小灰楼站附属结构监理实施细则.docx

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小灰楼站附属结构监理实施细则

目录

一、工程概况1

1.1工程及水文地质概况1

1.2工程建设实施相关单位2

1.3工程重点、难点分析3

二、编制依据3

2.1工程相关文件3

2.2规范、规程及标准3

2.3公司管理文件4

三、监理工作目标4

3.1工程质量目标：

4

3.2安全生产目标：

4

3.3文明施工目标：

4

3.4环境保护目标：

4

四、施工准备期监理控制4

4.1设计文件管理4

4.2质量控制点5

4.3开工控制5

五、施工过程监理控制6

5.1原材料核查6

5.2检查施工人员、机具、作业环境的落实8

5.3核查施工单位安全和文明施工的落实情况9

5.4质量控制要点9

5.5工程质量验收19

六、形成的监理资料20

6.1监理工作记录20

6.2监理验收资料20

石家庄市城市轨道交通3号线一期工程

小灰楼站附属结构监理实施细则

一、工程概况

1.1工程及水文地质概况

1.1.1工程概况

小灰楼站位于石家庄市中华北大街与和平西路交口处，沿中华北大街布置，为地下两层岛式车站，车站北端设置停车折返线，结构标准段宽度为21.1m，站台宽12.0m，车站全长522.62m。

附属结构共设3座风道，4个出入口，同时为明挖段商业开发预留接口。

其中1号风道设在车站主体结构北端的西侧；2号风道设在车站主体结构中部的东侧；3号风道设在交叉渡线结构南端的西侧；A、D号出入口设在中华北大街的东侧，B、C出入口设在中华北大街的西侧。

附属结构与车站主体站厅层连接，均为单层结构，车站附属结构采用地下一层现浇钢筋混凝土结构，A号出入口采用暗挖法和明挖顺作法施工，其余附属结构采用明挖法施工。

A号出入口暗挖段另编制监理实施细则。

1.1.2围护结构设计概况

附属出入口及风道围护结构均采用Φ600@1000（mm）钻孔灌注桩，基坑开挖深度在0-12.9m间，内支撑体系采用两道Φ609钢支撑，B出入口及3号风道合建工程内支撑体系采用钢支撑+锚索。

1.1.3水文地质概况

小灰楼站勘探深度范围内揭露的地层主要为第四系全新统人工填土层（Q4ml）、第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）、第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）。

岩性主要为黄土状粉质黏土、黏性土、粉土、砂土及碎石土。

（1）第四系全新统人工堆积层（Q4ml）

①1杂填土：

杂色，稍湿，松散-稍密，土质杂乱，成分以粉质黏土及砖块等建筑垃圾为主，厚度0～3.9m，大部分地段表层40～70cm为沥青混凝土路面。

①2素填土：

褐色、黄褐色，硬塑，以粉质黏土或新黄土为主，局部含白色菌丝及铁锰质氧化物，偶见姜石，表层含碎砖块及白灰渣等建筑垃圾。

厚度0～5.5m。

（2）第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）

②1黄土状粉质黏土：

褐黄色、黄褐色，可塑～硬塑状，土质较均匀，含少量钙质条纹，偶见姜石，姜石一般粒径5～30mm，。

无摇振反应，稍有光泽，干强度中等，韧性中等。

一般不具湿陷性，局部为Ⅰ级非自重湿陷性场地。

场地内普遍分布，层厚1.7～7.5m。

工程性质较差。

②32～②34粉细砂：

褐黄色，稍湿，稍密～中密，砂质较纯，级配一般，分选较好，石英、长石为主要矿物成分，含云母片，局部分布有中砂薄层，颗粒以粉细粒为主。

场地内普遍分布，层厚0.5～9.6m。

工程性质一般。

（3）第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）

③2粉质黏土层：

黄褐色，可塑，局部软塑状，土质较均匀，含少量铁锰氧化物及异色土团块，局部含少量姜石，姜石一般粒径5～30mm，夹粉细砂薄层。

无光泽反应，摇振反应中等，干强度低，韧性低。

场地内普遍分布，层厚0.4～8.2m。

工程性质一般。

③3粉土层：

黄褐色，中密，稍湿～湿，含锈斑及少量姜石，夹少量圆砾。

透镜体状局部分布，0~4.0m。

工程性质一般。

③5细砂层：

黄褐色、褐黄色，稍密～密实，稍湿～潮湿，以石英、长石为主，含云母，局部含圆砾。

场地内普遍分布，层厚1.1～10.6m。

工程性质一般。

③21粉质黏土层：

褐黄色，硬塑～可塑，含铁锰质结核及少量砂粒，偶见姜石，夹薄层粉土。

透镜体状局部分布，0~>13.0m。

工程性质一般。

③10黏土胶结层：

局部零星分布。

④1黏土：

褐黄色，硬塑，含铁锰质结核。

透镜体状局部分布，0~>1.1m。

工程性质一般。

④2粉质黏土：

褐黄色，硬塑～可塑，含铁锰质结核及少量砂粒，偶见姜石，夹薄层粉土。

透镜体状局部分布，但范围较广，0~>1.7m。

工程性质一般。

1.2工程建设实施相关单位

建设单位：

石家庄市轨道交通有限责任公司

设计单位：

铁道第三勘测设计院集团有限公司

监理单位：

华铁工程咨询有限责任公司

承包单位：

中铁十七局集团有限公司

1.3工程重点、难点分析

1.3.1小灰楼站地处主城区，管线改迁和保护工程量大，结构上方管线复杂、种类多、数量大、周围建筑物（构筑物）距车站建筑结构较近，变形控制要求高。

1.3.2小灰楼站地处交通干线要道，施工干扰大，扰民和疏解协调工作及拆迁工作进展是否顺利，直接影响到整个工程的顺利开展，是工程的重点、难点之一。

1.3.3本工程位于学校、住宅区，施工时环境保护要求高，特别是基坑周围管线密集，纵横交错，对不改迁的管线保护要求高。

二、编制依据

2.1工程相关文件

2.1.1监理服务合同和施工合同文件

2.1.2施工图设计文件

2.1.3监理规划

2.1.4施工组织设计

2.2规范、规程及标准

2.2.1轨道交通单位工程、分部工程和分项工程划分标准（修订版）》；

2.2.2《轨道交通土建工程施工质量验收统一标准（修订版）》；

2.2.3《轨道交通车站工程施工质量验收标准（修订版）》；

2.2.4《轨道交通隧道工程施工质量验收标准（修订版）》；

2.2.5《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-2003）；

2.2.6《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2012）；

2.2.7《工程建设标准强制性条文》；

2.2.8《建设工程监理规范》（GB50319-2013）；

2.2.9其他与建设工程有关的国家、石家庄市颁布的法律、法规、规章、强制性标准等。

2.3公司管理文件

2.3.1《管理手册程序文件》（B版）；

2.3.2《城市轨道交通工程现场监理工作指南》；

2.3.3公司其他工程管理文件。

三、监理工作目标

3.1工程质量目标：

确保工程质量满足施工验收规范，一次验收合格。

3.2安全生产目标：

人员因公死亡率为零；现场施工人员年重伤负伤率不大于0.05%

3.3文明施工目标

严格执行“建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准”坚持开展创建文明安全工地活动，检查合格率为100％；绿色施工管理100％达标。

3.4环境保护目标：

符合国家和石家庄市有关建设工地环境保护的法律、法规的要求。

四、施工准备期监理控制

4.1设计文件管理

4.1.1熟悉设计文件、进行图纸会审，认真填写图纸会审记录，同时对施工图纸中存在的问题通过发包人向设计单位提出书面意见和建议。

4.1.2受业主委托组织设计技术交底会和图纸会审会议。

4.2质量控制点

（1）定位放线、高程测量；

（2）土石方开挖；

（3）基槽验收；

（4）基底断面尺寸、高程检查；

（5）基底处理情况检验；

（6）支撑用围檩、钢支撑检查；

（7）支撑预加应力检查；

（8）围护桩质量（见钻孔灌注桩施工监理细则）

（9）基坑开挖桩变形监测

（10）原材料检验与试验

（11）混凝土配合比检验

（12）模板、预留孔洞、预埋件检查

（13）施工缝、沉降缝检查

（14）防水层质量检验（见明挖车站防水施工监理细则）

（15）变形缝止水带、止水条等质量检验

（16）梁柱节点钢筋隐蔽质量

（17）回填土密实度检查

4.3开工控制

4.3.1查验施工测量放线成果，进行基础点复测，审核施工承包人提交的复测成果。

4.3.2审核施工承包人资质，督促施工承包人建立质量、进度、费用、合同、资料、安全、环境等管理体系和保证体系。

4.3.3审查施工承包人提交的施施工方案，提出审查意见，并经总监理工程师审核、签认、批准。

4.3.4审查施工承包人管理人员、技术人员和特种作业人员的资格证和上岗证。

4.3.5审查施工承包人的工地试验室的资质，审核其人员资格。

4.3.6审批施工承包人拟用于本工程的原始材料、成套设备的品质以及工艺试验和标准试验。

4.3.7审查施工承包人进场的施工机械，定期检定的设备及安全实施的检定情况和报审程序。

4.3.8审查分包合同和分包人的资质，控制外购成品件或半成品件、原材料的质量。

4.3.9对施工承包人报送的测量放线成果及保护措施进行检查，符合要求时，对施工测量报验申请表予以签认。

4.3.10开工前对施工准备工作进行总检查，审查施工承包人报送的《工程动工报审表》及相关资料，具备开工条件时，由总监理工程师签发，并报送发包人备查。

五、施工过程监理控制

5.1原材料核查

5.1.1水泥

1、检查出厂合格证或水泥（化）试验报告单、出厂日期、本批数量、品种、牌号、标号、编号、厂检部门印章等是否齐全、清晰，各项实验指标是否符合国家标准的规定。

2、核对水泥出厂日期和实际使用日期，看是否超期使用。

3、水泥出厂日期逾3个月（快硬硅酸盐水泥逾1个月）或对水泥有怀疑时，按批进行复查试验，按试验单位发出的“水泥试验报告”结果使用。

4、水泥的存放应按品种、标号、批号分批挂牌堆垛，堆垛高度不宜超过1.5～2.0米，堆垛座架离地面0.2米以上，并距离四周墙壁0.2～0.3米，或留出通道。

5、水泥不得露天堆放，临时露天堆放时须下垫上盖。

6、不合格水泥不得用于本工程，并及时清除出场，监督工程负责人在水泥试验报告中注明处置与去向，现场监理工程师检查落实。

5.1.2粗、细骨料

1、混凝土所用的粗、细骨料须全部采用坚硬耐久的天然砂及碎石，经试验符合混凝土用砂石标准要求。

2、督促施工单位对粗、细骨料按批作常规检验，以连续进场数量不超过400m3为一批，监理按规定频率进行见证及平行抽检检验。

3、粗骨料中不允许存在燃烧过的白云石或石灰石颗粒。

4、粗、细骨料的存放应按不同产地、品种、规格分批挂牌存放，使用前督促施工单位进行二次冲洗，不满足规定要求不准使用。

5.1.3水

混凝土的拌制和养护用水须符合国家标准的饮用水。

当采用其它来源的水时，监理进行见证取样检验。

水中有害物质含量必须满足相关规范规定。

5.1.4外加剂

混凝土外加剂以其对混凝土的不同作用可分为早强剂、减水剂、引气剂、防腐剂、密实剂（防水剂）、速凝剂、缓凝剂等，混凝土可按其不同要求分别掺加符合现行国家标准的外加剂。

现场监理控制检查项目如下：

1、各种外加剂都必须是经过鉴定，计量认证合格厂家的产品。

2、外加剂须有出厂检验合格证，并附有名称、用途、有效物质含量、推荐掺量以及使用注意事项等说明资料。

3、外加剂在掺用前必须经过试验（监理见证试验），确定其性质、溶液配置方法和最佳掺量，在掺用的过程中必须调拌均匀，不得有沉淀现象，并定期进行检查。

4、掺入外加剂的混凝土必须加强养护，尤其是早期养护。

5.1.5混合材（掺合料）

拌制混凝土时，可据施工需要掺用掺合料，监理工程师按以下项目进行检查：

1、检查掺合料的出厂检验合格证，验看其各种特性指标是否符合有关标准规定。

2、使用前必须通过试验确定最佳掺量，并提出实验报告。

3、用作掺合料的粉煤灰，其技术要求应符合有关规定。

4、掺合料在运输储存时，不得与其它材料混杂，也不得受潮和污染环境。

5.1.6商品混凝土

1、商品混凝土作为外购