地面无结冰。
支撑叠放时，必须保证构件的水平度，垫块必须在同一垂直线上，防止支撑溜滑。
（2）钢支撑安装前除按常规检查外，尚须根据负温度条件对构件质量进行详细复验。
凡是在制作中漏检和运输堆放中造成的构件变形等,偏差大于规定影响安装质量时,必须在地面进行修理、矫正.符合设计要求和规范规定后方能起吊安装。
（3）绑扎、起吊钢支撑的钢索与钩件直接接触时，要加防滑隔垫。
凡是与钢支撑同时起吊的节点板、安装人员使用的挂梯、校正用的卡具、绳索必须绑扎牢固。
直接使用吊环、吊耳起吊构件时要检查吊环、吊耳连接焊缝有无损伤。
（4）在负温度下安装钢支撑，要编制钢支撑安装顺序图表，施工中严格按照规定顺序安装。
（5）钢支撑上有积雪、结冰、结露时，安装前应清除干净，但不得损伤涂层。
（6）在负温度下安装钢支撑的专用机具应按负温度要求进行检验。
（7）在负温度下安装钢支撑时，安装后应立即进行校正，校正后立即进行固定。
当天安装的钢支撑，要形成空间稳定体系，保证钢支撑的安装质量和基坑的安全。
（8）连接用高强螺栓接头安装时，构件的摩擦面必须干净，不得有积雪、结冰，不得雨淋，接触泥土、油污等脏物。
（9）支撑上堆放的荷载必须限制，施工活荷载、积雪、结冰的重量不得超过钢支撑的承载能力。
9、防水工程
1、基础及地下外墙防水材料操作时间选择在上午10时至下午4时施工。
2、对找平层及砌筑防水外保护墙所用砂浆标号及稠度较常温施工提高一个等级。
3、对防水面的保护层混凝土施工后表面覆盖一层塑料布，两层2.5cm阻燃草帘。
4、雪天、五级风及以上严寒阶段即寒流的气候条件下不得施工防水层。
10、管线
管线要用防冻材料包裹，防止温度过低，冻结后无法正常使用。
四、冬季安全文明施工管理
1.在冬季使用施工机械时应注意的安全问题
1.1各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持证上岗，不准操作与操作证不符的机械；不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
1.2施工机械使用应符合下列规定：
A机械设备使用前应经过调试、检测，确认技术性能和安全装置状态良好后方准使用；
B压力容器、压力管道和防爆设备管理，都必须按照国家现行有关规定执行；
C施工机械应指定司机负责保管，轮班作业应执行交接班制度
1.3施工机械操作人员应符合下列要求：
A操作人员应熟悉机械的性能和操作方法，并具有对机械发生事故时采取紧急措施的能力；
B操作人员应按机械设备的规定使用，不得超出规定的使用范围或超负荷运转；
C驾驶室或操作室内不得超乘、存放或运送易燃物品；
D操作人员不得擅自离开工作岗位，严禁疲劳作业、严禁机械带电故障作业；
E机械设备在施工现场停放时，应选择安全地点，并将带符荷的部件放松，并采取制动、防滑、防冻措施。
1.4操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
1.5指挥施工机械作业人员，必须站在视线良好的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。
1.6使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，无关人员应远离钢丝绳。
1.7在使用机械、电力、车辆设备前应组织安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
1.8在高压电线附近作业或通过时安全距离应大于6m以上，危险地段作业应设立警示标志，并设专人指挥
1.9电杆附近挖土时，其周围应加固。
对不能取消的拉线、地垄及杆身，应留出土台（1.5～2m）并插警示标志。
2.冬季消防
冬季是易发生火灾的季节，特别是用火不当，对明火未加强监控或采取监控的措施不当，更容易发生火灾。
为了加强冬季工程消防安全管理，贯彻“预防为主，防消结合”的消防方针，确保工程顺利进行，在冬季施工生产的过程中采取以下措施：
2.1消防工作必须列入项目冬季施工建设重要议事日程，加强领导，统筹施工现场及生活区等消防安全工作。
提前预防，避免隐患。
2.2在冬季施工现场备足足够的消防器材并有防雨雪、防冻措施，并定期检查，设专人负责，严格按照项目基地布置图进行施工建设。
关于项目基地建设消防器具配备标准：
每个排宿舍配2个5KG灭火器；
活动室配1个6KG灭火箱（或两个4KG灭火器）；
食堂每个用火点配1个灭火箱（内装两瓶4KG灭火器）；
每辆机动车配1个灭火器；
变配电室配2个灭火箱（每个箱内装两瓶6KG灭火器）；
发电机房配2个灭火箱（每个箱内装两瓶4KG灭火器），并备有灭火沙2m3、铁锹、斧头、水桶各3把（分别喷红色）。
料库门口配备2个灭火箱（每个箱内装三瓶6KG灭火器），并在门口附近集中堆放消防沙4m3、铁锹6把（喷红色）、斧头5把（喷红色）、水桶6个（喷红色）
2.3设专人负责防火工作，定期开展安全检查，发现隐患及时整改，成立义务消防队，定期开展活动。
现场易燃易爆物品做好防火及隔离措施，消防设备配置齐全，放置合理。
2.4加强防火宣传工作，在施工现场设立防火宣传栏，张贴防火宣传标语，教育职工，民工增强防火意识
2.8新职工上岗前，必须进行防火知识安全教育，并做好签证登记。
2.9严禁在易燃、易爆区域明火作业；禁止在油库、料库内吸烟等。
2.10加强易燃物品、炉灶、氧气、乙炔等的管理。
2.10.1.乙炔发生器和回火防止器冬季使用时，如发生冻结，只允许用热水或蒸汽加热解冻。
禁止用明火或者用烧红的铁去加热，更不准用容易产生火花的金属物体敲击。
2.10.2．乙炔着火，宜采用干黄砂、二氧化碳灭火剂或干粉灭火器扑火。
禁止用水、泡沫灭火器、四氯化碳灭火剂扑火。
2.10.3.各工种严格执行有关安全措施的规章制度。
氧气瓶和乙炔瓶要定点分开放置，与明火的安全操作距离不得小于10m，不准放在高压线下。
2.11每一个职工都要加强培训提高自救能力，并合理配备相应的消防器材，发现火情及时扑救并立即报警。
2.12基地内的专职安全员要经常巡视，发现问题及隐患及时处理。
3．施工用电及照明
3.1．根据建设单位提供的电源，供电方式采用TN-S系统（三相五线制）和JGJ46-2005规定要求。
3.2．所有线路均采用电缆架空或护管埋设（钢管套PVC管），电缆埋地深度不小于0.6米，铺设不小于30厘米的细砂，并盖砖等硬质保护层。
总配电分为施工用电、办公用电、生活用电，每隔40～50m设置一个分配箱。
施工照明用电整个施工现场的夜间照明，采用碗型扣件搭设灯架，设置投光灯，并做好绝缘保护措施。
3.3配电系统应符合“三级配电两极漏电保护”要求，设置室内总配电盘或室外总配电箱，移动式开关箱，漏电开关保护器设在后两级。
漏电保护器的选择应符合国标GB6829-1995《漏电电流动作保护器（剩余电流动作保护器）》的要求，开关箱内的漏电保护器其额定漏电动作电流不大于30mA，额定漏电动作时间应不小于0.1S。
3.4每台用电设备必须设有各自的开关箱，并应有防雷电装置，同时实行“一机一闸、一漏一箱”。
配电箱、开关箱必须防雨、防尘和加锁。
3.5移动式机械的电源导线（或临时电源）必须采用绝缘良好的像皮护套铜芯软电缆，其中一根作为接地线，电源导线不得直接绑扎在金属壳上。
不得借用机械本身金属结构作工作零线。
3.6在高、低压架空线路附近施工时，设备机械等距架空线路符合安全距离要求。
3.7各种照明及电器使用前进行全面检查，并定期对绝缘电阻、开关引线、插头、外壳接地进行检查。
3.8电闸箱周围清理干净无杂物，并由专职电工经常检查周围环境及电闸箱有无损坏、失灵。
3.9对现场电气进行检修，对老化电线进行改换，对电器进行检修，以防漏电。
加强用电管理，做到人走电断，以防引起火灾。
3.10现场专职电工经常对线路进行巡检，发现问题隐患及时处理。
3.11发生人身触电时，应立即切断电源，然后对触电者做紧急救护，严禁在未切断电源前与触电者接触。
3.12对移动机具、移动照明灯具、手持电动工具要加强维修检查。
对重点监控场所、部位加强检查。
3.13电器作业人员必须持证上岗。
3.14生活区生活用电线路架设应高于3m，宿舍内不得私自随意搭接电线、插座、等电器，及使用电热辱、电炉子等用电负荷较大的电器，以保证用电安全。
4、四防措施，防火、防盗、防冻、防煤气中毒。
4.1冬季施工时，要采取防滑措施。
生活及施工道路等经常清理积水、积雪、结冰。
4.2冬季施工时，要做好设备和人员的防冻措施。
机械设备按冬季施工有关规定进行维护、保养、使用。
操作人员必须正确使用个人防护用品。
4.3施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤。
4.4现场火源，要加强管理；职工宿舍加强管理，在天津市区内不允许使用煤火取暖，在其它省份可以使用煤火炉取暖时，应做好通风工作，避免煤气中毒；施
工现场的木料等易燃材料应分码垛齐，远离火源
4.5冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。
4.6针对冬季寒冷、昼短夜长，是盗窃类案件的多发季节，应加强现场保卫工作，确保工程物资及人身财产不受损失。
5.其它安全措施
5.1雨雪时不进行高空作业，雨雪停后，在高空作业时检查绳索是否有松动、滑移现象，发现问题及时采取措施。
5.2下雨雪时不进行吊装作业，雨雪停后先试吊，稳妥后再进行工作，上梁时帽梁周围搭设脚手架，并设置防护栏，有防滑措施。
5.3下雨雪时，停止露天电气焊作业。
5.4雨雪天要注意施工材料如钢材、水泥的码放，防漏雨及潮湿。
建立安全用电措施，防漏电、触电。
5.5预制构件施工、存放场地碾压平整，防雨后地面不均匀下沉。
5.6现场做好排水措施，尤其是水泥库要防漏、防潮。
砂、石料堆放场地保证排水通畅。
5.7加强对照明、电气、电路的检修工作，非电工专业人员不准操作，发现问题及时检修、加固，有严重隐患的立即拆除。
5.8加强煤气管道、自来水管道、输电线路的保护，避免由此给施工带来麻烦。
5.9生活用水设专人维护，当管道穿越道路时须作加强防护，走向均设警示标志。
5.10禁止非施工人员进入施工现场，施工人员进入施工现场须戴安全帽，高空作业时，系安全带。
上下交叉作业时，设置防护栏或安全网。
5.11冬季施工现场采取有效的防滑措施。
公路及施工便道上严格控制生产、生活用水、泥浆等洒漏，在雪天或冰冻路滑地段及时组织人力将冰雪进行铲除并铺洒粗砂粒防滑。
对爬梯、工作面上的冰雪组织人力进行清除。
5.12对施工各种临时设施，如临建T棚、临建栈桥、架线杆、围挡、支架等设置拉索、斜撑进行加固，使之能抵抗6－7级风的袭击。
对各种架空管线采用设置临时架线杆等措施进行加固，保证其安全正常运转。
五、各项目的防寒工作重点
1、团泊新城团泊新桥项目（钻孔桩、承台、墩柱）、天津大道项目（现浇梁、预制梁、下部结构）、京石铁路项目（钻孔桩、承台、墩柱、现浇梁）、集疏港公路工程（下部结构、盖梁、现浇梁、预制梁）复康路立交项目（现浇梁）、西中环项目（钻孔桩、承台）。
2、天津地铁十七标：
土方开挖、降水施工、钢支撑制作安装。
3、于家堡项目、天津文化中心交通枢纽（地
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