农业东路站主体结构施工专项方案.docx
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农业东路站主体结构施工专项方案
郑州市轨道交通农业东路站
主体结构施工方案
一、编制依据
1、农业东路站主体结构、主体建筑、防水施工图纸
2、地铁施工相关规范及国家关于建筑施工强制性条文；
《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）
《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）
《地铁设计规范》（GB50157-2003）
《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）
《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）
《砼泵送施工技术规程》JG/T10-95
《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003J253-2003
《建筑地基处理技术规范》DBJ15-38-2005
《工程测量规范》（GB50026-2007）
《建筑变形测量规程》JGJ/T8-97
《钢管支模架扣件》（GB15831）
《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）
《木结构设计规范》（GB50005-2003）
《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）
《混凝土模板用胶合板》（ZBB70006-88）
《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）
《建筑施工手册（第四版）》
3、我公司现阶段的施工管理经验及历年来承担广州、北京、南京、深圳地铁工程的施工经验。
二、工程概况
1、概况说明
1）主体结构
本工程车站采用双层双跨钢筋混凝土箱形框架结构，采用明挖顺作法施工，结构形式为地下两层岛式站台。
车站总长192.6m。
主体结构底板厚度为900mm（端头井为1000mm），中板厚度为400mm，顶板厚度为800mm（端头井为900mm），结构侧墙厚底为600mm（端头井为700mm），主体结构抗浮措施采用围护结构冠梁兼压顶梁。
混凝土强度等级：
中柱：
C50
顶板，中板，底板，侧墙及顶、中、底纵梁：
C30
底板下垫层：
C20
顶板、顶梁、底板、底梁，侧墙及端墙等与土壤相接构件采用防水混凝土，防水混凝土抗渗等级为S10。
车站主体结构横剖面图
设计概况表
1
建筑面积（m2）
总建筑面积
11409.5
2
层数
地下
2层
3
结构形式
基础类型
钢筋混凝土框架结构
结构类型
两跨双层框架结构
4
地下防水
结构自防水
C30（S10）混凝土
材料防水
双层1.2㎜厚反粘性合成高分子自粘胶膜防水卷材和聚氨脂涂膜
5
结构断面尺寸（mm）
基础底板厚度
900mm/1000mm
外墙厚度
600mm/700mm
中板厚度
400㎜
顶板厚度
800㎜/900㎜
6
楼梯结构形式
现浇钢筋混凝土
7
施工缝设置
环向设置在纵向柱距1/3跨附近
2）主体结构防水
防水等级：
车站主体、出入口通道及风道的防水等级均为一级，不允许渗水，结构表面无湿渍。
防水设计遵循“以防为主，刚柔相济，多道设防，因地制宜，综合治理”的原则，并遵照《地下工程防水设计规范》，《地铁设计规范》进行施工。
主体结构（顶板、底板、侧墙、端墙）均采用高性能防水抗裂混凝土，设计抗渗等级为S10，根据本工程的施工工法特点，主体结构外侧设全外包柔性防水层，其中底板及侧墙防水层选用预铺反粘型防水卷材，外防内贴法施工；顶板外侧选用优质单组分聚氨酯涂料，外防外涂法施工；施工缝、变形缝等薄弱部位均做相应加强处理。
2、结构施工分段及顺序
目前东侧基坑车站主体结构纵向共分为三段进行施工。
从东向西依次为第1、2、3段。
长度分别为第一段17m，第二段11.3m，第三段13.8m，具体分段如下图。
主体结构施工分段示意图
三、施工布署
1、总体布署
车站主体结构平面施工分3段，施工顺序为自底板逐层向顶板进行施工。
结构施工顺序：
底板施工至底板倒角上0.5米，站台层侧墙施工与中板同时施工，施工至中板上0.5米，站厅层侧墙与顶板整体浇注完成。
结构拆撑顺序：
标准段待底板强度达到设计强度的80%后，拆除第三道钢支撑进行施工站台层侧墙和中板，待中板强度达到设计强度的80%后，拆除第二道钢支撑施工站厅层侧墙及顶板；端头井待底板强度达到设计强度的80%后，拆除第四道钢支撑，将站台层侧墙浇注至第三道钢支撑下0.5米，待该侧墙强度达到设计强度的80%后，根据监测变化情况决定是否进行换撑，然后拆除第三道钢支撑，其余同标准段施工顺序。
搭设顺序为：
测量放线→安放立杆底座（并固定）→树立杆→安装底层（第一层）横杆→安装斜杆→接头销紧→安装上层立杆→紧立杆连接销→安装横杆→直到达到设计高度→安装顶杆→安装顶撑。
2、施工管理
主体结构施工工序多，质量要求高，为了保证支模架施工质量、加强现场施工组织管理并做好工序衔接，施工过程中在落实部门岗位责任制的基础上实行行政领导和主要管理人员工地值班制度和工序技术负责制度。
本工程实施项目法进行施工管理，从技术、安全、质量、计划、合同、文明施工及成本和信息管理上严格按照施工规范及要求进行科学管理，施工过程中人员职责与组织管理确保工程一次验收合格率100%，优良率95%以上。
施工过程中，各工序技术负责人负责现场工序的技术指导、技术监督，并及时处理施工中遇到的技术问题，及时反馈信息。
质量监察工程师根据质量总目标，进行施工质量检查，使工程能按合同、设计、规范要求施工；进行隐蔽工程的检查评定。
安全负责人负责施工安全检查、安全培训教育、文明施工、环境保护等工作。
物资设备部门负责人根据工程进度情况，合理组织原材料的采购、验收、和保管；负责各种原材料、机具、设备的合理调配，对工程所用的材料、机电设备的质量和管理负责。
3、材料计划表
材料机械设备表
名称
规格
数量
钢管
ф48х3.5
58000m
扣件
直角扣件
58000支
旋转扣件
3000支
对接扣件
4230支
顶托
5100支
安全带
自动锁紧式
30副
安全帽
加固式厚
150顶
方木
10cmх10cm
280m3
钢筋切断机
GQ-40
2
钢筋弯曲机
GW-40
2
交流电焊机
BX-300
8
钢筋调直机
GT6/12B
1
插入捣固器
10
钢筋削丝机
GJJ40
2
锯木机
1
桁吊
16t
1
倒链
4
4、劳动力配置
劳动力计划表
序号
工种
人数
1
木工
20
2
架子工
20
3
钢筋工
30
4
吊装工
8
5
混凝土工
20
6
普工
10
7
维修工
4
8
电工
2
5、施工计划
序号
工程名称
工期（d）
开始时间
完成时间
1
东侧基坑综合接地施工
31
2009.8.20
2009.9.20
2
东侧基坑垫层施工
37
2009.8.25
2009.10.1
3
东侧基坑防水施工
112
2009.8.25
2009.12.15
4
东侧基坑底板施工
47
2009.9.1
2009.10.17
5
东侧基坑站台层侧墙施工
46
2009.9.15
2009.10.31
6
东侧基坑中板施工
47
2009.9.21
2009.11.7
7
东侧基坑站厅层侧墙施工
48
2009.10.1
2009.11.17
8
东侧基坑顶板施工
56
2009.10.15
2009.12.10
6、浇注方式和顺序及施工荷载要求
本工程砼浇注方式全部采用泵送。
1）本车站主体结构按照明挖顺做法施工，即从车站东端向西端按Z1~Z18段逐段进行施工，“纵向分段，竖向分缝”分工序作业，每段从下到上顺作施工。
2）分段长度综合考虑诱导缝、结构受力、一次砼灌注能力、砼水化热、结构防水、抗裂、砼收缩与徐变等的影响，并结合本车站的具体特点综合考虑。
施工分段划分的原则如下：
A、施工缝设置于纵梁弯矩、剪力最小的地方，即跨距1/4~1/3位置。
B、分段位置和各层板上楼梯口、电梯井口及侧墙上的通道位置尽量错开，错不开的要加强施工缝施工质量控制。
C、施工缝尽量考虑放在诱导缝处，施工分段长度一般考虑在12~20m左右。
四、防水施工：
1、结构自防水：
农业东路站顶板、侧墙、底板均采用C30、S10防水砼，施工中严格控制其配合比，认真贯彻施工要求，保证结构的防水质量。
在保证结构安全和耐久性的前提下，采用低水化热的水泥，，强度等级不宜低于42.5MPa，加入矿物掺合料的防水混凝土的单位用量一般不小于280kg/m3，同时胶凝材料（水泥+掺合料）的最小用量为320kg/m3，最大用量为420kg/m3，最大水胶比为0.42。
浇注砼的基面上严禁有渗漏水及明水，如有明水应做好堵漏和引排工作，避免带水作业；模板应平整，拼装严密不漏浆，并有足够的刚度和强度，吸水性好，下沙西站采用模板均采用钢模板；严禁砼在运输和灌注中加水；严格控制入模强度，砼内外温度差应不大于25℃。
砼坍落度控制在12~14cm，对中、底板砼如出现沁水，需及时用海绵将水吸干，并用抹子揉搓；加强砼的养护，对于顶、中、底板应尽量采用蓄水养护；对于侧墙采用保水的覆盖层进行养护，养护时间不小于14d。
在气温底的天气，混凝土浇注完毕即覆盖塑料薄膜，初凝后覆盖毛毡子保温养护。
2、结构外防水
农业东路站的防水体系为：
顶板采用单组分聚氨脂防水涂料，铺设细石混凝土保护层；侧墙采用合成高分子预铺式冷自粘防水板，变形缝设35cm宽中孔型中埋式刚边橡胶止水带，施工缝处设镀锌钢板止水带以及水泥基渗透结晶型防水材料，车站主体标准段防水图如下：
结构防水示意图
底板结构为底板垫层、底板防水卷材、保护层、底板防水混凝土，底板施工前将地基整平、压实，确保达到设计承载力。
在底板防水材料铺设过程应该采取以下施工工艺：
1）、处理好底板和侧墙等转角部位的附加防水卷材；
2）、铺贴转角部位的附加防水卷材，转角上翻至侧墙时采用挂铺法施工，施工工艺同侧墙防水层施工；
3）、底板防水材料主要为合成高分子自粘胶膜防水卷材，施工时采用空铺法，将卷材对准基准线干铺于基层上，相邻卷材之间为搭接，长、短边搭接宽度不小于100mm。
搭接前，先揭除卷材搭接边处的隔离膜。
粘贴后，随即用胶辊用力滚压排出空气，使卷材搭接边粘接严密（若温度较低，可用热风枪等工具将防水卷材粘结面稍稍加热，以利于粘结牢固。
4）、采用双层卷材时，上下两层和相邻两幅卷材的接缝应错开1/3—1/2幅宽，且两层卷材不得相互垂直铺贴。
相对薄弱部位采用专用密封膏密封。
5）、防水层施工完毕后，揭掉卷材上表面的隔离膜，并尽快进行保护层施工。
施工时候卷材防水层的基面应平整牢固、清洁干燥。
铺卷材严禁在雨天、雪天施工；五级风以上时不得施工，冷粘法施工气温不宜低于5°，热熔法施工气温不宜低于-10°，采用热熔法或冷粘法铺贴卷材，应该符合下列规定：
a、底板垫层混凝土平面部位的卷材宜采用空铺法或点粘法，其它与混凝土结构相接触的部位采用满粘法；
b、铺贴立面卷材防水层时，应采取防止卷材下滑的措施；
c、卷材接缝必须粘贴封严。
接口应用材性相容的密封材料封严，宽度不小于10mm。
6）、水泥基渗透结晶防水涂料
水泥基渗透结晶型防水涂料主要用于积水坑、池内防水、施工缝防水处理，防水层厚度不小于1mm，用量不小于1.5kg/m2。
2.2侧墙防水
侧墙防
升级会员 