图解-地下车库设计规范.ppt

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第三节第三节总图设计总图设计一、一、总图设计应考虑的因素总图设计应考虑的因素11、场场地地的的建建筑筑布布局局、形形式式、道道路路走走向向、行行车车密密度及行车方向。

度及行车方向。

22、是是否否有有其其他他地地下下设设施施，如如地地下下街街、地地铁铁等等。

33、周周围围环环境境状状况况，如如绿绿化化、道道路路宽宽度度、高高程程、是草地还是山地。

是草地还是山地。

4444、工工程程与与水水文文地地质质情情况况，如如地地下下水水位位、是是软软土土还是硬土，若为岩石则对总图设计影响很大。

还是硬土，若为岩石则对总图设计影响很大。

55、出出入入口口宜宜设设在在宽宽度度大大于于66mm，纵纵坡坡小小于于10%10%的的次干道上。

次干道上。

77、要要考考虑虑地地面面出出入入口口一一侧侧有有至至少少22辆辆车车位位置置的的候车长度。

候车长度。

88、停停车车场场应应有有明明显显的的标标志志，并并按按规规定定设设置置标标线线。

99、单单建建式式停停车车场场要要考考虑虑车车库库建建成成后后地地面面部部分分的的规划，如绿地、广场、公园等内容。

规划，如绿地、广场、公园等内容。

66、出出入入口口宜宜距距立立交交、地地下下综综合合体体、桥桥隧隧等等有有一一定定距距离离，距距立立交交应应大大于于8080mm，距距其其他他应应大大于于5050mm。

广广场场式式布布局局通通常常是是地地面面环环境境为为广广场场，周周围围是是道路，即在广场下设地下停车场。

道路，即在广场下设地下停车场。

11、广场式矩形平面、广场式矩形平面广广场场下下停停车车场场的的总总平平面面大大多多为为矩矩形形、近近似似矩矩形、梯形等。

形、梯形等。

二、总图设计二、总图设计22、道路式条形平面、道路式条形平面道道路路式式条条形形平平面面布布局局的的地地下下停停车车场场指指停停车车场场设设置置在在城城市市道道路路下下，基基本本按按道道路路走走向向布布局局，出出入入口口设设在在次次要要道道路路一一侧侧，此此种种平平面面基基本本为为条形。

条形。

图图4-174-17为日本新泻的道路下停车场实例，为日本新泻的道路下停车场实例，可存车可存车300300台，台，22层，上层为商场。

层，上层为商场。

33、不规则地段下的不规则平面、不规则地段下的不规则平面大多有特殊原因，主要是地段条件不规则或专大多有特殊原因，主要是地段条件不规则或专业车库的某些原因。

这种不规则的地下停车场业车库的某些原因。

这种不规则的地下停车场施工复杂、增加造价、平面不规整。

施工复杂、增加造价、平面不规整。

44、圆形平面、圆形平面圆圆形形平平面面的的优优点点是是可可以以建建在在广广场场、公公园园及及不不规规则则地地段段下下。

通通过过环环形形道道进进出出车车，由由于于可可建建多层，所以存车量很大。

多层，所以存车量很大。

55、附建式与地面建筑平面相吻合平面、附建式与地面建筑平面相吻合平面附附建建式式停停车车场场利利用用地地下下部部分分或或全全部部空空间间,由由于于受地面建筑的平面柱网限制。

受地面建筑的平面柱网限制。

其平面主要特点是与地面建筑平面相吻合。

其平面主要特点是与地面建筑平面相吻合。

66、利用建筑地下室扩展的混合型平面、利用建筑地下室扩展的混合型平面此种类型首先利用地面建筑地下室，在此基此种类型首先利用地面建筑地下室，在此基础上由规模或柱网要求而外扩展的地下车库，础上由规模或柱网要求而外扩展的地下车库，此平面类型既有附建部分，又有广场的单建此平面类型既有附建部分，又有广场的单建部分，可称为混合型平面。

部分，可称为混合型平面。

77、岩层中的通道连接式平面、岩层中的通道连接式平面如果为岩状结构，其平面形式受施工影响将如果为岩状结构，其平面形式受施工影响将起到很大的变化。

在这种地段条件下，地下起到很大的变化。

在这种地段条件下，地下停车场的平面形式常常由条形通道式拼接起停车场的平面形式常常由条形通道式拼接起来，可组成来，可组成“T”T”型，树状或型，树状或“井井”型平面。

型平面。

图图4-224-22为我国某省地下专用车库，可存为我国某省地下专用车库，可存100100台中型客货车，有防护能力，战时为人员掩台中型客货车，有防护能力，战时为人员掩蔽所蔽所第四节第四节第四节第四节地下停车场设计地下停车场设计地下停车场设计地下停车场设计一、一、一、一、地下停车场的建筑组成与工艺流程地下停车场的建筑组成与工艺流程地下停车场的建筑组成与工艺流程地下停车场的建筑组成与工艺流程1111、建筑组成、建筑组成、建筑组成、建筑组成地下停车场建筑组成有以下几个部分：

地下停车场建筑组成有以下几个部分：

地下停车场建筑组成有以下几个部分：

地下停车场建筑组成有以下几个部分：

出出出出入入入入口口口口：

进进进进出出出出车车车车用用用用的的的的坡坡坡坡道道道道、地地地地面面面面口口口口部部部部及及及及口口口口部部部部防防防防护护护护、机械式口部的技术用房；机械式口部的技术用房；机械式口部的技术用房；机械式口部的技术用房；停车库：

主要有停车间、行车通道、步行道等；停车库：

主要有停车间、行车通道、步行道等；停车库：

主要有停车间、行车通道、步行道等；停车库：

主要有停车间、行车通道、步行道等；服务部分：

收费、加油、维修、充电等；服务部分：

收费、加油、维修、充电等；服务部分：

收费、加油、维修、充电等；服务部分：

收费、加油、维修、充电等；管理部分：

门卫、调度、办公、厕所、防灾中心等；管理部分：

门卫、调度、办公、厕所、防灾中心等；管理部分：

门卫、调度、办公、厕所、防灾中心等；管理部分：

门卫、调度、办公、厕所、防灾中心等；辅辅辅辅助助助助部部部部分分分分：

风风风风机机机机房房房房、水水水水泵泵泵泵房房房房、器器器器材材材材、油油油油库库库库、消消消消防防防防水水水水库、防护用设备间等。

库、防护用设备间等。

库、防护用设备间等。

库、防护用设备间等。

22、工艺流程、工艺流程地地下下停停车车场场的的一一般般流流程程是是：

车车由由入入口口进进入入、洗车、收费、存车、加油、出库、出口。

洗车、收费、存车、加油、出库、出口。

二、地下停车场主体平面设计二、地下停车场主体平面设计11、基本要求、基本要求以以停停放放一一台台车车平平均均需需要要的的建建筑筑面面积积作作为为衡衡量量柱网是否合理的综合指标柱网是否合理的综合指标适应一定的车型的停放方式、通道布局、适应一定的车型的停放方式、通道布局、并具有一定地灵活性并具有一定地灵活性保障一定的安全距离，避免遮挡和碰撞保障一定的安全距离，避免遮挡和碰撞尽量作到充分利用面积尽量作到充分利用面积施工方便，经济，合理施工方便，经济，合理尽可能减少柱网尺寸，结构完整统一尽可能减少柱网尺寸，结构完整统一22、面积估算、面积估算关于地下车库每台车所需面积指标，是根据关于地下车库每台车所需面积指标，是根据国内近年来建造的一些地下汽车库有关资料统国内近年来建造的一些地下汽车库有关资料统计得出的，该指标为参考指标。

计得出的，该指标为参考指标。

表表4.74.7地下汽车库的面积指标地下汽车库的面积指标指标内容指标内容指标内容指标内容小型汽车库小型汽车库小型汽车库小型汽车库中型汽车库中型汽车库中型汽车库中型汽车库每停一台车需要的建筑面积每停一台车需要的建筑面积每停一台车需要的建筑面积每停一台车需要的建筑面积/m2/m2每停一台车所需的停车部分面积每停一台车所需的停车部分面积每停一台车所需的停车部分面积每停一台车所需的停车部分面积/m2/m2停车部分面积占总面积比例停车部分面积占总面积比例停车部分面积占总面积比例停车部分面积占总面积比例/%/%35-4535-4528-3828-3875-8575-8565-7565-7555-6555-6580-9080-90表表表表4.84.84.84.8汽车库建筑汽车库建筑汽车库建筑汽车库建筑分类分类分类分类规模规模特大型特大型大型大型中型中型小型小型停车数停车数停车数停车数/量量量量50050030130150050050503003005050汽车库建筑规模按汽车类型和容量分为四汽车库建筑规模按汽车类型和容量分为四类，并应符合表类，并应符合表4.84.8中的规定。

中的规定。

3333、车位平面尺寸、车位平面尺寸、车位平面尺寸、车位平面尺寸停停停停车车车车场场场场设设设设计计计计取取取取决决决决于于于于选选选选定定定定的的的的基基基基本本本本车车车车型型型型，一一一一般般般般来来来来说说说说，服服服服务务务务车车车车型型型型不不不不可可可可能能能能太太太太多多多多，因因因因为为为为各各各各类类类类车车车车型型型型尺尺尺尺寸寸寸寸相相相相差差差差很很很很大大大大，尺尺尺尺寸寸寸寸的的的的差差差差别别别别会会会会影影影影响响响响到到到到车车车车库库库库建建建建筑筑筑筑面面面面积积积积和和和和空空空空间间间间利利利利用用用用率率率率，所所所所以以以以，必必必必须须须须选选选选定定定定一一一一种种种种基基基基本本本本车车车车型型型型来来来来确确确确定定定定车车车车库库库库的的的的柱柱柱柱网网网网，当然该型号在尺寸和性能上应具有一定的代表性。

当然该型号在尺寸和性能上应具有一定的代表性。

当然该型号在尺寸和性能上应具有一定的代表性。

当然该型号在尺寸和性能上应具有一定的代表性。

如如如如日日日日本本本本将将将将小小小小轿轿轿轿车车车车分分分分为为为为特特特特大大大大型型型型、大大大大型型型型、中中中中型型型型、小小小小型型型型、轻轻轻轻型型型型5555种种种种车车车车型型型型，汽汽汽汽车车车车库库库库主主主主要要要要满满满满足足足足日日日日本本本本大大大大量量量量生生生生产产产产的的的的中中中中型型型型轿轿轿轿车车车车需需需需要要要要，因因因因此此此此确确确确定定定定以以以以日日日日本本本本生生生生产产产产的的的的中中中中型型型型轿轿轿轿车车车车的的的的控控控控制制制制尺尺尺尺寸寸寸寸作作作作为为为为设设设设计计计计车车车车型型型型的的的的外外外外廓廓廓廓尺尺尺尺寸寸寸寸，即即即即：

长长长长4.74.74.74.7mmmm，宽宽宽宽1.7m1.7m1.7m1.7m，高高高高2.0m2.0m2.0m2.0m，最小转弯半径最小转弯半径最小转弯半径最小转弯半径6.5m6.5m6.5m6.5m。

我我国国的的车车库库设设计计也也必必须须根根据据所所存存车车型型来来确确定定参参数数。

一一般般中中小小型型车车（4.80（4.80mm1.801.80mm2.002.00m）m）及及货货车车（7.00（7.00mm2.502.50mm2.602.60m）m）可可作作为为地下停车场的设计依据。

地下停车场的设计依据。

如如果果实实际际存存车车同同上上述述尺尺寸寸存存在在着着差差异异，则则必必须按实际车型进行设计。

须按实际车型进行设计。

不仅如此，仅满足车辆尺寸要求并不能停车，不仅如此，仅满足车辆尺寸要求并不能停车，还必须满足车辆周围有一定的安全距离，以保还必须满足车辆周围有一定的安全距离，以保证停车状态下能打开车门和便于车辆进出。

证停车状态下能打开车门和便于车辆进出。

表表表表4.104.10车辆停放时与周围物体的安全距离车辆停放时与周围物体的安全距离车辆停放时与周围物体的安全距离车辆停放时与周围物体的安全距离车型车型停放条件停放条件车车头头距距前墙前墙（门）（门）/m车尾车尾距距后墙后墙/m车身（有车身（有司机一司机一侧）距侧侧）距侧墙或邻墙或邻车车/m车身（有车身（有司机一司机一侧）距侧侧）距侧墙或邻墙或邻车车/m车身车身距距柱边柱边车身之间的纵向净车身之间的纵向净距距0停放停放3090停放停放小型小型单间停放单间停放0.70.50.60.4-开敞停放开敞停放-0.50.50.30.31.20.5中型中型单间停放单间停放0.70.50.80.4-开敞停放开敞停放-0.50.70.30.31.20