水泥砼桥面铺装施工方案.docx
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水泥砼桥面铺装施工方案
水泥砼桥面铺装
施工技术方案
1.编制依据
内黄县X013内宝线杏园沟桥抢险工程施工设计图纸。
国家现行施工技术标准、标准。
内黄县X013内宝线杏园沟桥抢险工程施工招标投标文件。
施工采纳的要紧标准、标准一览表
序号
类别
规范、标准名称
编号
1
国家
《硅酸盐水泥普通硅酸盐水泥》
GB175-2007
2
国家
《砼外加剂》
GB8076
3
国家
《砼外加剂应用技术条件》
GBT119-88
4
交通部
《公路工程技术标准》
JTGB01-2003
5
交通部
《公路工程名词术语》
JTJ002-87
6
交通部
《公路桥涵施工技术规范》
JTG/TF50-2011
7
交通部
《公路工程水泥砼试验规程》
JTGE30-2005
8
交通部
《公路工程石料试验规程》
JTGE42-2005
9
国家
《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》
GB1499-98
10
国家
《钢筋混凝土用光圆钢筋》
GB13013-91
11
交通部
《公路工程水质分析操作规程》
JTJ056-84
12
交通部
《公路工程集料试验规程》
JTJ058-2000
13
交通部
《公路工程质量检验评定标准》
JTJF80/1-2004
14
交通部
《公路工程施工安全技术规程》
JTJ076-95
15
交通部
《公路勘察规范》
JTJC10-2007
2.工程概述
设计概况
杏园沟桥上部结构采纳1-20m预应力砼空心板梁，下部结构采纳桩接盖梁桥台，基础采纳钻孔灌注桩。
线路前进方向与水流方向夹角为80°，该桥总长米。
杏园沟桥桥面铺装共米长，宽10米。
气象
本地域属于南温带亚润气候区，气候温和、四季分明、年平均气温℃，极端最高气温℃℃，极端最低气温℃至℃。
工程水文
本段属暖温带大陆性季风气候，连年平均降水量毫米，且多集中于7-9月份。
地下水要紧为第四系松散堆积孔隙水和基岩裂隙水。
地下水埋藏较深，径流快，为贫水区段，据民井水质分析，地下水对砼无侵蚀性。
要紧工程量
序号
项目名称
规格
单位
数量
1
桥面铺装
C50
M3
2
HRB335钢筋
Kg
施工工期
动工日期：
2020年12月23日
完工日期：
2020年12月23日
3.进场人员及机械设备
本桥共配备人员15人，其中项目治理人员2人，测量工程师1人，结构技术负责人1人，钢筋工3人，机械操作手2人，焊工3人，电工1人，实验室技术人员2人。
配备机械：
混凝土运输车2辆，吊车1辆，发电机1组，搅拌机2座，钢筋切断机2台，电焊机3台。
4.施工预备
技术预备
1.组织学习本标段施工组织设计及施工标准，了解把握设计用意，进行图纸会审。
同时依照设计图纸内容，明确应搜集的技术资料、标准、标准、实验规程等内容，做好技术保障工作。
2.成立杏园沟桥测量操纵系统。
按施工要求加密坐标点、水准点成立操纵网。
3.对作业队人员进行技术交底。
4.实验室的建设和仪器已经标定，业已通过验收，能及时对原材料进行检测。
编制自检及见证实验的详细打算，进行砼等配合比实验，出具配合比实验报告单。
材料预备
1.编制材料打算，要紧材料由项目领导部统一负责采购，按打算时刻供给，经实验室查验合格后报监理工程师批准方可利用。
2.工程顶用砂由河北邢台购进，用汽车运至拌合地址。
工程用碎石由淇县购进，经实验知足设计及标准要求的合格材料，用汽车运至拌合地址。
水泥选择春江集团生产的级春江水泥，用水泥罐车运至拌合地址。
工程用钢材，从安钢购进。
现场预备
1.施工便道：
利用已修建的临时便道。
2.临时用电、用水：
本工程借用农村高压线路，以保证电力供给。
配备100KW的交流发电机1台，以供给电力不足的补给及临时断电应急用。
现场打井取水。
3.要紧临时设施
本工程临时设施要紧为：
作业队生活区、钢筋加工厂。
均设在征地范围内，所用的场地域内已进行地面硬化。
劳动力预备
成立砼施工队并组织治理人员，明确分工，并做相应施工预备工作。
按整体施工打算，陆续组织各类技术工人在上岗前5天到位，以便组织工程情形交底、调试设备。
为保证工程实施，我项目部将安排自有技术工人进行治理，机械手、测量工、实验员均持证上岗。
所有施工人员进场前进行操作工艺、质量标准等项目的技术培训和交底。
机械设备预备
施工设备确保在利用前5天内进场，施工所需机械设备要在进场前完成检修，达到运转正常的条件方能进场。
进场机械设备型号要知足施工打算要求，并配备必然的易损件配件，便于现场及时维修改换。
5.桥面铺装施工方式和技术方法
由于本桥桥面铺装层宽度较大，而且工期较紧，采纳全幅施工，向前推动的施工方式。
施工前要第一对空心板进行锁定，墩台顶两头的挡块与边板之间的间隙用锲形木块塞紧。
待铺装层混凝土强度达到70%时解除锁定。
用毛毡做好隔离层后再浇筑桥面持续混凝土。
水泥混凝土桥面铺装施工工艺流程
绞缝M15砂浆封底→绑扎桥面钢筋网→安装双侧及伸缩缝模板→模板预检、钢筋报验→浇筑绞缝砼→浇筑桥面砼→拆模→养护
测量放样
测量放样是桥面铺装施工的一项重要工作。
第一应依照设计图纸放出中心线及边线，设置伸缩缝、预埋件的位置。
对测量放样必需常常进行复核。
包括在浇捣混凝土进程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
钢筋网的加工和安装
1.钢筋网焊点应符合设计规定，当设计无规按时，应按以下要求焊接：
（1）当焊接网的受力钢筋为I级或冷拉I级钢筋时，如焊接网只有一个方向为受力钢筋，网两头边缘的两根锚固横向钢筋与受力钢筋的全数相交点必需焊接；如焊接网的两个方向均为受力钢筋，那么沿网周围边缘的两根钢筋的全数相交点均应焊接，其余的交叉点，可依照运输和安装条件决定，一样可焊接或绑扎一半交叉点。
（2）当焊接网的受力钢筋为冷拔低碳钢丝，而另一方向的钢筋间距小于100mm时，除网两头边缘的两根钢筋的全数相交点必需焊接外，中间部份的焊点距离可增大至250mm。
2.在现场绑扎钢筋网时，应遵守以下规定：
受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合下表规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的倍。
受拉钢筋绑扎接头的搭接长度
钢筋类型
混凝土强度等级
C20
C25
高于C25
Ⅰ级钢筋
35d
30d
25d
月牙纹
HRB335牌号钢筋
45d
40d
35d
HRB400牌号钢筋
55d
50d
45d
注：
①当带肋钢筋直径d不大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值减少5d采纳；当带肋钢筋直径d大于25mm时，其受拉钢筋的搭接长度应按表中值增加5d采纳。
②当混凝土在凝固进程中受力钢筋易受扰动时，其搭接长度宜适当增加。
3.应在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并相互错开。
非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。
钢筋混凝土爱惜层厚度应符合设计要求。
4.在浇筑混凝土前，应付已安装好的钢筋及预埋件（钢板、锚固钢筋等）进行检查。
安设模板
模板拟采纳槽钢和方钢，模板高度应与混凝土面层板厚度相同。
模板双侧用企口缝中预留的孔插入钢筋后用方木固定。
模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与找平层紧贴，间隙要事前用水泥砂浆填实。
模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是不是有错位和不平整等情形，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去从头安装。
若是正确，那么在内侧面均匀涂刷一薄层机油或脱模剂，以便拆模。
混凝土的拌和与运输
1.混凝土拌和
混凝土采纳强制式搅拌机拌和。
拌和机的布置和砂、石、水泥等材料的堆放地址要合理，力求提高拌和机生产率。
搅拌机的容量应依照工程量的大小和施工进度配置，同时，施工工地须有备用的搅拌机和发电机组。
拌制混凝土的供料系统采纳小铲车加地磅的计量方式，经试拌查验无误，再正式拌和生产。
每一工班至少应检查两次材料量配的精准度，每半天检查两次混合料的坍落度。
搅拌时刻应依照搅拌机的性能和拌和物的和易性确信。
混凝土拌和物的最短搅拌时刻，自材料全数进入搅拌机起，至拌合物开始出料止的持续搅拌时刻应符合下表的规定。
搅拌最长时刻不得超过最短时刻的三倍。
混凝土拌合物最短搅拌时刻
搅拌机容量
转速（转/min）
搅拌时间（s）
低流动性混凝土
干硬性混凝土
自由式
400L
18
105
120
800L
14
165
210
强制式
375L
38
90
100
1500L
20
180
240
2.混凝土的卸落
由于桥面铺装层较宽和钢筋网的缘故，运至现场的砼拟采纳8吨吊车吊至预定位置后放料卸落。
摊铺与振捣
1.摊铺
摊铺混凝土前，应付模板的距离、高度、润滑、支撑稳固情形、润湿情形、和钢筋的位置等进行全面检查。
考虑振实的阻碍应预留必然的砼高度，具体数值，依如实验确信，一样可取设计厚度的10%左右。
用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方式，严禁抛掷和搂耙，以避免离析。
在模板周围摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以避免发生蜂窝。
2.振捣
摊铺好的混凝土混合料，应迅即用振动梁和插入式振捣器均匀地振捣。
插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的倍，其至模板的距离不该大于其作用半径的倍，并应幸免碰撞模板和钢筋。
振捣以再也不冒气泡并泛出水泥浆为准。
混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖沓振实并初步整平。
振动梁来回施拉2～3遍，使表面泛浆，赶出气泡。
振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以～1.5m/min为宜。
对不平的地方，应及时进行人工补填找平。
补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不许诺半途停留。
牵引绳不可太短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要维持平直，当弯曲超过2mm时应调查或改换，下班或不历时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。
表面整修和防滑处置
（1）机械抹光，圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表面致密作用。
它能平整凹凸不平，封锁显现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用排除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀散布现象取得改善，以减少不匀收缩。
实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。
通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方式进行边抹光边找平，用3cm直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。
应注意的是抹光机进行的方向不同，其成效亦略有不同。
顺桥方向行进易保证纵向的平整，横桥方向行进那么纵向平整度成效略逊。
（2）精抹。
精抹是桥面平整度的把关工序。
为给精抹制造条件，可在粗抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杠）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。
为幸免模板不平或模板接头错位给平整度带来的阻碍，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行搓刮），同时要附以3m直尺检查。
搓刮前必然要将模板清理干净。
搓刮后即可用3m直尺于双侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不显现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。
每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度知足要求为止。
精抹找补应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水或水泥粉，不然不但易发生泌水现象，延长制毛距离时刻，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。
在较高温度下，还会显现表面网裂，桥面成形通车后表层会破皮脱落。
（3）制毛。
制毛是为维持桥面的粗糙度，提高桥面的抗滑性能，但对桥面平整度亦有必然阻碍。
制毛一样采纳压纹（或压槽）和拉毛（或拉槽）两种方式，但这两种方式各有利弊。
压纹具有向下挤压致密作用，能增强桥面的耐磨性，若是把握适当，纹理顺直均匀（深度一样～），比较美观，但纹理深浅均匀性很难把握。
当混凝土强度较低时，应切忌压纹，不然在相邻两压纹机之间的桥面上很容易形成不平整的一条鼓包。
拉毛易疏松和破损表层，使表层1～2mm范围内密实度受到阻碍，无益于桥面的耐磨性，但拉毛对平整度会有所改善。
采纳压纹的桥面平整度，一样都不如拉毛的路面平整度好。
养生及拆模
1.养生
混凝土表面修整完毕后，应进行养生，使桥面混凝土在开放交通前具有足够的强度和质量。
养生期间，须避免混凝土的水分蒸发和风干，以避免产生收缩裂痕；须采取方法减少温度转变，以避免混凝土板产生过大的温度应力；须管制交通，以避免人畜和车辆等损坏桥面混凝土表面。
混凝土的养生，可依照施工工地的情形及条件，选用湿治养生、喷洒成膜材料养生等方式。
其养生时刻，通常利用一般硅酸盐水泥时约为14d，利用早强水泥时约为2d。
在养生初期，为减少水分蒸发，幸免阳光照射，防风吹和暴雨等，能够用麻袋或草袋全数遮起来。
2.拆模
拆模时刻应依照气温和混凝土强度增加情形确信，采纳一般水泥时，一样许诺拆模时刻见下表。
拆模应认真，不得损坏混凝土的边、角，尽可能维持模板完好。
拆模后不能当即开放交通，只有混凝土达到设计强度时，才许诺开放交通。
当遇特殊情形需要提早开放交通时，混凝土的强度应达到设计强度80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。
混凝土板许诺拆模时刻
昼夜平均气温（℃）
允许拆模时间（h）
昼夜平均气温（℃）
允许拆模时间（h）
5
72
20
30
10
48
25
24
15
36
30以上
18
注：
①允计拆模时刻,自混凝土成形后至开始拆模时计算；
②利用矿渣水泥时，许诺拆模宜延长50%～100%。
关键工序及施工注意事项
（1）砼铺装层应预留好伸缩缝工作槽。
（2）为保证桥面铺装砼与下面的砼构件紧密结合，桥面铺装钢筋绑扎前，应进行打扫或用水冲洗，保证砼面无杂物及泥土。
钢筋要调直，按规定距离尺寸绑扎。
（3）为保证上层钢筋网不致变形过大，在上下钢筋网之间用钢筋或其它方法进行加固和支撑，底层钢筋网下垫砂浆垫块以保证爱惜层厚度。
（4）立模前要对梁顶进行找平，要充分利用企口缝上的预留孔做好模板的支撑加固工作。
（5）在桥面砼修整之前清除表面的自由水，然后进行镘平、收浆、覆盖、养护等工作。
桥面铺装施工艺流程图
6.工程进度保证方法
组织方法
实施项目领导责任制，按工程特点和治理目标成立精干、高效的项目部，科学的设置项目治理组织结构和职能职位，按职位职责聘人，做到才职相称，成立科学闭合的责任和治理流程，令人人有事做，事事有人管。
技术方法
一、成立健全施工组织机构。
二、制定合理科学的施工打算。
3、合理调配足量施机械设备。
4、合理配置施工治理人员和劳动力。
五、精心组织、合理施工；在对工程及其所在地情形进行详细调查，充分把握实际情形的基础上，编制科学合理的施工组织设计和施工方案。
在施工中认真实施，并依照工程进展情形及时调整，保证施工依照既定打算有序进行。
六、认真审核图纸，把握技术标准和验收标准，对可能显现的问题及时处置，幸免因设计缘故造成延误和返工。
7、增强打算治理工作，做好施工进度网络打算，安排好年打算、季打算、日打算，各施工段按打算合理组织生产。
关键工序、关键部位实行日检查落实制度，确保生产打算中关键线路畅通。
7.质量保证体系方法、组织机构
、质量保证方法
为确保本工程质量，创精品工程，特制定如下方法。
（一）项目领导部成立以项目领导为首的全面质量治理领导小组，实行全面质量治理，执行ISO—9000系列标准。
（二）对全部职工进行全面质量治理教育，树立“百年大计、质量第一”的思想，增强职工的质量意识，提高工作质量。
（三）成立健全完善的质量保证体系，实施质量责任制。
（四）认真贯彻执行内部监理制度，领导部设专职内部监理工程师，负责全标段的工程质量内部质检工作，行使质量否决权。
各工区设专职质检工程师，负责本段的工程质量治理。
（五）对关键部位和关键工序设立质量治理点。
（六）实行首件工程认可制，每项工程正式施工前，都要进行多次实验施工，直至知足设计要求，取得各方认可，取得同条件施工的最正确数据后，方可正式施工。
（七）开展群众性的QC小组进行攻关，并弄好合理化建议和技术革新活动。
（八）做好质量预控工作，对容易显现问题的工序，预先制定出切实可行的方法，工程质量始终处于操纵当中。
（九）认真弄好内部的工程质量“三检”工作，某一工序完成，负责该工序的班组进行自检，以为合格与负责下一道工序的班组进行交接。
如上道工序不符合质量要求，那么不许诺进入下道工序的施工，负责下道工序施工的班组有权拒绝接收，直到符合质量要求，领导部专职监理工程师组织各工队质检工程师进行质量检查。
（十）增强和完善质量监测手腕和设备，为增强施工质量监测，领导部配备足够的技术力量、仪器设备和监理工程师一路严把质量关。
质量保证体系框图
项目部质量管理领导：
高剑英
质检负责人
技术负责人
物
质
供
应
实验室主任
施工队质量检查小组
钢筋作业队
砼作业队
灌
注
桩
作
业
队
机械作业队
拌合场
工班质量责任人（工班长）
8.全保证体系方法、组织机构
平安目标
本项目制定的平安目标为：
千人死亡率0，千人重伤率0，重大平安责任事故率0。
、平安保证方法
一、成立以项目领导为首的平安生产领导小组。
二、成立健全生产组织机构，标段设置专职平安员，各工区设兼职平安员。
3、制定平安治理制度，按期进行平安检查，发觉平安隐患及时整改，贯彻平安工作“五同时”和“三不放过”原那么，严格实行平安生产职位责任制，奖惩分明。
4、制定要紧分项工程和工序的平安技术操作规程，工作前认真进行平安技术交底，禁止违章作业。
五、平安教育：
（1）全方位齐抓共管，增强平安教育，提高职工平安意识。
（2）职工每周组织一次平安活动，学习工序工种的平安规程，严格按规程进行施工。
（3）民工进场前要进行常规平安操作教育，才准予上岗作业。
六、作业平安
（1）平安方面各类临时性结构和设施，要详细计算，并按标准要求留取足够的平安储蓄，经审批后方能施工。
（2）本工程大型机具较多，因此要成立健全机械的操作责任制和交交班制度，并增强治理，幸免失误，确保平安生产。
（3）增强现场施工治理，施工现场人员必需戴好平安帽及其它平安防护用品，高空作业必需系平安带。
（4）各工种坚持持证上岗。
（5）本工程起重作业，应依照施工工序安排，制定严格的平安保证方法，并在施工进程中一一落实。
（6）支架的设计必需进行强度和稳固验算。
交通平安：
（1）由于各工序交叉作业，施工机械和车辆调动频繁，彼此干扰，因此施工地段必需设置各类警告标志，夜间应有良好的照明，限速行驶，保证施工现场道路畅通。
（2）严禁非司机开车或试车，严禁酒后开车，施工机械专人驾驶操作。
①注意防火，在重点防火区域，应设置必然数量的消防器材，以备急用，平常对消防器材不得移动利用。
②必需注意用电平安，施工和生活用电要专职电工负责安排，架设线路或进行用电进行一次平安检查。
平安检查：
（1）成立健全平安检查制度，工地设专职平安干部，各工段班组设兼职平安员。
（2）各工段长是平安检查的第一把关人，重点工序要在每一天工作之前或下班后普及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。
（3）专职平安人员除正常在工地检查外，对重点新工序要提出平安注意事项，并配合工地技术人员做好平安技术交底。
（4）按期召开平安会议，解决显现的问题，及时采取方法排除事故隐患。
平安保证体系框图
安全保证体系框图
9.环保方法
环境爱惜是我国的一项大体国策，本承包人将与本地政府和环保部门联合协作，操纵施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格操纵水土流失和砂化，扎扎实实抓好环境爱惜工作。
一、成立以项目领导任组长的环境爱惜领导小组，配备必然数量的环境爱惜设施和技术人员，认真学习环保知识，一起弄好环保工作。
二、采纳各类有效方法，对容易引发环境污染的各类渠道严格操纵。
3、聘请环保专家现场指导，与本地环保部门签定联合开展环保工作协议。
环境爱惜组织机构框图
环境爱惜组织机构框图
环境爱惜方法
一、水土及生态环境的爱惜方法
（1）对树木、植被及地下水资源的爱惜是施工中的环保重点。
对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原样；砍除树木和其它经济植物时，应事前征得所有者和业主的指示同意，严禁超范围砍伐。
（2）临时用地范围内的耕地采取方法进行复耕。
（3）对工程开挖弃土不得向河流和设计范围外的场地随意倾倒。
（4）营造良好环境。
在施工现场和生活区设置足够的卫生设施，常常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。
（5）及早施工防护工程排水工程和袒露地表的植被覆盖，避免水土流失。
（6）工程完工后，及时进行现场完全清理，并按设计要求采纳植被覆盖或其它处置方法。
（7）对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过正确的环保处置手腕当场进行处置或运到指定地址进行掩埋，避免对动植物造成损害。
二、水环境爱惜方法
（1）生活污水按设计别离采纳二级生化设施或化粪池处置。
（2）施工机械的废油废水，采取有效方法加以处置，不超标排放，造成河流和水源污染。
（3）来自生活区、办公区和施工区的污水，必需严格净化处置，并经查验符合环保标准后排放。
（4）靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，并幸免污染生活用水。
关于钻孔灌注桩钻孔施工中排放的泥浆、清洗拌和设备及工具的水泥浆、油污等在排放前，本项目将采取过滤、沉淀妥帖处置，不得污染环境或阻碍周围居民生活。
（5）冲洗骨料的水或施工废水，通过滤、沉淀或其它方式处置后才许诺排入河道。
3、大气环境及粉尘的防治方法
（1）施工厂地和运输道路常常洒水养护，尽可能避免尘埃对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。
（2）车辆运料进程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖周密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不得污染道路。
（3）干燥季节进行路堤施工时，洒水以保证材料潮湿，幸免尘土飞扬。
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