汽车情报1.ppt

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全国乘用车市场分析全国乘用车市场分析全国乘用车市场信息联席会上海翔通汽车咨询有限公司2008年年11月月10日日10月份月份11地址：

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全国乘联会秘书处全国乘联会秘书处产量产量分析表分析表（10月份月份）轿车轿车MPVSUV其它其它乘用车合计乘用车合计10月产量月产量382,86612,38738,08580,651513,9899月产量月产量421,46616,01837,25880,557555,299同期产量同期产量379,39616,15832,92392,587521,064环比环比-9.2%-22.7%2.2%0.1%-7.4%同比同比0.9%-23.3%15.7%-12.9%-1.4%累计产量累计产量4,180,107162,242397,791898,9215,639,061同期累计产量同期累计产量3,851,414174,306295,637809,0425,130,399同比同比8.5%-6.9%34.6%11.1%9.9%22地址：

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全国乘联会秘书处全国乘联会秘书处国内销量国内销量分析表分析表（10月份月份）轿车轿车MPVSUV其它其它乘用车合计乘用车合计10月销量月销量392,77913,30232,42074,428512,9299月销量月销量404,56714,40134,45184,079537,498同期销量同期销量356,11216,32434,79982,928490,163环比环比-2.9%-7.6%-5.9%-11.5%-4.6%同比同比10.3%-18.5%-6.8%-10.2%4.6%累计销量累计销量3,901,816157,843347,433891,9645,299,056同期累计销量同期累计销量3,601,327176,125273,584811,8774,862,913同比同比8.3%-10.4%27.0%9.9%9.0%33地址：

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全国乘联会秘书处全国乘联会秘书处单位：

辆20052008年乘用车年乘用车（轿车轿车轿车轿车/MPV/SUV）/MPV/SUV）月销量走势图月销量走势图44地址：

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全国乘联会秘书处全国乘联会秘书处狭义乘用车狭义乘用车狭义乘用车狭义乘用车生产商销量排行榜生产商销量排行榜生产商销量排行榜生产商销量排行榜（10（10月国内销售综合数月国内销售综合数月国内销售综合数月国内销售综合数）单位：

辆1234567891055地址：

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全国乘联会秘书处全国乘联会秘书处狭义乘用车狭义乘用车狭义乘用车狭义乘用车生产商销量排行榜生产商销量排行榜生产商销量排行榜生产商销量排行榜（10（10月国内外销售批发数月国内外销售批发数月国内外销售批发数月国内外销售批发数）单位：

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全国乘联会秘书处全国乘联会秘书处广义乘用车广义乘用车广义乘用车广义乘用车生产商销量排行榜生产商销量排行榜生产商销量排行榜生产商销量排行榜（10（10月国内销售综合数月国内销售综合数月国内销售综合数月国内销售综合数）单位：

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全国乘联会秘书处全国乘联会秘书处广义乘用车广义乘用车广义乘用车广义乘用车生产商销量排行榜生产商销量排行榜生产商销量排行榜生产商销量排行榜（10（10月国内外销售批发数月国内外销售批发数月国内外销售批发数月国内外销售批发数）12345678910单位：

辆88地址：

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全国乘联会秘书处全国乘联会秘书处10月份乘用车市场环比负增长属市场正常波动，完全不必大惊小怪。

月份乘用车市场环比负增长属市场正常波动，完全不必大惊小怪。

在大家对在大家对10月份乘用车市场同比正增长而欣喜时，也要给大家泼点冷水，月份乘用车市场同比正增长而欣喜时，也要给大家泼点冷水，因为因为“十一黄金周十一黄金周”休假，有两天提前在休假，有两天提前在9月份休息，使月份休息，使10月份的工作月份的工作日从去年的日从去年的18天增加为天增加为20天，如果市场持平，同比增长率本应该是天，如果市场持平，同比增长率本应该是11.1%，由于目前已达不到这么高的市场增长率水平，加之上个月提到，由于目前已达不到这么高的市场增长率水平，加之上个月提到的其他五个有利因素，本月乘用车市场实质上是负增长。

此时乘用车生的其他五个有利因素，本月乘用车市场实质上是负增长。

此时乘用车生产厂家的心情一点也没有放松，也没有见到市场回暖迹象，因此希望媒产厂家的心情一点也没有放松，也没有见到市场回暖迹象，因此希望媒体不要对体不要对10月份的同比正增长过分的炒作。

月份的同比正增长过分的炒作。

10月份乘用车市场回顾月份乘用车市场回顾99地址：

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全国乘联会秘书处全国乘联会秘书处早在十几年前，中国汽车市场走势与国民经济发展走势的关系就有定早在十几年前，中国汽车市场走势与国民经济发展走势的关系就有定论，这就是：

中国汽车市场走势与国民经济发展走势，按季度为单位比论，这就是：

中国汽车市场走势与国民经济发展走势，按季度为单位比较，要滞后半年左右。

我国经济增长速度从去年较，要滞后半年左右。

我国经济增长速度从去年四季度开始明显走低，四季度开始明显走低，汽车市场从今年二汽车市场从今年二季季度开始明显走低。

今年二季度国民经济增长速度仍度开始明显走低。

今年二季度国民经济增长速度仍在走低，汽车市场在四在走低，汽车市场在四季度继续负增长已经毫无悬念。

虽然季度继续负增长已经毫无悬念。

虽然11月份工作月份工作日与日与10月份相同，同时今年月份相同，同时今年11月份比去年月份比去年11月份的工作日少月份的工作日少1天，但是天，但是11月份是处于月度市场波动的高点上，因此月份是处于月度市场波动的高点上，因此11月份的销量估计与月份的销量估计与10月份基月份基本持平，本持平，11月份的国内市场销量会继续出现同比负增长，由于公款购车月份的国内市场销量会继续出现同比负增长，由于公款购车的先行指标：

的先行指标：

MPV市场市场10月份同比和环月份同比和环比均是负增长，决定今年年底公比均是负增长，决定今年年底公款买车不可能出现以往的高峰，一些省市已经停发公款买车的新牌照。

款买车不可能出现以往的高峰，一些省市已经停发公款买车的新牌照。

11月份月份乘用车乘用车市场市场估计估计1010地址：

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全国乘联会秘书处全国乘联会秘书处有人问：

有人问：

“今年居民收入的增长特别快，甚至进入黄灯区，为什么汽今年居民收入的增长特别快，甚至进入黄灯区，为什么汽车市场还下滑？

车市场还下滑？

”其实今年劳动合同法开始实施，大幅上调最低工资，其实今年劳动合同法开始实施，大幅上调最低工资，国家对民生投入剧增，得益的主要是低收入群体，而购车的是中、高收国家对民生投入剧增，得益的主要是低收入群体，而购车的是中、高收入群体。

因此今年的居民收入快速增长有其特殊性，主要是国家建设福入群体。

因此今年的居民收入快速增长有其特殊性，主要是国家建设福利社会的战略抉择、政策实施力度最大的一年，这反而使中、高收入群利社会的战略抉择、政策实施力度最大的一年，这反而使中、高收入群体的收入增速相对减缓，因此今年居民收入增长对汽车市场发展的推动体的收入增速相对减缓，因此今年居民收入增长对汽车市场发展的推动作用不大。

作用不大。

由于世界金融危机，国际和国内经济增长走缓，除了石油净出口国外，由于世界金融危机，国际和国内经济增长走缓，除了石油净出口国外，绝大多数国家的汽车市场增速下降。

输入性的通货膨胀使今年乘用车的绝大多数国家的汽车市场增速下降。

输入性的通货膨胀使今年乘用车的成本和油价大大提高，大多数厂家已经无力大幅降价促销，汽车使用费成本和油价大大提高，大多数厂家已经无力大幅降价促销，汽车使用费用大幅增加，也是原因之一，但这些都不是中国乘用车市场极快速下滑用大幅增加，也是原因之一，但这些都不是中国乘用车市场极快速下滑的最根本原因。

的最根本原因。

为什么乘用车市场下滑这么快为什么乘用车市场下滑这么快

（1）1111地址：

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全国乘联会秘书处全国乘联会秘书处美国的汽车市场一年来下滑美国的汽车市场一年来下滑20%以上，这已是世界上汽车市场下滑最大以上，这已是世界上汽车市场下滑最大的国家。

而中国的乘用车市场仅半年时间就下滑了的国家。

而中国的乘用车市场仅半年时间就下滑了20%多。

虽然全年乘用多。

虽然全年乘用车市场还能保持正增长，但市场波动幅度之大是绝大多数人没有想到的。

车市场还能保持正增长，但市场波动幅度之大是绝大多数人没有想到的。

市场极快速下滑的最根本原因是：

中国存在很大一批超前消费的乘用车用市场极快速下滑的最根本原因是：

中国存在很大一批超前消费的乘用车用户，他们的乘用车全部消费支出占家庭收入的户，他们的乘用车全部消费支出占家庭收入的20%以上，这部分用户在汽以上，这部分用户在汽车消费时，必然要牺牲自己的其他生活水平或存款计划，他们大多数是车消费时，必然要牺牲自己的其他生活水平或存款计划，他们大多数是50岁以下的追求现代生活的并不富裕的中青年人。

当物价基本稳定和对自己岁以下的追求现代生活的并不富裕的中青年人。

当物价基本稳定和对自己收入增长前景乐观时，他们超前买车的热情甚至比富裕家庭还高，超前汽收入增长前景乐观时，他们超前买车的热情甚至比富裕家庭还高，超前汽车消费的车主占到全部汽车车主的车消费的车主占到全部汽车车主的40-50%。

但是当目前物价高涨（特别是。

但是当目前物价高涨（特别是汽油价格大幅上涨）和经济增长滑坡时，他们中的半数以上的人选择放弃汽油价格大幅上涨）和经济增长滑坡时，他们中的半数以上的人选择放弃买车和推迟买车或推迟车辆更新，造成我国乘用车市场的快速下滑。

一旦买车和推迟买车或推迟车辆更新，造成我国乘用车市场的快速下滑。

一旦经济增长速度加快，油价回落，中国乘用车市场又会出现较高速增长的欣经济增长速度加快，油价回落，中国乘用车市场又会出现较高速增长的欣欣向荣状态，因为中国人强烈追求现代生活的基本面不可逆转。

欣向荣状态，因为中国人强烈追求现代生活的基本面不可逆转。

为什么乘用车市场下滑这么快为什么乘用车市场下滑这么快

（2）1212地址：

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全国乘联会秘书处全国乘联会秘书处关于国内汽、柴油价格的建议关于国内汽、柴油价格的建议

（1）最近国际原油期货价格大幅度下降，很多人要求国家降低油价，如果汽、最近国际原油期货价格大幅度下降，很多人要求国家降低油价，如果汽、柴油价格下降，燃油税出台就更加困难了；汽、柴油价格如果不降，一些柴油价格下降，燃油税出台就更加困难了；汽、柴油价格如果不降，一些地方炼油厂为了能多卖汽、柴油已经开始低价抛售，使得汽、柴油市场价地方炼油厂为了能多卖汽、