阜南临颍大道苗南河桥永清河桥东清河桥施工方案.docx
《阜南临颍大道苗南河桥永清河桥东清河桥施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《阜南临颍大道苗南河桥永清河桥东清河桥施工方案.docx（49页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
阜南临颍大道苗南河桥永清河桥东清河桥施工方案
阜南县城北新区道路路网建设PPP项目
苗南河桥、永清河桥、东清河桥
施工方案
编制:
审核:
审批:
安徽开源路桥有限责任公司
阜南县城北新区道路路网建设PPP项目经理部
二零一九年四月五日
1、工程概况
1.1苗南河桥
（1）临颍大道路线在67+44.4处与苗南河相交，河流与路线斜交115°；本次设计桥梁上部结构推荐采用1x16m预应力混凝土空心板，下部结构采用U型台、扩大基础。
（2）设计荷载：
城-A级，人群荷载：
按照规范取用。
（3）设计行车速度：
60km/h。
（4）路面宽度：
4.5米（人行道）+7.5米（机非辅道）+3米（绿化设施带）+11.5米（机动车道）+8m（中央分隔带）+11.5米（机动车道）+3米（绿化带）+11米（机非辅道）+4.5米（人行道）=64.5m；
1.2永清河桥
（1）临颍大道路线在84+49.5处与永清河相交，河流与路线斜交85°；本次设计桥梁上部结构推荐采用1x16m预应力混凝土空心板，下部结构采用U型台、扩大基础。
（2）设计荷载：
城-A级，人群荷载：
按照规范取用。
（3）设计行车速度：
60km/h。
（4）路面宽度：
4.5米（人行道）+11米（机非辅道）+3米（绿化设施带）+15米（机动车道）+4.5m（中央分隔带）+11.5米（机动车道）+3米（绿化带）+12.5米（机非辅道）+4.5米（人行道）=69.5m；
1.3东清河桥
（1）临颍大道路线在98+56处与东清河相交，河流与路线正交°；本次设计桥梁上部结构推荐采用1x16m预应力混凝土空心板，下部结构采用U型台、扩大基础。
（2）设计荷载：
城-A级，人群荷载：
按照规范取用。
（3）设计行车速度：
60km/h。
（4）路面宽度：
4.5米（人行道）+11米（机非辅道）+3米（绿化设施带）+15米（机动车道）+4.5m（中央分隔带）+11.5米（机动车道）+3米（绿化带）+12.5米（机非辅道）+4.5米（人行道）=69.5m；
二、编制说明
2.1编制依据
（1）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；
（2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）；
（3）《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ166-2011）；
（4）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）；
（5）《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）；
（5）《安徽省公路水运重点工程项目建设质量管理指南》2012年4月第一版；
（6）《公路交通安全设施设计细则》（JTG/TD81-2006）；
（7）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）；
（8）阜南县城北新区道路路网设计图纸；
（9）现场勘察资料；
（10）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—2011
（11）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004；
（12）《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》JB8716-1998；
（13）《起重机械用钢丝绳检验和报废使用规范》（GB／T5972-2006）；
（14）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；
（15）《公路交通安全设施设计细则》（JTG/TD81-2006）；
（16）《起重吊装常用数据手册》。
2.2编制目的
编制本施工方案的目的是为了能够科学指导三座桥梁施工，合理组织机械、劳动力，精细管理施工过程，防范安全事故发生，确保工程的施工进度和质量。
三、主要施工方法及技术措施
3.1施工准备
3.1.1施工技术准备
（1）熟悉和审核施工图纸
开工前应具备场地工程地质资料和必要的水文地质资料、基坑相关工程施工图及图纸会审纪要、设计交底、图纸中基坑相关开挖支护要求等。
（2）测量复核
①根据设计单位提供的导线点、水准点和测量资料，对相关位置进行复测；并将相关复测报告上报监理工程师审批。
②在桥梁开工前制定详细的施工测量方案。
（3）施工场地调查
开工前，对场地和邻近区域进行详细调查，掌握施工场地附近的建筑物、构筑物、危险建筑等。
掌握地下管线、电缆或构筑物详细情况，确定改移或保护方案，为顺利开工清除障碍。
（4）主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验和配合比试验，对所需的材料必须作材料的物理性能试验。
（5）编制可实施性的施工方案
依据设计文件、调查资料以及施工图纸，按照施工合同要求，制定经济合理的施工方案，报监理工程师审批后组织实施，并在开工前组织有关人员进行技术、安全交底。
3.1.2人员准备
（1）为全面落实施工安排的组织保障，更好组织施工，切实加强技术管理、质量控制，我项目部调派技术、质量、安全、测量、试验等方面有较强能力的人员组成质量、安全领导小组。
小组设组长1人，副组长2人，组员包括工程部、安全部、合同部、物资部、财务部、试验室、测量队、综合办公室等八个职能部门。
具体分工职能表见表1。
（2）三座桥梁段施工场地位于阜南县临颍大道上，涉及的交通复杂、当地农田水系较多，为了顺利完成该项施工任务，我项目部选派有施工经验的现场管理人员协调施工各个环节。
（3）根据工期安排，我单位选择有较强施工组织能力、信誉高、肯吃苦的专业桥梁施工队伍施工。
（4）进场前对施工人员进行全员入场教育、岗前培训，对施工人员进行施工安全、技术交底。
做好特殊工种的准备工作，特殊工种施工人员只有取得特殊工种操作证后才能持证上岗。
表1管理人员配置表
序号
类别
人数
负责内容
1
项目经理
1
项目主管，协调各项工作
2
项目副经理
2
项目现场主管，协调现场施工
3
项目总工程师
1
分管施工技术及质量
4
安全工程师
1
主管项目安全施工
5
桥梁工程师
2
负责现场技术
6
质检员
1
负责现场质量监督
7
安全员
2
负责现场安全监督
8
试验员
3
现场取样、地基承载检测等工作
9
材料员
2
材料购置及验收
10
施工员
4
安排班组施工、落实安全、质量
11
测量员
3
负责施工测量工作
3.1.3施工物资准备
根据现场平面布置，在开工前提前做好物资、临建设施准备工作。
（2）开工前落实各项施工用料的计划，按照相关程序要求选定合格厂家和产品，签订供货合同，并分期分批组织进场。
（3）施工物资进场后需报验，并提供相应的合格证、出场检验报告、进场复试报告，物资进场报验合格后方可投入使用。
（4）所有经检验合格的进场物资材料必须分类堆放整齐，暂不使用的物资材料采取必要的保护措施进行保护。
3.1.4施工机械准备
（1）根据主要机具需用量计划，及时组织机械设备的进场、安装、调试，保证使用。
（2）为确保混凝土供应及时，我部配备90型拌合站和60型拌合站各一台，混凝土罐车6台，泵车两台同时浇筑。
大型设备进场前要进行设备报验，经过监理批复后的合格设备才允许进场施工。
施工设备进场计划见表2，施工中根据实际情况进行同类设备调整以保证施工正常进行。
表2主要施工机械及设备计划表
序号
机械名称
规格型号
单位
数量
备注
1
混凝土搅拌站
HZS90D
台
1
2
混凝土搅拌站
HZS60D
台
1
3
混凝土运输车
台
6
容量10方
4
装载机
5t
台
1
5
泵车
台
2
6
污水泵
10～30m3/h
台
6
根据现场情况配置
7
发电机
75kw
台
1
备用
8
全站仪
台
1
测量放线、位移观测
9
水准仪
台
2
砼浇筑观测
3.2主要施工方法及技术措施
3.2.1下部构造施工方法
（1）施工工艺流程
施工准备（基坑放样）→基坑开挖（基底处理）→基底硬化处理→桥台位置放样→桥台钢筋绑扎→桥台模板安装→桥台混凝土浇筑→模板拆除→养生。
（2）基坑开挖及安全防护
桥台扩大基础采用挖掘机开挖、人工清理基坑。
基坑开挖时，基坑底部四周各超宽100cm，作为模板施工宽度。
周围坑壁根据土质情况和基坑深度进行放坡处理，且坡度不陡于1：
0.75。
为防止基坑超挖，挖掘机开挖时，基坑尺寸和深度预留20—30cm，由人工随后清理至规定尺寸和标高。
所开挖土方应堆放在基坑周边5m范围以外或运往指定地点堆放。
基坑开挖后，需在基坑顶周围边缘配置20—30cm高的土垄，并设置临时排水设施，以防止雨水或其他杂物进入基坑。
基底采用小型夯实机具蛙式电动夯实机进行夯实处理。
基坑开挖后立即采取安全防护。
现采用50钢管进行临边防护。
竖杆2m一道，横杆设置二道，距地面0.6m一道，距地面1.2m一道。
钢管涂刷黄黑油漆，间距0.5m，间隔涂刷。
同时在四周悬挂“基坑危险，请勿靠近”安全警示牌。
（3）铺设混凝土垫层
清除基坑浮土至原状土，整平夯实，超挖部分进行回填，然后浇筑C15素混凝土垫层，尺寸比桥台基础的平面尺寸增宽10cm，垫层厚度10cm，严格控制顶面高程。
（4）桥台基础及台身位置放样
待基底素混凝土找平垫层铺设完成后，清挖出垫层外周边基坑土方至桥台垫层以下20-30cm,以利清洗和防止泥水倒灌。
上述工作完成后精确放出桥台位置控制点，并用墨线定出桥台轮廓线。
（5）桥台台帽钢筋绑扎
钢筋加工：
钢筋进场应具有出厂质量证明书和试验报告单，钢筋表面清洁，平顺无局部弯折，并按规范要求抽取试样进行性能试验，达到要求后方可使用，钢筋加工配料时，要准确计算钢筋长度，减少断头废料和焊接量，钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求。
钢筋接头：
采用电弧焊连接，要求焊缝饱满，接头焊接处不得有横向裂纹，电焊条类型使用正确，钢筋下料前要先设计好接头位置，单面焊搭接长度不小于10d，双面焊搭接长度不小于5d，按规范要求焊接，接头应设置在内力较小处，并错开布置。
对于焊接接头，在接头长度区域内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率：
受拉区不得大于50%。
钢筋组装绑扎：
钢筋绑扎在桥台基坑内进行，严格按设计图纸钢筋间距布设主筋和箍筋，若桥台钢筋与墩柱钢筋发生碰撞时，适当挪动桥台钢筋，钢筋绑扎必须牢固。
箍筋与主筋保持垂直，箍筋弯勾叠合处置于上方并交错布置。
底层钢筋和四周侧面钢筋加垫5cm垫块，以保证其保护层厚度。
垫块呈梅花型布置，垫块间距为0.5m，用绑丝固定于主筋之上。
工艺要求：
为保证混凝土保护层厚度，钢筋骨架安装好后进行绑扎前，必须加设两侧定位钢管架和顶部抬平定位架。
（6）桥台模板安装
待桥台钢筋绑扎固定后，进行模板安装，侧模采用竹胶板组合拼装而成。
首先，模板安装前要检查平直，再涂刷脱模剂，最后清理模板内杂物。
涂刷脱模剂时，均匀将脱模剂涂在各块模板上，然后将橡胶条沿模板拼接缝处紧紧的粘贴，以防浇筑、振捣时接缝处出现漏浆现象。
模板内边缘严格按照桥台轮廓线安装固定，用斜撑，拉线等方法调整，使模板的垂直度、顺直度、长、宽、高符合要求。
为防止两侧模在混凝土浇筑中出现胀模，采用φ16mm对拉杆连接，上、下两排设置，间距1m；水平方向间距2m，上、下两排对称设置。
对拉杆穿过模板之间部位须套φ20cm的PVC管，并将PVC管两端接模板处封闭严实，防止水泥浆漏入PVC管内。
在穿心拉杆拧紧之前，在模板顶面以下安放6m长8cm×8cm的方木条，保证模内尺寸，方木条间距30cm，然后拧紧所有对拉杆的螺丝。
模板安装固定完后，再次检查模内尺寸及各侧面保护层厚度，根据情况调整局部模板或增加保护层垫块。
（7）桥台混凝土浇筑
支架、钢筋、模板、预埋件等报监理工程师检验合格后方能进行混凝土浇筑。
混凝土采用集中拌合，基础及台身采用C25片石混凝土，桥台盖梁为C30混凝土，严格按照已批复的混凝土配合比报告执行。
自动计量，罐车运输，混凝土出料至现场浇筑时间不超过1h，泵车入模，插入式振捣器振捣。
该桥台施工按要求每100m3混凝土留置一组标准养护试块,一组同条件养护试块。
混凝土的浇筑环境温度昼夜平均温度或最低温度不低于5℃，局部温度不高于+40℃。
在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土，混凝土下落高差大于2.0米时，设串筒或溜槽。
浇筑中不得发生离析现象，以确保混凝土浇注质量。
混凝土一次性浇筑完毕，不留施工缝。
如遇停电特殊原因，采用发电机继续施工。
混凝土分层浇注和分层捣固密实，分层厚度控制在30cm左右，并特别注意对钢筋与模板和桩护壁间隙的振捣。
振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。
振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。
上一层振捣时振动棒要插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面平坦泛浆，但注意不能过振。
混凝土浇筑之前，通过基坑内设置的集水井、排水沟将积水抽干方可浇筑混凝土，施工过程中注意防止地下渗水进入基坑。
（8）拆模及养生
非承重侧模板在混凝土抗压强度达到2.5MPa，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除模板，并覆盖土工布洒水养生，始终保持土工布湿润，养生时间不少于7天。
（9）基坑回填
混凝土达到设计强度后进行基坑回填，基坑四周同步进行；回填土分层回填,回填面高出地面30cm。
（10）质量控制标准
模板安装的允许偏差
项次
项目
允许偏差（mm）
1
模板标高
基础
±15
墩台
±10
2
模板内部尺寸
基础
±30
墩台
±20
3
轴线偏位
基础
15
墩台
10
4
模板相邻两板表面高低差
2
5
模板表面平整
5
6
预埋件中心位置
3
钢筋安装实测项目
项目
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
受力钢筋间距（mm）
基础、锚碇、墩台、柱
±20
尺量：
每构件检查2个断面
2
箍筋、横向水平钢筋间距（mm）
±10
尺量：
每构件检查5-10个间距
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
尺量：
按骨架总数的30%抽查
宽、高、或直径
±5
4
保护层厚度（mm）
基础、锚碇、墩台
±10
尺量：
每构件沿模板周边检查8处
桥台实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
按附录D检查
2
尺寸（mm）
±30
尺量：
长、宽、高检查各2点
3
顶面高程（mm）
±20
水准仪：
检查5处
4
轴线偏位（mm）
15
全站仪：
纵、横各测量2点
外观要满足以下要求：
混凝土表面平整，光洁，棱角线平直；桥台表面不得有蜂窝、麻面现象；不得出现非受力裂缝。
若出现蜂窝、麻面和非受力裂缝时，必须及时处理。
3.2.2上部构造预制空心板施工方法
梁板预制场设在，设1个预制场施工队。
预制场设施工负责人1人，技术负责人1名，质检工程师1名，试验员1名，资料员1名，下设砼浇筑班、木工班、钢筋班、移梁班、安装班，采用边预制、边安装的施工方案。
空心板施工流程图
（1）制梁台座的施工
台座主要承受来自构件张拉的全部应力，所以台座制作的好坏直接关系到张拉质量的好坏。
计划设置16m空心板底座14个。
梁底座采用C30砼进行立模浇注，以保证底板边线顺直。
台座高出硬化砼面30cm，底部预留拉杆孔眼，后期加固模板用。
梁底模均采用4#槽钢做为框架，顶面采用5mm钢板作为面层。
钢板安装时必须保证平整，并且和砼密贴防止空鼓，钢板四周与埋设的槽钢焊接，形成整体。
钢板铺设完成后进行认真检查，若发现有局部空鼓现象发生，可采用膨胀螺丝锁定，并焊接打磨平整。
存梁区枕梁采用C25砼，基础分为两层，底层宽度为1m，高度为0.6m，上层宽度0.5m，高度0.3m。
（2）空心板的预制
1、模板
1）模板的制作
预制梁的模板虽是施工过程中的临时结构，但却十分的重要，它不仅控制梁体尺寸的精度，且对工程的质量有直接影响。
为保证空心板施工的可靠性，模板要满足以下要求：
a、具有必须的强度、刚度和稳定性、能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构的设计形状，尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性；
b.模板板面光滑平整，接缝严密，确保混凝土在强烈振动下不漏浆；
c．便于制作，装拆容易、施工操作方便，保证安全；
综合以上情况，为提高模板的适用性和周转率，采用工厂加工。
根据工期需要制作3套定型钢模。
加工前向供应商进行详细的技术交底，使其了解设计意图和施工要求，供应商根据施工要求进行相应的工艺设计，加工与验收按《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2008）执行。
制作模板时以规范允许偏差作为验收依据，试拼验收合格后方可使用。
2）模板的安装
模板的安装与钢筋的工作配合进行，妨碍钢筋绑扎的模板待钢筋安装完毕后安设；模板安装后先临时固定，用纵横轴线校正模板位置，用线锤校正模板垂直度。
模板立好后检查保护层厚度和钢筋垫块是否符合要求，如有不当立即纠正。
模板之间的接缝在拼装时用双面胶衬垫，拼好后的模板缝隙用腻子进行嵌批。
模板在第一次使用前涂足隔离油或脱模剂，但不得玷污钢筋和成型后的砼表面，以后每次使用前要铲除残剩于模板上的砼，并涂隔离剂或脱模剂，同样不得玷污钢筋和成型后的砼表面。
模板安装完成后组织验收，监理认可后方可进入下道工序。
3）模板拆除与维修保养
拆除模板时应在砼强度能保证砼表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般在砼抗压强度达到2.5MPa后方可拆除侧模。
模板拆除后，特别要注意对成品砼的保护。
拆模时不允许用猛力敲打或强扭等粗暴的方法进行，拆卸下的模板妥善保存。
对于重复使用的模板，拆下来后及时清除灰浆污垢，维修整理、妥善存放、以利周转使用。
堆放时应选在不易被他物碰撞的地方，并加盖防晒防雨材料，以防变形。
对不可再使用的材料，则立即清除出场，以满足文明施工要求。
模板拆下后，应仔细检查其平整度与边框损坏情况，一旦出现模板有扭曲不平整及损坏情况时，要对其损坏程度进行评估并作出相应的决定。
2、钢筋加工及安装
1）钢筋的材质除附质保书外，并按规范规定作现场试验。
2）当非预应力钢筋与预应力钢束位置相矛盾时，应首先保证预应力钢束位置正确，非预应力钢筋位置作适当调整。
3）空心板顶部、底部预埋件，做到按图施工，加强复核，防止遗漏。
3、预应力砼浇注前的注意事项及砼浇注前的准备工作：
砼采用拌和站拌制，配合比已报监理工程师批复。
预应力砼的配料除符合普通砼有关规定外，还应符合如下要求：
1）配制高强度等级的砼应选择级配优良的配合比，在构件截面尺寸和配筋允许下，尽量采用大粒径骨料、强度高的骨料；含砂率不超过0.4；水泥用量不宜超过500kg/m3，水灰比不超过0.45；采用低塑性砼，坍落度不大于10~12cm，以减少因徐变和收缩引起的预应力损失；
2）在拌和料中可适当的掺入减水剂，以达到易于浇注、早强、节约水泥的目的，掺入量由试验确定。
拌和料不得掺入氯化钙、氯化钠等氯盐及引气剂。
水、水泥、减水剂用量应准确到±1％，骨料用量准确到±2％；
3）预应力砼所用的一切材料，必须全面检查，各项指标均应合格；
4）为保证预留孔道的准确，端模板应与侧模和底模紧密贴合，并与孔道轴线垂直；当钢筋与预应力管道相碰时，钢筋可适当避让；
5）预埋件位置要准确，特别是锚垫板应与端模板紧密贴合，不得平移或转动；
6）考虑到施加预应力后砼会压缩，所以梁的底模铺设时适当加长1/1000L；
7）垫板处的加固钢筋网尺寸和位置，后张制孔器的外径和位置应符合设计要求，并需牢牢固定；
4、波纹管安装
本工程采用根据图纸设计要求采用钢带厚度不小于0.35mm镀锌钢波纹管。
波纹管施工必须注意以下事项：
1）空心板的钢绞线束预留孔道采用波纹管，波纹管应与钢绞线束配套，预留工作长度，并具有一定的强度。
2）波纹管在安装前要逐根进行外观检查并做U形满水检漏。
3）波纹管严格按设计规定的孔道坐标设置，防止浇注混凝土时上浮，固定波纹管的‘井’字型定位钢筋与梁体钢筋焊牢，管道每隔80～100cm与定位筋绑扎，圆弧部分密布些，特别是拐点处要保证定位准确、形状圆滑、线性顺畅；锚垫板附近适当加密。
当钢筋对波纹管有干扰时，可适当调整钢筋位置，并遵循以下避让原则：
波纹管→钢筋骨架→主筋→构造钢筋（位置在前的项目优先保证）。
4）管节连接要平顺、牢固，所有接头用封箱带包裹15cm左右，并沿长度方向用两层胶布在接口处缠不小于5cm长度。
确保管道接头不漏浆。
波纹管插入锚垫板喇叭口的长度不得大于喇叭口直线段长度。
5）在钢绞线穿束前，用高压泵冲洗孔道，清除内的污物。
5、预应力钢绞线加工及安装
1）钢绞线到现场查验出厂合格证，认真检查钢绞线的外观质量，如发现钢绞线面锈蚀或带有降低钢绞线与混凝土粘结力的润滑剂、油渍等物及时清除，锈蚀严重或有裂纹缺陷的钢绞线予以剔除。
2）预应力钢绞线采用抗拉强度标准值fpk=1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，力学性能指标符合《预应力混凝土钢绞线》（GB/T5224-2014）的规定。
3）做到每批钢绞线都按规范规定的项目进行物理力学的试验（每批超过3盘，则仅取3盘，如少于3盘，则逐盘检验）如其中某项试验结果不能满足标准要求，则取双倍数量的试样进行复试，如仍有指标不合格，则整批钢绞线不能使用。
每批钢绞线重量应不大于60吨。
4）钢绞线运抵工地后应采取防锈措施，钢绞线的下料只能使用切割机切割，不得使用电弧或氧乙炔切割。
5）用切割机将钢绞线按设计长度（包括两端工作长度）切割下料。
穿束处用黑胶布包裹。
然后进行穿束。
穿束时要防止用力过猛而损伤预留孔道内的波纹管。
6）短束用人工穿束。
当穿束长度超过一定长度，人工穿束无法进行时，可采用卷扬机穿束。
7）严禁钢绞线作电焊机导线用，且钢绞线的位置应远离电焊地区。
8）穿束前还必须对锚垫板及灌浆螺孔进行清理，如发现螺孔堵塞或波纹管损坏，应及时加以解决。
9）在砼浇筑完成达到可张拉的强度后，开始进行穿钢束，在每根钢束上编号，保证钢束的整齐，不缠绕，并预留一定的张拉长度；
6、锚具、夹具、锚垫板安装
本工程使用的锚具采用为M15-3/4/5型，包括锚垫板、锚圈、夹片和螺旋筋等。
锚夹具进场时应按现行国家标准《预应力用锚具、夹具和连接器》的要求分批进行外观检查，不得有裂痕、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。
对锚具的强度、硬度等应根据供货情况确定复检的项目、数量，并按有关规程、规范检验，符合要求时才能使用，并提供相应的检测报告。
1）安装前，应进行试验并检查其尺寸是否符合设计要求。
灌浆管不得伸入喇叭管内（应平接不内伸）。
2）锚垫板应牢固地安装在模板上，定位孔螺栓要拧紧，垫板与孔道严格对中，并应与孔道端部垂直，不得错位。
3）锚垫板上的灌浆孔要用同直径管塞封堵，在锚垫板与模板之间应加一层橡胶或塑料泡沫垫，喇叭口与波纹管相接处，要用塑料胶布缠裹，防止漏浆堵孔。
如孔隙过大要密封防止漏浆，波纹管要穿出锚垫板。
锚垫板压浆孔朝上安装或压浆孔采取措施保证压浆孔的畅通。
7、预应力材料的堆放及保护
1）预应力材料必须保持清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。
如进场后需长时间存放时，必须安排定期的外观检查。
2）预应力筋、波纹管、压浆水泥在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质；水泥存放时间
升级会员 