民航服务通告信函管理.docx
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民航服务通告信函管理
1.主题内容与适用范围
2.
1.1主题内容
本程序阐明了服务通告/信函的接收、评估、控制、反馈的管理规定。
1.2适用范围
本程序适用于东航股份飞行技术管理部、运行控制中心以及工程技术公司各职能部门和维修基地、维修部。
子公司维修单位应按照本程序相关要求执行。
1.3程序属性
■CCAR121
■CCAR-145航线
■CCAR-145定检/部件
3.引用文件和术语
4.
2.1引用文件
2.2
2.1.1AC-121-59《航空器维修记录和档案》
2.1.2
2.1.3EM4.5《服务通告和服务信函》
2.1.4
2.3术语
2.4
无
3.要求
4.
3.1所需人员岗位
3.2
1）机电系统工程管理、发动机/APU工程管理、结构工程管理、机型维修方案管理；
2）
3）机型/机队计划、飞机维修控制、部件EO控制；
4）
5）AD/EO监督、可靠性管理、适航资料管理、维修记录与单机档案管理；
6）
7）部件送修控制、航材计划采购控制。
8）
3.3需要的资料、工具和器材
3.4
无特殊要求
3.5职责
3.6
3.3.1工程技术公司各职能部门职责
3.3.1.1工程技术部
1）负责对SB/SL的适用性进行评估，建立SB/SL的评估记录清单并发布SB/SL类EO总清单。
2）
3）负责SB/SL延期处理的审核和批准。
4）
5）负责对动力装置/APU送修时执行的SB进行计划、准备，并建立动力装置/APU的SB类工程指令的执行监控清单。
6）
7）负责保存动力装置/APU送修报告。
8）
9）负责提供工程技术支援。
10）
11）负责将SB的评估和执行情况通知飞机制造厂。
12）
3.3.1.2质量管理部
1）负责接收、登记、分发SB/SL。
2）
3）负责SB/SL评估记录的存档工作。
4）
5）负责保存上海地区维修单位执管飞机的工程指令实施记录原件。
6）
7）负责建立上海地区维修单位执管飞机的单机EOSB改装执行记录清单。
8）
9）负责对SB的评估、处理和相关EO执行情况的监督检查。
10）
3.3.1.3维修管理部
1）对收到的SB/SL类EO进行计划、准备和组织实施；负责建立飞机SB/SL类EO控制总清单。
2）
3）负责根据生产保障部提供的反馈信息，确认送修返回件SB类部件EO的完成情况。
4）
5）负责上海/宁波/北京地区部附件送修/改的控制和部附件监控数据的更新和维护。
6）
3.3.1.4生产保障部
1）按照维修管理部的指令，进行非装机件（除备发和备用APU）部件调查并反馈信息。
2）负责相关SB航材的索赔工作。
3.3.2东航飞行技术管理部
1）负责根据工程技术公司通知，组织完成SB/SL生成的维修任务。
2）负责根据工程技术公司通知，完成SB/SL涉及的飞行手册的修订工作。
5.程序
6.
4.1接收分发SB/SL
质量管理部适航资料管理人员
4.1.1对任何途径收到的SB/SL，统一进行登录和发放。
4.1.2在SB/SL收到后的3个工作日内输入维修管理信息系统，并分发至工程技术部或其他相关部门。
4.1.3对紧急类服务通告应等同于CAD/AD的要求进行处理（参考MUMOP02-005）。
4.1.4所有SB/SL的发放必须通过维修管理信息系统分发，监控接收情况并通过系统保存记录。
工程技术部机型维修方案管理
4.1.5收到新交付飞机的SB执行记录后，负责进行工程评估，确认适用SB的完成情况。
4.1.6在维修管理信息系统中分配相应工程管理人员进行处理。
4.2工程评估、颁发工程文件
机电系统/结构/发动机/APU工程管理/机型维修方案管理
4.2.1在接到SB/SL后30个工作日内，根据本程序附录1的评估标准和评估方法完成《服务通告评估记录单》或《服务信函评估记录单》。
涉及发动机SB的评估，需由发动机主管来进行审核。
凡颁发原因涉及发动机空停的SB/SL原则上应一律执行。
4.2.2对紧急类服务通告，在收到通告后三个工作日内（完成期限在30天内的）或七个工作日内（完成期限在30天以上的），完成《SB/SL评估记录单》。
注1：
确实在上述要求的期限内，无法完成评估时，机电系统/结构/发动机/APU工程管理人员/机型维修方案管理人员必须于到期前二天填写《SB/SL延期处理申请表》（附录2），确定新的处理期限，报工程技术部经理或其授权人员批准后，将《SB/SL延期处理申请表》原件与评估单一并存档。
注2：
将SB/SL的评估处理结果通过固定格式反馈或通过厂家网页完整地反馈给飞机/动力装置/APU制造厂家，确保按期完成相应手册的修订工作（如AMM/IPC/EM/PPIPC/AWL/ASM等）。
4.2.3《服务通告评估记录单》或《服务信函评估记录单》应至少包括服务通告或服务信函编号、适用航空器型号/部件/件号及批号/序号（如适用）、本公司涉及的航空器/部件（包括库存部件）、评估意见和涉及的工程指令编号等内容。
4.2.4由于某种原因对某一SB无法做出决定而需集体讨论时，在处理意见栏中注明，并由主管出具书面报告，提出初步意见，报质量管理部可靠性管理部。
4.2.5SL的只作为一般信息进行处理，处理完成后签署生效，无需主管审核批准。
质量管理部可靠性管理人员
4.2.6安排在可靠性专题分析会上讨论，将最终结果报可靠性管理技术委员会主任批准后，通知工程技术部相关工程师主管。
机电系统/结构/发动机/APU/机型维修方案管理主管
4.2.7对《服务通告评估记录单》进行批准并生效。
机电系统/结构/发动机/APU工程管理人员/机型维修方案管理人员
4.2.8涉及部件的SB/SL，无法确认其适用范围时，下发技术指令（TO）给维修管理部部件控制中心，进行部件调查，确认适用性。
4.2.9对经评估适用并执行的SB/SL，按照MUMOP02－007《工程指令管理》编写并下发工程指令。
4.2.10对工程指令EO的编写、下发、执行、监督和管理要求见MUMOP02－007《工程指令管理》。
5.记录与归档
序号
表格号
记录名称
保管期限
保管部门
备注
1
FMUMOP02-006-01
服务通告评估记录单
至航空器中止运行
质量管理部
2
FMUMOP02-006-02
SB/SL延期处理
申请表
航空器出售或退役后一年
质量管理部
3
FMUMOP02-006-03
服务信函评估记录单
至航空器中止运行
质量管理部
6.附录
6.1附录1服务通告管理流程图
7.表格
7.1FMUMOP02-006-01《服务通告评估记录单》和填写说明
7.2FMUMOP02-006-02《SB/SL延期处理申请表》
7.3FMUMOP02-006-03《服务信函评估记录单》和填写说明
6.1附录1服务通告/信函管理流程图
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