沈丹客专环保水保施工作业指导书.docx

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沈丹客专环保水保施工作业指导书

环保水保施工作业指导书

编制：

复核：

审核：

二○一一年七月

1.目的……………………………………………………………………………………………………1

2.编制依据……………………………………………………………………………………………1

3.适用范围……………………………………………………………………………………………2

4.组织机构及保证体系…………………………………………………………………………2

4.1组织机构…………………………………………………………………………………………2

4.2保证体系…………………………………………………………………………………………3

5.环保、水保措施…………………………………………………………………………………5

5.1施工便道环保水保措施……………………………………………………………………5

5.2拌和站环保水保措施………………………………………………………………………5

5.3料场及钢筋加工场地环保水保措施……………………………………………………6

5.4生活区环保水保措施…………………………………………………………………………7

5.5主体工程施工的环保水保措施…………………………………………………………7

5.6弃渣场环保水保措施………………………………………………………………………12

5.7专项环保水保措施……………………………………………………………………………14

6.竣工环境恢复措施……………………………………………………………………………20

1.目的

做好环保水保工作是每一个公民、每个企业应尽的义务。

把工程施工和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不受破坏，河流水质不受污染，植被得到有效保护是我单位环保水保工作的目标。

施工过程中，严格按照国家、铁道部、地方政府、建设单位的规定和要求，建立环保水保管理制度，从组织上、制度上、经济上保证施工环保、水土保持，满足国家规定标准和当地环保部门标准，落实环境保护责任制。

坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”的原则，

实施“纵向管理责任到底，横向管理责任到边”的管理体系。

2.编制依据

Ø《中华人民共和国环境保护法》

Ø《中华人民共和国大气污染防治法》

Ø《中华人民共和国水土保持法》

Ø《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》

ØGB8978-1996《污水综合排放标准》

ØGB13271-2001《锅炉大气污染物排放标准》

ØGB3096-2008《声环境质量标准》

ØGB12523-90《建筑施工场界噪声限值》

ØGB12525-90《铁路边界噪声限值及其测量方法》修正方案

ØGB10070-1988《城市区域环境振动标准》

ØGB10071-88《城市区域环境振动测量方法》

ØGB50433-2008《开发建设项目水土保持方案技术规范》

Ø

GB/T16453.1～6-1996《水土保持综合治理技术规范》

Ø政府、环保水保部门以及设计、业主等下发的相关文件

3.适用范围

本作业指导书适用于沈丹客运专线某某标段所承担的全部正线工程、附属工程以及相关联的生产、生活范围。

4.组织机构及保证体系

4.1组织机构

环保水保组织机构图

1、根据本项目施工对环境的要求，工区成立相应的环保水保领导小组，保证环保水保工作自上而下有效的实施。

组 长：

***

副组长：

*******

成 员：

*******************

2、工区环保、水保领导小组，负责对工区施工期的环境保护、水土保持工作进行指导和管理；负责施工期环保监控措施的组织实施，调查处理施工期的环境破坏和污染事故。

4.2保证体系

环保、水保工作按照“统一管理，分工负责”的原则，采取分部门、分级管理。

工区环保水保工作实行工区经理负责制，本项目把环水保工作纳入责任目标，逐级负责，层层把关，落到实处。

认真组织本单位施工参建人员，学习贯彻执行中华人民共和国《环境保护法》及国家、省、部和指挥部下发的有关环保、水保方面的法律、法规、标准、规范、技术交底书。

建立健全环水保保障体系和监督、检查、验收、奖惩制度，将环保、水保目标层层分解，具体落实到班组、个人。

坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，生态不破坏，河水无污染，农田无危害，噪声不扰民，地方零投诉。

使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%。

将客运专线建成一条环境优美的绿色大通道。

环保水保保证体系图

5.环保、水保措施

5.1施工便道环保水保措施

1、在施工前期做好施工现场的调查工作，充分了解便道周边的水文及地址情况，在场地布置中依据调查资料结合设计图纸、文件对施工场地进行合理布置。

2、对于临时便道的修建，尽可能利用既有道路及工程永久用地。

利用既有道路时，对其进行维修加固，使其路面宽敞、顺通。

必须新建的便道要采取严格的水土保持措施、控制用地宽度，施工车辆不得驶出施工便道。

结合施工便道具体情况修设路边排水设施、挡护防护措施、边坡绿化措施等。

做到雨天路面无积水，同时道路排水通畅。

3、配备洒水车，经常对便道进行洒水，保持便道整洁，做到晴天不扬尘，防止扬尘对周边环境的污染。

4、便道表层铺设碎石、砂砾，防止雨水冲刷基层土体，造成水土流失。

5、经常对便道进行修整，对车轮碾压的凹痕进行经常性的采用碎石填补，保持便道表面的平整。

6、经常对运输机械设备进行保养检修，防止油污漏洒，污染地面。

7、当工程完工后，工区负责将临时便道拆除恢复原貌，在拆除过程中，应注意对便道的碴土进行集中堆放，或联系当地村民，将碴土利用。

5.2拌合站环保水保措施

1、全面合理规划好排水方案，做好排水设施。

2、所有废水均通过沉淀池进行沉淀，达到环保水保要求后进行排放。

3、安排专人经常对机械设备进行检修，防止有漏油、漏水等污染源的产生。

并对消音设备进行经常性维修，避免噪声扰民。

4、建设厕所和洗漱池，生活污水进行处理后专门排放。

设置垃圾池，生活垃圾集中处理。

5、经常对拌合站员工进行环境保护和水土保持方面的教育和宣传，将环保水保工作放在首位。

6、搅拌站设封闭的搅拌棚，在搅拌机上设置喷淋装置。

7、施工用水采取“三级沉淀”措施。

排放的废水先排入沉淀池，经三次沉淀、净化后，方可排入河沟或回收用于洒水降尘。

8、对于细颗粒散体材料（如水泥、粉煤灰等）的运输、储存必须遮盖、密封，防止和减少扬尘。

9、石料加工、混合料拌制加工场地须采取必要的防尘装置，控制大气粉尘污染。

10、对施工现场所使用储油罐要进行防渗漏处理，储存和使用都要采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏，污染水体。

5.3料场及钢筋加工场地环保水保措施

1、场地采用建筑碎石铺底，顶面10cm厚C20混凝土硬化，始终保持场地的整洁。

2、做好各类材料的标识工作，材料堆放整齐，严禁不同型号的钢材混堆。

3、对钢筋采取上盖下垫，下垫时，保证钢筋原材料离地面25cm以上，防止钢筋锈蚀。

4、对钢筋加工机械注意保养，防止油污渗漏污染地面。

5、钢筋场地周边做好排水沟，有计划地将场地内的废水排入指定的污水池。

6、钢筋在搬运过程中，采取车辆运输的方式，不得直接在地上拖拉。

7、对于钢筋加工制作过程中的废料集中处理，防止废铁等其他易污染环境的杂物散落在地上。

8、施工垃圾及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。

9、在施工区禁火焚烧有毒、有恶臭物体。

10、工地上使用的各类柴油、汽油机械执行相关污染物排放标准，不使用气体排放超标的机械。

5.4生活区环保水保措施

1、生活区临时工程的修建本着节约用地、方便生活、利于生产、保护植被的原则，统筹安排，合理选址，经业主、当地环保部门审批，主动接受监督检查。

2、生活区的设置要相对集中，设置必要的公共卫生设施，废水净化池、化粪池，按照环水保部门的要求定期清理，避免生活垃圾污染环境。

生活固体垃圾集中堆放、适时运至环水保部门指定地点，保持驻地清洁。

3、临时生活设施的修建、拆除时产生的固体废弃物，按照环水保部门的要求弃于指定地点处理。

4、生活区周围的植物、植被严禁随意践踏和破坏，并在生活区设立植被宣传保护牌，告示参加施工人员对环境的保护人人有责。

5.5主体工程施工的环保水保措施

1、路基工程

1）.路基、路面施工阶段，项目建设区水土流失防治将工程措施和植物措施相结合，建立分区防治，形成完整的防护体系。

a.路基严格遵照设计要求，先防护后施工。

路基、路堑边坡视高度、土质岩石风化程度及稳定情况，必须按设计要求进行锚固、喷护、浆砌片石坡面防护、草皮防护、砌筑挡墙及护面墙防护。

挖方高度大的，按设计要求设置碎落台。

路堤边坡视高度、填料性质、水文条件，采用护脚、挡土墙、拱型护坡、浆砌片石护坡、护坡道、绿化等方式防护。

b.全线设排水沟、边沟、截水沟、急流槽、沉淀池等，各种措施相互连接、配套使用，形成完整的排水系统，以尽快将路基范围内的水流引出路基以外。

全线边沟、排水沟、截水沟均考虑用浆砌片石加固。

c.有一定汇水面积的路堑开挖前先在挖方坡顶按设计要求挖设截水沟，铺砌防护，把水流集中引出路基以外。

施工时由上到下，逐级开挖，开挖一级防护一级。

并应尽快砌筑护坡、排水沟、急流槽等设施，以防止坡面崩塌。

d.路基的防护工程施工紧跟开挖、填筑工序，边开挖、填筑边防护，缩短施工作业面暴露的时间。

绿化植草防护需紧跟，路堑开挖后尽快选用根系发达、适应性强的多年生草种及时植草。

e.对于滑坡灾害发育的挖方地段，采取挡墙、锚喷混凝土抗滑桩和削坡等措施进行处理。

对于崩塌灾害发育的挖方路段，应采用较小的边坡坡度，同时按设计要求对坡面进行防护。

2）.永久防护措施和临时防护措施相补充，综合防治路基、路面施工阶

段的水土流失。

a.路基施工应严格遵循施工技术规范，优化施工组织设计，合理安排工期。

b.路堤填筑前先挖排水沟，结合地形和汇水面积在排水沟出口处设沉沙池或临时沉淀池，使雨水在池中减缓下沉，出口处设土工布围栏拦截泥沙。

c.路堑边坡开挖应预先做好截、排水工程，当路堑顶为土质含有软弱夹层岩石时，及时铺砌天沟或采取其他防渗措施，以减少雨水对路堑坡面的冲刷。

d.路基（特别是高填深切路段）施工中，在路肩外侧边坡顶设置宽0.5m、高0.2m防水下泄的堰作为临时性防护，并沿路线纵向每隔50m在路基边坡上设置一条临时排水沟，以排泄路面上的集中汇流。

排水沟应在坡脚处设缓冲带，下方修建沉淀池。

e.在临时堆土区设土工布围栏，以拦截泥沙减少水土流失。

f.雨季施工应做好防、排水工作。

雨季来临前尽早疏通工地附近沟渠，以方便暴雨来临时及时排洪、排涝。

g.随时注意天气变化，收集气象信息，不良地质地段路基施工尽量避开雨季。

2、桥涵、隧道

1）.桥涵施工中需采取所有必要的措施，防止泥土、石块阻塞河流、水渠或灌溉排水系统。

确保防洪排涝的安全，尽量减少对农田灌溉和水利设施的干扰。

a.选择枯水期或平水期进行桥涵水下施工，尽量避开雨季、汛期。

b.为防止桥梁墩、台弃渣压缩河道，使桥梁上下游河岸免受冲刷破坏，在桥梁上、下游一定范围内河岸坡迎水面及桥台锥形护坡地带采用浆砌片石防护。

c.涵洞出路基后与附近沟道、河流顺连，防止冲刷下游农田、道路等。

d.桥涵在农业灌溉涵渠施工时，尽量赶在农灌淡季抓紧施工，如确需在农灌季节施工需以临时过度措施辅助，不能对农业灌溉产生干扰。

现有灌区被施工占用的，施工单位需恢复用于灌溉的临时性沟渠或铺设水管。

e.及时疏通河道和沟渠，确保汛期及时排洪排涝。

2）.选用先进工艺，规范施工操作，采取有效措施减少对河道、河岸、水体的影响。

a.桥梁水下部分施工应选用先进工艺，减少挖出的泥、石、钻孔泥浆对附近水体的污染。

b.桥梁墩台修筑完毕，及时清除围堰等临时工程的堆积物，并将施工中产生的废浆、弃土和废弃物及时运到弃渣场，恢复河道河岸。

生活垃圾、施工废料应尽量分类回收，集中堆放和处理。

c.有流水的大桥施工中，桥墩基础开挖的土石方集中堆放在岸边较高位置，或集中运到洪水冲不到的渣场堆放，待桥墩基础浇筑完成后再回填。

d.旱桥桥墩基础开挖的土石方集中堆放，周边以袋装石渣临时拦挡，桥墩基础浇筑完工后回填，剩余部分可用于附近低洼地的整平，其余一律运往渣场堆放。

e.旱桥施工中只允许砍伐墩、台永久施工部分的植被，桥跨范围的植

被不得砍伐、清除，高大乔木（若高于梁底）应迁植或修剪高出部分的枝干。

尽可能保留桥跨部分的原生植被，减少桥梁墩、台施工对地表原生植被的破坏。

f.桥梁附近的施工营地或施工现场应尽量远离水体。

若不得不布设在水体附近，产生的污水、粪便严禁排入水体，生活污水、粪便必须经化粪池处理后给当地农民还田。

g.施工机械需严格检查，防止漏油。

禁止将污水、垃圾直接抛入水体，应收集后与大桥工地上的污染物一并处理。

h.桥梁施工中挖出的污泥、渣土不得直接抛入沿线水体或乱丢乱堆，应选择不影响行洪和沿线、沿岸景观的弃渣场堆放，并采取工程措施，进行绿化处理。

3）.隧道和桥梁部位防护要到位。

a.隧道洞口以外边坡应严格按设计要求进行防护和绿化。

b.隧道开挖土石方尽量用做路基填料，多余部分全部运弃渣场，并做好支挡、复垦及绿化。

c.在桥梁、隧道与路基连接端的坡面设临时挡渣墙，挡渣墙可用袋装石渣或块石码砌而成。

d.施工时注意保护隧道口和桥跨下的自然植被，施工后清理废弃物，在附近补种一定数量的本地乔木，减少人为活动的痕迹，尽早恢复自然景观。

e.保证动物通行，原有野生动物通道不得进行阻隔和破坏，不得在动物通道附近设置噪声大、光照强的施工场地。

f.隧道施工，特别是开挖过程中会有大量的泥浆水排放,为防止污染水源，破坏环境。

开挖过程中的泥浆水先集中在沉淀池沉淀，符合要求后排放，严禁乱流乱淌。

g.地质断层溶洞涌水或漏水可能会影响地表水源变化，破坏水环境。

因此在施工过程中必须做好防水设施，按照“以堵为主，限量排放”和“先堵水，后开挖”的原则组织施工。

为此，编制实施性施工组织设计时，把防止水源枯竭作为一个重要内容，针对工程实际情况，编制切实可行的施工保护，施工中认真贯彻执行。

h.施工时，安排专人对地下、地表水位进行观察，发现水位突然变化、水资源流失大时，及时向施工部门反映，改变施工方案，保证对水环境的保护。

5.6弃渣场环保水保措施

1.弃渣场的选址需经过严格的规划勘测设计，并严格控制用地规模，不得超出设计规模增加用地数量、更改弃渣场位置或随意改变其他设计内容。

任何渣场的设计变更需报原设计单位同意，未经批准不得擅自更改弃渣场场址及扩大占地。

2.因本项目弃渣以石方为主，为便于绿化、复垦，在弃渣之前需保存表土。

需保存的表土包括路基永久占地范围内的耕作土和渣场占地范围内的熟土。

施工和堆渣前，剥离20cm-60cm的表面层，根据施工进度分期进行。

剥离后集中存放在渣场的一个角落处夯实堆积，周围以袋装石渣临时挡护，表面撒播草籽保肥。

施工结束后回填覆盖在渣体表面，并复垦或绿化。

3.优化土、石方调配设计，尽量平衡填挖量。

尽可能综合利用弃方，将其运至附近需要土方的基建工地或填到服务区和立交匝道内的空地、低洼地带，并及时压实复土绿化。

4.对于设在河谷的弃渣场，在开始弃渣之前，必须先在弃渣场适当位置修建足够长和高的挡渣堤或挡渣墙，以防止弃土和弃渣被水流冲入河道。

弃渣之前，应首先在弃渣场上游两侧沿等高线设置截水沟，两侧设排水沟，必要时在排水沟汇入下游河道之前设置沉沙池，以阻留径流中携带的泥沙。

5.根据弃渣堆放的位置、地形特点，因地制宜，因害设防，采取拦渣工程、排水工程、土地整治与复垦利用等措施防治。

5.5.1.控制渣体边坡坡度，以弃石为主的渣体，堆渣边坡坡度取1：

2。

挡渣墙顶设置4m宽马道，墙顶以上堆渣按1：

2起坡。

堆渣高度达到10米后设二级马道，依次类推。

严格控制堆渣程序，逐层逐级弃渣，渣面每升高2m用压路机碾压3-4遍整平。

6.在沟道口和坡角处砌筑挡土墙，采用稳定性和整体性好的重力石笼挡渣墙，防止渣体滑动，维护坡角稳定，反滤渣体渗水，提高渣体起坡点高程，增加渣场容量。

7.弃渣场上游边界外1-3m处挖截水沟，两侧修建纵向排水沟（采用50×50cm、坡比1：

0.3的梯形断面，局部可用矩形断面，部分以浆砌片石衬砌）。

在渣场周边开挖沉沙池，每一级平台修建横向排水沟，马道、渣面截水沟、排水沟与周边排水沟相连，水流经周边排水沟引入沉沙池沉淀后排出。

排水沟采用浆砌石修筑，截面根据渣场汇水面积而定，截、排水沟边坡坡度均采用1：

1。

8.渣体堆积完成后，削坡整形和平整渣顶，使体形满足稳定要求、不发生滑坡、便于绿化。

采用局部及整体相结合的覆土方法覆土，每个植树穴采用局部覆土，渣场顶部、边坡及马道整体覆土15cm种草。

选择根系发达、固土能力强、生长迅速、能提高土壤保水保肥能力、适应性和抗逆性强的优良树、草种，使渣场恢复植被。

多选用适应性强、成活率高、耐寒耐瘠、生长迅速、成本低廉、对边坡稳定性好的本地植物作护坡材料。

9.工程开挖及施工过程中产生的无利用价值的弃渣一律堆放在弃渣场内，禁止随意倾倒。

对因土石方随意倾倒，破坏了地表植被已经造成了水土流失的，应马上采取措施将土石方运走，并补修挡土墙，整理坡面，覆土植草，尽快恢复植被。

10.在施工期内完成复垦，复垦主要是整平、绿化、造田。

弃渣场和施工场地等临时用地全部复垦为林草或农业用地，工程永久占地范围内非硬化区全部植树种草，绿化率应达到100%。

5.7专项环保水保措施

1、植被保护措施

1）.施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，严禁随意砍伐，限制施工人员和车辆的活动范围。

2）.施工便道选线、生活营地、大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有植被。

对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护，严禁超范围砍伐。

工程完工后及时进行现场清理，复垦或绿化。

2、大气污染治措施

1）.扬尘污染防治。

扬尘污染主要由粉状材料拉运、高处渣土、垃圾清

理等产生。

土石方运输可采取洒水、遮盖、车辆冲洗等措施降尘。

粉状材料如水泥、石灰等应罐装或袋装，禁止散装运输，袋装材料应用蓬布遮盖，减少堆放时间。

在人口集中地存放煤炭、煤灰、砂石、灰土等物料，必须采取防燃、防尘措施，防止污染大气。

2）.烟尘污染防治。

烟尘污染主要由机械设备、车辆尾气，和焚烧有毒有害废弃物、锅炉燃煤等产生。

机械设备、车辆尾气排放应符合当地尾气排放标准；有毒有害废弃物应集中回收，减少污染并按有关规定处置。

在人群聚集区禁止焚烧沥青、油毡、橡胶、塑料、皮革、垃圾以及其他产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。

3）.砼拌合站使用应安装除尘设备，并保证其正常运行。

3、水污染防治措施

1）.施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。

2）.施工作业产生的污水必须经过沉淀池沉淀，并经净化处理，符合要求后排放。

食堂的废水处理应设置隔油池，定期清理油污，污水经过必要的处理后排入污水管道，施工、生活污水严禁排入农田和水源。

3）.河道钻孔桩施工、混凝土拌合及混凝土养护现场、车辆冲洗场及混凝土搅拌站冲洗等废水、泥浆应设置沉淀池，沉淀清后排出。

4）.机械设备及车辆维所产生的废弃油物不得随意排放，按规定集中处理。

5）.严禁向河道排放油类、酸液、碱液等有害液体和倾倒废渣、生活垃

圾。

4、固体废弃物防治措施

1）.确保废弃物得到有效的控制与处理，清洁环境，防止污染，节约资源，保障人身安全和健康。

2）.所有职工应增强节约意识，按要求采购和使用办公用品，减少废弃物的产生。

3）.在施工时要合理使用材料,尽可能减少废料的产生，对剩余材料要运回库房，能二次利用的尽量二次利用，做到工完料净场地清。

加强施工过程检查力度，减少和避免返工现象的发生。

4）.办公区设置废弃物容器，分别存放可回收利用和不可回收利用

5）.易燃废弃物存放场地应标识“严禁烟火”字样，并放置灭火器具。

6）.对于可能造成二次污染的废弃物（如废油刷、废油料和废稀料桶等），应封闭存放在标识为有害废弃物的容器或场所内，以免造成二次污染。

剩余材料倒回桶内封盖严紧，退还库房统一管理，严禁在施工现场任意堆放、丢弃或带回生活区。

7）.施工中产生的废弃机具、配件、包装物及各类固态浸油废物等，应集中收集、封装，运至垃圾场进行处理或回收利用。

8）.生活垃圾应统一分类收集，及时清运至环保部门指定地点处理。

不得随意扔撒和堆放。

9）.钻孔桩施工中产生的废渣经沉淀处理后运送到指定地点堆放。

10）.建筑垃圾应集中堆放、定期清运到垃圾处理场或就地掩埋，运输垃圾的车辆应采取密封、盖布等防流溢、遗洒措施，并记入工程日志。

11）.弃渣场应选在植被稀疏的荒地、荒滩、荒沟，先挡后弃；弃土过程中，应注意避免阻断地表径流。

5、振动和噪声污染的防治措施

1）.施工场地靠近市区、学校、医院及居民点的，高噪音设备尽量布设在远离敏感点一端，并尽量利用天然挡蔽物隔声。

不具备条件的，建设隔声墙并种植成排防护林隔声。

2）.合理安排施工场地。

混凝土拌和场、预制场、机械加工点等尽量远离居民集中点，稳态噪声声压级大于80dB（A）的机械设备须远离居民点500米以上的位置运行。

3）.合理规划施工场地内各种机械设备，使高噪声机械、设备尽量保持一定距离，减少噪声累加。

在比较固定的机械设备附近，修建临时隔离屏障，减少噪声传播。

4）.合理安排物料运输的时间，减少对居民夜间休息和学生上课的影响。

在经过村镇、学校、医院时，减速慢行、禁止鸣笛。

5）.施工时加强对敏感点处的噪声监控监测，超出场界噪声标准的应采取相应改进措施，如设置临时隔声屏障或为敏感点住户安装通风隔声窗。

6）.尽量采用低噪声设备，事先进行测量，禁止超过国家标准的机械进入施工场地。

加强对机械设备的日常维修和保养，每日检查，每周保养。

确保良好的运行状态，维持最低噪声的运行状态。

7）.按劳动卫生标准控制机械操作工人及现场工作人员的工作时间，配发并督促佩带隔声耳塞、耳罩等防护物品。

安排操作稳态噪声声压级大于80dB（A）机械设备（包含挖掘机、装载机、推土机、压路机等）的工人采用

短循环轮流作业，每个工人在高音环境连续操作时间不得超过6小时。

8）.定期对长期在稳态噪声声压级大于80dB（A）的环境中工作的工人进行听力检查，一般最长不超过半年检查一次，对听力有明显下降的工人应调离高噪声工作环境并安排其他低噪音工作岗位。

6、易燃易爆物品环保水保措施

1）.易燃易爆化学危险品的运输宜使用有“危险”标志的专用车辆，并配备足够的灭火器材。

2）.装卸时应轻拿轻放。

包装容器不得倒置、挤压，防止撞击、扔摔和在地上滚动，以保持容器封闭完好；对遇热、遇潮容易引起燃烧、爆炸和产生有害气体的化学危险品，应采取隔热、防潮措施。

运输时不得与易燃物、可燃物及酸碱物资、油脂混装。

3）.易燃易爆化学危险品应分类按不同性质专库存放（如油漆、稀料不能与其它物品同库存放）。

库房应有锁，门应向外开，并应有警示标志，库房内严禁住人。

4）.专用库房不应与生活区其它设施设在一起。

库房内应阴凉、干燥、通风，地面应是硬质地面并应有防渗