25MW抽汽凝汽式汽轮机中温中压.docx
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25MW抽汽凝汽式汽轮机中温中压
25MW抽汽凝汽式汽轮机（中温中压）
目 录
三． 技术要求
四． 汽轮机本体结构设计技术要求
五、 汽轮机润滑油系统
六 热力系统
七、 汽轮机调节控制及保护系统
八、 保温及罩壳
九、 仪表电气控制要求
十、 热控设备
十一、仪表供货范围
十二、制造、试验和验收
十三、供货范围
十四、技术资料
.概述
（一）额定功率为25MW的抽汽凝汽式汽轮发电机组。
.
（三）设备使用条件
1、 汽轮机运行方式：
定压运行
2、 负荷性质：
基本负荷
3、 汽轮机布置：
室内双层布置
4、 汽轮机安装：
运转层标高7.00m
5、 冷却方式：
双曲线冷却塔
6、 冷却水：
淡水、清洁
7、 周波变化范围：
48.5～50.5Hz
（四）、主要技术规范
产品型号
CC25-3.43/0.981/0.245
额定功率
MW
25
最大功率
MW
30
额定转速
r/min
3000
旋转方向
顺汽流方向看为顺时针
额定进汽压力及变化范围
MPa
3.43-0.20+0.30（绝对）
额定进汽温度及变化范围
℃
435-15+10
进汽量：
额定/最大/纯凝
t/h
176/198/113
额定抽汽压力及调整范围
MPa
0.981-0.20+0.30（绝对
额定工况抽汽温度
℃
310.9
一级最大抽汽量/二级最大抽汽量
t/h
80/60
冷却水温
正常
℃
20
最高
℃
33
额定排汽压力
MPa
0.0040（绝对）
给水回热级数
1JG+1CY+1JD
给水温度
℃
150
额定工况保证汽耗率
kg/kw.h
7.036
临界转速
r/min
1691
额定转速时振动值
mm
≤0.025（全振幅）
临界转速时振动值
mm
≤0.15（全振幅）
汽轮机外形尺寸
mm
7055×4890×4050
4050（mm）
.运行。
（二）汽轮机寿命
1、汽轮机使用寿命不小于30年，汽轮机主要零部件寿命和汽轮机相同。
2、汽轮机年连续运行小时数不小于7000小时，大修周期不小于3年，小修周期不小于1年。
3、提供汽轮机的强迫停机率和可用率（年可用率大于97%）。
年可用率％＝（8760小时－计划停机小时数－强迫停机小时数）/（8760小时－计划停机小时数）×100
4、汽轮机的零部件（不包括易损件）的设计，在其寿命期内应能承受下列工况:
启动方式
启动次数
冷态
次
200
温态
次
400
热态
次
3000
极热态
次
500
负荷阶跃
次
10%时启动12000次
上述总寿命消耗不大于使用寿命的75%。
（三）汽轮机性能要求
1、抽汽凝汽式汽轮机性能数据表
工况
序项单
号目位
额定
抽汽
工况
最大
功率
工况
凝汽
工况
一级最大抽汽
工况
1
进汽量
T/h
176.0
198.0
113.0
179.0
2
进汽压力
Mpa
3.43
3.43
3.43
3.43
3
进汽温度
℃
435
435
435
435
4
排汽压力
Mpa
0.0040
0.0047
0.0055
0.0045
5
冷却水温度
℃
20
20
20
20
6
一级工业抽汽压力/温度
Mpa/℃
0.981
/310.9
0.982
/311.7
-
0.981
/313.3
7
一级工业抽汽量
T/h
50
50
-
80
8
二级工业抽汽压力/温度
Mpa/℃
0.245
/188.3
0.256
/185.3
-
-
9
二级工业抽汽量
T/h
40
40
-
-
10
一级回热抽汽压力/温度
Mpa/℃
0.981
/310.9
0.982
/311.7
0.725
/290.7
0.981
/313.3
11
二级回热抽汽压力/温度
Mpa/℃
0.245
/188.3
0.256
/185.3
0.349
/218.6
0.251
/203.2
12
三级回热抽汽压力/温度
Mpa/℃
0.067
/88.6
0.090
/100.9
0.112
/120.2
0.083
/111.7
13
一级回热抽汽量
T/h
14
15.7
9.3
14.2
14
二级回热抽汽量
T/h
8.96
8.51
0.81
7.76
15
三级回热抽汽量
T/h
5.91
8.71
11.34
7.75
2、汽轮机可以在规定的参数范围内连续安全运行；
3、汽轮机可以在60℃排汽温度条件下安全连续运行；
4、汽轮机启动方式为定压启动，提供汽轮汽轮机启动曲线；
5、汽轮机转子的临界转速避开工作转速一定范围；
6、汽轮发电汽轮机能满足孤岛运行方式；
7、本公司提供汽轮机允许长期连续运行的最低负荷及其它不允许长期连续运行的工况；
8、汽轮机能在额定转速下空负荷连续运行一段时间，至少能满足发电机空载时试验所需的时间；
9、汽轮发电汽轮机的轴系能承受发电机突然发生短路，或者非同期合闸产生的扭矩；
10、汽轮机的出力在发电机出线端测得；
11、叶片在允许的周波变化范围内不产生共振；
12、汽轮机的振动值符合相关的标准；
13、距汽轮机化妆板及附属设备外1m处所测得的噪声值低于90dB（A）；
14、本公司对汽轮机的振动、临界转速、润滑油系统及靠背轮负责统一归口设计，保证汽轮机的稳定性。
15、主汽门和调节汽门紧急关闭时间小于0.5秒，抽汽止回阀紧急关闭时间小于1.5秒。
16、转速在额定转速的112%的情况下能短时空载运行。
四、汽轮机本体结构设计技术要求
1、 汽轮机及所有附属设备是成熟的、先进的产品；
2、 汽轮机通流部分采用全三维设计，以达到较高的内效率；
3、 汽轮机转子为整锻主轴套装结构，套装后的转子彻底消除残余内应力。
转子出厂前进行低速动平衡试验，其不平衡重量符合相关的标准要求。
4、 汽缸的设计考虑因温度梯度造成的变形，始终保持正确的同心度。
缸体有足够的刚度，保证各工况条件下汽轮机运行平稳，外型美观；
5、 ≥M64的汽缸螺栓设有热紧用加热孔；
6、 设有开汽缸用顶开螺栓；
7、汽轮机设有保护汽轮机用的排汽安全装置及防止排汽缸温度高的喷水冷却装置；
8、汽轮机本体设有性能试验时所需要测量装置的接口；
9、汽轮机主要零部、件的材质：
部件名称
材质
前汽缸
ZG20CrMo
中汽缸
ZG230-450
后汽缸
HT250
蒸汽室
ZG20CrMo
焊接隔板
ZG20CrMo、ZG230-450
转向导叶环体
ZG230-450
汽轮机主轴
34CrMo1
叶片
1Cr13、2Cr13
汽缸水平中分面用螺栓
25Cr2MoVA、35CrMoA
末叶片长度（工作部分）
mm
485
末叶片环形面积
mm2
2620716.592
汽轮机排汽口尺寸
mm
3500×1750
10、盘车装置：
a、提供一套完整的电动盘车装置；该装置可就地手动盘车；从静止状态启动转子并连续运行，盘车转速为5～6r/min。
b、该装置是手动啮合型的，停机转速到零时，可投入盘车装置能使汽轮发电汽轮机从静止状态转动起来，使汽轮机转子均匀冷却，避免热弯曲。
c、由交流电动机驱动，盘车系统设压力开关和压力联锁保护装置防在油压建立前投入盘 车，盘车装置运行中如发生供油中断或油压降低到不安全值时，及时报警，并停止运行。
d、一旦汽轮机启动，达一定转速时，盘车自动退出而不对汽轮机发生撞击，且不重新啮 合。
11、汽轮机轴承：
a、汽轮机径向轴承采用椭圆形式，轴承设计考虑失稳转速，具有良好抗干扰能力（不 产生油膜振荡）；
b、任何工况下，各轴承的回油温度不大于65℃，轴承金属温度不大于85℃；
c、各轴承金属温度测量使用埋入式铂热电阻；
d、推力轴承能持续承受在任何工况下所产生的双向最大推力；
12、汽轮机前、后汽封结构可调整轴向间隙；
13、主汽门设有永久性蒸汽滤网；
14、抽汽管所需的逆止阀为液动式。
五、汽轮机润滑油系统
润滑油系统设有可靠的主供油设备及辅助供油设备，在启动、停止、正常运行和事故工况下，满足汽轮发电机（汽轮机、发电机、励磁机）所有轴承的用油要求。
润滑油系统应包括以下各设备：
1、汽轮机主油箱；
2、主油泵；
3、交流辅助（启动）油泵；
4、交流润滑油泵；
5、直流润滑油泵
6、冷油器（2台）
7、滤油器（包括润滑油、EH动力油）
（一）油箱
1、 油箱配磁翻板就地液位液计，并设液位指示器，可远传，并有高、低油位报警；
2、油箱容量考虑当厂用交流电失电时，冷油器断水的情况下保证安全惰走、 停机，油箱中的油温不超过80℃；
3、主油箱上设置一台全容量排烟风机；
4、油箱所有接口可以防止外部水（如消防水）及其它杂物漏入；
5、油箱为 11 M3，油箱底部设有放油、排污门；
6、油箱内设回油滤油网。
（二）油泵
1、 主油泵为离心油泵，直接安装在汽轮机轴上，工作可靠，运行平稳；
2、 交流辅助（启动）油泵为高压电动油泵，用于机组起动时供系统用油。
3、 交流润滑油泵用于汽轮机盘车时供润滑油。
4、 直流润滑油泵为事故状态下供润滑油。
（三）冷油器
1、设两台全容量的冷油器，一台工作，一台备用（冷却水温过高时可并联使用，设计最 高冷却水温为33℃）；
2、 冷油器为浮头直管式结构，整个管束可以整体抽出；
3、 管子堵塞10%情况下，可满足汽轮机供油温度要求；
4、 冷油器垂直安装，便于拆卸，冷油器设置手动放水及放气阀，油侧进口及出口为法 兰连接，法兰规范按照国家标准；
5、 冷油器系统便于在汽轮机运行时任一台冷油器投入工作而另一台冷油器切除。
阀门 的布置合理，能够拆卸；
6、 冷油器的技术性能：
冷油器
型式
管壳式
台数
台
2
冷却面积
m2
42
冷却油量
t/h
39
冷却水量
t/h
95
冷却水温（max.）
℃
33
冷却管材料
06Cr19Ni10
（四）润滑油用滤油器
提供润滑油滤油器，滤油器前、后配置压力表，当滤芯堵塞，压差大于规定值时可在线进行切换，以便清洗或更换滤芯。
（五）油系统设备与管道
1、 汽轮机在结构和系统设计上有防止汽水由于轴封漏气等进入油系统的措施；
2、 油系统中各设备（如轴承箱、冷油器、油箱和管道等）在出厂前彻底清除残砂、焊 渣、锈片等沾污物质，并经防腐蚀处理，妥善密封后出厂；
3、 机组的油系统确保机组的启动，停机以及正常运行和事故状态的供油要求并包括 组合式主油箱、主油泵、辅助油泵、事故油泵、全容量的冷油器（2台）、仪表以及供给每台机组润滑油所必须的辅助设备和管道；
4、 润滑油系统包括整套的不锈钢管道、阀门、滤油器、相关的仪表及其它辅助设备等；
5、 油管道采用强度足够的厚壁管，至少按两倍工作压力进行设计，并且管道最低设计 压力等级不低于2.5MPa。
管道附件也按相同压力等级进行设计。
尽量减少法兰及管接头数量，油系统中的附件不使用铸铁件。
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