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宾阳域燃气工程专项规划

宾阳县县域燃气工程专项规划（2017——2025）

文本

第一章总则

第一条规划目的

为统筹城市燃气发展，改善城市能源结构；提高城市环境质量和人民生活质量，制定宾阳县燃气的发展方向，推进宾阳县燃气基础设施建设，加快宾阳县燃气利用进程；保障燃气供应和燃气安全，推进宾阳县燃气管理科学化和规范化，特制定《宾阳县县域燃气工程专项规划》（以下简称本规划）。

第二条规划期限

本燃气专项规划分近、远二期，分别为：

近期：

2017年-2020年；

远期：

2021年-2025年。

远景：

2025年以后

第三条规划依据

（1）《中华人民共和国城乡规划法》

（2）《中华人民共和国环境保护法》

（3）《城市规划编制办法》

（4）广西壮族自治区实施《中华人民共和国城乡规划法》办法

（5）《广西壮族自治区燃气管理条例》

（6）《天然气利用政策》发展和改革委员会令第15号

（7）《城镇燃气管理条例》中华人民共和国国务院令2010年第583号

（8）《城市燃气管理办法》建设部令第62号

（9）《加快推进天然气利用的意见》发改能源（2017）1217号

（10）《能源发展“十三五”规划》发改能源（2016）2744号

（11）《广西能源发展“十三五”规划》（2016年）

（12）《广西县县通天然气工程规划》

（13）《广西村镇建设和人居环境改善“十三五”规划》

（14）《南宁市能源发展“十三五”规划》

（15）《南宁市加油、加气、充电三站合一布局发展规划（2015-2020年）》

（16）《城镇燃气规划规范》GB/T51098-2015

（17）《城镇燃气设计规范》GB50028-2006

（18）《液化石油气供应工程设计规范》GB51142-2015

（19）《建筑设计防火规范》GB50016-2014

（20）《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012（2014年版）

（21）《原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范》SY/T0015-98

（22）《城镇燃气技术规范》GB50494-2009

（23）《宾阳县县城总体规划（2005－2025）》

（24）《黎塘镇总体规划（2009～2025年）》

（25）《宾阳县大桥镇总体规划（2010-2030）》

（26）《宾阳县王灵镇总体规划（2011-2030）》

（27）《宾阳县洋桥镇总体规划（2011-2030）》

（28）《宾阳县陈平乡总体规划（2011-2030）》

（29）《宾阳县甘棠镇总体规划（2011-2030）》

（30）《宾阳县古辣镇总体规划（2007-2025）》

（31）《宾阳县和吉镇总体规划（2011-2030）》

（32）《宾阳县露圩镇总体规划（2007-2025）》

（33）《宾阳县思陇镇总体规划（2011-2030）》

（34）《宾阳县武陵镇总体规划（2007-2025）》

（35）《南宁市宾阳县新桥镇总体规划（2010-2030）》

（36）《南宁市宾阳县新圩镇总体规划（2008-2025）》

（37）《宾阳县中华镇总体规划（2010-2030）》

（38）《宾阳县邹圩镇总体规划（2010-2030）》。

第四条规划范围

宾阳县燃气规划范围为宾阳县全县行政区域，面积2312平方公里。

第五条规划目标

（1）近期规划发展目标（2017年-2020年）

到2020年末，基本建成覆盖宾阳县可供气部分乡镇的管道燃气输配系统，县城居民燃气气化率95%，各乡镇城镇居民气化率75%，其中县城管道天然气气化率达到40%，瓶装液化石油气的气化率为55%；大力发展公建商业用户，初步建成宾阳县管道燃气输配系统。

宾阳县其他供气乡镇管道天然气气化率达到20%，宾阳县其他乡镇及农村液化石油气气化率达到60%。

（2）远期规划发展目标（2021年-2025年）

到2025年末，建成并完善覆盖宾阳县可供气乡镇的管道燃气输配系统，县城居民燃气气化率98%，各乡镇城镇居民气化率85%，其中县城管道天然气气化率达到80%，瓶装液化石油气的气化率为18%；大力发展公建商业用户和CNG汽车用户，积极开发大中型工业用户。

宾阳县黎塘镇气化率管道天然气气化率达到70%，大桥镇、新桥镇和王灵镇天然气气化率达到60%，宾阳县其他乡镇及农村液化石油气气化率达到70%。

（3）远景规划发展目标（2025年后）

2025年后，宾阳县次高压管道覆盖至古辣镇，进一步完善宾阳县管道燃气输配系统，县城居民燃气气化率进一步提高，宾阳县通气乡镇天然气气化率气化率达到80%以上，宾阳县其他乡镇和农村液化石油气气化率达到75%。

第二章气源规划

第六条规划气源

1、城市气源：

以中石化北海LNG输气管道天然气为主气源，瓶装LPG为辅。

近期（2017-2020年）——宾阳县次高压管线到达宾阳县县城后，采用管道燃气供应县城用户用气，长输管线气作为主气源，LNG作为应急气源及乡镇气源，LPG作为辅助气源。

管道天然气供给管道延伸范围内各类用户，LPG供给管道天然气未到达区域居民及商业用户。

远期（2020-2025年）——规划范围内仍以长输管线气作为主气源，远期LNG作为应急气源及各乡镇气源，LPG作为辅助气源。

加快城市燃气管网建设，管道天然气供给管道延伸范围内各类用户；LPG供给管道天然气未到达区域居民及商业用户。

远景（2025年以后）——远景规划次高压管道接至古辣镇，古辣镇以长输管道气作为主气源，LNG作为应急气源。

2、乡镇气源：

宾阳县次高压管线覆盖沿线的黎塘镇、王灵镇、大桥镇、新桥镇，采用长输管线气作为主气源，LPG作为辅助气源；对具备条件的其他乡镇也可适度发展管道供气；部分无长输管道覆盖的乡镇可适度发展LNG瓶组站供气；对不具备发展LNG瓶组站供气的乡镇，采用LPG作为主气源。

第七条天燃气参数

本规划天然气物理参数为中石化北海LNG输气管道参数。

本规划天然气热值按低位发热值33.812MJ/Nm³（8050大卡/Nm³）计算。

第八条调峰方式

使用LNG储罐和管道储气进行调峰。

第三章天然气估算耗气水平

第九条供应范围

本规划的天然气供气范围为宾州镇（宾阳县县城）、大桥镇、黎塘镇、王灵镇、新桥镇，远景覆盖古辣镇。

第一十条供气对象

居民用户，公建商业用户，燃气汽车用户，工业用户。

第一十一条供气原则

（1）优先供应居住条件符合用气要求的城镇居民用户；

（2）积极发展公建商业用户，尤其是燃煤和燃非洁净燃料对环境污染较大的公建商业用户；

（3）积极推广发展燃气汽车用气；

（4）积极推行各类工业用户，尤其是污染型工业用户的气代油和气代煤工作。

第一十二条各类用户耗热定额:

（1）居民用户耗热定额：

近期按2100MJ/人·年（50万kcal/人·年）计，用气指标62.1Nm3/人·年。

远期按2300MJ/人·年（52万kcal/人·年）计，用气指标68.0Nm3/人·年。

（2）公建商业用户耗热定额：

公建商业用气量的指标，应根据当地商业用气量的统计数据分析确定。

公建商业用户用气量的预测采用比例系数法分析确定。

宾阳县县城天然气商业用户年用气量近远期按照居民用气量40%考虑，黎塘镇天然气商业用户年用气量近远期按照居民用气量30%考虑，其他供气乡镇天然气商业用户年用气量近远期按照居民用气量20%考虑。

（3）燃气汽车用气耗热定额：

宾阳县公交车和出租车改用天然气后的用气量指标为：

公交车60Nm3/（车·d）；出租车18Nm3/（车·d）。

（4）工业用户耗热定额：

近期宾州镇工业用气量按规划工业用地总面积的20%考虑；远期宾州镇工业用气量按规划工业用地总面积的50%考虑。

近期黎塘镇工业用气量按近期能源调查用户能耗折天然气量的40%考虑。

远期黎塘镇工业用气量按全部调查用户能耗折天然气量的100%考虑。

第一十三条各类用户用气不均匀系数

（1）居民和公建商业用户：

月不均匀系数为K月=1.20。

日不均匀系数为K日=1.15。

时不均匀系数为K时=3.0。

（2）燃气汽车，本规划按二班制考虑：

月不均匀系数为K月=1.0。

日不均匀系数为K日=1.0。

时不均匀系数为K时=1.5。

（3）工业企业用户：

本规划按二班制考虑，

月不均匀系数为K月=1.0。

日不均匀系数为K日=1.0。

时不均匀系数为K时=1.5。

第一十四条宾阳县用气量合计

2020年年供气量总计5069.4万Nm³，其中居民用户年用气量为865.1万Nm³；公建商业用户年用气量为307.4万Nm³；工业用户年用气量为3198.4万Nm³；汽车用户年用气量为445万Nm³；未预计量为253.5万Nm³。

2025年年供气量总计18732.2万Nm³，其中居民用户年用气量为2903.3万Nm³；公建商业用户年用气量为994.8万Nm³；工业用户年用气量为12796.1万Nm³；汽车用户年用气量为1101.4万Nm³；未预计量为936.6万Nm³。

第一十五条调峰储气量及储气设施

城市的日小时调峰量在缺乏数据的情况下，参考其它城市燃气运行经验可取居民及公建商业用户高峰日用气量的25~30%，宾阳县的调峰储气量取居民及公建商业用户高峰日用气量的25%：

2020年：

25%×（27256+9685）=9235.25Nm3

2025年：

25%×（91473+31343）=30704Nm3

规划宾阳县黎塘门站至新桥镇的次高压管道管线全长约44.4km，管道设计压力1.6MPa，黎塘门站至宾州镇段管径为DN250，黎塘门站至黎塘东部工业园调压站段管径为DN200，宾州镇至新桥镇段管径为DN150，其储气量约为2.0×104m³，宾阳县次高压管道储气仅能满足宾阳县近期调峰储气的需求，远期调峰储气仍有约10000m³的缺口。

目前宾阳县县城已建成200m³LNG储罐，通过LNG气化站进行调节，可解决宾阳县规划乡镇近远期日调峰和小时调峰的需求。

第四章天然气输配系统规划

第一十六条管道供气系统方案

宾阳县天然气输配系统由门站、调压站、LNG气化站、次高压管网、中压输配管网、小区调压箱（或楼栋调压箱）、低压庭院管道和用户燃气用具以及商业、工业用户的专用调压箱和用气设备等组成。

第一十七条压力级制

本规划确定宾阳县城市管网系统采用次高压-中压二级系统，次高压管线设计压力：

1.6MPa，中压管道设计压力：

0.4MPa。

第一十八条应急储气设施规划

1、应急气量

宾阳县2020年所需的日应急气量为40885.7Nm3/d（折合液态LNG约68.14m3/d），应急时间按3d考虑，所需的LNG储存容积约为204.4m3；2025年所需的日应急气量为141854.8Nm3/d（折合液态LNG约236.42m3/d），应急时间按约3d考虑，所需的LNG储存容积709.3m3。

2、应急方案

目前宾阳县县城宾州镇LNG气化站已建成2个100m³LNG储罐，近期所需的用气量：

40885.7Nm3/d，折合液态LNG约68.14m3/d，按3天算，为204.4m3，按照充装率90%计算，近期应急储备缺口达24.4m³；远期宾阳县所需气量为141854.8Nm3/d，折合液态LNG约236.42m3/d，按3天算，所需LNG储存容积为709.3m³，远期应急储备缺口达529.3m³。

规划在黎塘镇建设LNG气化站一座，气化站建设150m³LNG储罐4座，近期建设150m³LNG储罐1座，远期建设150m³LNG储罐3座，与宾阳县县城LNG气化站一起，保障宾阳县全县远期应急用气需求

第一十九条天然气站点布置

宾阳县共设置门站一座，位于黎塘镇北部工业用地内，高铁线南面，现已完成土地审批及门站建设。

规划与黎塘LNG储配站、加气站合建，现已完成门站部分工程建设。

宾阳县调压站共设置6个，分别位于宾阳县县城（宾州镇）、黎塘东部工业园、王灵镇、大桥镇、新桥镇和远景的古辣镇。

第二十条天然气门站、调压站规划

1、门站建设规模及参数

宾阳县门站建设规模为45000Nm3/h。

设计参数：

进站设计压力：

4.0MPa

出站设计压力：

1.6MPa；0.4MPa（10000Nm3/h）

2、调压站建设规模

建设规模：

黎塘东部工业园区调压站16000Nm3/h。

宾州镇调压站15000Nm3/h。

王灵镇调压站1000Nm3/h。

大桥镇调压站1500Nm3/h。

新桥镇调压站1500Nm3/h。

设计参数：

进站设计压力：

1.6MPa

出站设计压力：

0.4MPa

第二十一条宾阳县次高压管网规划

1、选线原则

（1）遵守国家和地方政府关于城市建设的方针、法规和区域规划的要求；

（2）管线选线应符合城市总体规划要求，统筹考虑，近、远期相结合；

（3）选择有利地形，要少占农田，并尽量避开施工难段和不良地质的地段；

（4）避开或减少通过城区人口和建构筑物密集区，要减少拆迁量，安全距离应符合《输气管道工程设计规范》（GB50251-2015）要求；

（5）管线应尽量避开重要的军事设施及公共设施；

（6）河流穿跨越的河段应服从线路的总体走向，线路局部走向应服从穿跨越河段的需要；

（7）线路不应通过铁路或公路的隧道和桥梁，要尽量减少线路与障碍物交叉，要减少穿、跨越工程；

（8）要尽量依托和利用现状公路，方便管道的运输、施工和生产管理；

（9）线路力求顺直，缩短长度，节约投资。

2、线路走向

规划从黎塘门站接出的次高压A级管线，沿宾阳县国道G324自东向西敷设，依次经过王灵镇、大桥镇、宾州镇最终接至新桥镇，形成一条次高压燃气主干管网，次高压管道全长约44.4km。

宾阳县次高压管网见附图6。

3、水力计算结果

经过水力计算，2025年次高压管网管径和长度为：

DN250总长为29.2km；DN200总长为5.2km；DN150总长为10km，全长约44.4km，水力计算详见附图7。

4、次高压管道材料

本规划次高压管网建议采用直缝焊接钢管，其产品应符合《石油天然气工业管线输送系统用钢管》（GB/T9711-2011）的要求，管材建议选取L245MB中D168.3×6.3、D219.1×7.1和D273×8.0钢管。

次高压管道上的弯头及弯管采用成品无缝弯头，弯管采用直缝焊接钢管或无缝钢管煨制。

5、次高压管道安全距离

管道埋深除满足规范要求外，还要考虑如下要求：

管道外径、地表植被、人为破坏、冻土深度、耕作要求等。

按照《输气管道工程设计规范》（GB50251-2015）中有关埋设深度要求，高压管线在二级、四级地区内最小覆土层厚度旱地下为0.8米，水田下为0.8米，岩石类下为0.5米。

6、次高压管道防腐

本规划次高压管线阴极保护建议采用牺牲阳极法，其优点是保护电位分布均匀，对周边管线，构筑物的干扰小。

7、输气管道附属设施

根据《输气管道工程设计规范》（GB50251-2015）的规定，线路截断阀应设置在交通方便、地形开阔、地势较高的地方，并结合门站、调压站具体位置考虑，大型穿跨越工程应在穿跨越两端设置岸边截断阀，岸边截断阀可与线路截断阀相结合。

本规划截断阀之间最大间距应符合在二级地区为主的管段不大于20km，四级地区为主的管段不应大于8km。

次高压输气管道线路阀设置信号参数监控，信号参数通过RTU传送到城市管网调度中心，同时调度中心通过对现场参数监测，根据生产运行及事故情况，对天然气线路截断阀进行控制。

城区外地下次高压管道沿线应设置里程桩、转角桩、交叉和警示牌等永久性标志。

城区内地下次高压燃气管道应设立管位警示标志。

在距管顶不小于500mm处应埋设警示带。

第二十二条宾阳县中压管网规划

1、中压管网布置原则

（1）根据宾阳县城市总体和各供气乡镇总体规划规划，结合城镇实际发展情况进行总体布置。

管网布置做到近、远期相结合，既考虑城市道路现状，又要满足规划要求。

（2）结合现状中压管道布置、实施状况，中压管网统筹布置。

在满足用户发展和供气要求的前提下，尽量减少工程量。

（3）在保证安全间距前提下，主干管尽量靠近用气负荷集中区域。

（4）主干管布置成环，以提高供气可靠性；尽量减少环的密度，环内管网可采用枝状管网敷设，环、枝相结合敷设，在保证安全供气条件下，方便维修及发展新用户。

（5）管道布置及安全间距应满足《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006）、《城市工程管线综合规划》等相关规范的要求。

（6）管道尽量敷设在人行道或慢车道下。

（7）在安全供气，布局合理的原则下，尽量减少穿跨越工程。

（8）避免与高压电缆平行敷设，以减少埋地钢质燃气管道的腐蚀。

2、中压管网布置

（1）中压主管网布置

优先布置主干道及人口密集区，逐渐形成稳定的供气环网。

近期：

优先布置各供气乡镇主干管网，随新建小区其他综合管线设施一同施工。

远期：

延伸中压干管，向各乡镇外环部延伸，形成系统的供气管网。

（2）中压支干管布置

中压支干管的敷设主要配合市政道路和整个城区的建设，规划支干管的道路可以待用户落实后再实施，为便于今后整个管网的运行稳定及发生事故时，便于查找事故原因及管网的快速抢修，中压支干管原则上尽量不成环布置，中压支干管的敷设有利于逐步完善整个中压管网。

注：

规划附图中未标示的支干管网均采用de110的管道。

3、中压管网管道安全距离

中压天然气干管采用埋地敷设，少量特殊地段也可采用架空敷设，中压天然气支管可采用架空或埋地方式敷设。

与建、构筑物或其它相邻管道之间必须有一定的距离以保证安全，根据《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006），室外架空的燃气管道可沿建筑物外墙或支柱敷设，当采用支柱架空敷设时，管底至人行道路面的垂直净距不小于2.2m，管底至车行道路路面的垂直净距不应小于5m，管底至铁路轨顶的垂直净距不应小于6m。

4、中压管网水力计算结果

经过水力计算，2025年宾阳县各城镇中压管网最远端压力均不小于0.1MPa，能够满足管网运行压力需求。

5、中压管道材料

本规划推荐采用PE管（《燃气用埋地聚乙烯（PE）管道系统第1部分:

管材》（GB15558.1-2003），材质为PE80，SDR11系列。

在项目具体实施阶段，可根据实际需要及市场价格等情况进行新材料管材的选择。

第二十三条穿跨越工程主要设计原则

（1）根据管道线路走向，在满足有关规范要求的情况下，线路特殊地段全部采用穿越方式，在小型穿越段首选开挖沟埋方式。

（2）将穿越工程的安全可靠性放在首位。

力求节省投资，方便施工和维护管理。

（3）穿越河流管段设计埋深必须满足河道航运长远规划要求，减少或避免对航道产生不利影响。

穿越位置不宜选在河道经常疏浚加深、岸蚀严重或浸滩冲淤变化强烈之处。

（4）穿越工程必须满足防洪要求，确保堤岸安全。

与已建和规划中的水工构筑物、码头或桥梁保持规范要求的安全距离。

（5）水域、冲沟穿越位置根据当地水文、地形、地质条件选择，应选在河道或冲沟顺直、水流平缓、断面基本对称、两岸有足够施工场地、岩土构成比较单一、岸坡稳定的地段。

（6）穿越管段应垂直于水流轴向，如要斜交时，交角不宜小于60°。

（7）穿越位置不宜选在地震活动断层上。

第二十四条次高压管道穿跨越方式

1、道路穿越

参照《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006）要求，对于高等级公路应设置套管，对于主要干道则建议加设套管。

如当地允许开挖则采用开挖方式，如不允许开挖或不允许有交通中断现象，可根据场地工程地质条件及类似工程的施工经验，采用顶管施工（混凝土或钢套管，为了减少腐蚀，优先选用混凝土套管）或定向钻施工。

结合施工条件，对于管线沿途需穿越的低等级公路及允许有交通临时中断可能的路段可采用厚壁管穿越而不采用套管。

2、特殊地段处理方式

管线开挖穿越河流、沟渠等地段，如地下水位高，淤泥处于饱和状态，应采取稳管措施，可设间隔混凝土压块的方法来保证管道的稳定。

3、河流跨越

宾阳县内主要有大桥江、南河等小河，都是不通航河流。

管道燃气跨越河流工程为乙类跨越工程。

施工时，跨越位置应根据管道工程的环境影响评价报告、灾害性质评价报告、地震安全评价报告、防洪安全评价报告及其他涉及工程的有关要求等选定。

4、铁路跨越

穿越铁路的燃气管应加套管，但采用定向钻并取得铁路部门同意时，可不加套管。

穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求：

（1）套管埋设的深度：

铁路轨底至套管顶不应小于1.2m，并应符合铁路管理部门的要求；

（2）套管宜采用钢管或钢筋混凝土管；

（3）套管内径应比燃气管道外径大100mm以上；

（4）套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管；

（5）套管端部距路堤坡脚外的距离不应小于2.0m。

第二十五条中压管道穿跨越方式

1、河流跨越

根据《城镇燃气设计规范》第6.3.10条和国务院令第198号《城市道路管理条例》，设计压力不大于0.4MPa的燃气管道可以随桥敷设。

因此本规划建议在取得桥梁管理部门同意情况下，跨越河流尽可能采用随桥敷设方式，这样既节省工程投资又便于施工和管理。

如能采取随桥敷设方案，可采取如下安全防护设施：

（1）敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行100％无损探伤；

（2）跨越通航河流的燃气管道管底标高，应符合通航净空的要求，管架外侧应设置护桩；

（3）在确定管道位置时，与随桥敷设的其它管道的间距应符合现行国家标准《工业企业煤气安全规程》GB6222-2005支架敷管的有关规定；

（4）管道应设置必要的补偿和减震措施；

（5）对管道应作较高等级的防腐保护；对于采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置；

（6）跨越河流的燃气管道的支座（架）应采用不燃烧材料制作。

如不具备随桥敷设条件，则可视具体情况采用顶管、开挖、沉管或定向钻的方法穿越河底，需经过经济技术比较后确定。

中压管道穿越主要干道处，采用外加保护套管敷设方法。

套管直径比燃气管道直径大100mm以上；套管两端密封，重要地段的套管端部安装检漏管；套管端部距路堤坡脚不应小于1.0m。

2、铁路穿跨越

中压管道铁路穿跨越要求同第二十四条次高压管道铁路穿跨越要求。

第二十六条中压支管、调压柜、调压箱

中压支管是连接中压干管和调压柜（箱）之间的管道，调压柜（箱）是连接中、低压管道对用户供气的枢纽。

城市管道中压一级系统供气方式包括柜式、箱式，用户调压三种方式。

调压柜（箱）的设置应符合《城镇燃气设计规范》GB50028-2006中的规定要求。

根据中压管网模拟工况计算，一般用户调压设施的进口压力为0.08～0.4MPa，出口压力可根据用户需要调定。

第二十七条中压管道阀门设计原则

（1）每隔2km左右设分段阀门。

（2）穿越或跨越铁路、重要河流两端设阀门。

（3）中压支管始点处原则上设阀门。

中压管道阀门可采用阀门井或直埋方式敷设。

第五章燃气汽车加气站规划

第二十八条燃气汽车

燃气汽车车型主要发展公共汽车、出租车、环卫车、行政车、城际客运车等。

第二十九条加气站规划

本规划宾阳县在近期建设两座汽车加气站，一座在黎塘镇，一座位于宾阳县县城（宾州镇），加气站形式为LNG/L-CNG加气站；远期建设三座汽车加气站，一座在黎塘镇，两座位于宾阳县县城（宾州镇），远期建站形式均为LNG/L-CNG加气站。

加气站规模：

每座汽车加气站加气规模为10000Nm3/d。

第三十条加气站的工艺流程

LNG/L-CNG合建站工艺流程：

（1）LNG汽车加