德国的工业.ppt

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工业u德国经济的主要支柱是工业,工业对于经济发展起到了极其重要的作用。

工业产值占国内生产总值的35%,从业人员约占总劳动力的40%。

重要的工业领域有钢铁、采矿、精密仪器和光学仪器、航空航天、纺织和服装、食品工业和造船工业等。

虽然国民经济逐年增长,但由于德国的工业技术水平不断地提高,其能耗反而持续下降。

强大的制造业强大的制造业德国是仅次于美国、日本的世界第三工业大国，其生产部门齐全，德国是仅次于美国、日本的世界第三工业大国，其生产部门齐全，体系完整，技术水平先进，制造业十分强大。

电子电气、机械制造、体系完整，技术水平先进，制造业十分强大。

电子电气、机械制造、汽车制造、化学工业是支柱工业，在国民经济中占有极其重要的地位。

汽车制造、化学工业是支柱工业，在国民经济中占有极其重要的地位。

11、汽车制造业汽车制造业德国是世界汽车工业发祥地之一，世界第一辆汽车，德国是世界汽车工业发祥地之一，世界第一辆汽车，18861886年诞生年诞生于德国。

近几十年汽车制造业发展迅速，在出口商品中日趋重要，目于德国。

近几十年汽车制造业发展迅速，在出口商品中日趋重要，目前已成为德国工业中销售额最大的部门。

德国汽车工业精湛、质量高，前已成为德国工业中销售额最大的部门。

德国汽车工业精湛、质量高，在国家市场上有较强的竞争能力。

戴姆勒在国家市场上有较强的竞争能力。

戴姆勒-奔驰、大众和巴伐利亚汽车奔驰、大众和巴伐利亚汽车厂（宝马）是德国汽车工业三大巨头。

厂（宝马）是德国汽车工业三大巨头。

44、电子电气工业电子电气工业电子电气工业是德国快速兴起部门，其规模仅次于电子电气工业是德国快速兴起部门，其规模仅次于日本，居世界第二位，拥有雄厚的实力和极高的技术水日本，居世界第二位，拥有雄厚的实力和极高的技术水平。

电气部门主要生产发动机、发电机、变压器、家用平。

电气部门主要生产发动机、发电机、变压器、家用电器等。

电子工业主要生产通讯设备、计算机及各种微电器等。

电子工业主要生产通讯设备、计算机及各种微电子装置。

慕尼黑、斯图加特、柏林和纽伦堡等是重要电子装置。

慕尼黑、斯图加特、柏林和纽伦堡等是重要的电子工业中心。

慕尼黑是欧洲最大的微电子工业中心，的电子工业中心。

慕尼黑是欧洲最大的微电子工业中心，有德国有德国“硅谷硅谷”之称，西门子公司的总部就设在这里。

之称，西门子公司的总部就设在这里。

55、钢铁工业、钢铁工业钢铁工业主要分布在鲁尔区莱茵河沿岸，杜伊斯堡钢铁工业主要分布在鲁尔区莱茵河沿岸，杜伊斯堡是最大的钢铁中心，此外，不来梅和汉堡也有钢铁厂分是最大的钢铁中心，此外，不来梅和汉堡也有钢铁厂分布。

布。

44、电子电气工业电子电气工业电子电气工业是德国快速兴起部门，其规模仅次于电子电气工业是德国快速兴起部门，其规模仅次于日本，居世界第二位，拥有雄厚的实力和极高的技术水日本，居世界第二位，拥有雄厚的实力和极高的技术水平。

电气部门主要生产发动机、发电机、变压器、家用平。

电气部门主要生产发动机、发电机、变压器、家用电器等。

电子工业主要生产通讯设备、计算机及各种微电器等。

电子工业主要生产通讯设备、计算机及各种微电子装置。

慕尼黑、斯图加特、柏林和纽伦堡等是重要电子装置。

慕尼黑、斯图加特、柏林和纽伦堡等是重要的电子工业中心。

慕尼黑是欧洲最大的微电子工业中心，的电子工业中心。

慕尼黑是欧洲最大的微电子工业中心，有德国有德国“硅谷硅谷”之称，西门子公司的总部就设在这里。

之称，西门子公司的总部就设在这里。

55、钢铁工业、钢铁工业钢铁工业主要分布在鲁尔区莱茵河沿岸，杜伊斯堡钢铁工业主要分布在鲁尔区莱茵河沿岸，杜伊斯堡是最大的钢铁中心，此外，不来梅和汉堡也有钢铁厂分是最大的钢铁中心，此外，不来梅和汉堡也有钢铁厂分布。

布。

德国汽车工业的发展历程研究德国汽车工业的发展历程德国是现代汽车的发祥地，是生产汽车历史最悠久的国家。

自从1886年卡尔本茨发明第一辆汽车至今，德国的汽车工业已经走过了120多年的发展历程。

德国汽车工业总体上经历了“发明试验”、“不断完善”、“迅速发展”、“高科技广泛应用”四个阶段，而且每一个阶段的发展，都与德国的政治、经济、社会、文化等领域的重大事件紧密联系在一起。

第一阶段，从18861910年，是汽车的发明实验阶段。

汽车之父：

卡尔本茨19世纪70年代，西方第二次工业革命浪潮兴起，德国实现统一，内燃机和汽车先后问世。

汽车的诱人前景和当时有利的政治经济和技术条件，促使德国的汽车厂在这一时期纷纷涌现。

1.1901年，全德国只有12家汽车厂，职工1773人，年产汽车884辆；2.到了1908年，德国的汽车厂已达到53家，职工12400人，年产汽车5547辆。

3.到第一次世界大战前，汽车制造工人5万多人，年产量达2万辆。

最早的汽车-奔驰一号三轮汽车这一阶段德国汽车的发展主要得益于以下四点：

德国统一后创立了统一的国内市场和经济环境；普法战争击败法国后，从法国掠夺了50亿金法郎的战争赔款；德国资本主义对广大人民的剥削和压榨；科学技术的发展促进德国生产力突飞猛进。

阶段特征德国汽车工业已经基本形成了一个独立的工业部门，年产量达到2万辆。

第二阶段，从1911年1940年，是汽车技术不断完善阶段。

宝马303是宝马公司真正自己制造的第一款车阶段特征这三十年成为德国汽车生产的”黄金时代“，戴姆勒奔驰、奥迪、大众等汽车公司均已形成一定的生产规模。

一战结束以后，德国人仅用了10年左右的时间就大大超过了战前的繁荣。

其中1923年到1929年这7年时间，被称为是德国汽车工业“黄金般的二十年代”。

这一时期，汽车工业发展迅速，现代汽车技术不断得到完善。

1933年希特勒上台，希特勒把魏玛共和国时期已经规划好的高速公路建设和国民轿车的生产提上了日程表，把发展汽车工业及与此相关的行业摆到十分显著的位置。

这对于当时的德国来说，在刚刚经历了二十年代末、三十年代初世界性的经济大萧条后，汽车的诱人前景和迅速发展起来的高速公路网，使此后的三十年代再次成为德国汽车生产的“黄金时代”。

从而为汽车真正成为体现20世纪30年代以后相当长一段时间里，这个世界上产品文化的一个主要载体之一，奠定了基础。

奔驰老爷车第三阶段，1941年1960年，是汽车工业迅速发展阶段。

保时捷3561948年7月，首次在瑞士车展上公开亮相这一阶段，由于二战爆发，德国汽车工业其实到了50年代才真正进入迅速发展时期。

二战后，在十分困难的条件下，依靠顽强的民族精神，德国汽车工业很快恢复并获得重生，尤其是西德的经济在一片废墟上创造了著名的“哈拉尔德经济奇迹”，只用了十几年的功夫，就再一次超越英、法而成为欧洲第一经济强国。

这一经济奇迹的发生，与德国汽车工业的迅速发展密不可分。

1950年，联邦德国的汽车产量达到30万辆。

1960年，德国汽车产量已达到200万辆。

10年内，汽车产量增长了5.7倍，年增长率达21%，从此成为欧洲最大的汽车生产国和出口国。

阶段特征从五十年代开始，德国的汽车工业才真正进入了迅速发展时期。

1960年德国汽车产量已达到200万辆，成为欧洲最大的汽车生产国和出口国。

第四阶段，自1961年至今，是汽车高科技广泛应用阶段。

阶段特征在这个阶段德国的汽车工业在不断地进行着调整和重组，汽车厂家由100多家到仅剩下10多家。

许多现代科技被广泛应用于汽车工业，汽车生产开始进入一个成熟阶段。

1966年，德国的汽车产量被日本超过，排名居世界第三位，并一直保持到现在。

1971年，德国的汽车年产量达到400万辆。

在这以后，由于受两次石油危机的影响，加上德国国内汽车已基本普及，德国汽车出口的势头也有所减慢，而进口量却有较大增加，从而使德国汽车产量呈现下降、徘徊和低速增长的态势。

整个20世纪70年代，德国汽车工业的产量一直徘徊在300万400万辆之间。

而整个80年代，德国的汽车产量则一直在400万500万辆之间波动。

到20世纪末的1998年，德国的汽车产量达到了570万辆。

从20世纪90年代后期起，全球汽车业发生的最重要事件莫过于资产重组、联合兼并的浪潮了。

这一时期德国汽车业发生的比较引人注目和产生较大反响的重组及联合兼并事件主要有：

奔驰与克莱斯勒的合并；大众与宝马收购劳斯莱斯、宾利等目前，德国汽车业主要由五大公司所垄断，他们分别为奔驰（即戴姆勒-克莱斯勒公司）、大众、宝马、欧宝和美国福特汽车公司在德国的子公司。

资源开发与区域可持续发展资源开发与区域可持续发展德国鲁尔区1.世界著名的传统工业区世界著名的传统工业区：

德国鲁尔区、英国：

德国鲁尔区、英国中部工业区、美国东北部工业区等。

中部工业区、美国东北部工业区等。

我国传统工业区我国传统工业区：

东北工业区、目前山西以：

东北工业区、目前山西以煤炭为主的工业区。

煤炭为主的工业区。

u2.传统工业区的发展条件：

煤、铁资源以及优传统工业区的发展条件：

煤、铁资源以及优越的交通条件，越的交通条件，u主要传统产业煤炭、钢铁、机械、化工等。

主要传统产业煤炭、钢铁、机械、化工等。

3.传统工业区的发展：

传统工业区的发展：

19世纪中叶前兴起世纪中叶前兴起世纪世纪70年代后衰落年代后衰落现在又兴盛。

现在又兴盛。

三、鲁尔区可持续发展的主要策略三、鲁尔区可持续发展的主要策略二、鲁尔区发展过程中遇到的问题二、鲁尔区发展过程中遇到的问题一、鲁尔区发展的背景一、鲁尔区发展的背景一、鲁尔区发展的背景一、鲁尔区发展的背景11、区位优势、区位优势

（1）位置优越位置优越

（2）交通便利交通便利（3）资源丰富资源丰富（4）市场广阔市场广阔

（1）位置优越）位置优越鲁尔区位于德国西鲁尔区位于德国西部，处于莱茵河，部，处于莱茵河，利珀河和鲁尔河之利珀河和鲁尔河之间，有欧洲间，有欧洲“十字十字路口路口”之称。

之称。

11、区位优势、区位优势11、区位优势、区位优势

（2）交通便利交通便利莱茵河莱茵河纵贯纵贯南北；南北；铁路铁路、公路公路密布密布水陆水陆交通便利，便交通便利，便于区内和区外于区内和区外联系。

联系。

莱莱茵茵河河利珀河利珀河鲁尔河鲁尔河（3）资源丰富资源丰富煤炭、离铁矿煤炭、离铁矿（法国洛林铁矿）（法国洛林铁矿）较近、水资源丰较近、水资源丰富富11、区位优势、区位优势周边国家和地区经济发达，消费能力强，市场广阔11、区位优势、区位优势（4）市场广阔总之，德国鲁尔区总之，德国鲁尔区（包括其他传统工业区包括其他传统工业区）的的兴起有着诸多有利因素，再加上原有的兴起有着诸多有利因素，再加上原有的基础设施、基础设施、科技力量科技力量等因素，极大地促进了鲁尔区工业的发等因素，极大地促进了鲁尔区工业的发展。

展。

通过对鲁尔区区位特点的认识，可发现鲁尔通过对鲁尔区区位特点的认识，可发现鲁尔区发展区发展煤炭工业煤炭工业和和钢铁工业钢铁工业等相关工业部门较有等相关工业部门较有利，但在利，但在20世纪世纪50年代以后，鲁尔区在经历了约年代以后，鲁尔区在经历了约一个世纪的繁荣之后，经济开始衰落，使鲁尔区一个世纪的繁荣之后，经济开始衰落，使鲁尔区的煤炭工业和钢铁工业深受影响，经济明显衰落。

的煤炭工业和钢铁工业深受影响，经济明显衰落。

一、鲁尔区发展的背景一、鲁尔区发展的背景一、鲁尔区发展的背景一、鲁尔区发展的背景2.工业部门工业部门3工业特点工业特点鲁尔区是世界上鲁尔区是世界上最大最大的工业区（传统工的工业区（传统工业区）之一，经济结构以业区）之一，经济结构以重工业重工业为主，为主，煤炭、钢铁煤炭、钢铁是其主导产业。

是其主导产业。

一、鲁尔区发展的背景一、鲁尔区发展的背景钢铁工业二、鲁尔区发展过程中遇到的问题二、鲁尔区发展过程中遇到的问题22、生态环境恶化、生态环境恶化11、传统产业的衰落、传统产业的衰落1、传统产业的衰落、传统产业的衰落项目项目项目项目内容内容内容内容时间时间时间时间20202020世纪世纪世纪世纪50505050年代末至年代末至年代末至年代末至60606060年代初，煤炭钢铁工业衰落；年代初，煤炭钢铁工业衰落；年代初，煤炭钢铁工业衰落；年代初，煤炭钢铁工业衰落；70707070年年年年代，传统工业衰落趋势已经十分明显代