大临工程规划.docx
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大临工程规划
兰渝铁路LYS—11标项目部三分部
（DK692+200～DK714+200）
临时工程施工方案
兰渝铁路LYS—11标项目部三分部
二〇〇九年八月二十九日
目录
一、工程简介1
二、工程施工条件1
2.1交通运输条件1
2.2沿线水、电、燃料等可利用资源情况1
三、施工队伍及设备组织2
3.1施工队伍2
3.2设备投入2
四、大临工程总体规划2
4.1施工生活驻地3
4.2拌和站3
4.3钢材加工及堆放场4
4.4材料库、机具库5
4.5火工品库5
4.6施工便道5
4.7施工用电规划10
五、主要工程施工方法11
5.1便道施工11
5.2拌和站施工12
5.3钢筋加工及堆放场13
六、质量保证措施14
七、安全目标和安全保证体系及措施15
7.1安全目标15
7.2安全组织机构和保证体系15
7.3安全生产保证措施15
7.5相关生产风险源的识别18
7.6突发事故报告、应急措施及处理18
八、施工环保、水土保持管理体系及措施18
8.1环境保护和水土保持目标19
8.2建立健全环保、水保管理组织机构与保证体系19
8.3施工环保措施20
附图一、施工平面布置图22
附图二、观音庵拌和平面布置图23
一、工程简介
兰渝铁路LYS-11标三分部起点DK692+200，终点DK714+200，全长22km。
线路位于阆中市和南部市之间，西起阆中市双龙镇、经彭城镇、南部市老鸦镇，设南部站，而后跨G212国道至金星镇李家坪。
全线包括桥梁14座（长2756m，其中特大桥1座，大桥8座，中桥2座、跨线桥3座），隧道共计9座（长5931米，其中特长隧道2座，长隧道4座，短隧道3座），盖板箱涵46座（长155.75m），框架涵2座（长10m），路基（长13313m）；另包括渡槽5座，倒虹吸2座。
根据本工程特点本分部砼拌和站设3座，1座级配碎石拌和站，拌和站分别位于特大桥及桥隧集中段。
全线纵向及横向施工便道规划已经完成,进场横向便道调查全部完成，主要通过212国道及省道利用既有的乡村道路或修筑延伸到主线，全线既有横向便道共计10条，除胡家湾一号隧道与胡家湾三号隧道段（DK699+865—DK702+800）近3公里无既有横向便道进入外，其余结构物处均能通过扩建和新建道路连接到主线，路基段及桥梁段修筑纵向便道以贯通。
二、工程施工条件
2.1交通运输条件
⑴铁路
我分部线路在阆中和南部有达成铁路连接，可以作为材料的交货地点。
⑵公路
本工程主要利用的公路有G212等，交通条件除少数隧道的道路通往条件不良外总体相对较好。
2.2沿线水、电、燃料等可利用资源情况
⑴施工用水
我分部主要河流为嘉陵江，地表水多为季节性河流。
天然水质大多较好，适宜作多种用途的水源，对混凝土无侵蚀性。
渭源以南水质良好且水量丰富，易开采利用。
施工用水可就近使用地表水或打井取水，进入南部县范围内施工用水可采用南部县自来水。
⑵施工用电
我分部桥隧比较分散，工点较多，全线施工采用集中供电与分散供电相结合的模式，考虑就近从地方接取10KV线路供电。
共设变压器13个，小桥涵等分散工点，考虑采用自发电方式。
⑶施工用燃料
沿线燃料供应相对比较充足，施工用的燃料可就近购买。
三、施工队伍及设备组织
3.1施工队伍
根据本段临建工程规模及分布情况，拟配置拌和站建设架子队1个，便道施工架子队1个，临建综合施工架子队1个，共计安排3个施工架子队参与本项目临建工程的施工。
临建施工队伍配置及施工任务划分表
序号
施工队伍名称
人员数量（个）
主要工程名称或里程范围
承担的主要工程内容
1
拌和站建设架子队
50
DK692+200～DK714+200
砼拌和站和级配碎石拌和站
2
便道施工架子队
80
DK692+200～DK714+200
新建便道及扩建便道
3
临建综合施工架子队
60
DK692+200～DK714+200
驻地、钢筋场及材料设备存放场、火工品库房
3.2设备投入
主要施工设备表
序号
设备名称
规格型号
数量
额定功率
（Kw）
用于施工部位
备注
1
挖掘机
EX300-2
2
180
便道
2
挖掘机
PC90
1
80
拌和站
3
挖掘机
PC220
4
125
便道，拌和站，钢筋及材料存放场
4
推土机
TY230
3
169
便道
5
压路机
YZ25
3
141
便道，拌和站，钢筋及材料存放场
6
装载机
ZL50C
3
162
便道，拌和站，钢筋及材料存放场
7
自卸汽车
红岩
10
213
便道，拌和站，钢筋及材料存放场
8
自卸汽车
斯太尔
5
213
便道，拌和站，钢筋及材料存放场
9
汽车起重机
QY25
1
25t
拌和站
10
电焊机
BX1-400
2
40
拌和站，钢筋及材料存放场
11
发电机
120KW
1
120KW
拌和站，钢筋及材料存放场
四、大临工程总体规划
4.1施工生活驻地
根据现场情况，我分部施工里程是DK692+000～DK714+000,分部项目经理部设在南部县老鸦镇，搭建活动板房与租用相结合，新建办公屋采用双层彩色钢板房。
分部和各施工队驻地面积见下表
分部和施工队生活临时房屋面积表
序号
施工队伍名称
数量
驻地建筑面积（m2）
备注
1
分部项目经理部
1
3200
新建/租用
2
路基施工架子队
2
3000
新建/租用
4
站场施工架子队
1
2000
新建/租用
5
桥梁施工架子队
2
6000
新建/租用
6
隧道施工架子队
2
6000
新建/租用
7
合计
8
20200
新建/租用
4.2拌和站
本分部共设3座混凝土拌和站，拌和站包括生产区和存料区，拌和站配备HZS90混凝土拌和机，其中每个拌和机设有3个筒仓，分别为100吨水泥仓2个，100吨粉煤灰仓一个；9m3混凝土搅拌车6台、ZL50装载机2台、300kw发电机1台。
设1座级配碎石拌和站，生产能力为500t/h，其前期作为改良土拌和站使用。
拌和机是由山东建成建设机械有限公司生产的HZS90型双卧轴强制拌和机，该机由拌和系统、上料系统、供水系统和电气系统四个部分组成，通过自动控制方式进行混凝土的拌和站。
拌和站设置见下表
混凝土拌和站设置表
编号
位置
供应的主要结构物
管理队伍
生产能力（m3/h）
占地面积（m2）
里程
线路
左/右侧
1#
DK696+800
左30m
DK692+226-DK702+502.5（桥梁、隧道、涵洞）
隧道1队
90
6000
2#
DK703+850
左30m
DK702+639-DK710+080（桥梁、隧道、涵洞）
桥梁1队
2*90
8000
3#
DK710+200
右40m
DK710+139-DK713+920（桥梁、隧道、涵洞）
桥梁2队
90
6000
合计
360
20000
级配碎石拌和站设置表
编号
位置
供应的主要范围
管理队伍
生产能力（m3/h）
占地面积（m2）
里程
线路左/右侧
1#
DK707+400
左100m
DK692+200～DK714+200路基
路基施工队
500
10000
4.3钢材加工及堆放场
我分部拟在特大桥、隧道等主要结构物处设置钢材加工场，由每个施工队靠近现场设置。
钢材加工及场堆放场设置见下表
钢筋加工场及材料堆放设置表
序号
名称
里程桩号
占地面积（m2）
使用范围
1
钢筋场地1
DK693+600
3000
雨台山隧道
赵家湾双线中桥
2
钢筋场地2
DK696+000
2000
赵家湾隧道
罗家湾跨线桥
罗家湾1号双线桥
3
钢筋场地3
DK698+350
3500
罗家湾2号双线桥
罗家湾3号双线桥
何家湾跨线桥
胡家湾一、二、三号隧道
4
钢筋场地4
DK703+200
4000
杨家湾公路跨线桥
观音庵双线特大桥
刘家沟一、二号隧道
5
钢筋场地5
DK710+120
1500
柴家湾隧道
6
钢筋场地6
DK710+350
3500
跨212国道双线大桥
金庙双线大桥
谢家湾隧道
望月双线大桥
7
钢筋场地7
DK713+680
1500
金星双线中桥
杜家坪双线大桥
合计
19000
4.4材料库、机具库
库房的规模和组成能为贮存材料、燃料、配件及其它物件提供足够的面积，所贮存的材料及配件数量能保证工程的需求。
仓库、贮料场保持整洁，地面硬化，不同材料设标志分别堆放，粉状材料进行遮盖，并防止有害物质污染和混杂于其他物质中。
共7个队伍，每个施工队设1处，每处材料及机具库占地300m2。
4.5火工品库
火工品属于特殊管理物品，设置火工品库前需先向当地公安机关报批。
根据工程需要，我分部拟建2个火工品库，每个占地1000m2。
库房采用钢筋混凝土结构，炸药与雷管分开50m存放，设专人看守防护，库房四周设刺线围墙和红外探测报警装置。
4.6施工便道
本分部的进场横向便道主要通过212国道及省道，利用既有的乡村道路或修筑延伸到主线，全线既有横向便道共计10条，除胡家湾一号隧道与胡家湾三号隧道段（DK699+865—DK702+800）近3公里无既有横向便道进入外，其余结构物处均能通过扩建和新建道路连接到主线。
路基段及桥梁段修筑纵向便道以贯通。
全线共修建汽车运输便道100.297km，其中新建横向便道29.5km，纵向便道30.597km，改扩建便道50.4km。
施工便道设置情况见下表：
施工便道设置情况表
序号
工程名称
起-迄里程桩号
路线长（m）
主干道
便道设置情况
纵向贯通便道长度（m）
既有道路道
扩建便道
新建便道
长度（m）
宽度（m）
等级
道路状况
长度（m）
宽度（m）
长度（m）
宽度（m）
1
雨台山隧道进口
DK692+226
1294
省道
-
3300
4.5
村道
碎石
3300
1.5
800
6
2
雨台山隧道出口
DK693+520
省道
-
-
-
-
-
-
500
6
3
路基
DK693+520-DK694+107
587
省道
1057
1000
3
村道
碎石
1000
3
1500
6
4
赵家湾双线桥
DK694+107-DK694+139
32
省道
58
5
路基
DK694+139-DK694+698
559
省道
1062
6
赵家湾隧道进口
DK694+698-DK695+880
1182
省道
-
2000
3
村道
碎石
2000
3
1500
6
7
赵家湾隧道出口
8000
3
村道
碎石
8000
3
1800
6
8
路基
DK695+880-DK696+704
824
212国道
1483
9
罗家湾一号大桥
DK696+704-DK696+946
242
212国道
387
800
6
10
路基
DK696+946-DK697+442.5
496.5
212国道
894
11
罗家湾二号大桥
DK697+442.5-DK697+647.5
205
212国道
390
1200
6
12
路基
DK697+647.5-DK698+002
354.5
212国道
638
13
罗家湾三号大桥
DK698+002-DK698+204
202
212国道
303
1000
6
14
路基
DK698+204-DK699+262
1058
212国道
1904
15
胡家湾一号隧道进口
DK699+262-DK699+865
603
212国道
5000
3
村道
碎石
5000
3
1000
6
16
胡家湾一号隧道出口
17
路基
DK699+865-DK700+388.5
523.5
212国道
942
18
胡家湾双线桥
DK700+388.5-DK700+497.5
109
212国道
153
19
路基
DK700+497.5-DK700+548
50.5
212国道
91
20
胡家湾二号隧道进口
DK700+548-DK700+742
194
212国道
21
胡家湾二号隧道出口
22
路基
DK700+742-DK701+806
1064
212国道
1915
23
胡家湾三号隧道进口
DK701+806-DK701+942
136
212国道
2300
6
24
胡家湾三号隧道出口
5000
3
村道
水泥
5000
3
1000
6
25
路基
DK701+942-DK702+816
874
212国道
1661
26
观音庵特大桥
DK702+816-DK703+796
980
212国道
1764
3000
2
村道
土路
3000
4
500
6
27
路基
DK703+796-DK703+950
154
212国道
277
28
刘家沟一号隧道进口
DK703+950-DK704+500
550
212国道
800
3
村道
砼
2000
3
2500
6
29
刘家沟一号隧道出口
300
6
30
路基
DK704+500-DK704+798
298
212国道
447
31
刘家沟二号隧道进口
DK704+798-DK705+645
847
212国道
1525
2000
3
村道
碎石
2000
3
500
6
32
刘家沟二号隧道出口
5000
3
村道
碎石
5000
3
500
6
33
路基（南部车站）
DK705+645-DK709+120
3475
212国道
6255
1000
3
村道
水泥
1000
3
1000
34
柴家湾隧道进口
DK709+120-DK710+080
960
212国道
2000
3
村道
碎石
2000
3
1800
6
35
柴家湾隧道出口
800
6
36
路基
DK710+080-DK710+419.5
339.5
212国道
645
水泥
37
跨212国道双线大桥
DK710+419.5-DK710+584.5
165
212国道
215
100
3
国道
水泥
100
3
38
路基
DK710+584.5-DK711+103
518.5
212国道
985
2500
3
村道
碎石
2500
3
39
金庙双线大桥
DK711+103-DK711+329
226
212国道
384
1100
6
40
路基
DK711+329-DK711+625
296
212国道
533
41
谢家湾隧道进口
DK711+625-DK711+790
165
212国道
264
1500
6
42
谢家湾隧道出口
3500
3
村道
碎石
3500
3
500
6
43
路基
DK711+790-DK711+814
24
212国道
43
水泥
44
望月双线大桥
DK711+814-DK712+056
242
212国道
411
500
45
路基
DK712+056-DK712+569
513
212国道
975
46
杜家坪双线大桥
DK712+569-DK712+799
230
212国道
368
5000
3
村道
碎石
5000
3
1300
6
47
路基
DK712+799-DK713+626.5
827.5
212国道
1572
水泥
48
金星双线中桥
DK713+626.5-DK713+737.5
111
212国道
211
碎石
1500
6
49
路基
DK713+737.5-DK714+200
462.5
212国道
786
合计
30597
50400
50400
29500
4.7施工用电规划
我分部在主要结构物和隧道作业面附近设置变压器，为了保证施工的正常进行，在各施工供电点设备用发电机。
小桥涵施工采用发动机。
变压器设置见下表：
变压器设置一览表
序序号
工程名称
起迄里程桩号
路线长（m）
变压器位置
变压器型号（KVA）
数量
供应范围
备注
1
路基
DK692+000-DK692+226
26
2
雨台山隧道
DK692+226-DK693+520
1294
隧道进口
500
1
隧道
建议二分部在同三分部连接段建拌和站
3
路基
DK693+520-DK694+107
587
4
赵家湾双线桥
DK694+107-DK694+139
32
隧道出口
500
1
隧道
5
路基
DK694+139-DK694+698
559
6
赵家湾隧道
DK694+698-DK695+880
1182
7
路基
DK695+880-DK696+704
824
8
罗家湾一号大桥
DK696+704-DK696+946
242
500
1
砼拌和站和桥
9
路基
DK696+946-DK697+442.5
496.5
10
罗家湾二号大桥
DK697+442.5-DK697+647.5
205
11
路基
DK697+647.5-DK698+002
354.5
12
罗家湾三号大桥
DK698+002-DK698+204
202
13
路基
DK698+204-DK699+262
1058
14
胡家湾一号隧道
DK699+262-DK699+865
603
隧道进口
500
1
隧道
15
路基
DK699+865-DK700+388.5
523.5
16
胡家湾双线桥
DK700+388.5-DK700+497.5
109
隧道出口
400
1
隧道和桥
17
路基
DK700+497.5-DK700+548
50.5
18
胡家湾二号隧道
DK700+548-DK700+742
194
19
路基
DK700+742-DK701+806
1064
20
胡家湾三号隧道
DK701+806-DK701+942
136
21
路基
DK701+942-DK702+816
874
22
观音庵特大桥
DK702+816-DK703+796
980
500
1
砼拌和站和桥
23
路基
DK703+796-DK703+950
154
24
刘家沟一号隧道
DK703+950-DK704+500
550
隧道进口
500
1
隧道
25
路基
DK704+500-DK704+798
298
26
刘家沟二号隧道
DK704+798-DK705+645
847
隧道出口
500
1
隧道
27
路基（南部车站）
DK705+645-DK709+120
3475
630
1
级配碎石拌和站和站场
28
柴家湾隧道
DK709+120-DK710+080
960
隧道出口
500
1
29
路基
DK710+080-DK710+419.5
339.5
30
跨212国道双线大桥
DK710+419.5-DK710+584.5
165
跨212国道边
500
1
砼拌和站和桥
31
路基
DK710+584.5-DK711+103
518.5
32
金庙双线大桥
DK711+103-DK711+329
226
33
路基
DK711+329-DK711+625
296
34
谢家湾隧道
DK711+625-DK711+790
165
望月大桥
400
1
隧道和桥
35
路基
DK711+790-DK711+814
24
36
望月双线大桥
DK711+814-DK712+056
242
37
路基
DK712+056-DK712+569
513
38
杜家坪双线大桥
DK712+569-DK712+799
230
39
路基
DK712+799-DK713+626.5
827.5
40
金星双线中桥
DK713+626.5-DK713+737.5
111
桥位处
200
1
桥
41
路基
DK713+737.5-DK714+200
462.5
合计
22000
6260
13
五、主要工程施工方法
5.1便道施工
5.1.1第一层建筑垃圾填筑
在修筑便道前首先对原有地面进行清理，对于存在的不平之处应首先予以整平，然后进行填筑，对于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑，并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合，台阶宽度应在1米左右，然后铺筑一层厚
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