路基土石方施工方案.docx
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路基土石方施工方案
路基土石方工程施工技术方案
1编制依据及原则
1.1编织依据
1、Q/CR9602-2015《高速铁路路基工程施工技术规程》；
2、TB10101-2009《铁路工程测量规范》；
3、TB10301-2009《铁路工程基本作业施工安全技术规程》；
4、TB10414-2003《铁路路基工程质量验收标准》；
5、TB10424-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》；
6、TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》；
7、TB10426-2004《铁路工程结构混凝土强度检测规程》；
8、地堪单位提供工程地质勘探报告；
9、本工程总体施工组织设计；
10、工程施工设计图；
11、本工程相关的合同文件。
12、根据现场实际地形地貌
13、根据以往施工的类似工程
1.2编织原则
1.以满足本工程进度、质量、安全为目的，合理配置施工队伍、机械设备、工程材料等资源。
2.统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成全部工程量。
3.突出应用新技术、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保全部工程质量创优。
4.运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。
5.严格执行现行的《规范》、《验标》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。
积极推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。
2工程概况
2.1设计范围
本项目起讫桩号为DK0+000~DK4+410,工程路基共2623.64m，场站3个，共长599.61m，桥梁4座，共长821.13m，隧道一座，长339.35m，全线设涵洞5座。
DK0+452.49～DK1+800段，线路长1347.51m，路基长1036.21m；其中DK0+452.49为跨省道212立交大桥海坪文化园端台尾，DK1+800为望天洞车站进站端里程。
（曹家麻窝大桥DK1+395.35～DK1+706.65）。
DK2+215.65～DK2+839.35段，路基长623.7m（其中DK2+215.65为望天洞大桥托马斯主题公园端台尾，DK2+839.35为法窝冲大桥海坪文化园端台尾）。
DK3+290～DK3+723.73=DK3+750～DK4+300段，路基长983.73m（其中DK3+290为玉坪隧道出口路隧分界里程，DK4+300为托马斯主题公园站进站端里程）。
望天洞车站（DK1+800～DK2+043.1）、望天洞大桥（DK2+043.1～DK2+215.65）、法窝冲大桥（DK2+839.35～DK2+950.65）、玉坪隧道（DK2+950.65～DK3+290）、托马斯主题公园车站（DK4+280～DK4+420）。
本项目工程路基基床加固方式：
1、路基填方段基床表层采用0.5m厚A组填料加固；
2、土质和弱膨胀土路基挖方段路堑基床表层采用0.4m厚A组填料+0.1m厚中粗砂夹一层复合土工膜加固；
3、路堑挖方硬质岩地段基床表层表面采用C25混凝土找平。
2.2地质地貌
线路位于云贵高原东部高山区，河谷深切，地形复杂，以岩溶峰林（峰丛）洼地与侵蚀地貌为主，地面高程2050～2180m，相对高差约130m，自然横坡13～65°，地形陡峭，地表覆盖层较薄，局部地势平缓地带有较厚的红粘土。
测区为亚热带常绿针叶林林区，植被不甚发育，附近有S212省道通过，交通较方便。
该段上覆第四系全新统坡残积层（Q/4dl+el/）红粘土，下伏二叠系下统栖霞组第二段（P/1q2/）灰岩。
地层岩性分述如下：
<2>红粘土（Q/4dl+el/）：
褐黄色-棕红色，硬塑-可塑，主要由粘土矿物组成，厚0~10m，表面约有0.5m左右的耕土。
多分布于石灰岩溶蚀沟槽及石芽之间，具有弱膨胀性，属Ⅱ级普通土，作为填料需改良。
<3>石灰岩（P/1q2/）：
灰色，深灰色，主要由方解石组成，隐晶～细晶结构，中～厚层状构造，节理裂隙较发育。
充填物为泥质或钙质，局部见方解石脉，局部见针状、豆状溶孔及溶缝、晶洞，局部呈蜂窝状。
<3-1-W4>全风化带（W4）呈碎块状，充填红粘土，属III级硬土，B组填料；<3-2-W3>强风化带（W3）节理裂隙发育，厚度2-5m，属Ⅳ级软石，B组填料；<3-3-W2>弱风化带（W2）岩体较完整，属V级次坚石，A组填料。
地下水对混凝土工程无侵蚀性。
地震动峰值加速度为0.05g。
地震动反应谱特征周期0.45s。
3施工机械配置
根据本段路基工程的特点和安排，计划主要投入施工以下机械设备：
机械名称
规格
型号
生产
能力
单位
数量
拟用何处
完好
情况
挖掘机
CAT320
1.0m3
台
3
挖土石方
良好
挖掘机
PC220
1.0m3
台
5
挖土石方
良好
挖掘机
SY215C-8
1.0m3
台
3
挖土石方
良好
挖掘机
DX260LC
1.0m3
台
2
挖土石方
良好
装载机
ZL50G
162KW
台
4
装渣
良好
装载机
ZL50G
162KW
台
5
装渣
良好
自卸汽车
ND3260
15T
台
8
运渣
良好
自卸汽车
北方奔驰
20T
台
10
运渣
良好
自卸汽车
KL91491
20T
台
12
运渣
良好
振动压路机
YZ20JC
132KW
台
4
碾压
良好
光面压路机
YZ18J
18t
台
2
碾压
良好
推土机
TY220
162KW
台
4
路基整平
良好
4施工劳动力组织
路基施工安排四个路基队施工，具体安排如下表：
路基一队劳动力组织表
工程名称
路基工程
施工范围
DK0+452.49～DK1+395.35
及海坪车站
现场
主要
管理
及
技术
工人
序号
分工
人数
备注
1
队长
1
2
副队长
2
3
现场技术负责人
3
4
工程师及技术员
2
5
专职安全员
3
6
现场调度
3
7
司机
16
8
后勤保障人员
3
普通工人
人数
基本工人
12
民工
13
路基二队劳动力组织表
工程名称
路基工程
施工范围
DK1+706.65～DK1+800
及望天洞车站
现场
主要
管理
及
技术
工人
序号
分工
人数
备注
1
队长
1
2
副队长
2
3
现场技术负责人
2
4
工程师及技术员
2
5
专职安全员
2
6
现场调度
2
7
司机
13
8
后勤保障人员
5
普通工人
人数
基本工人
14
民工
12
路基三队劳动力组织表
工程名称
路基工程
施工范围
DK2+215.65～DK2+839.35
现场
主要
管理
及
技术
工人
序号
分工
人数
备注
1
队长
1
2
副队长
2
3
现场技术负责人
3
4
工程师及技术员
2
5
专职安全员
2
6
现场调度
2
7
司机
15
8
后勤保障人员
2
普通工人
人数
基本工人
14
民工
10
路基四队劳动力组织表
工程名称
路基填方路堤
施工范围
DK3+290～DK4+280及托马斯站
现场
主要
管理
及
技术
工人
序号
分工
人数
备注
1
队长
1
2
副队长
2
3
现场技术负责人
2
4
工程师及技术员
2
5
专职安全员
2
6
现场调度
2
7
司机
13
8
后勤保障人员
5
普通工人
人数
基本工人
8
民工
10
5路基工程施工工艺流程
路基路堑采用从上至下水平纵向推进法开挖。
土方地段采用挖掘机开挖，石方地段采用潜孔钻机钻孔，深孔松动控制爆破，边坡采用光面爆破，挖掘机、装载机、自卸车装运。
路基填筑采用水平分层法填筑。
土方路基填筑采用推土机初平，平地机精平；石方路基填筑采用推土机整平，路基填筑碾压采用振动压路机碾压密实。
形成土石方开挖、装运、摊铺、平整、碾压机械化平行流水作业线。
土石方调配按就近施工调配的原则即可。
路基工程施工工艺流程如下：
填土路基施工工艺框图
填土工艺说明：
（1）填筑前首先施工试验段，以确定合理的施工工艺、压实速度和碾压遍数。
（2）人工配合机械清除地表腐殖土、树根、草根等有害物质。
（3）对地基进行台阶开挖或铺设土工格栅处理，坑穴处理。
（4）填土路堤每层松铺厚度不大于30cm,每层填料的铺设宽度，超出路堤设计宽度30cm。
（5）填土层摊铺时层面做成向两侧倾斜2%～4%的横向排水坡，碾压时，前后两次轮迹需重叠20～30cm。
填石路基施工工艺框图
不合格
填石工艺说明：
（1）填石路堤，分层松铺厚度不大于50cm，填料最大粒径不得超过压实厚度的2/3，基床深度范围内石块最大粒径不得超过10cm，对于粒径超过上述要求的填料采用反击式破碎机设备或锤击式破碎机进行破碎。
（2）采用重型振动压路机分层压实，施工中压实质量采用压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等与压实质量检测的方法联合控制压实质量检测采用压实沉降差或空隙率进行检测。
填料压实空隙率的检测采用大坑（最大粒径的1.5～2倍）和水袋法进行检测。
（3）填石路堤每层填料填筑宽度最少超出设计要求宽度30cm，以保证路基边缘部位的压实效果。
路基挖方施工工艺框图
工艺说明：
（1）开挖前，在离坡顶开挖线3m外做好截水沟等排水工作。
对于易滑坡、坍塌地段，及时做好防护措施，如坡顶卸载等。
（2）土方开挖采用挖掘机开挖。
石方开挖采用小型松动爆破，边坡部位光面爆破或预裂爆破，潜孔钻机钻孔，开挖时严禁超挖。
（3）开挖采用水平分层开挖，做好开挖土方的合理调配，按“开挖一段，填筑、压实一段”原则施工。
（4）路堑开挖每完成一层后，及时清理好反坡平台，并根据设计图纸做好边坡防护。
6填土路基施工
选用图纸规定或符合规范要求的适用填料，采用机械化作业方式分段施工，分层填筑，分层碾压，分段成型。
路基填筑按“水平分层填筑法”施工，用挖掘机和装载机挖装填料，自卸车运送，推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压成型。
施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工。
三阶段：
准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段
四区段：
填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段
八流程：
施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺平整—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—基面整修。
具体施工工序如下：
1、场地清理
路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基之外，并妥善处理。
路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及取土坑原地面表层腐殖土、草皮、农作物的根系和表土采用人工配合挖掘机、推土机与以清除。
在路基用地范围地段应开沟、排水、晒干、设置横向排水碎石盲沟，并做好施工期间的排水工作。
2、地基处理
场地清理完成后，采用推土机平整，压路机碾压，使其密实度达到规定的要求。
在路基用地范围地段应开沟、排水、晒干、设置横向排水碎石盲沟，并做好施工期间的排
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