华牧立交节点交通疏解方案定后改.docx
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华牧立交节点交通疏解方案定后改
天府新区天府大道南延线Ⅰ标工程
（K0+000～K3+000）
华牧立交交通疏解方案
编制人：
审核人：
审批人：
中铁八局一公司天府大道南延线一标项目部
2012年7月编制2012年月发布
目录
1、编制依据-1-
2、编制原则-1-
3、编制范围-1-
4、工程概况-1-
5、主要工程数量表-1-
6、施工工期安排-2-
7、主要机械设备计划-2-
8、交通疏解方案-3-
8.1一期交通疏解-3-
8.2二期交通疏解-4-
8.3三期交通疏解-4-
9、交通标志及标线-4-
10、质量保证措施-5-
11、安全保证措施-5-
12、文明保证措施-5-
12.1洒水、覆盖等降尘措施-5-
12.2施工围挡及维护措施-6-
12.3现场道路环境保护-6-
1、编制依据
（1）《道路交通标志标线》（GB5768—2009）；
（2）《天府大道南延线K0+971.224牧华路节点立交工程》；
（3）《成都市道路交通设施设置指南》；
（4）《公共场所双语标识英文译法—道路交通和旅游景区》；
（5）《道路交通信号灯》（GB14887-2003）；
（6）双流县交警队有关规定要求。
2、编制原则
（1）交通工程本着“安全、有序、畅通”的原则设计；
（2）设计本着“安全、先进、实用、经济”的原则设计；
3、编制范围
本设计只含华牧立交节点交通疏解。
4、工程概况
天府大道南延线与牧华路节点，道路切角值4个象限均为150m*150m，天府大道南延线规划红线宽度为80m，华牧路规划红线宽度70m，现状跨度约36m，该节点设计为具有互通功能的立交，平面布置呈“苜蓿叶型”，天府大道主线为上跨桥，桥梁2*30m简支梁，桥牧华路主线主要为U型槽加路堤形式，平面布置四条左转匝道，净宽7m，平面四条右转匝道全宽10.5m，其中车道宽7m，非机动车道宽3.5m。
5、主要工程数量表
主要工程数量表表5-1
序号
项目
单位
一期数量
二期数量
三期数量
1
移动式LED导向牌（1200mm×600mm）
套
4
2
安全防撞桶（800mm×1000mm）
只
12
10
3
安全橡胶路锥（H=700mm）
只
110
4
单立柱标志牌（含圆形或方形）
套
12
5
单立柱式标志牌（含三角+圆形+长方形）
套
4
6
大型指路标志
套
4
7
施工围挡
m
3730
0
0
8
围挡二次迁移
m
2180
1550
9
路面热熔标线
m2
1350
530
10
路面热熔箭头
m2
300
200
11
打磨标线
m2
480
420
12
车行道隔离高护栏
m
320
13
矮护栏
m
1560
953
14
矮护栏二次搬运
m
930
15
拆除绿化带
m2
6120
16
拆除砼路缘石
m
1503
17
当班安全协管员
人
4
16
16
18
土方开挖
m3
27930
19
60cm砂卵石
m3
12891
20
20cm级配碎石
m3
4297
21
20cm厚4%水稳层
m3
4157
22
20cm厚5%水稳层
m3
4018
23
6cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土
m3
1205
24
4cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土
m3
804
25
C20混凝土
m3
140
26
M7.5浆砌2O号片石
m3
1400
27
φ500钢筋混凝土管
m
60
说明：
上表中只列出主要工程数量，不含BDFH匝道施工、管线探测及保护，未计列数量按照现场施工实际发生确定。
6、施工工期安排
在保证施工安全、工程质量的基础上，优化资源配置，充分发挥企业综合优势，确保在计划工期内保质保量的完成施工任务。
施工工期安排见图6-1。
7、主要机械设备计划
主要机机械设备表表7-1
编号
机械设备名称
规格型号
数量
备注
1
装载机
LG50
2
2
挖掘机
CAT320
3
3
挖掘机
小松
3
4
压路机
LG522B
2
5
自卸汽车
20t
8
6
小型震动碾板
4
7
全站仪
莱卡
1
8
水准仪
DS3
2
9
打夯机
HW70
4
10
发电机
1
11
平地机
徐工
1
12
路面破碎机
1
13
沥青摊铺设备
1
14
轮式压路机
徐工
2
15
洒水车
2
16
抽水机
IS80-100-162
6
8、交通疏解方案
本立交节点施工需要拆除的管线、林木较多，施工前协助产权单位拆除各类管线，交通疏解分三期进行。
8.1一期交通疏解
（1）对4个象限绿化边沿处及天府大道主线上隔离绿化带进行打围，打围采用2.0*3.0m彩钢板。
打围期间不影响正常交通通行。
（2）打围完成后天府大道小里程段拆除三幅136m隔离绿化带，大里程靠成仁路段拆除一幅104m和一幅76m隔离绿化带，麓山大道拆除一幅110m隔离绿化带。
（3）打围完成后拆除象限内的树木，对围挡内管线进行探测保护。
以桥中点为圆心，设置半径110m的临时环形匝道，匝道宽度18m，U型槽进出口采用圆曲线顺接。
（4）环形匝道路施工：
路面宽18m，设置单向4车道*3.5m+4m人行道，人行道与行车道采用矮护栏隔离。
采用沥青混凝土路面，由上至下为4cm细粒式沥青+6cm中粒式沥青+20cm5%水泥稳定层+20cm4%水泥稳定层+20cm级配碎石+60cm厚砂卵石；路面两侧设置30*30cm，C20混凝土路肩。
路基基础承载力不能满足规范要求的需要挖出换填处理（换填采用砂砾石），换填工程量现场确定，施工过程中严格按照相关规范进行。
道路两侧设置M7.5浆砌2O号片石排水沟；路面采用单向横坡排水，坡度1.5%，坡向内侧。
环形匝路面施工过程中在靠大石堰一侧适当位置预埋两道φ500钢筋混凝土排水管，内侧汇水穿过预埋排水管抽排至大石堰河道中。
路面结构见图8-2。
（5）绿化带拆除后恢复路面施工：
路基、路面结构及标准与环形匝道路结构相同。
一期交通疏解见图8-1。
8.2二期交通疏解
环形右转匝道施工完成后，拆除内侧围挡，将围挡外移，于环道路肩上打围形成BDFH匝道施工区域；对天府大道主线左侧地下通道施工区域进行打围；沿环道内侧于路肩上打围，内部形成圆形施工区域。
打围完成后将车辆从4个方向分流，同时按施工设计图施工BDFH匝道，上跨桥和U型下穿道隧道。
期间封闭天府大道和成仁路半边道路，车辆改为半幅上下行，明挖法施工地下人行通道，待施工回填完成后封闭一侧道路施工另一半人行下穿通道。
二期交通疏解见图8-3。
8.3三期交通疏解
BDFH匝道施工完成后，拆除四角区域围挡，同时将环形右转匝道内部区域围挡外移，于BDFH匝道内侧打围，重新形成圆形施工区域。
车辆分流从BDFH匝道通行，同时继续施工上跨桥和U型下穿道隧道，此时开始施工ACEG匝道。
完成所有主体工程后恢复主线交通，施工附属工程，交通转换完成。
三期交通疏解见图8-4。
9、交通标志及标线
在交通疏解转换过程中涉及交通标志及标线安装，须符合《道路交通标志标线》（GB5768—2009）的规定。
具体施工工艺及要求见相关交通工程设计。
10、质量保证措施
（1）路基开挖至设计标高后必须试验测定地基的承载力，如不能满足要求需要采用换填处理措施。
（2）砂卵石换填必须分层夯填密实，与既有道路结合部位需要采用人工夯实。
（3）严格控制好路基横向排水坡度，以保证路基不积水。
11、安全保证措施
（1）打围期间按照设计要求做好警示标志标牌的布置。
（2）作业人员在进入施工现场必须佩带好安全帽，并穿反光背心。
（3）进入施工场地的机械设备必须完好。
12、文明保证措施
在施工过程中，现场排水通畅，保证施工现场无积水；严格采取相应保洁措施，以便做好施工期间的环境保护，确保不出现扬尘飞沙现象，保证周边环境。
12.1洒水、覆盖等降尘措施
（1）在土方开挖、回填、运输、卸载、地基处理等施工过程中，采取喷、撒水措施，保持土方表面有一定的湿润度，防止扬尘。
（2）对出入施工现场的各种车辆进行限速（行驶速度不得超过15公里/小时），防止车速过快产生扬尘。
（3）派专人负责关注天气预报，遇有四级以上的大风天气不得进行土方运输、开挖、回填、卸载，外架拆除等作业。
（4）车辆出入口出设置清洗车辆用喷头和冲洗池，驶入和驶出建筑工地的运输车辆必须车身整洁，不得污染道路，运输车辆经冲洗干净后驶出施工场地，防止车辆将泥砂带出场外。
车辆到指定有洗车池的地点进行冲洗，严禁随意择地冲车。
（5）非施工作业面的裸露地面、长期存放或超过一天以上的临时存放的土堆应采用防尘网进行覆盖，或采取绿化、固化措施。
（6）砂、土和其他易飞扬、细颗粒散体材料、现场土方及垃圾，采取表面固化或覆盖防尘网等扬尘措施。
防止施工现场的沙尘及轻质材料被风吹至空中污染环境。
（7）为防止施工扬尘，施工现场应每天根据现场情况及时进行清扫洒水（雨雪天及地表结冰的天气除外），在土方施工、干燥天气、风力四级以上的天气条件下，应适当增加洒水次数。
（8）施工现场设置易产生扬尘的施工机械时，必须配备降尘防尘装置。
12.2施工围挡及维护措施
（1）施工现场围挡应沿工地四周连续设置，不得留有缺口，围挡底边要封闭，不得有泥浆外漏。
（2）项目部专设10人文明施工班组对围护修理及日常的擦洗工作。
具体为每天1次清洗，一周2次检查维修。
12.3现场道路环境保护
（1）对道路进行不定期清扫，对道路定期进行冲洗，保持道路清洁。
（2）道路两边尽量进行维护，以减少行车时灰尘的外扬。
（3）对于停止施工的施工工地，应当对其裸露土地采取覆盖或者临时绿化等有效防尘措施。
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