桥钻孔灌注桩开工报告.docx
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桥钻孔灌注桩开工报告
大桥桥墩钻孔灌注桩施工方案
第二节主要工程量表及施工人员7
6.水下砼灌注…………………………………………………………….11
第一章概述
一、编制依据
1、任务依据
1.1梅溪经资源至龙胜公路资源至河口段（资源境）公路工程《勘察设计合同书》。
1.2《梅溪经资源至龙胜公路资源至河口段公路工程可行性报告》。
1.3《梅溪经资源至龙胜公路资源至河口段公路工程可行性报告》批复文件。
1.4“关于梅溪经资源至龙胜公路资源至河口段（资源境）公路工程外业验收的会议纪要”。
2、设计标准
2.1桥涵结构物设计荷载为公路-Ⅱ级：
2.2大、中桥设计洪水频率为1/100，其他构造物及路基设计洪水频率为1/50。
2.3地震烈度：
根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）划分，该地区地震基本烈度为6度，地震动峰值加速度为0.05g，地震动反映谱特征周期为0.35s，根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）结构设计采取简易设防。
3、设计规范
3.1《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
3.2《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007
二、编制原则
1、科学的安排施工顺序，保证施工的连续性和均衡性，充分发挥人力、物力作用。
2、充分利用钻孔机械设备，减轻劳动强度，提高劳动生产率，加快工程施工进度。
3、坚持质量第一，确保工程质量和安全，切实贯彻执行国家施工验收规范，操作规程和制度。
三、工程概况
1、工程名称：
梅溪经资源至龙胜公路资源至河口段（资源境）公路工程№1标合同段城南大桥施工方案。
2、工程简介
K0+161资源县城南大桥跨越资江，桥起讫点桩号：
K0+99.99~K0+227.01，上构采用6-20米预应力钢筋混凝土空心板梁桥，桥长132.02m。
桥轴线与水流斜交60度，采用斜交正做，平面内桥跨前四孔位于直线内，后两孔位于平面线超高加宽段内。
从结构使用安全方面考虑，本桥上构分为两联，前4跨为一联，后两跨为一联。
本桥在0#台，4#墩，6#台各设置一道60型伸缩缝，在加宽超高段内的边梁预制时，注意其翼板宽度一律参考梁板平面布置图。
注意其相应超高段内的梁板锚栓孔预留和相应墩台处防护锚栓的预埋。
桥台设计：
0#台、6#台均采用桩基础U型桥台，桩基要求入微风化岩石不小于2.5米。
由于桥台位于路线曲线内，故施工时注意桥台边缘线与路基接顺，桥台两侧及台前设置挡土墙，与台后基挡墙相接。
桥墩设计，桥墩前1#、2#、3#桥墩采用双柱式桥墩基础；4#、5#桥墩采用三柱式桥墩桩基础，桩基要求入微风化岩石不小于2.5米。
3、工程特点：
本桥梁处土覆层为素填土，厚度约为1.5米，中间层为强风化泥岩和砂砾，厚度约在2米，下覆层为风化花岗岩，场内稳定，全场分布，无溶洞，可做持力层。
4、施工条件
4.1施工用水条件
本施工场内无地下水，生产、生活用水均采用资江河河水。
4.2施工用电条件
施工现场利用当地电网的电力并安设2台50KVA变压器，配备100KW发电机1台，以满足施工需要。
4.3材料供应条件
本工程施工用砂从桂林市资源县中峰砂场购入,用汽车运至施工现场；工程用碎石从桂林市灵川县五里排石场购入，由汽车运至施工场地；工程用水泥从桂林市兴安县海螺水泥厂购入。
第二章设备动员周期及施工人员安排
第一节设备动员周期
参加本工程的主要设备表
序号
机械设备种类
规格型号
数量
动员周期
1
钻机
ZZ200
3台
2
履带式挖掘机
PY200
1台
3
强制搅拌机
JS750
1台
4
铲车
30C
1台
5
全站仪
索佳2110
1台
6
水准仪
DS3
1台
7
钢筋切断机
1台
8
钢筋弯曲机
1台
9
交流电焊机
BX5-350
2台
10
汽车起重机
25T
1台
参加本工程的主要质量检测设备表
序号
机械设备种类
规格型号
数量
动员周期
1
压力试验机
YZ200E
1台
2
水泥快速养护箱
B
1台
3
电子天平
200G/10MG
1台
4
电热干燥箱
300*350*350
1台
5
混凝土蒸汽养护箱
HK-3
1台
6
水泥净浆机
SS-160
2台
7
混凝土试验搅拌机
TQJ-30
2台
8
抗压试模
150×150×150
4组
9
水泥安定性测定仪
1台
10
水泥凝结时间测定仪
1台
11
空气压缩机
1台
12
台称
1台
13
坍落度筒
1个
14
泥浆试验
1套
第二节主要工程量表及施工人员
主要工程数量表
序号
工程项目名称
单位
数量
1
钢筋笼
T
6.99
2
检测管
T
0.66
3
桩基砼
m3
104.7
主要施工人员一览表
姓名
职务
职称
在本项目所担任的主要工作
高忠禄
项目经理
工程师
统筹现场
申魁梅
总工
工程师
现场技术负责人
孙福建
安全员
助工
负责安全生产
余海志
试验员
工程师
负责各种材料及试块试验
王军
施工员
工程师
负责各结构部位施工情况
韦益民
测量员
工程师
负责各工序测量、放样、定位
李燕
材料员
助工
负责材料采购
第三章施工总体部署
1、5#墩柱钻孔施工：
2011年4月10日-2011年5月30日
（1）、2011年4月10日~2011年04月30日完成5-3#桩基钻孔、钢筋笼制作及安装、灌注混凝土。
（2）、2011年05月1日~2011年05月15日完成5-2#桩基钻孔、钢筋笼制作及安装、灌注混凝土。
（3）、2011年5月16日~2011年05月30日完成5-1#桩基钻孔、钢筋笼制作及安装、灌注混凝土。
第四章施工方案、施工方法及工艺
一、钻孔施工
1.钻孔
1.1根据桥梁现场地质情况，钻机采用冲孔钻机，泥浆循环护壁，清孔采用换浆法清孔，清至符合设计要求。
钢筋在桥底现场加工制作及焊接。
1.2主要施工机械设备安排：
钻机（配备各种直径钻头）3台，吊车1台，JDY750型混凝土搅拌机1台；混凝土搅拌车1台、钢护筒3套；发电机组1套等机械设备。
1.3施工准备：
场地清理，搭设钻机平台。
计划从K2+500-K3+300段路基调集粘土运至大桥施工场地，铺设一条8米宽的施工便道。
在靠近5号墩的位置埋设1.5米涵管，涵管横向作三排，宽度14米，并填土整平夯实，以便保持原河道水流畅通。
在每根墩台位置备好大量粘土，以便桩基施工时使用。
所有施工人员及机械设备安装运转，水、电、路三通，须达到施工条件需要。
同时对施工用水、泥浆池位置、动力供应等具体统一安排就绪。
1.4测量放样：
采用潜站仪准确测量定出各墩台钻孔桩中心位置。
1.5埋设护筒
护筒用8mm的钢板制作，其内径大于钻头直径400mm。
护筒的埋设深度不小于1.5m；筒顶高出施工地面0.3m。
护筒埋设用加压和锤击的方法进行，埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作，存储泥浆使其高出地下水位和保护桩孔顶部土层不致因钻杆反复上下升降、机身振动而导致坍孔。
1.6安装钻机及钻进
冲孔钻机就位后，冲孔机钻头中心应对准桩中心，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。
钻机定位后，底座必须平整，稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。
装上钻头，使钻头对准桩位中心，在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头自转向的装置，以防产生梅花孔，保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。
经监理工程师检查批准后方可开钻。
钻进时边钻边补泥浆，保证孔内水位，并做好钻孔作业的原始记录。
1.7泥浆池的安放
泥浆池采取就近开挖，利用泥浆泵送至桩孔形成循环，要求泥浆池不能渗漏，不能流到资江河中。
1.8泥浆的排放
泥浆的排放必须设置沉淀池，泥浆在沉淀池内沉淀后达到排放标准后才能排放，在排放前试验人员要检查，有必要的话就设置多级沉淀池，使泥浆进行多次沉淀，不能排放到资江河中。
1.9成孔
开孔时，应低锤密击，同时可加粘土块反复冲击造壁，孔内泥浆面应保持稳定；进入基岩后，应低锤冲击或间断冲击，如发现偏孔应回填片石至偏孔上方300－500mm处，然后重新冲孔；遇到孤石时，用高低冲程交替冲击，将大孤石击碎或击入孔壁；每钻进4－5m深度验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔；进入基岩后，每钻进100－300mm取样一次，以备终孔验收。
2.钢筋笼的制作
钢筋笼制作采用箍筋成型法，按设计图纸制作加强筋后，在加强筋内圈将主筋位置作上记号，依次将主筋与他们焊牢，形成钢筋笼骨架以后，然后再焊螺旋筋及定位筋，用于桩基检测的钢管焊接在钢筋笼内侧，钢管底部必须封口，防止砼进入。
3.清孔
在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼及导管准备浇注水下混凝土，这段时间的间隙较长，孔底又会产生新碴，所以待安放钢筋笼及导管就序后，再利用导管进行第二次清孔。
清孔的方法是在导管顶部安设一个弯头和皮笼，用泵将置换泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉碴，清孔标准达到设计要求，孔底泥浆密度£1.15，复测沉碴厚度在5cm以内，此时清孔完成，立即进行浇注水下混凝土的工作。
4.吊放钢筋笼
吊放钢筋笼用吊车进行，注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止将泥土杂物带入孔内，钢筋分段吊放，焊接时，先将下段挂在孔口，再吊上第二段进行绑扎或帮条焊接，焊接搭接长度不小于5d，逐段焊接逐段下放。
吊入后应校正轴线位置垂直度，勿使扭转变形。
5.安放导管
导管用直径300mm的钢管，壁厚8mm，每节长2.0～4.0m，配1～2节长1～1.5m短管，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水。
混凝土浇注架由型钢做成，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土储料斗，储料斗容积不小于8m3，混凝土用砼输送泵送至储料斗倒入漏斗，并随即卸入导管直接浇注。
同时以一台25t吊车配合钻架吊放拆卸导管。
6.水下砼灌注
混凝土采用混凝土搅拌车拉料，运输距离大约800m。
施工前严格按审批的配合比施工，开盘前光检验砂、石的含水量调整施工配合比。
浇注时必须先把储料斗存放满才开始灌入首批混凝土，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入砼，其深度不少于1m；堵塞导管采用混凝土隔水栓，构造见图。
隔水栓预先用8号铁丝悬吊在混凝土漏斗下口，当混凝土装满漏斗后，剪断铁丝，混凝土即下入到孔底，排开泥浆，随着浇注连续进行，随浇随拔管，中途停息时间不超过15min，在整个浇注过程中，导管在混凝土埋深1.5～2.5m，利用导管内混凝土的超压力使混凝土的浇注面逐渐上升，上升速度不低于2m/h，直至高于设计标高0.5～1m；在浇注将近结束时，在孔内注入适量清水，使槽内泥浆稀释，排出槽外，并使管内混凝土柱有一定的高度2m以上，保证泥浆全部排出。
第五章雨季施工措施
雨季施工主要以预防为主。
采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正施工常进行，不受季节性气候的影响，做到雨季施工的连续性和保证工程质量。
1雨季施工准备措施
1.1掌握天气预报的气象趋势及动态，开工前与当地气象部门签订服务合同，以利安排施工，做好预防的准备工作。
2机电设备及材料的防护措施
2.1机电设备的电闸箱或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安装接地保护装置。
2.2对水泥、易受潮块结或怕雨淋的材料，分别采取进库存放或垫保护措施。
第六章确保工程质量和安全的措施
第一节质量保证措施
在本工程的建设中，要求全体施工人员牢固树立“质量第一”的意识，贯彻“质量第一求效益，用户至上为信誉”的企业宗旨，以“精心施工、严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想，认真对待每个施工环节。
确保工程质量的主要措施：
1质量控制原则
按照本工程招标文件、技术规范、施工图纸、交通部颁发的现行公路工程的施工规范、规程及验收标准以及国家有关文件要求进行。
2组织保证措施
2.1建立质量责任制
2.1.1建立健全质量责任制，上至项目经理、总工程师，下至作业队的工人，均制定质量责任制，形成质量管理工作系统，明确每个人应负的具体责任。
各职能部门也责任明确，并受上级责任人的领导。
达到领导工程施工者管好质量、指导工程施工者负责质量；供应材料者确保质量；施工操作者保证质量；检查者核定质量。
把质量管理的每项工作，每个环节具体落实至每个部门、每个人身上。
2.1.2按照质量管理组织机构配齐质量管理的各级机构的工作人员。
将质量意识强、施工经验丰富、组织能力强的人员充实到质量管理的各级机构或部门，项目第一管理者是质量管理的负责人，确保质量管理机构工作的权威性。
2.1.3制订各级质量管理机构或部门及质量管理人员的质量职责；做到职责明确、工作内容清楚，责任及具体工作落实到人。
形成质量工作人人肩上有责任的工作氛围。
2.1.4建立健全各种质量管理的规章制度及制订质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作确保贯彻落实，每季度定期举行一次工程质量评比。
2.2建立材料管理制度
2.2.1严格控制所有的进场材料，对进场水泥、钢材、砂石等材料及时进行二次复试，合格后方可用于桩基施工，不合格的材料坚决清理出现场。
混凝土配合比严格执行实验室给定的数据，并根据现场实际情况换算成施工配合比后，方能用于施工。
施工过程中，按批量对混凝土试件、钢筋焊接等试件进行检验，不合格工序严禁进入下一道工序。
2.2.2物资的贮存要保证适宜的环境，钢筋要有防雨棚、水泥要有防潮措施。
2.3技术管理保证措施
2.3.1建立并实行以总工程师为首技术负责制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，做到分工明确，责任到人，使施工程序和方法符合施工规范和施工技术管理制度的要求，以此确保工程质量。
2.3.2抓好技术资料管理。
施工过程做好详细记录，认真做好各种原始资料搜集齐全。
2.4施工保证措施
2.4.1施工实施阶段
①搞好技术交底，坚持按章操作，每道工序开始前都进行详细的技术交底，交清设计要求、规范要求、质量要求和操作工艺标准，作业人员必须严格按照技术交底的要求和标准施作。
②严格监督管理，把好试验检验关。
按照施工规范和试验规程，做好施工前、施工中和施工后的各项试验检测，确保满足设计和规范要求，按照过程监督检查的要求，每道工序对照质量标准进行验收检查。
第二节安全保证措施
按照“管生产，必须管安全”的原则成立以项目经理、总工程师、安检负责人员组成的项目部安全领导小组。
领导和组织实施项目安全管理，确保安全目标实现。
安质部是项目部常设职能部门，具体实施各项安全管理工作，以专检和监督方式为主，实行安全生产一票否决权；施工队安全员负责施工过程的安全监督，搅拌站设立安全警示牌，桥底下也设立了安全警示牌。
每一个作业队有一个安全小组，设组长一名，负责本作业队的安全工作，对项目部安全员负责，其他组员对组长负责。
第七章环境保护措施
1、泥浆及废料处理
（1）、清理场地的废料，不影响资江水系设施。
按图纸规定或工程师的指令设置弃土场，并做好防护工作。
（2）、废泥浆处理：
采用把泥浆引入泥浆池进行二次沉淀处理，将沉淀后的清水抽出，然后将沉淀后的泥浆运至弃土场，严禁泥浆直接排放到资江河。
2、保护水质
（1）施工钻孔泥浆沉碴、混凝土废料存放在施工现场期间，要妥善处理以减少对河流、溪流的侵蚀，防止沉碴进入资江河。
（3）冲洗集料或含有沉积物的操作用水，采取过滤、沉淀池处理等措施，确保排放指标符合要求。
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