某车身总布置报告.docx
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某车身总布置报告
编号：
车身总布置报告
项目名称：
A级三厢轿车设计开发
项目代号：
CP08
编制：
日期：
校对：
日期：
审核：
日期：
批准：
日期：
2010年10月
一、功能定义
CP08车型为一款车长4300mm、轴距2550mm的三厢四门两盖五座A级轿车，其适用的区域是中国大部分城市，用途主要为中低等收入家庭用车；使用道路为城市及城郊道路和良好公路，适用于欧亚部分城市及我国全部地区的道路条件和气候条件。
本车型匹配LF479Q3-B1.3LVVT前排气发动机、LF479Q1-5MT手动变速器、发动机前横置前轮驱动，全承载式车身结构；前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭转梁复合式悬架；前盘后鼓式制动器（设计时预留后盘式制动器空间）；轮胎规格：
185/60R15，钢制轮辋：
15×5.5J；电气系统单线制，负极接地，线路电压：
12V，组合式仪表和组合式开关；两排座椅，后排座椅可放倒。
产品主体配置与市场上同类产品相近或优于同等车型。
主要功能如下：
内容
XXCP08车身主要功能
车身本体
车身结构型式
全承载式车身，全金属封闭式结构，三厢四门两盖五座
车门总成
铰链式框架车门，四门防撞梁，车门顺开；后背门向上开启。
前后门为电动玻璃升降器（基本型后门手动，可选装电动）
发动机舱盖
向后开启，单臂式铰链
内外饰仪表板
前、后保险杠
注塑成形本体
门槛装饰板
注塑本体
仪表板
注塑本体，支撑管梁，左置组合仪表
A、B、C柱及门内护板
注塑成型，门护板上设置杂物盒
车内扶手
主体塑料骨架注塑成型
顶棚
顶棚内饰板材料（PP+GF+CF）+（PET），
可用肥皂和水、或者真空吸尘器清洗
风窗、车门玻璃
前风窗：
夹层玻璃；
车门：
钢化玻璃；后背门加热式钢化玻璃
座椅
驾驶员座椅
独立座椅，前后上下位置、靠背角度及座椅头枕等均可手动调节
副驾驶员座椅
独立座椅，前后位置、靠背角度及座椅头枕等均可手动调节
后排座椅
三人座布置，按6∶4比例折叠，前后位置、靠背角度不可调,座椅头枕可手动调节；靠背可向前翻平，后排儿童座椅固定机构
门把手
外拉式门把手
车身附件
安全带
驾驶员安全带提醒装置（带声音），前排乘员安全带提醒装置，前排三点可调式安全带，豪华型配电子预紧式安全带；后排两侧三点固定式安全带，中间两点固定式安全带，三点式选装，需预留上固定的布置硬点（有法规要求的地区选装）。
刮水器
前刮水器：
连杆双臂式；
风窗洗涤器
具有前风窗洗涤功能，
一个洗涤液罐，一个电机，洗涤液喷嘴前2
后视镜
外后视镜：
基本型镜片手动调节，其他型镜片电动调节。
内后视镜防眩目，可多向调
遮阳板
左、右遮阳板均带化妆镜，遮阳板可上下转动及侧转
格栅
基本型及标准型配本色进气格栅，
舒适型、豪华型配镀鉻进气格栅
仪表系统
组合仪表
车速表，转速表，燃油表，水温表，里程表；
组合仪表灯光可调。
指示灯
发动机故障灯、位置灯指示灯、大灯远光指示灯、左转向指示灯、右转向指示灯、后除霜指示灯、安全气囊指示灯、ABS故障灯、机油压力过低指示灯、充电指示灯、驻车制动指示灯、制动液位报警指示灯、水温报警指示灯、车门未关警告灯、P/S指示灯、前雾灯指示灯、后雾灯指示灯、EOBD指示灯、燃油液位低指示灯、防盗指示灯、120公里超速指示灯、后背门开启指示灯。
预留自动档位指示、CVT故障指示灯、CNG指示灯、预留O/D指示灯；
传感器及开关
燃油位置传感器带报警开关、ABS轮速传感器、制动液面传感器、驻车制动开关、水温传感器、门信号开关、安全带接触开关、制动灯开关、倒车灯开关、EPS转矩传感器、车速传感器、SRS前碰撞传感器。
中控显示屏
驾驶员和副驾驶员的座椅安全带提示灯，
电子钟显示、环境温度显示
辅助电气系统
刮水系统
前刮水器直流电机，
前刮水器有高速、低速、间隙档和点动功能，无后刮水器。
风窗洗涤器
具有前风窗洗涤功能，
一个洗涤液罐，一个电机，一套管路，洗涤液喷嘴前2。
音响设备
基本型和标准型配置收音机+AUX，四扬声器；
舒适型配置单碟CD+AUXAM/FM。
天线
后挡风玻璃印刷天线
点烟器
12V/120W，带照明
后窗除霜
采用玻璃贴膜电阻加热式，空调ECU控制
电子防盗系统
通过切断点火系统实现防盗。
（全系选装）
门锁
基本型不带中控锁；标准型、舒适型配置遥控中控锁（左前门可控制），带儿童锁，遥控钥匙；豪华型增加行李箱独立遥控控制开启及一体式遥控钥匙。
玻璃升降器
基本型前电动车窗，后手动车窗（可选装电动窗）；
其它车型四门均配置电动车窗，驾驶员侧总控制，其它门窗独立控制（驾驶员侧带门锁控制开关）。
喇叭
高、低音盘式电喇叭。
电动天窗
有
电动后视镜
标准型、舒适型、豪华型配置，全系后视镜带转向灯。
倒车雷达
标准型、舒适型配有倒车雷达系统，
两超声波探头（蜂鸣提示）。
ABS+EBD系统
ABS+EBD。
灯光提示
防盗警告灯
声音提示
安全带未系、倒车雷达及。
安全气囊
双安全气囊（驾驶员和副驾驶员正面）。
照明及信号系统
前组合灯
远光灯
白色55W2只
近光灯
白色55W2只
位置灯
白色5W2只
转向灯
琥珀色21W2只
大灯高度调节
选装。
大灯清洗装置
选装。
后组合灯
制动灯
红色LED2只
位置灯
红色5W2只
转向灯
琥珀色21W2只
后回复反射器
红色2只
倒车灯
白色21W1只
后雾灯
红色21W2只
前雾灯
白色或黄色55W2只（舒适型、豪华型配置）
仪表照明灯
高亮度LED
高位制动灯
红色LED1只
牌照灯
白色5W2只
阅读灯
白色5W*2带独立开关
顶灯
白色5W带独立开关，有门控功能
行李箱灯
白色5W带独立开关，受后背门控制
点烟器照明
黄色
二、尺寸定义
外形尺寸
长
mm
4300
宽
mm
1690
高
（空载）
mm
1490
（满载）
1435
轴距
（空载）
mm
2550
（满载）
2547
轮距
前轮距
（空载）
mm
1470
（满载）
1467
后轮距
（空载）
mm
1460
（满载）
1457
前悬
mm
810
后悬
mm
940
开闭件
前车门
一级开度
（°）
34.5
二级开度
（°）
60.8
自然闭合角
（°）
0.6
后车门
一级开度
（°）
36
二级开度
（°）
68
自然闭合角
（°）
0.8
发动机舱盖
撑杆支撑至最大角度
（°）
74.5
自然闭合角
（°）
1.6
行李箱盖
最大开启角
（°）
98
自然开启角
（°）
35.9～37.8
加油口盖
（°）
105.6
三、车身防腐性能
轿车车身的腐蚀问题已成为人们日益关注的重点问题之一，合理选用轿车车身钣金材料，优化轿车车身结构设计，提高车身电泳涂装的泳透力，重点解决车身的内腔表面、冲孔、层叠、缝隙和翻边结构等涂装薄弱环节的腐蚀问题是提高车身防腐蚀性能的关键所在。
本车在参考标杆车的基础上，继续优化车身结构，在车身结构形成内腔处，均开有漏液孔，使在涂装时能够充分提高车身电泳的泳透力。
且在轮包和地板下表面等外露部分均用涂料、密封胶以及防腐蚀石蜡等涂装，使整个车身的防腐蚀性能得到最大保障。
四、功能件的布置及校核
新车型在标杆车的基础上，其结构、材质及分块参考标杆车型设计，外后视镜调节按钮、组合仪表、三踏板等重新布置。
4.1.外后视镜调节按钮及票据盒的布置
蓝色为原标杆车调节按钮位置
图4-1标杆车外后视镜调节按钮位置
本车借用LF620外后视镜调节按钮，布置位置由原仪表台下本体左侧棱角位置向上调整至与下本体贴合，将票据盒整合在同一面板内。
较标杆车位置更能符合人机要求，且使整个仪表板布置更紧凑、美观。
图4-2新车型外后视镜调节按钮位置
4.2.组合仪表的布置
图4-3太阳光反射区域
图4-4组合仪表成像区域
由上图可以看出，本车组合仪表布置位置没有进入方向盘遮挡区域，在上部玻璃黑边加长30mm后，仪表罩和遮光炮筒遮挡太阳光线，使太阳光线在组合仪表表盘成像区域没有进入驾驶员眼椭圆，且组合仪表在前挡风玻璃和侧窗玻璃上成像区域没有进入主视野区域，组合仪表布置完全满足视野要求、相关法规要求。
4.3.三踏板的布置
图4-5三踏板落差校核
上图为本车三个踏板的落差示意图。
由于法规和标准没有对脚踏板的落差值做出明确的要求，所以我们选用其他相关车型的踏板落差与标杆车做比较，以供参考。
表4-1脚踏板高度差参数
名称
CP08
大众推荐数值
制动踏板和加速踏板之间的落差PL1（mm）
18
30-50
制动踏板和离合踏板之间的落差PL2（mm）
21
0～10
图4-6三踏板侧向间距
表4-2脚踏板侧向间距参数
代号
项目
设计尺寸
推荐值
ECE法规Min.
标杆车
CP08
E
加速踏板与制动踏板间距（mm）
69
74
70
100-50
F
制动踏板和离合踏板间距（mm）
86
84
60
50
G
离合踏板和车身内护板间距（mm）
144
144
130
50
H
加速踏板侧向间距（mm）
166
166
170
130
J
离合踏板侧向间距（mm）
290
287
260
160
本车三踏板的布置位置参考标杆车，踏板间距及踏板的落差能够满足相关法规要求。
4.4.安全带的布置
本车型安全带固定点布置位置参照标杆车，校核如下。
4.4.1.前排安全带有效固定点校核
如下图，阴影区域为法规允许范围，座椅靠背角为25°，座椅X向行程235mm,Z向行程63mm。
法规要求：
前排座椅所有可正常移动的位置，α1（非带扣侧）应在30º～80º范围内，α2（带扣侧）应在45º～80º范围内。
α1和α2中至少有一个是恒定值时（如固定点在座椅上），其值应为60º±10º。
R点在最后下位置，下部安装点与R点的连线和水平面夹角分别为：
63°、61°；R′点在最前上位置时，下部安装点与R′点的连线和水平面夹角分别为：
38°、61°，满足法规要求。
上部两固定点均在阴影区域内，所以前排安全带固定点符合法规要求。
图4-7前排安全带有效固定点校核
4.4.2.后排安全带有效固定点校核
如图，阴影区域为法规允许范围。
根据法规要求：
所有的后排座椅的α1和α2应在30º～80º范围内。
下部安装点与后R点的连线和水平面夹角分别为：
44.8°、38.9°，在30º～80º范围内，满足法规要求。
上部固定点在阴影区域内，同样满足法规要求。
图4-8后排安全带有效固定点校核
4.5.牌照板的布置要求
1）后号牌板应位于车辆后端，不得影响车辆设计离去角；
2）安装于后号牌板上的号牌应垂直或近似垂直于车辆纵向对称平面。
后号牌的中点不得处于车辆纵向对称平面的右方；后号牌及号牌架不得超出车辆后端左边缘；
3）安装于后号牌板上的号牌应基本垂直于水平面。
A、当后号牌上边缘离地高度
不大于1.20m时，后号牌正面允许上仰不大于30°；注：
在车辆空载
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