最新机动车驾驶培训教练员理论考试题库 全国通用含答案.docx

上传人:b****5 文档编号:2770987 上传时间:2022-11-15 格式:DOCX 页数:70 大小:80.99KB
下载 相关 举报
最新机动车驾驶培训教练员理论考试题库 全国通用含答案.docx_第1页
第1页 / 共70页
最新机动车驾驶培训教练员理论考试题库 全国通用含答案.docx_第2页
第2页 / 共70页
最新机动车驾驶培训教练员理论考试题库 全国通用含答案.docx_第3页
第3页 / 共70页
最新机动车驾驶培训教练员理论考试题库 全国通用含答案.docx_第4页
第4页 / 共70页
最新机动车驾驶培训教练员理论考试题库 全国通用含答案.docx_第5页
第5页 / 共70页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

最新机动车驾驶培训教练员理论考试题库 全国通用含答案.docx

《最新机动车驾驶培训教练员理论考试题库 全国通用含答案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《最新机动车驾驶培训教练员理论考试题库 全国通用含答案.docx(70页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

最新机动车驾驶培训教练员理论考试题库 全国通用含答案.docx

最新机动车驾驶培训教练员理论考试题库全国通用含答案

2014最新机动车驾驶培训教练员理论考试题库

(全国通用含答案)

考试说明:

1、题目类型:

判断题、单项选择题、多项选择题三种。

2、出题范围:

《汽车驾驶教员培训教材》、《汽车驾驶培训教学计划和教学大纲》、《中华人民共和国道路运输条例》、《道路运输行政处罚规定》(交通部令2001年第5号)、《机动车驾驶培训机构资格条件》(JT/T433-2004)。

3、出题原则:

结合汽车驾驶培训教员的实际情况,本着“少理论、多实际、忠实于教材”的原则设置本题库。

第一部分判断题

范围:

《汽车驾驶教员培训教材》第一章汽车驾驶员的职业道德

《汽车驾驶教员培训教材》第二章教育心理学在汽车驾驶培训中的应用

《汽车驾驶培训教学计划和教学大纲》

《机动车驾驶培训机构资格条件》(JT/T433-2004)

试题及参考答案:

1、教员要求学员做到的事情,首先自己要做到。

(√)

2、教学计划是指导教学工作的基本文件,它不是学校组织教学和实现培养目标的主要依据。

(×)

3、要教好学生,首先要坚持礼让三先,先慢、先停、先让。

(×)

4、开英雄车、霸道车、强行超车、争道抢行都是文明的表现。

(×)

5、每一个汽车驾驶教员要从平时作起,有意识地锻炼自己。

要在铸师魂、养师德、做师表上下功夫。

(√)

6、经验仅是某些实践活动的部分反映,可能带有片面性、偶然性,甚至错误。

只有把实践经验上升到理论,才能科学地反映规律。

(√)

7、人的发展并不受到各自健康状况、遗传等先天生理因素影响。

(×)

8、只有学员自己充分发挥主观能动性,才能完成教学任务。

(√)

9、在实习教学中要不讲理地要学员这样做,不要那样做。

(×)

10、教学中应遵循循序渐进的原则,从基础开始,先让学员系统地了解和掌握基本知识、基本技能,再促进能力的提高。

(√)

11、“深”是指教学内容,讲解深刻,深入事物本质。

(√)

12、“浅”是指教学方法,用通俗易懂,清楚明白,生动有趣的语言讲解清楚。

(√)

13、对胆汁质的学员不可严厉批评,不能激怒他。

(×)

14、对抑郁质的学员宜多鼓励,要经常当众批评。

(×)

15、汽车驾驶学员多数是处于性格定型期的青年人,但尚未完全成熟,应注意培养学员优秀的安全驾驶性格和职业道德。

(√)

16、教练员要及时纠正学员的不良或错误动作,根据道路交通需要,合理选择动作,并将其协调连贯起来,形成完整系统。

(√)

17、转动转向盘应做到等速均匀,与行驶速度良好配合,使用离合器踏板应注意速度变化,做到“两快一慢一停顿”。

(√)

18、学员踏下离合器后不能将变速杆移入空档是无力表现。

(√)

19、猛踏制动踏板、猛转转向盘、换档强拉硬推是粗猛表现。

(√)

20、驾驶操作应该动作柔和、平稳、速度发生急剧变化的动作。

(×)

21、加速踏板轻踏缓抬,转动转向盘均匀柔和,预见性制动的“一重一轻”操纵过程,起步时离合器平稳结合等,都是对动作柔和的要求。

(√)

22、在进行移库操作时,当车辆右侧快出线时,应向左转动转向盘。

(√)

23、换档时,变速杆在空档来回晃动;行驶中无故晃动转向盘;反复塌放加速踏板,造成车辆闯动。

(×)

24、学员在面临较为复杂的道路交通情况或较难的动作练习时也会紧张,一旦熟悉后,紧张状态较易消除。

(√)

25、刚学驾驶,学员往往抓不到变速杆,找不准档位,踏不准制动踏板而需要借助视觉帮助。

(√)

26、技能的形成是以知识的掌握为基础,以一定的能力为前提。

(√)

27、训练后期主要是建立复杂的协调动作阶段,建立协调比较困难,成绩提高自然缓慢。

(√)

28、训练初期学员兴趣浓厚,好奇心强,情绪高涨;随着训练深入,学员会感到枯燥、困难;产生厌恶、懈怠情绪,影响训练效果。

(√)

29、有的学员运动能力强而疏于观察、思考,出现场地训练进步快,道路驾驶进步迟缓。

(√)

30、有的学员道路驾驶分析、判断能力强,而空间目测能力、认向能力差而出现式样驾驶进步迟缓。

(√)

31、完善的动作需要巩固练习的时间,错误的动作细节干扰协调动作的形成。

(√)

32、长期训练带来疲劳影响成绩提高,应注意劳逸结合,合理分配训练科目和时间,并进行适当的心理调节。

(√)

33、忽视驾驶培训的教学计划、教学大纲,不尊重教材,满足于“学员能够在道路上把汽车开走”这种低标准要求。

是造成教学单位、教学班组技能培训水平低下,学员训练成绩低下的主要原因。

(√)

34、有的驾驶操作教员在教学中采用“尝试错误”的方法,是可取的。

(×)

35、初次训练印象深刻,要从训练开始就使动作准确无误。

(√)

36、操作示范可以加深学员对正确动作的视觉印象和动作体验,是技能传授运用最多、影响最大的教学方法。

(√)

37、汽车驾驶操作教员想教多少就教多少,想怎么教就怎么教是错误的。

(√)

38、集中练习,就是把一个科目的整套动作,在一定时间内连续练习完毕,中间不穿插其它训练内容。

(√)

39、分配练习每次练习时间较短,之间拉开一定的间隔。

(√)

40、最有利的训练时间分配是:

开始阶段进行较频繁的练习,每次练习时间不宜过长,然后逐渐延长练习时距,每次练习时间也可略增长,如果有几种科目动作的练习,最好交错进行。

(√)

41、临考前,交换车辆和汽车驾驶操作教员,以增强学员的适应能力和保持心理的稳定。

(√)

42、上坡起步时,掌握好抬离合器踏板接触联动时,轻踏加速踏板,并同时放松驻车制动器,然后逐渐加速,缓缓抬起离合器踏板,当车已平稳起步后,将迅速抬起离合器踏板。

(√)

43、下坡起步绝不允许用高速档起步,以防联动点掌握不当,会造成传动机件损坏。

(√)

44、要养成中速行驶的良好习惯。

(√)

45、紧急制动对车辆各部件损坏较严重,还会出现侧滑,不到关键时刻,不能采用紧急制动。

(√)

46、养成随时准备制动、停车的良好习惯。

教给学生在行车“右脚不空”的操作方法,做好有备无患,保证行车安全。

(√)

47、学员在换档时,低头下视,不会危及行车安全。

(×)

48、汽车驾驶员必须掌握有关转向的技术动作要领。

(√)

49、训练初期操作的速度应慢一些,要求每一个动作都要达到准确、规范,不能贪多、求快,进度服从质量。

(√)

50、训练操作过程中应用手势时,不能与口令同时使用。

(×)

51、训练收车后,要准备好次日教学用的一切设备。

(√)

52、在汽车驾驶操作教员的示范指导下,学员必须按操作程序、规范、标准进行操作,对不听从指导,任意操作者,可暂停学习。

(√)

53、使用半联动时间稍长就会烧坏离合器机件。

(√)

54、对优秀的学员,要防止他们养成傲慢、不虚心等倾向。

(√)

55、有什么样的教员,就有什么样的学员。

(√)

56、一个粗心、性急的学员在训练过程中,通过自我调节,可以养成细心、镇定的良好品质。

(√)

57、经验丰富的驾驶员,能做到超车、会车、通过交叉路口及变换车道时,熟练地转移注意对象(√)

58、克服困难越多,兴趣就越高;克服困难越大,兴趣就越强。

(√)

59、松懈情绪造成注意力不集中,不会使训练成绩停顿。

(×)

60、学员上坡起步操作失败,反复多次仍未掌握要领,越急越做不好,这时就不必重复练下去。

(√)

61、压缩学习时间,减少训练科目和行驶里程,单纯追求经济效益的做法,违反了教学规律和原则,不仅降低了培训质量,而且会给社会带来潜在的危害。

(√)

62、教练员与学员要建立正常的师生关系,学员不准向教练员赠送任何礼品。

(√)

63、车辆在转弯前要视转弯角度的大小提前将车速提高,保障车辆平稳转弯。

(×)

64、学员要爱护车辆及设备,出车前和收车后应主动维护和清洁车辆。

(√)

65、在行车时要保持经济速度,提高观察能力,提前采取安全制动措施,达到安全行车的目的。

(√)

66、学员要服从汽车驾驶操作教员的指挥与管理。

(√)

67、机动车驾驶培训机构应具有独立企业法人资格。

(√)

68、一级机动车驾驶培训机构教练车不得少于50辆。

(√)

69、专项类机动车驾驶培训机构只具备一种车型的培训能力。

(√)

70、机动车驾驶培训机构分为综合和专项两类。

(√)

71、理论教练员应持有机动车驾驶证,且具有两年以上驾驶经历。

(√)

72、驾驶操作教练员年龄不超过60周岁。

(√)

73、对驾驶操作教练员的学历没有要求。

(×)

74、大型客车驾驶操作教练员应具有8年以上的安全驾驶经历。

(×)

75、机动车驾驶培训机构的驾驶操作教练员人数不少于教练车数量的1.1倍。

(√)

76、小型汽车驾驶操作教练员应具有5年以上的安全驾驶经历。

(√)

77、场内道路驾驶教练场单向行车道宽度不小于3.5米。

(√)

78、同向行驶的教练车,场内道路驾驶训练场的车辆密度应在20辆/公里以下。

(√)

79、驾校的教学设施设备应具备计算机单机或网络教学系统,满足运行多媒体理论教学软件和记录雪时的要求。

(√)

80、大型客车教练场地单车使用面积为750M2。

(√)

81、大型货车教练场地单车使用面积为750M2。

(√)

82、小型汽车教练场地单车使用面积为750M2。

(×)

83、中型客车教练场地单车使用面积为500M2。

(√)

84、城市公交车车教练场地单车使用面积为750M2。

(√)

85、半挂车教练场地单车使用面积为400M2。

(√)

范围:

《汽车驾驶教员培训教材》第三章汽车驾驶规范化教学

试题及参考答案:

86、教员组织教学主要分为教学前组织准备和教学过程组织两方面。

(√)

87、出车前,教学中和收车后三个环节是教学实习组织的全过程。

(√)

88、教学中教员手势不能代替语言表达。

(×)

89、教学中教员可以用手势表达教学要求。

(√)

90、握转向盘位置,应右高左低,目视前方。

(×)

91、起动发动机通常分为:

热车、常温和低温起动。

(√)

92、寻找离合器半联动可以利用听觉和视觉来进行判断。

(√)

93、换档可采用一脚离合器。

(×)

94、停车一般应采用预见性制动。

(√)

95、车起步后应由慢车道尽快驶入快车道。

(×)

96、教学日志应每周填写一次。

(×)

97、上坡起步应掌握好两种技能:

一是学会掌握“半联动”,二是驻车制动器、离合器和加速踏板三者配合。

(√)

98、在坡道起步时,发现车有后滑现象,应立即猛抬离合器。

(×)

99、在下坡起步时,放松驻车制动器,车辆向前溜动,立即抬起离合器,一经联动视其情况及时增档。

(√)

100、下坡加档不进,为了节省油便可空挡滑行。

(×)

101、蝶形倒库已列入国家监理考试中桩考主要内容。

(√)

102、蝶形倒库的关键是转向时机的选择。

(√)

103、在蝶形倒库操作训练时,中途可停车观察。

(√)

104、在蝶形倒库操作考核时,中途可停车观察。

(×)

105、在蝶形倒库操作训练时,可使用“半联动”。

(×)

106、在蝶形倒库操作考核时,可使用“半联动”。

(×)

107、在蝶形倒库操作训练时,可原地转动方向盘。

(×)

108、在蝶形倒库操作考核时,可原地转动方向盘。

(×)

109、场地划线车辆公路掉头训练可以使用“半联动”和中途停车。

(×)

110、场地划线车辆公路掉头训练不能使用“半联动”和中途停车。

(√)

111、车辆在场地划线公路掉头的进退过程中可独立分解操作。

(×)

112、车辆在场地划线公路掉头的进退过程中应连贯

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 求职职场 > 简历

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1