检验知识综合知识.ppt

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第四册检验知识第1章综合知识,场（厂）内专用机动车辆检验员（NC-1）取证专业培训,检验员（NC-1）培训,1.1检验工作的基本要求1.1.1检验的分类场（厂）内专用机动车辆（以下简称车辆）检验工作包括型式试验和定期检验。

型式试验是特种设备法定检验的一种重要形式，也是车辆制造许可中的重要环节，其目的是对车辆的安全性能进行验证监督检查。

车辆的定期检验是在车辆使用单位进行经常性日常维护保养和自行检查的基础上，由国家质检总局核准的特种设备检验检测机构，对纳入使用登记的在用车辆进行的检验。

车辆型式试验工作已在前面章节中介绍了，本部分主要介绍车辆的定期检验的相关要求。

截止2013年底，全国注册登记在用车辆数量已达50万台（辆），车辆的使用寿命长达十几年以上，使用过程中车辆事故时有发生，占所有车辆事故的70%以上，所以车辆定期检验就是对车辆使用过程安全性能监督的重要手段。

车辆的定期检验属于法定检验范畴，目前依据的是国家质检总局发布实施的厂内机动车辆监督检验规程（2002版），由于近几年目前国家质检总局对车辆的许可目录一直都在修订中，为此国家质检总局正在对该规程进行修订。

随着车辆的投入使用，受环境、工况、操作、管理和维护保养等诸多方面的影响，其安全性能会逐步下降，产生裂纹、磨损、腐蚀、变形、连接松动和零部件失效等。

车辆定期检验的目的就是对纳入使,1.1.2定期检验的重要性,用登记的车辆产品的安全性能的进行的定期检验，达到督促使用单位落实主体责任和加强使用安全管理的目的，也即对使用过程实施长效监督机制。

值得注意的是定期检验工作不能代替使用单位的自行检查，车辆使用单位进行经常性日常维护保养和自行检查是定期检验的基础，当然，定期检验发现的问题或隐患也只是设备缺陷的一部分，使用单位在纠正时应举一反三。

车辆定期检验要符合法律、法规的规定。

具体检验工作应当满足国家质检总局发布实施的厂内机动车辆监督检验规程（2002版）的规定，,1.1.3检验工作的基本要求,1.检验人员的要求按照特种设备检验人员考核规程（TSGZ8002-2013）以及国家质检总局发布实施的厂内机动车辆监督检验规程（2002版）的规定，车辆检验员主要从事车辆的定期检验工作，需经国家质检总局授权的考试培训机构的培训考核合格后并取得国家质检总局的车辆检验员证，才能从事车辆的定期检验工作。

同时要求在现场进行定期检验时至少要有二名车辆检验员参与。

车辆检验员应具备的基本条件：

（1）掌握基本的检验相关基础知识，具备被检对象的专业知识；熟练掌握检验技能，包括检验程序与方法、缺陷判别，正确使用检验工具、仪器设备，熟知检验工作中安全与防护知识。

（2）根据检验遵循的相关法规标准，依据规定的检验方案、作业指导书、检验工艺，填写检验记录、检验报告，完成检验工作。

（3）掌握检验所涉及的基本计算与分析能力。

（4）了解被检对象的主要失效模式。

（5）了解被检对象的制造、安装、维修、改造和使用的基本知识。

（6）了解特种设备安全监察的知识。

（7）熟知特种设备的相关法规标准。

为了保证特种设备检验、检测结果的科学、可靠，防止随意性，要求检验、检测人员对特种设备实施检验、检测时，要严格按照特种设备安全技术规范进行。

安全技术规范规定的内容很多事通过事故的教训，以及人们在检验、检测实践中的总结，并以安全技术规范予以明确。

国家质检总局已经颁布了特种设备安全技术规范对检验、检测项目、方法、检验周期、数据处理、分析、结论等都加以规定。

目前，一些使用单位为了节省检验经费，自行确定检验项目，是错误的；一些检验机构为了增加检验收入，随意增加检验项目，也是不对的，都应当按照安全技术规范进行，检验内容和项目也必须在符合安全技术规范的要求进行。

2.检验检测机构和人员要提供安全、可靠、公正、诚信的检验、检测服务,由于特种设备的检验工作是法定检验，被检单位必须接受，否则要承担法律责任，检验检测工作虽然是一种服务，但其工作性质不同于一般的服务机构，容易以检验检测之优势形成不好的作风。

如有些检验检测人员不按约请时间及时安排检验检测工作，利用检验检测权力获取其他利益，甚至吃拿卡要，严重败坏检验检测机构的形象。

特种设备检验检测机构在思想和行动上必须牢固树立服务意识，讲诚信，认真负责，做好检验检测工作。

做到不漏检，不误判，不因其他人为因素随意进行处理。

检验要按照安全技术规范的检验周期和时间安排检验，检验要按照委托检验的要求工作，并且都应及时出具报告，最大限度减少受检单位的负担。

各检验检测机构一方面要加强对检验检测人员的职业道德教育，同时也要建立必要的制度和工作机制加以规范和约束，对违规行为及时进行处罚。

检验检测机构也应按照规定要求及时安排人员检验和出具报告。

定期检验工作首先是对设备缺陷的判断，通过诊断性检验，查找使用单位管理的不足，更重要的是督促使用单位主体责任的落实，使得使用单位的管理水平不断提升。

3.督促使用单位落实主体责任,近年来，特种设备检验检测机构被问责的事件时有发生，说明特种设备检验检测风险客观存在。

正确认识和合理规避检验检测风险以及开展检验工作时车辆自身存在的危险源的识别对促进特种设备检验检测机构安全、健康、可持续发展具有十分重要的作用。

外在风险可分为政策风险、检验检测风险和廉洁自律风险。

其中：

政策风险主要是指法律法规不健全或安全技术规范不完善带来的风险；检验检测风险是指因检验检测人员错检漏检而导致事故的风险和由此所引发的其他潜在风险；廉洁自律风险主要是指违反法律、法规和行风建设的各种行为，它伴随检验检测过程而发生，也将随着检验检测法制化及责任追究力度的强化而逐步降低。

1.2检验检测风险防控及危险源识别,1.外在风险外在风险可分为政策风险、检验检测风险和廉洁自律风险。

其中：

政策风险主要是指法律法规不健全或安全技术规范不完善带来的风险；检验检测风险是指因检验检测人员错检漏检而导致事故的风险和由此所引发的其他潜在风险；廉洁自律风险主要是指违反法律、法规和行风建设的各种行为，它伴随检验检测过程而发生，也将随着检验检测法制化及责任追究力度的强化而逐步降低。

1.2.1特种设备检验检测风险的分类,2.内在风险内在风险主要表现为检验检测机构的检验检测能力和技术水平不能很好地适应和服务于社会经济发展的新需要、不能满足企业新技术、新材料、新工艺等科技发展的新需求。

3.车辆自身存在的危险源对车辆存在的重大危险应及时消除和减少，否则会对车辆检验、缺陷判定等产生检验风险，导致不应该发生事故发生。

下表所列的是危险组/来源、潜在的危险以及对应车辆相应的要求，见表1.1,表1.1重大危险列表,1.妥善处理质量与效益的关系特种设备检验检测是技术密集型工作，需要全面了解相关法律法规标准要求，了解产品设计制造和安全要求，熟悉检验检测设备技术性和相关规程。

同时，特种设备检验检测也是劳动密集型工作，检验检测人员每天重复执行规程要求，验证设备的符合性，出具检验检测原始记录和报告书。

由于特种设备的分布广泛，型式结构复杂，检验检测条件艰苦。

因此，要依据检验检测项目合理配置检验检测人员和仪器装备，确保检验检测项目和要求得到不折不扣地贯彻执行，促进检验检测质量提高，降低检验检测风险。

1.2.2特种设备检验检测风险的规避措施,2.修订完善程序文件，从源头控制风险特种设备检验检测是依据有关法律法规和安全技术规范（下称“检规”）进行的强制性检验检测。

进行特种设备检验检测时，要充分研究“检规”，熟悉“方法和程序”，结合检验检测的实际情况，认真梳理各类特种设备的检验检测风险点，合理规避检验检测过程的风险，制定能够有效指导检验检测人员实施检验检测的作业指导书。

检验检测记录是检验检测过程的凭证和依据，必须严格要求检验检测人员认真做好原始记录，做到内容真实、完整、书写清晰、格式规范、按规定修改。

检验检测报告形成过程中一定要严格执行三级（自审、审核、批准）审批制度，不断完善报告管理系统，增强软件功能，改进不足，堵住漏洞，提高工作效率。

3.理清法律法规安全技术规范的要求，并有效执行一是认真查找检验检测机构在检验检测过程中执行法律法规方面有哪些不到位的地方；二是要认真查找检验检测机构在执行安全技术规范和标准方面有哪些不到位的地方，通过查找不足，研究落实处理方法，确保有效执行。

4.加强培训，提高检验检测人员综合素质检验检测人员的素质决定检验检测的质量，责任心是规范检验检测的最可靠保证，技术能力是查找问题的最重要因素。

提高检验检测人员的素质，一方面要加强职业道德培训，廉政教育，普及相关法律法规知识，提高检验检测人员的责任意识和风险意识，做到规范检验检测；另一方面要加大技能培训力度，采用内部培训与送外培训相结合的培训模式，通过检验检测技术大比武、大练兵等多做方式全而提高检验检测人员的技术技能。

5.采取有效质量控制手段采取有效的内部和外部质量控制方法，保证检测结果的准确。

在指定质量计划时，要及时组织实施并对实施结果进行分析评价；要重视现场抽查工作，对发现的问题要及时采取纠正措施；积极参加检验检测比对，识别自身检测结果可能存在的偏差，降低检测结果风险；重视对检验检测案例的整理和分析。

6.加强对重点受检设备的监控要根据设备使用场合重要程度、检验检测技术复杂程度等特性，梳理并制定出重点监控的受检设备台账。

对纳入重点监控设备台账的设备实施重点监控。

7.积极参加特种设备安全责任保险中华人民共和国特种设备安全法第十七条款规定：

“国家鼓励投特种设备安全责任保险。

虽然特种设备检验检测机构所从事的是为保障公共安全而实行的强制性检验检测业务。

但检验检测行为不在国家赔偿法的涵盖之下。

一旦发生检验检测责任事故，检验检测机构面临的后果将可能是灾难性的”。

中国特种设备检验检测协会在关于特种设备检验检测机构检验检测责任保险方案改革及实施的通知（中检协（2005）秘字第25号）中推出了“检验检测人员意外伤害及检验检测责任险”，受到了许多检验检测机构的普遍重视和认同。

所以，参加特检协会的保险，也有助于检验检测风险的降低。

作为安全生产工作的重要组成部分之一，特种设备的安全监管同样遵循“安全第一、预防为主”的基本指导方针。

在特种设备风险控制的三个环节中，事前预防控制是重点和关键。

与特种设备风险评价体系相关联，特种设备的风险控制同样分为针对设备本身的微观风险控制和针对特种设备使用单位的宏观风险控制两个部分。

1.特种设备微观风险的预防控制由于特种设备风险的程度不同，具体的风险控制措施也不尽相同，但总体上讲，一般应遵循下列基本原则。

1.2.3特种设备检验检测风险风险防控,

（1）积极创造条件推进技术创新，通过采取必要的安全技术措施，尽可能避免或减少人为因素对特种设备安全运行的不利影响。

事实证明。

女里消除或减少人为地不安全行为是控制特种设备风险，预防危害事故的重要手段，因此，控制人的行为，师徒使其始终保持稳定一致的状态十分困难，在经济、技术条件允许的前提下，应通过采取自动化、信息化、智能化的电子安全监控系统（PES）等安全技术措施，最大限度地消除、减少人为因素对特种设备安全运行的影响。

（2）坚持不懈地开展安全检查活动实施特种设备的动态监管，及时掌握设备运行的安全情况，及时消除在用特种设,备的安全隐患。

特种设备的使用、运行是一个动态的变化过程，昨天的稳定不代表今天的正常，更不意味着明天的安全，因此，主要针对的不安全行为和物的不安全状态等安全隐患的检查、排查工作必须持之以恒，以强化特种设备动态监管的不变之策应对变化着的特种设备安全状态，发现问题并及时整改，以便有效地预防事故、控制风险。

（3）强化人员的安全教育和技术培训，提高特种设备作业人员的安全技术素养，足额配员、持证上岗，坚决杜绝违反安全操作规程，违章指挥、违章作业。

控制设备风险，预防危害事故，必须首先从设备的安全直接管理者和操作者入手，强化人员安全管理、努力消除或减少人的不安全行为。

（4）严格遵守安全技术规范和法律法规的要求，全面加强特种设备的设计、制造、经营、安装、使用、维修、改造、检验检测等环节的安全管理，我国现行的有关特种设备的法律法规、安全技术