松树口隧道施组.docx
《松树口隧道施组.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《松树口隧道施组.docx（40页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
松树口隧道施组
第1章总体概况说明
1.1编制说明
1.1.1编制范围
本施工组织设计的编制范围为松树口隧道。
1.1.2编制依据
1、新建张涿高速公路保定段LJ-S6标段招标书、招标答疑通知中标通知书、施工合同、松树口隧道施工设计图、设计交底纪要；
2、河北省制定的高速公路建设标准或有关规范；
3、中华人民共和国交通部公路现行施工规范；
4、现行公路钢筋混凝土工程施工质量检验评定标准，《河北省公路工程质量检验评定标准》和《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1－2004）；
5、《公路工程施工安全技术规程》；
6、施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工管理水平、施工机械设备及以往类似工程的施工经验。
1.1.3编制原则
本施组的编制将以满足招标文件的各项要求为目标，在仔细研究、深刻理解松树口隧道的设计意图和项目本身所特有的工程特点、重点和难点的基础上，遵循以施工组织的一切措施与施工方案，都必须符合保证工程质量、安全生产、按计划完成施工任务为总原则进行松树口隧道施工组织设计的编制：
1、服从业主、监理指挥、遵守设计，严格按招标文件及设计图纸的各项要求进行组织施工。
2、确保工期的原则。
根据工程的特点组织施工，按照招标文件给定的工期，合理安排各项施工程序；合理安排劳力、材料、机械设备；优化资源配置，并充分考虑季节气候及周围施工环境对工期的影响，采用相应措施，运用网络技术，科学组织，突出重点，全面展开，确保工期，力争提前。
3、争创行业一流，建造优质工程的原则。
确立质量目标，制定全优规划，严格按照经理部即定质量体系运行。
4、安全第一，预防为主的原则。
确立安全工作目标，完善规章制度，强化职工安全意识，狠抓现场安全生产，确保安全生产目标的顺利实现。
5、环境保护、文明施工的原则。
坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场，合理安排施工便道，充分利用当地资源，节约施工临时用地，少占农田及耕地，保护河道及周围环境，不破坏植被，严格施工管理，开展文明施工活动，做到文明施工，争创标准化文明施工现场。
6、降低工程成本的原则。
结合现场实际情况，因地制宜尽量利用原有或就近已有的设施，减少各种临时工程；尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。
合理配置劳力、物力、财力，组织均衡生产，降低工程成本。
7、遵照执行标准，规范的原则。
严格执行国家，交通部颁发的现行的有关工程施工的技术规范、质量验收标准、安全生产的有关规定以及招标文件规定的技术规范。
1.2工程概况
1.2.1工程简介
本隧道为分离式长大隧道，所处路段为双向四车道高速公路，隧道几何线性与净空按100km/h行车速度设计，照明设计速度按80m/h设计，其中左洞桩号为ZK94+902~ZK97+100，长为2198m，右洞桩号为YK94+927~YK97+104，长为2177m。
本隧道围岩共有三种级别围岩，出入口各设置有明洞。
松树口隧道围岩分级统计表
围岩级别
III级
IV级
V级
明洞
合计
左幅隧道（m）
1790
290
103
15
2198
右幅隧道（m）
1720
340
93
24
2177
1.2.2自然特征
1、气候条件
区内属于我国东部季风性温暖带半干旱大陆性气候区，四季分明，春多风少雨，夏多雨炎热，伏秋湿润凉爽，冬严寒少雪。
7月最热，平均气温22.8~26.1°C，极端最高气温41.9°C，1月最冷，平均气温-7.2~-7.4°C极端最低气温-17.7°C，最大冻土深度为1.20m~1.40m,雨季多集中于夏季月，四季有大风。
2、地质特征
本区所属构造部位，为新华夏构造体系第二沉降带与太行山隆起带的接壤地带。
主要构造类型为褶皱和断裂。
褶皱主要为西山复向斜和马安波背斜；断裂主要有紫荆关断裂岩浆带和易县断裂构造带。
隧道区构造为马安波背斜构造，地层总体呈走向NEE，倾向NNW，倾角12°~13°。
地层走向与洞轴线呈82°~76°相交。
3、水文地质
区内地表水为拒马河。
拒马河发源于涞源县之涞水，由于年降雨量偏少及河流上流紫荆关—珲五引水渠引水，该河流量大幅减少，不及多年径流量的一半。
大气降水为其主要补给。
区内地下水主要有三种类型：
第四系松散层孔隙潜水、基岩裂隙水和岩溶水。
其中，岩溶水是本地区地下水的主要类型。
富水性具有明显的不均匀性和空间分带性。
区域内水文地质条件简单，虽然洞身及洞身以上含水岩组有储水能力，但无储水条件，不会发生涌、突水现象，然而如有沟通富含水层的大溶隙及溶洞，也有可能发生瞬时溃水。
该区域地表水及地下水对混凝土无结晶性腐蚀。
4、地震动参数
区域抗震设防烈度为VII，场区地震动反应谱特征周期为0.40S，地震动峰值加速度为0.10g。
1.2.3主要工程数量
松树口隧道挖方量约为：
；混凝土砌体量约为：
。
1.2.4工程竣工日期及计划工期
本工程计划开工日期为2009年11月1日，计划完工日期为2010年7月31日，总工期为16个月。
第二章施工总体规划
2.1隧道施工总体安排
本工程施工我部以确保工期为核心，做到科学管理、精心施工、加强协调、减少干扰；以质量第一、安全生产为目标，根据工程特点，千方百计扩展工作面，尽量采用平行流水作业法；在确保总工期的前提下，按照“留有余地、关死后门、倒排工期”的办法，突出重点、合理插、攻克难关。
以“保质量、保工期、保安全、保环境”为中心内容，确保科学布置、整体推进、优质高效地完成施工任务。
本隧道按新奥法施工进行。
隧道出碴采用无轨运输，实施掘进（钻孔、爆破），出碴（扒、装、运、卸），锚网喷支护（运送打锚杆、挂网、喷护及格栅钢架），衬砌（搅拌、运输、浇灌、振捣）等四条机械化作业流水线。
2.2施工管理组织
1、管理模式
为顺利完成本工程的施工任务，我公司已组建“中铁六局张涿高速公路项目部”，组成矩阵式的项目施工管理体系，实行项目经理责任制。
项目经理部实行一级管理模式，直接管理施工队。
根据工程进展设置和调整施工队伍。
2、项目管理结构
项目指挥部由项目经理、项目副经理、项目总工程师组成项目指挥部领导班子。
设立工程技术部、安质检部、项目办公室、劳资财务科、计划统计科、材料物资科、实验室计七个项目管理职能部门和四个施工队（见组织机构框图）。
项目指挥部及各职能部门的人员配备考虑以下三方面因素：
1、是否有能力确保按工期要求按时完工；
2、是否有能力保证“质量出精品、安全无隐患、环境无破坏”这一目标的实现；
3、是否有能力将旁站监督、测量校核、材质检验、标准验收、计量准确等过程控制手段运用于项目管理的各个环节中。
3、施工队伍的设置与施工任务划分
根据工程总工期的要求，结合工程实物工程量，本隧道施工拟在进、出口分别安排两个施工队，计设置四个施工队。
每个施工队对机械设备、物资等统一调配，这样既有利于充分发挥机械、设备、物资的效率，利于协调，统一管理。
分别作业有利于施工安排的灵活机动。
具体见“施工队伍设置及其施工任务分配一览表”。
机构组织框图
施工队伍设置及其施工任务分配一览表
队伍名称
人员数量（人）
施工任务
主要机械配备状况
隧道一队
81
承担隧道张家口端左线的开挖、支护、衬砌、铺底、水沟及其附属工程的施工任务
在两端洞口配备施工所需水、电设备，混凝土生产及运输为相关队伍共用；为每个队伍单独配备相关风、出碴、材料生产、运输，开挖支护、衬砌等机械
隧道二队
81
承担隧道张家口端右线的开挖、支护、衬砌、铺底、水沟及其附属工程的施工任务
隧道三队
81
承担隧道涿州端左线的开挖、支护、衬砌、铺底、水沟及其附属工程的施工任务
隧道四队
81
承担隧道涿州端右线的开挖、支护、衬砌、铺底、水沟及其附属工程的施工任务
4、施工队班组设置及劳动力组织安排
根据施工队的施工任务和隧道施工流水作业的特点，施工队管理人员班组设置及劳动力组织安排见下表
各施工队劳力组织安排表
人员及组别
人数
工作内容
管理人员
队长
1
施工现场、调度室、全面管理和组织施工
技术员
2
负责技术施工技术和质量工作
安质员
2
负责施工安全、质量工作
钻爆班
钻爆工
16
钻孔、装药、起爆、排险工作
出碴班
出碴工
8
装碴运碴（扒碴）
喷锚工
喷锚工
12
锚杆施作、挂网、立架、喷射混凝土
衬砌班
混凝土拌合
3
拌合混凝土、拌合机械维修
混凝土运输
4
运输混凝土、运输车养修、输送泵操作及养修
混凝土工
16
衬砌台车操作、接泵管、模板施工、捣固
运输工
4
材料运输（司机）
保障普工班
机修工
2
机械维修
钢筋钢架工
5
钢筋及钢架加工和运输
杂工
4
洞内外物料倒运及辅助工作
电工
1
电气设备安装、维修
供风、水工
1
高压送风、供水、通风、管路维修
合计
81
2.3施工主要机械设备
本隧道是本标段内的重点工程和控制工程，因而在机械设备的配备上，我部已调配进场足够数量的、先进的机械设备，以保证在复杂的地质条件下优质、高效、安全地完成施工任务。
主要机械设备表见“隧道施工机械设备配备一览表”
隧道施工机械设备配备一览表
工序名称
设备名称
机械型号
一队
二队
三队
四队
钻孔
简易台车
自制
2
2
2
2
风动凿岩机
YT-28
15
15
15
15
风镐
G-10A
10
10
10
10
装运碴
轮式侧卸装载机
ZLC50C
4
4
4
4
自卸汽车
A20UTS
12
12
12
12
挖掘机
PC220
2
2
2
2
喷锚支护
混凝土喷射机
4CP-35
4
4
4
4
灰浆拌和机
立式
2
2
2
2
风动凿岩机
YT-28
3
3
3
3
双液注浆泵
2TGZ-60/210
3
3
3
3
衬砌
混凝土拌合站H
HZS-1000
1
1
1
1
整体液压衬砌台车
自制
1
1
1
1
混凝土输送泵
HBT-60
2
2
2
2
插入式振动器
ZX-50
12
12
12
12
混凝土输送车
MR4500
4
4
4
4
施工通风、电力及其他
轴流风机
2ZS-S60×2
2
2
2
2
变压器
柴油发电机
240KW
1
1
1
1
电动空压机
20m3
7
7
2.4施工进度计划
根据本工程工期的要求，自开工之日起，计划施工准备及洞口工程1个月；开挖（锚喷支护）时间为12个月；衬砌时间较开挖（锚喷支护）结束滞后2个月；水沟、电缆槽较衬砌结束滞后1个月；上碴、装饰及其他附属工程于后4个月完成。
第3章临时工程及施工准备
3.1施工总平面布置
为了便于组织施工生产，做到各种临时设施、生活办公场所、各施工场所在有限的场地内合理布局，经过本项目指挥部领导班子及各级管理人员的周密计划、认真研究和科学规划，已绘制了“场地布置平面图”并将按图组织实施。
详见附图“松树口隧道施工现场平面布置图”。
3.2临时工程及主要施工设施说明
3.2.1施工便道
松树口隧道进出口都需要修建施工便道。
张家口端的便道修建在洞口的左侧，爆破一小部分山体从松树口村村口进入施工现场。
涿州端的便道由下庄村沿山体修建1公里临时道路进入施工现场。
3.2.2弃碴
升级会员 