水上打桩作业安全技术交底.doc

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安全技术交底

工程名称：

**施工单位：

**

交底内容

水上打桩安全交底

接受交底班组

水上打桩队

编制部位

安质部

交底日期

交底内容

交底内容：

水上打桩作业安全技术交底

1．水上打桩作业人员遵守安全操作规程，严格执行施工组织设计和安全技术措施。

2．必须选择排水量比桩机重量大四倍以上的作业船或牢固排架，锚位固定可靠，大雨、大风或风力大于六级以上的恶劣天气，严禁作业。

遇有台风警报时，必须采取有效的避风措施。

3．打桩船上油料应有防晒、防雨措施，必须配备灭火器材，并严格动火审批。

4．电源电线和开关箱接线正确牢固，绝缘良好，触电保护器灵敏有效。

5．应划定打桩船安全作业的水域范围，并经港监部门批准发布通告后，按要求设置警示标志。

6．打桩前应检查桩机部件制动有效，钢丝绳完好无损，润滑良好，桩锤吊钩吊环及保险无变形、损坏，桩管的垂直度符合要求。

7．暂停作业时，应将桩锤放置船面，不得悬吊在空中。

严禁锤头悬吊上空时，进行检修作业。

8．移动船位时，严防桩架和缆风绳碰撞高低压电源电线。

并将打桩架上各层跳板抽回，防止跳板滑脱落伤人。

9．作业中，发现故障，应停机放下桩锤，查找原因排除故障后方可继续作业。

10．水上打桩作业人员应穿救生衣，并配备救生船派潜水员值班监护。

必要时应配交通指挥监督船，防止船只进入打桩水域。

11．作业后，应将锤头放置船面，各部件制动住，操纵杆拨至零位。

12．在船上的打桩人员和船厂工，不准在船板的带缆桩、缆绳通过的牙口、船缆兜角处停留或休息，防止被缆绳伤害。

13．作业人员用舢舨上下打桩船时，要待舢舨停稳系牢依次上下，舢舨不准超员超载，遇有较大风浪应暂停运送，舢舨与上下人员的地点高差超过1m时，应使用梯子，禁止蹦跳。

14．水上打桩作业由于受风浪、潮汐、地质水流等诸多因素影响，打桩过程中会遇到各种问题，必须认真对待，采取有效措施，确保安全作业。

15．现场一般安全管理规定：

（1）凡进入施工现场的人员，必须衣着整齐，正确佩戴安全帽、穿好工作鞋，严禁赤膊、穿拖鞋、高跟鞋、带钉易滑鞋或赤脚作业。

（2）凡进行水上作业的人员，必须穿好救生衣；严禁酒后作业。

（3）凡患有高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适宜高处作业的人，不得从事高处作业；没有可靠防护设施的高空作业时必须系好安全带；高处作业时严禁从高处向下抛掷物件，严禁在高处打闹及嬉戏。

（4）特种作业人员必须持有效特种作业证上岗，正确使用好劳动保护用品。

（5）非专业人员或未经工地负责人同意，任何人不得随便使用、开动工地的机械、电气设备和机动车辆。

（6）任何人均有责任保护好现场的电缆及电气设施，在施工过程中应注意不得砸、压损坏电缆。

（7）现场所有坑、洞、临边处必须做好防护或警戒措施。

（8）各作业点必须至少有2人以上同时作业，严禁单人作业，下班前各班、组长应清点人数。

（9）进入施工现场的车辆必须持有效行驶证，车容车况良好，驾驶员持有效驾驶证，严禁超载超速。

（10）持证电工对所用用电设备、电缆等进行经常性的检查，确保绝缘良好。

（11）施工现场严禁进行睡觉、垂钓、游泳等与施工无关的事；保护好施工环境，严禁乱扔垃圾。

（12）所有作业人员应严格遵守各工种安全生产操作规程作业，严禁违章指挥及违章操作。

（13）6级大风以上及其他天气恶劣条件下停止现场施工，出现危及个人人身安全的紧急情况时，职工应停止作业或采取可能的应急措施后停止作业、撤离现场。

16．现场主要危险点：

（1）施工现场有起重作业、临水作业，作业人员要注意打桩船的前中缆，以防移船时打桩船的前中缆打到周围人员。

（2）现场施工水域船舶较多，施工船舶必须严格按海事部门审批的施工水域抛锚施工，严格按《沿海港口信号显示规定》显示信号。

（3）船舶施工中应注意与其他船舶的协调，做到有序进出施工，避免发生船舶碰撞、锚缆打架等事故。

（4）施工现场水域内严禁进行游泳、捕鱼等与施工无关的事。

17．现场安全生产、文明施工管理规定：

（1）进入施工现场必须戴好安全帽，正确使用个人劳动防护用品；未经教育不得上岗，特种设备操作人员无证不得操作；上岗前四小时内不准饮酒，酒后不得上岗。

（2）大型机械（吊机等）行走、旋转、起吊前应先鸣笛示意，在确保周围人员的安全后，方可操作；不得私自乱动他人的机械设备，未经批准不准任意拆除安全设施和安全装置。

（3）电焊、气焊人员应严格执行操作规程，不准在易燃易爆物附近烧焊；不准将火种带进仓库、油罐存放区域、木制品堆放场地。

（4）起重作业必须有专人指挥，指挥信号要明确；吊物时禁止任何人在重物下或吊臂下方及其移动方向下通行或停留。

（5）不准乱扔垃圾，及时将烟头、饮料瓶、饭盒、塑料袋、生活垃圾、油污的物件（如含油污的棉纱、布、盛油桶等）等杂物丢到指定的垃圾桶里。

（6）服从管理人员的监督管理；乘坐交通船人数不得超过该船的定员标准，乘员要遵守乘船安全管理规定。

18．打桩船组施工过程的安全技术保证措施及注意事项：

（1）水上作业要穿好救生衣、戴好安全帽、高处作业要系好安全带，并执行各项安全技术操作规程。

（2）所有新员工进场，必须接受项目部或船舶负责人的安全教育；船舶、船员必须证件齐全、有效；船舶按规定配备足够有效的救生、消防设备以及防渗堵漏器材，并定时检查。

（3）船舱（密封舱）不能存放易挥发的可燃性气体物质材料（如油漆）；乙炔、氧气瓶存放时两者必须分离，并且存放于通风处，不能放于密封船舱或靠近热源（电焊机）；乙炔瓶使用时不能卧放与氧气瓶两者必须距离5米以上，乙炔瓶出气口端必须安装上防止回火的安全装置，距离明火10米以上；密封容器（船舱）或曾经装载过可燃性物品的密闭容器未经气体检测以及有压力的容器未卸压不能动火，电焊作业人员必须持证上岗。

（4）船舶要安全用电，严禁乱接乱拉电线；船员要经常检查船体、机电、通讯、机械等设备的安全技术状况，保证船舶有良好的安全状态；执行《船舶安全技术操作规程》，带好锚缆、设置浮标和其它安全标志。

（5）船上必须有人值班，严格执行交接值班制度；船舶要按规定悬挂信号标志，执行水上航行安全规定；船员要经常检查缆绳的磨损情况，当缆绳的磨损达到有关规定时，必须立即更换，不准冒险作业。

（6）船员不得在施工区域的船边、岸边玩耍、游泳或做与工作无关的事情；严禁酒后作业。

（7）船员带缆、解缆时必须正确穿好戴好劳保用品，移船或调整松绞缆索时，船员及其它人员应避免经过或靠近缆索作业，以防伤害；施工地点船舶较多，要注意周围的来往船只，特别是大雾天或晚上。

19．移船吊钢管桩及回移定位时，前中缆操作人员精神要集中，注意指挥人员的手势、信号和口号，及时调整松绞缆索的速度；指挥人员要注意前中缆的受力和周围情况，特别是前中缆刚露出水面前及绞缆索收紧过程中更应小心，以防扫到来往船员和作业人员、断缆和刮桩；绞缆机操作人员在移船时要保持松、绞缆索平衡，使船舶平衡地移动，以防钢管桩在空中摆动。

20．吊钢管桩时，船艏要对正桩的吊点中心，两舷锚缆要受力均匀，以防起吊时因摆动和前后移动而碰撞驳船宿舍或其它设备；移船定位要缓慢移动，各缆索都要受力，松、绞平衡，不能松绞过猛，以防断缆和碰桩。

21．打钢管桩过程中，严禁其它船舶靠近本船；锤击过程中，应巡视各缆索的动态，要认真观察前、后、中缆的情况，发现走车、走锚、“地龙”松滑等现象时，应立即停锤。

22．船驳施工前应检查绞缆机的液压系统是否正常，空气舱是否保持水密，牙口、导缆孔的滚筒、滑辘要保持转动，需加油的部位均要加油，检查刹车、离合器是否正常后才能起动运转使用。

23．船驳装载物件前要了解起重量、尺度、根据本船甲板的承受力，严格按照船检部门核定本船的装载量、干舷高度及稳性高度进行装载，装载后船体不允许有横倾，船首吃水应小于船尾吃水（按拖航方向）。

24．船驳装载物件前，必须了解靠泊位置有水深及落潮情况，以防搁浅；在装卸物件过程中，应有人员巡视锚缆、系缆及来往船的情况；装载及工作完毕后，缆索要盘好、通道的杂物要清理，保持畅通，保证行人安全，装载的物件，不准压住舱盖（活动的）和人孔盖。

25．船驳严禁超载，船员要经常检查钢丝绳索的磨损情况，按规定更换受损的钢丝绳；打桩船从吊钢管桩时，船员严禁站在吊物底下；船舶航行（拖航）时要遵守海上避碰规则，停靠时要按指定的地方停泊。

26．拖轮拖缆由绞缆机进行拖带的船舶，绞缆机应随时能够启动或松收缆，作为采取避让及应急时使用；拖缆系于系缆桩上拖带的船舶，绞缆机应随时能够启动或松缆，作为采取避让及应急时使用。

27．拖轮靠拖拖航系缆前，应有专人看守接缆，并准备好碰垫；系解缆扣时，不得用手拿缆扣套系船柱，并注意缆索的松紧情况，以防缆扣受力压伤手指。

28．拖航时必须安排好值班人员，加强了望并注意拖带情况，及时调整拖缆的长度及位置，碰垫要放置在甲板的适当位置，以便随时使用；拖至目的地前，应根据当地抛锚及系泊环境，预先调整拖缆的长度。

29．船舶要文明施工，垃圾要收集放好并放在指定位置，不能扔下河；船舶在作业时要注意安全，船员们要站好、扶稳；不得带与工作无关的人员进入施工现场（船舶）。

30．台风季节船长要安排专人经常收听天气预报，及早做好防台防洪工作；船舶施工地点风力超过6级时，船舶必须停止作业，风力有可能增大的情况下，作业船应转移安全地方避风。

31．注意环保、职业健康安全工作，注重环境卫生，不得乱抛垃圾，不得污染河流环境，每艘船舶必须配备垃圾桶；油污不准排到河流。

32．夏季要做好防暑降温工作；夜间作业时要有足够照明。

审核人

交底人

交底日期

接受交底人

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