动力锂离子电池检测方法及标准_精品文档.ppt
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动力锂离子电池电池检测标准和方法,报告人:
周景豪2018-9-06,内容大纲,一、引言二、单体、模块检验标准及方法三、动力电池包检测标准及方法,一、引言,1.1锂离子电池应用与发展,凡是能用电的设备基本上都能用上！
一、引言,1.2锂离子电池相关术语,蓄电池单体蓄电池模块额定容量额定能量开路电压平台电压内阻,恒流充电恒流放电循环充电截止电压充电截止电流自放电率放电下限电压,1.3锂离子电池性能指标产品质量的优劣,一、引言,二、单体、模块检验标准及方法之检验标准,GB/T31484-2015电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法GB/T31485-2015电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法GB/T31486-2015电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法QC/T743电动汽车用锂离子蓄电池（旧）QC/T741-2015车用超级电容器GB/T18333.2-2015电动道路车辆用锌空气蓄电池银隆新能源股份有限公司企业标准,2.1单体、模块检验标准,二、单体、模块检验标准及方法之电性能检验方法,1）容量：
额定容量、室温放电容量2）测试设备：
电池测试柜3）测试方法：
室温条件下，电池以企业规定的标准充电方式充电后（银隆以1C恒流充电至截止电压，再标准放电，记录放电容量。
4）要求：
不低于额定容量,且不超过额定容量的110%。
所有测试对象初始容量极差不大于初始容量平均值的5%（模块7%）。
注：
参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法,2.2放电容量,二、单体、模块检验标准及方法之电性能检验方法,注：
参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法,电池测试柜图,2.3倍率测试,1）模块倍率放电测试方法：
能量型：
3C（400A）功率型：
8C（400A）2）测试设备：
电池测试柜3）要求：
能量型90%；功率型80%；模组80%银隆单体：
10C充电10C放电,注：
参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法,二、单体、模块检验标准及方法之电性能检验方法,2.4高温放电测试,1）测试设备：
电池测试柜、高温箱2）测试方法：
552搁置5h，1C放电3）要求：
其放电容量应不低初始容量的90%银隆：
其放电容量应不低初始容量的100%,注：
参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法,二、单体、模块检验标准及方法之电性能检验方法,高温烘箱及测试图片,注：
参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法,二、单体、模块检验标准及方法之电性能检验方法,2.5低温充放电测试,1）测试设备：
电池测试柜、可程式高低温箱2）测试方法：
-202搁置24h，1C放电3）要求：
其放电容量应不低初始容量的70%银隆：
-40、-20可充放电、,注：
参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法,二、单体、模块检验标准及方法之电性能检验方法,2.6常温荷电保持,自放电率：
电池在开路状态下，所储存的电量在一定条件下的保持能力。
容量恢复能力：
完全充电的电池在一定温度下储存一定时间后，再完全充电，其后放电容量与初始容量之比。
注：
参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法,1）测试设备：
电池测试柜2）测试方法：
满电状态下常温存储28天后，测试电池电压、内阻、容量。
3）要求：
其保持容量应不低初始容量的85%；恢复90%其恢复容量应不低于初始的95%。
影响因素：
电池的制造工艺、材料、储存条件等因素。
二、单体、模块检验标准及方法之电性能检验方法,2.7高温荷电保持,2）测试方法：
满电状态下55存储7天后，测试电池电压、内阻、容量。
1）测试设备：
电池测试柜，高温箱,3）要求：
其保持容量应不低初始容量的85%；其恢复容量应不低于初始的95%。
注：
参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法,二、单体、模块检验标准及方法之电性能检验方法,2.8存储,2）测试方法：
半电状态，常温90天存储,1）测试设备：
电池充放电机,3）要求：
其容量恢复不低于初始容量的90%,注：
参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法,二、单体、模块检验标准及方法之电性能检验方法,2.9耐振动性,2）测试方法：
以1/3C电流放电；上下振动；振动频率：
10Hz55Hz；最大加速度：
30m/s2；扫频10次；振动时间3h,1）测试设备：
振动机、电池充放电测试柜,3）要求：
不允许出现放电电流锐变、电压异常、蓄电池壳变形、电解液溢出等异常现象，并保持连接可靠、结构完整,注：
参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法,二、单体、模块检验标准及方法之电性能检验方法,2.10常温循环,2）测试方法：
RT，1C充放500周。
1）测试设备：
电池充放电机,3）要求：
容量保持率不得低于初始容量的90%,注：
参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法,银隆：
容量保持率不得低于初始容量的99%,二、单体、模块检验标准及方法之循环性能检验方法,2.11工况循环寿命,注：
参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法,二、单体、模块检验标准及方法之循环性能检验方法,2.12高温循环,注：
参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法,2）测试方法：
552，1C充放500周。
1）测试设备：
电池充放电机,3）银隆：
容量保持率不得低于初始容量的98%,二、单体、模块检验标准及方法之循环性能检验方法,2.13电池电性能及循环测试结果的影响因素,注：
参照标准GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法,测试环境（测试温度、湿度）数据软件采集数据异常设备充放电流异常测试人员因素,二、单体、模块检验标准及方法之影响因素,某品牌召回4.3万台笔记本锂电池,某笔记本锂电池出问题：
召回11万余台,某移动电源无故爆炸,某电动汽车半年5次起火,电池不安全会有哪些危害？
二、单体、模块检验标准及方法之可靠性测试,注：
参考标准GB/T31485电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法。
二、单体、模块检验标准及方法之可靠性测试,注：
参考标准GB/T31485电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法。
模块进行安全测试时，其总电压应不低于单体电池的5倍，其额定容量不低于20Ah。
2.14过充电,注：
参考标准GB/T31485电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法。
安全测试如未有特殊规定，均需要在满电状态下进行测试。
过充电：
锂离子电池过充时一方面损坏正极结构，影响寿命；另一方面析出锂枝晶，引起安全问题。
理论上，Li-ion电池在一定倍率的恒流恒压下充电，当充电至上限截止电压，充电的状态仍在进行，即被视为过充。
过充可能导致漏液、变形、起火，随着充电的加深，电压达到一定程度会引起爆炸，是损害电池性能的主要原因之一。
二、单体、模块检验标准及方法之可靠性测试,2.14过充电,1）测试设备：
动力电池测试柜、防爆箱2）测试方法：
以1I1（A）电流恒流充电至企业技术条件中规定的终止电压的1.5倍或充电时间达1h后停止充电；3）要求：
应不爆炸、不起火,注：
参考标准GB/T31485电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法。
安全测试如未有特殊规定，均需要在满电状态下进行测试。
某LFP电池过充电后照片,LTO电池过充电曲线及照片,过充电测试设备,二、单体、模块检验标准及方法之可靠性测试,2.15过放电,注：
参考标准GB/T31485电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法。
安全测试如未有特殊规定，均需要在满电状态下进行测试。
电池在一定倍率下恒流放电，当电池电压达到放电终止电压时，放电状态仍在继续，即为过放。
过放可能导致漏液、零电压以及负电压，是损害电池性能的主要原因之一。
在电池外部加PCB板或在充电器中设计保护线路或时限装置来防止过放。
二、单体、模块检验标准及方法之可靠性测试,2.15过放电,1）测试设备：
动力电池测试柜；2）测试方法：
1I1（A）电流放电90min；3）要求：
应不爆炸、不起火、不漏液。
过放电测试设备,过放电测试设备,过放电测试后照片,注：
参考标准GB/T31485电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法。
安全测试如未有特殊规定，均需要在满电状态下进行测试。
二、单体、模块检验标准及方法之可靠性测试,2.16短路,注：
参考标准GB/T31485电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法。
安全测试如未有特殊规定，均需要在满电状态下进行测试。
造成电池短路有哪些因素？
会造成什么样的后果？
如何预防？
外部导体直接连接电池的正负极；组装时电池外部冲击力导致内部（微）短路；内部结构存在不良（如极粉刺刺破隔膜后正负极相接）Li-ion电池外部短路时可能导致外壳变形、漏液、起火，甚至爆炸。
因为内部电解液温度上升，从而引起内部气压上升，内压升高会冲破电池的安全阀，如果安全阀失效就会导致爆炸。
二、单体、模块检验标准及方法之可靠性测试,2.16短路,1）测试设备：
短路测试机；2）测试方法：
将电池经外部短路10min，外部线路电阻应小于5m；3）要求：
应不爆炸、不起火。
电池短路测试设备,电池短路后测试照片,注：
参考标准GB/T31485电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法。
安全测试如未有特殊规定，均需要在满电状态下进行测试。
二、单体、模块检验标准及方法之可靠性测试,2.17挤压,1）测试设备：
大电池挤压针刺试验机；2）测试方法：
挤压方向：
垂直于电芯极板；挤压板形式:
半径75mm的半圆柱体，半圆柱体的长度大于被挤压电芯的尺寸；挤压速度：
（51）mm/s；挤压程度：
电芯电压变为0V或变形量达到30%或挤压力达到200kN后停止挤压；3）要求：
应不爆炸、不起火。
注：
参考标准GB/T31485电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法。
安全测试如未有特殊规定，均需要在满电状态下进行测试。
挤压测试设备,电池挤压测试照片,二、单体、模块检验标准及方法之可靠性测试,2.18针刺,注：
参考标准GB/T31485电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法。
安全测试如未有特殊规定，均需要在满电状态下进行测试。
1）测试设备：
大电池挤压针刺试验机；2）测试方法：
用5mm8mm的耐高温钢针、以255mm/s的速度，从垂直于电芯极板的方向贯穿；3）要求：
应不爆炸、不起火。
针刺测试设备,LTO电池针刺测试照片,某LFP电池针刺测试照片,二、单体、模块检验标准及方法之可靠性测试,2.19跌落,注：
参考标准GB/T31485电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法。
安全测试如未有特殊规定，均需要在满电状态下进行测试。
1）测试设备：
跌落试验机；2）测试方法：
电芯端子向下从1.5m高度处自由跌落到水泥地面上；3）要求：
应不爆炸、不起火、不漏液。
跌落测试设备,跌落后电池照片,二、单体、模块检验标准及方法之可靠性测试,2.20加热,注：
参考标准GB/T31485电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法。
安全测试如未有特殊规定，均需要在满电状态下进行测试。
1）测试设备：
真空烤箱；2）测试方法：
电芯放入温度箱中，按5/min的速率升温1302，保持30min；3）要求：
应不爆炸、不起火。
二、单体、模块检验标准及方法之可靠性测试,2.21温度循环,注：
参考标准GB/T31485电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法。
安全测试如未有特殊规定，均需要在满电状态下进行测试。
1）测试设备：
可程式高低温试验箱；2）测试方法：
如表所示，循环5次；3）要求：
应不爆炸、不起火。
二、单体、模块检验标准及方法之可靠性测试,2.22海水浸泡,注：
参考标准GB/T31485电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法。
安全测试如未有
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